لو ٹی روٹ اپ گریڈ پروجیکٹ

Lo Te - Rach Soi روٹ کی تعمیر کرنے والے ٹھیکیداروں کا حال ہی میں اچھا وقت گزرا ہے کیونکہ تعمیر کے لیے ٹریفک کے ڈائیورژن سیکشنز کو اس روٹ کی اپ گریڈیشن کے وقت سے زیادہ بڑھا دیا گیا ہے۔

ٹریفک لین کی لمبائی بڑھائیں۔

Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں کی تحقیقات کے مطابق، Lo Te - Rach Soi روٹ کی سڑک کی سطح کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی کل لمبائی 51.5 کلومیٹر ہے۔ تعمیراتی یونٹ ہائی ڈانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور سائگون ٹریفک کنسٹرکشن کمپنی کا مشترکہ منصوبہ ہے۔

لو تے - راچ سوئی روٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ٹھیکیداروں کی سہولت کے لیے ٹریفک ڈائیورژن کی پٹی کو بڑھانا۔

جس میں سے، ہائی ڈانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی 80% لیتی ہے۔ بقیہ لمبائی سیگن ٹریفک کنسٹرکشن کمپنی کی ذمہ داری ہے۔

ٹھیکیدار بنیادی طور پر معاوضے سے متعلق کام کرتا ہے، سڑک کی سطح کو مضبوط کرنے کے لیے کنکریٹ کا فرش، موجودہ ہنگامی اسٹاپوں کی توسیع اور نئے ہنگامی اسٹاپوں کے اضافے...

ٹھیکیدار کے نمائندے نے کہا کہ اس پراجیکٹ کا استحصال کیا جا رہا ہے اور اس کے بیچ میں درمیانی پٹی ہے۔ لہذا، تفویض کردہ کام کو مکمل کرنے کے لیے، ٹھیکیدار کو ایک طرف ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنا چاہیے اور دوسری طرف تعمیر کے لیے استعمال کرنا چاہیے۔

پہلے، ضوابط کے مطابق، اس ٹریفک ڈائیورشن کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 300 میٹر تھی۔ لیکن اب، روڈ مینجمنٹ ایریا IV کے معاہدے کے بعد، ٹھیکیدار کی طرف سے 1 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ایک تعمیراتی حصے کو پائلٹ کیا جا رہا ہے۔

توسیع شدہ ٹریفک لین کی لمبائی ٹھیکیدار کی تعمیر کو زیادہ آسان بناتی ہے، جس سے درمیانی پٹی کو منتقل کرنے اور ملازمتوں کے درمیان متعدد سگنلنگ سسٹم قائم کرنے میں وقت کی بچت ہوتی ہے۔

منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے کارکن تعمیراتی جگہ پر کام میں مصروف ہیں۔

ایک ہی وقت میں، موجودہ تعمیراتی تنظیم کے ساتھ، Lo Te - Rach Soi روٹ کی اپ گریڈنگ مسلسل کی جاتی ہے اور ٹھیکیدار کو ری سائیکل شدہ سکریپڈ تہہ پر عارضی طور پر ٹریفک کو کھولنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، اس لیے جب پروجیکٹ مکمل ہو جاتا ہے اور ضابطوں کے مطابق استعمال میں لایا جاتا ہے تو معیار کی ضمانت دی جاتی ہے۔

مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) نے شیئر کیا کہ "منصوبے کی تعمیر کا علاقہ برسات کے موسم کے عروج پر ہے، تعمیراتی یونٹوں نے ہر روز اس وقت سے فائدہ اٹھایا ہے جب موسم کام کرنے کے لیے سازگار ہو۔"

13 تعمیراتی سائٹس مسلسل کام کر رہی ہیں۔

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، لو تے راچ سوئی روٹ نے 13 جون 2024 کو تعمیر شروع کی تھی اور توقع ہے کہ یہ 30 ستمبر 2025 کو مکمل ہو جائے گا اور اسے استعمال میں لایا جائے گا۔ تاہم، کنٹریکٹرز نے سرمایہ کار سے اس منصوبے کو 3 ماہ قبل مکمل کرنے کا عہد کیا ہے، یعنی اسے 30 جون، 2025 کو استعمال میں لایا جائے گا۔

ٹھیکیدار تمام شرائط کا فائدہ اٹھاتے ہوئے لو تے راچ سوئی روٹ کی تعمیر کو منظم کر رہا ہے۔

لہذا، منصوبہ بند پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے، ٹھیکیدار نے انسانی وسائل، آلات اور مشینری میں اضافہ کیا ہے۔ فی الحال، تعمیراتی جگہ پر 125 لوگ ہیں۔ جن میں 18 تکنیکی عملہ، 47 ڈرائیور، مشین آپریٹرز اور 60 کارکن شامل ہیں۔

ساتھ ہی ٹھیکیدار نے 13 مسلسل تعمیراتی ٹیموں کا بھی اہتمام کیا۔ خاص طور پر، تعمیراتی یونٹس نے تین سکریپنگ اور ری سائیکلنگ کنسٹرکشن ٹیموں کو منظم کیا۔ دو اسفالٹ کنکریٹ کی تعمیراتی ٹیمیں؛ تین مٹی سیمنٹ کے ڈھیر کی تعمیراتی ٹیمیں (دو پائلٹ ڈرلز کے ساتھ)؛ تین ایمرجنسی لین کنسٹرکشن ٹیمیں اور دو کنسٹرکشن ٹیمیں کلورٹ ٹرانزیشن سلیب کو مضبوط کرنے کے لیے۔

Lo Te - Rach Soi روٹ منصوبہ بندی سے 3 ماہ قبل مکمل ہونے کی امید ہے۔

"آج تک پورے پروجیکٹ کی مجموعی تعمیراتی پیداوار تقریباً 34 بلین VND تک پہنچ گئی ہے، جو کہ 6% کے برابر ہے۔

توقع ہے کہ نومبر کے آخر تک، تعمیراتی یونٹ تعمیراتی ٹیموں کو شامل کریں گے، دستخط شدہ معاہدے سے 3 ماہ قبل، 30 جون 2025 سے پہلے پروجیکٹ کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے پیش رفت کو تیز کریں گے،" مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے مزید کہا۔

لو تے - راچ سوئی روٹ کا پہلا مرحلہ 2021 کے اوائل میں 51.5 کلومیٹر کی لمبائی، 4 لین، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، 15.5 میٹر چوڑی سڑک کے ساتھ شروع کیا گیا تھا۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، روٹ پر 6 لین کی سرمایہ کاری کی جائے گی، جس کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
اس پروجیکٹ میں فیز 1 میں 6,355 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں کوریا اکنامک ڈیولپمنٹ کوآپریشن فنڈ سے 200 ملین USD کا قرض اور ویتنام سے 94 ملین USD سے زیادہ کا ہم منصب سرمایہ استعمال کیا گیا ہے۔
ٹریفک کے لیے کھولنے کے بعد، اسفالٹ کنکریٹ کو شامل کرنے سے پہلے Lo Te - Rach Soi روٹ کو 1 سے 2 سال تک کم ہونے کے لیے مانیٹر کیا جائے گا، اور جب کوئی پالیسی ہوگی، اضافی اشیاء کو ایکسپریس وے کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے اپ گریڈ کیا جائے گا۔
منصوبہ بندی کے مطابق، لو تے - راچ سوئی، کاو لان - لو تے، مائی این - کاو لان کے راستے، N2 روٹ، چون تھان - ڈک ہوا مغرب میں شمال - جنوبی ایکسپریس وے کا حصہ ہیں۔
اکتوبر 2022 میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے 750 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Lo Te - Rach Soi روٹ کی سڑک کی سطح کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-hien-thi-cong-ra-sao-192241104152721108.htm