شہری انفراسٹرکچر پر دباؤ کو کم کرنا۔

ہو چی منہ شہر کے ساتھ ساتھ، ہنوئی تیزی سے شہری کاری کا سامنا کر رہا ہے لیکن اسے متعدد چیلنجز کا سامنا ہے، جن میں ٹریفک کی بھیڑ، فضائی آلودگی، اور زیادہ بوجھ سے بھرے شہری انفراسٹرکچر شامل ہیں۔ لہذا، زیر زمین شہری جگہ کو ترقی دینے اور مؤثر طریقے سے استعمال کرنے سے زمین کے اوپر کے شہری انفراسٹرکچر پر بوجھ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

ہنوئی میں شہری بنیادی ڈھانچے کی تیز رفتار ترقی کے باوجود، زیر زمین شہری جگہ کا استحصال اور ترقی کافی محدود ہے۔ دارالحکومت میں، صرف شہری علاقوں جیسے رائل سٹی، ٹائم سٹی، اور چند بلند و بالا اپارٹمنٹ کمپلیکس نے تیار کیا ہے اور شاپنگ مالز اور پارکنگ کے لیے زیر زمین جگہ کا استعمال کیا ہے۔ اس کے علاوہ، ہنوئی Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو لائن تعمیر کر رہا ہے، جس میں کم ما سے ہنوئی اسٹیشن تک تقریباً 4 کلومیٹر کے زیر زمین حصے ہیں۔ خاص طور پر، 9 اکتوبر کو، ہنوئی نے میٹرو لائن 2 کی تعمیر کا آغاز کیا، نام تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ سیکشن، جو 10.84 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے، جس میں سے صرف 1.94 کلومیٹر بلندی پر ہے، باقی زیر زمین، اور 10 اسٹیشن ہون کیم جھیل سے منسلک ہیں۔

کیٹ لن - ہا ڈونگ میٹرو

ہنوئی میٹرو پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ، مسٹر نگوین کاؤ من کے مطابق، میٹرو لائن 2، نام تھانگ لانگ سے ٹران ہنگ ڈاؤ تک کا سیکشن 2030 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ جب آپریشنل ہو گا، یہ منصوبہ نہ صرف ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے، ماحول کو بہتر بنانے میں مدد دے گا، بلکہ ایک نئی علامت کے طور پر پراجیکٹ، زندگی کے معیار کو بھی بہتر بنائے گا۔ متحرک، اور پائیدار دارالحکومت۔ بہت سے ماہرین کا خیال ہے کہ شہری زیر زمین جگہ کی ترقی مرکزی شہری علاقے میں بنیادی ڈھانچے کے دباؤ اور بھیڑ کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔

ہنوئی ملک کا پہلا شہر تھا جس نے "2030 تک ہنوئی شہر کے وسطی علاقے میں زیر زمین شہری تعمیراتی جگہ کے لیے جنرل پلان کی منظوری دی، جس کا وژن 2050 تک ہے"۔ تاہم، ہنوئی نے کئی عوامل، جیسے: منصوبہ بندی کے لیے ناکافی ڈیٹا؛ اور زیر زمین جگہ کے استحصال اور ترقی سے متعلق متضاد ادارے، پالیسیاں اور قوانین۔

ان رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، 2024 کیپٹل سٹی قانون میں شہری زیر زمین جگہ کے انتظام، استحصال، اور استعمال سے متعلق ضابطے شامل ہیں، خاص طور پر مرکزی شہری علاقے اور تاریخی اندرونی شہر ہنوئی میں، جامد ٹریفک کی ترقی، اضافی عوامی تجارتی خدمات، اور ثقافتی مقامات اور مناظر کے تحفظ کے لیے۔ 2024 کیپٹل سٹی قانون کی دفعات کی بنیاد پر، اپنے حالیہ 25 ویں اجلاس میں، ہنوئی پیپلز کونسل نے ایک قرارداد منظور کی جس میں ہنوئی میں سرمایہ کاری اور تعمیرات کے لیے زیر زمین منصوبوں کی ایک فہرست جاری کی گئی۔

اس قرارداد کے مطابق، ہنوئی شہری ریلوے کی ترقی کے لیے زیر زمین منصوبوں میں سرمایہ کاری کو اپنی طرف متوجہ کرنے کو ترجیح دے گا، جیسے: زیر زمین شہری ریلوے لائنیں، زیر زمین اسٹیشن، اور دیگر متعلقہ زیر زمین ڈھانچے (زیر زمین عوامی سہولیات، زیر زمین پارکنگ، تجارتی عمارتوں کے تہہ خانے میں داخلے، سروس سہولیات، ہوٹل، ریستوراں وغیرہ)۔ اس فہرست میں زیر زمین شہری ریلوے نظام کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے شامل ہیں جن کی کل لمبائی 320 کلومیٹر سے زیادہ ہے، 191 اسٹیشن ہیں، جن میں سے 81.2 کلومیٹر زیر زمین اور 68 اسٹیشن زیر زمین ہیں۔

اس کے علاوہ، منصوبے دارالحکومت کے اہم مسائل کو حل کرتے ہیں، جیسے: سڑک کے انڈر پاسز، زیر زمین سڑکوں، اور زیر زمین پارکنگ میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی؛ زیر زمین تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے منصوبے جو توانائی اور عوامی روشنی فراہم کرتے ہیں... اس فہرست میں 85 منصوبے شامل ہیں، جن میں 5 روڈ انڈر پاسز، 78 زیر زمین پارکنگ لاٹس، اور 2 زیر زمین عوامی کام شامل ہیں۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ڈوونگ ڈک توان کے مطابق، زیر زمین تعمیراتی ترقی کے لیے ترجیحی فہرست کا اجرا ہنوئی کے لیے مخصوص ترجیحی میکانزم اور پالیسیوں کے ساتھ ساتھ ہم آہنگ قانونی ضوابط کے ذریعے زیر زمین جگہ کے استحصال، ترقی اور استعمال میں ایک نیا قدم ہے۔ مزید برآں، یہ 2024 کیپٹل سٹی قانون اور 2045 تک کے وژن کے ساتھ 2030 تک ہنوئی کی ترقی سے متعلق پولٹ بیورو کی ہدایات کا بھی ایک ٹھوس نفاذ ہے۔

NGUYEN QUOC

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html