لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کو 3,160 ہیکٹر اراضی خالی کرنے کی ضرورت ہے

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کا راستہ 6 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے۔ تصویر: ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ۔ — لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کا راستہ 6 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے (تصویر: *ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ۔*

11 ستمبر کو، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( وزارت تعمیرات ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر مائی من ویت نے کہا کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ پروجیکٹ میں 6 صوبوں اور شہروں سے گزرنے والے سائٹ کلیئرنس کے 7 پراجیکٹس شامل ہیں، جن میں 3,160 سے زیادہ رقبے پر تکنیکی انفراسٹرکچر کے کاموں کی منتقلی کی ضرورت ہے۔ گھرانوں، 110 سے زیادہ آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر۔ سائٹ کلیئرنس کی لاگت تقریباً 36,000 بلین VND ہے۔

کنسلٹنگ یونٹ روٹ اور اسٹیشن کے مقامات کا جائزہ لے رہا ہے اور اسے اپ ڈیٹ کر رہا ہے تاکہ گنتی، منصوبہ بندی کے معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے لیے زمین کی منظوری کی حدود کو علاقے کے حوالے کیا جا سکے۔

فی الحال، 4 صوبوں اور شہروں، Lao Cai، Phu Tho، Hung Yen، Hai Phong نے سروے اور کیڈسٹرل میپ ایڈجسٹمنٹ مکمل کر لی ہے۔ دو علاقے، ہنوئی اور باک نین، سائٹ کلیئرنس کے کام کی خدمت کے لیے ایسا کر رہے ہیں۔

لاؤ کائی، فو تھو اور ہائی فون کے صوبے اور شہر تقریباً 109 آباد کاری کے علاقوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں، جن میں سے 86 کی دسمبر میں تعمیر شروع ہونے کی امید ہے۔

ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVN) نے ان پاور پروجیکٹس کی فہرست دی ہے جن کو منتقل کرنے کی ضرورت ہے، بشمول 110kV یا اس سے زیادہ کے 63 ہائی وولٹیج پاور پروجیکٹس اور 110kV سے کم کے 469 پاور پروجیکٹس۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ میں 10 پراجیکٹس شامل ہیں، جن میں 7 سائٹ کلیئرنس پروجیکٹ اور ایک پاور انفراسٹرکچر ری لوکیشن پروجیکٹ شامل ہے۔

بقیہ دو منصوبے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری ہیں جو اسٹیشنوں سے منسلک ہیں تاکہ سڑک اور ریل کے درمیان منتقلی کو یقینی بنایا جا سکے اور سامان اکٹھا کیا جا سکے۔ ڈیزائن کو نافذ کیا جا رہا ہے، اور توقع ہے کہ بولی کے پیکجز 19 دسمبر 2025 کو ایک ساتھ شروع ہو جائیں گے۔

آخر کار، 417 کلومیٹر طویل ریلوے کی تعمیر کے منصوبے کی تعمیر 2026 کے آخر میں شروع ہونے کی امید ہے۔ فی الحال، یہ منصوبہ چینی حکومت کی جانب سے ناقابل واپسی امدادی سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے ایک فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے مرحلے میں ہے۔

مسٹر مائی من ویت نے کہا کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن بڑے پیمانے پر ہے، نئی تکنیکی ٹیکنالوجی کے ساتھ، ویتنام میں پہلی بار لاگو کیا جا رہا ہے، جبکہ گھریلو تنظیموں اور افراد کی صلاحیت اور تجربہ ابھی تک محدود ہے۔ عالمی تجربہ بتاتا ہے کہ اسی طرح کے منصوبوں کی تیاری میں 36 سے 42 ماہ لگتے ہیں۔ اس منصوبے کے لیے 2025 کے آخر تک تعمیر شروع کرنا ایک بڑا چیلنج ہے، جس میں پورے سیاسی نظام اور مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کی شرکت کی ضرورت ہے۔

قومی اسمبلی کی قرارداد 187/2025 کے مطابق، Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے پروجیکٹ تقریباً 419 کلومیٹر طویل ہے جس کا کل سرمایہ 203,231 بلین VND ہے، جو 8.37 بلین امریکی ڈالر کے برابر ہے، جس کی تعمیر 2025 میں شروع ہوگی اور 2030 میں مکمل ہونے کی کوشش کی جائے گی۔

یہ منصوبہ سرحدی کراسنگ پوائنٹ (لاو کائی صوبہ) سے شروع ہوتا ہے، لاچ ہیوین اسٹیشن (ہائی فونگ) پر ختم ہوتا ہے، 417 کلومیٹر طویل، جس میں مین لائن 389 کلومیٹر لمبی ہے، برانچ لائن 27.9 کلومیٹر لمبی ہے، جو 6 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے: لاؤ کائی، پھو تھو، ہنوئی، باک نین، ہنگ ینگن اور ہانگ ین۔ ریلوے لائن کو عام مسافروں اور کارگو کی نقل و حمل کے لیے ایک ٹریک، 1,435 میٹر گیج کے ساتھ نئی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ ڈیزائن کی گئی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

جب آپریشنل ہو گا، ریلوے سے تقریباً 21 ملین ٹن کارگو اور 14 ملین مسافروں کو سنبھالنے کی توقع ہے، جو لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ اقتصادی راہداری پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گی، تجارت میں اضافہ کرے گی اور ویتنام اور چین اور دیگر ممالک کے درمیان سامان کی درآمد و برآمد کو بڑھا سکے گی۔

ریلوے روڈ ٹرانسپورٹ سسٹم پر بوجھ کو کم کرنے، بھیڑ کو کم کرنے اور ٹریفک حادثات کے خطرے کو کم کرنے میں بھی مدد کرے گا۔ یہ منصوبہ تعمیراتی مرحلے کے دوران تقریباً 90,000 ملازمتیں اور آپریشن اور استحصال کے عمل کے دوران تقریباً 2,500 مستقل ملازمتیں بھی پیدا کرے گا۔

پی وی (ترکیب)

ماخذ: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-can-giai-phong-mat-bang-3-160-ha-dat-520516.html