Cao Lanh کے حوالے کرنے کی تکمیل - ایک Huu ایکسپریس وے سائٹ، جزو 2

منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے اور جلد ہی Cao Lanh - An Huu Expressway Project Component 2 کو مکمل کرنے کے لیے، ڈونگ تھاپ صوبے کے سول اور صنعتی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور Cao Lanh - An Huu Expressway Project Component 2 کے سرمایہ کار متعلقہ شعبوں اور علاقوں کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کر رہے ہیں تاکہ سائٹ کو فوری طور پر صاف کیا جا سکے۔ فی الحال، 83,345 ہیکٹر سائٹ حوالے کر دی گئی ہے، جو 100% تک پہنچ گئی ہے۔ 11.43 کلومیٹر کا پورا مین روٹ تعمیراتی یونٹوں کے حوالے کر دیا گیا ہے، جو 100 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

Cao Lanh - An Huu Expressway Project, Component 1 (My An - Cao Lanh Expressway Project کے ساتھ چوراہے کا علاقہ) آہستہ آہستہ مکمل ہو رہا ہے۔ تصویر: Nhat An/VNA

اکتوبر 2025 کے اوائل تک، یونٹ نے VND 2,596 بلین بھی تقسیم کیے تھے، جو کل تفویض کردہ سرمائے کے 88.26% کی شرح تک پہنچ گئی تھی، جس سے ٹھیکیدار کنسورشیم کو منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے سرمائے کے بہاؤ میں مشکلات پر قابو پانے میں مدد ملی تھی۔

مزید برآں، سرمایہ کار تعمیراتی ٹھیکیداروں کے لیے ایسے حالات پیدا کرتا ہے کہ وہ دریائے ٹین پر ریت کی کانوں کے استحصال کو منظم کریں تاکہ ڈونگ تھاپ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے منظور کردہ خصوصی طریقہ کار کے مطابق سڑکوں کی لوڈنگ اور پشتے بنائے جائیں۔

اسی وقت، ڈونگ تھاپ صوبے کا انتظامی بورڈ آف سول اینڈ انڈسٹریل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس تجویز کر رہا ہے کہ ریجن 3 کے تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹس کا انتظامی بورڈ Cao Lanh - An Huuent Expressway2 پروجیکٹ کے ساتھ ملتے ہوئے دو ہائی وولٹیج پاور لائنوں کی تزئین و آرائش اور منتقلی کی فوری حمایت کرے۔

220 kV Cai Lay - Cao Lanh ہائی وولٹیج لائن Ba Huong پل کی تعمیراتی پیشرفت کو متاثر کرتی ہے اور 500 kV Song Hau - Duc Hoa ہائی وولٹیج لائن Cao Lanh - An Huu Expressway Project کے تحت Danh Cuu پل کی تعمیراتی پیشرفت کو متاثر کرتی ہے، جزو 2۔

خاص طور پر، 500 kV Song Hau - Duc Hoa ہائی وولٹیج پاور لائن میں رکاوٹ کی وجہ سے، ٹھیکیدار Danh Cuu پل کے ستون TS03, TS04, TS05 کے لیے پائل ڈرائیونگ نہیں بنا سکا۔ اور Ba Huong پل پر، 220 kV Cai Lay - Cao Lanh ہائی وولٹیج پاور لائن میں رکاوٹ کی وجہ سے، ٹھیکیدار TS02، TS03، TS04، TS05، TS06، TS07 اور TS08 کے ستونوں کے لیے بور کے ڈھیر نہیں بنا سکا۔

تشخیص کے مطابق، ان دو ہائی وولٹیج پاور لائنوں کی تزئین و آرائش کی جلد تکمیل کنٹریکٹر جوائنٹ وینچر کو تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے میں سہولت فراہم کرے گی، جس کا مقصد 30 اپریل، 2026 تک پورے راستے کو ٹریفک کے لیے کھولنا ہے، اور 2026 کی تیسری سہ ماہی تک پورے منصوبے کو مکمل کرنا ہو گا۔ سدرن ایکسپریس وے نیٹ ورک کو جوڑنا، میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کی خدمت کرنا جیسا کہ حکومت کے لیے عہد ہے۔

لیفٹیننٹ کرنل لی شوان ڈائی، ڈائریکٹر ٹروونگ سون 11 ایگزیکٹو بورڈ، کور 12، (ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن)، کاو لان کے کنسورشیم آف کنٹریکٹرز کے نمائندے - ایک ہوو ایکسپریس وے پروجیکٹ، کمپوننٹ 2، نے کہا: سرمایہ کاروں اور رہنماؤں کی بروقت حمایت سے تمام سطحوں اور سیکٹروں کو اچھی طرح سے ترتیب دینے کے لیے خوش آمدید کہتے ہیں۔ پارٹی کانگریس 2025 - 2030 کے لیے آنے والی نیشنل پارٹی کانگریس کی مدت کے لیے، ٹھیکیداروں کے کنسورشیم نے 400 سے زائد کارکنوں، انجینئروں، سینکڑوں خصوصی تکنیکی آلات کو متحرک کیا ہے، پرجوش مقابلے کے جذبے کے تحت دن یا رات کی پرواہ کیے بغیر تقریباً 40 سخت تعمیراتی ٹیموں کو فوری طور پر منظم کیا ہے، "سورج پر قابو پانے، قابل استدلال تعمیرات اور بارش پر قابو پانے"۔ ٹیمیں" پرعزم معاہدے کے مطابق پورے پروجیکٹ کو مکمل کرنے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے عزم کے ساتھ۔

دوسری طرف، ٹھیکیدار کنسورشیم نے فی الحال دریائے ٹین پر 3 ریت کی کانوں میں 999,400 m³ سے زیادہ ریت کا استحصال کیا ہے، یعنی تان کھنہ ٹرنگ مائن، ہوا ہنگ 1 مائن اور ہوا ہنگ 2 کان، پراونشل پیپلز کمیٹی کی طرف سے منظور کردہ خصوصی طریقہ کار کے مطابق پشتے اور ریت کی کل مانگ کو پورا کرنے کے لیے 1,571,000 m³

اس کی بدولت، اکتوبر 2025 کے اوائل تک، تعمیراتی ٹھیکیداروں نے VND 1,243 بلین کی کل تعمیر اور تنصیب کی قیمت مکمل کر لی ہے، جو Cao Lanh - An Huu Expressway Project، Component 2 کی تعمیر اور تنصیب کی قیمت کے 52.51% تک پہنچ گئی ہے۔

ریکارڈ کے مطابق تعمیراتی سائٹ پر کئی اہم کام شیڈول اور پلان کے مطابق جاری ہیں۔ خاص طور پر، ٹھیکیداروں نے بنیادی طور پر پشتے اور کمزور مٹی کے حصوں کی لوڈنگ مکمل کر لی ہے جس کا علاج PVD کے ذریعے کیا گیا ہے اور پورے راستے کو لوڈ کرنا ہے۔ ضروری مواد کو فعال طور پر منبع کرنے کے ساتھ ساتھ اسے روڈ بیڈ لوڈنگ میٹریل کے طور پر استعمال کرنے کے لیے تعمیراتی جگہ پر پسے ہوئے پتھر کو جمع کرنا؛ بنیادی طور پر روٹ پر پلوں پر گرڈرز لگانے کا کام مکمل کر لیا ہے اور 31 دسمبر 2025 تک پلوں کے تمام مین اسٹرکچر کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، سوائے ان جگہوں کے جو ابھی تک زمین پر پھنسے ہوئے ہیں اور ابھی تک تعمیر نہیں ہو سکے ہیں۔

ڈونگ تھاپ صوبے کے سول اور صنعتی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر Nguyen Thi Thanh Phuong نے کہا کہ Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2 منصوبے کو 2022 - 2027 کے عرصے میں لاگو کیا جائے گا، جس کی کل لمبائی 11.43 کلومیٹر ہے اور اس کی تعمیر کا آغاز اگست میں 3 ارب 50 کروڑ روپے کی سرکاری سرمایہ کاری سے ہوگا۔ 12، 2024۔ نقطہ آغاز Km16+000 پر جزو 1 کو آپس میں جوڑتا ہے، اختتامی نقطہ Km98+950 پر Trung Luong - My Thuan Expressway سے جوڑتا ہے، An Thai Trung intersection سے تقریباً 1.8 کلومیٹر۔

مکمل ہونے پر، منصوبہ، سدرن ایکسپریس وے سسٹم کو جوڑتا ہے، ٹریفک کی رکاوٹوں کو دور کرنے، خطے میں ترقی کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کے بہاؤ کو کھولنے، میکونگ ڈیلٹا کو ایک نئے دور میں لانے کی کوشش میں یہاں زمین، محنت اور وسائل کی صلاحیت کو فروغ دینے میں مدد فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کرے گا - قومی ترقی کے دور میں۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm