شہری انفراسٹرکچر پر دباؤ کو کم کرنا

ہو چی منہ سٹی کے ساتھ ساتھ، ہنوئی میں بہت تیزی سے شہری کاری کی شرح ہے لیکن اسے بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے: ٹریفک کی بھیڑ، فضائی آلودگی اور زیادہ بوجھ سے بھرے شہری انفراسٹرکچر۔ لہذا، زیر زمین شہری جگہ کی ترقی اور مؤثر استحصال زمین پر شہری انفراسٹرکچر کے بوجھ کو کم کرنے میں معاون ثابت ہوگا۔

اگرچہ ہنوئی میں شہری بنیادی ڈھانچے نے بہت مضبوطی سے ترقی کی ہے، لیکن حقیقت میں، زیر زمین شہری جگہ کا استحصال اور ترقی ابھی بھی کافی محدود ہے۔ دارالحکومت میں، صرف شہری علاقے ہیں جیسے رائل سٹی، ٹائم سٹی اور کچھ بلند و بالا اپارٹمنٹ عمارتیں جنہوں نے زیر زمین جگہ کو تجارتی مراکز اور پارکنگ لاٹس کے طور پر تیار کیا اور اس کا استحصال کیا۔ اس کے ساتھ ہی، ہنوئی کم ما سے ہنوئی ریلوے اسٹیشن تک تقریباً 4 کلومیٹر کے زیر زمین حصے کے ساتھ Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو لائن بنا رہا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ حال ہی میں 9 اکتوبر کو ہنوئی نے میٹرو لائن نمبر 2 کی تعمیر شروع کی، نام تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ سیکشن جس کی لمبائی 10.84 کلومیٹر ہے، جس میں سے صرف 1.94 کلومیٹر بلندی پر ہے، باقی زیر زمین ہے، 10 اسٹیشن ہون کیم جھیل سے منسلک ہیں۔

کیٹ لن - ہا ڈونگ میٹرو

ہنوئی میٹرو پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ، مسٹر نگوین کاؤ من کے مطابق، میٹرو لائن 2، نام تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ سیکشن 2030 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ جب آپریشنل ہو گا، یہ منصوبہ نہ صرف ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے، ماحول کو بہتر بنانے، اور معیار زندگی کو بڑھانے میں معاون ثابت ہو گا، بلکہ ایک علامتی، علامتی اور نئی علامتی شکل بھی پیدا کرے گا۔ پائیدار سرمایہ. بہت سے ماہرین کے مطابق، شہری زیر زمین جگہ کی ترقی مرکزی شہری علاقے میں بنیادی ڈھانچے کے دباؤ اور اوورلوڈ کو کم کرنے میں بہت اہم کردار ادا کرتی ہے۔

ہنوئی ملک کا پہلا شہر ہے جس نے "2030 تک ہنوئی کے وسط میں زیر زمین تعمیراتی جگہ کے لیے ماسٹر پلان کی منظوری دی، جس کا وژن 2050 تک ہے"۔ تاہم، ہنوئی نے ابھی تک بہت سے عوامل کی وجہ سے زمینی انفراسٹرکچر پر بوجھ کو کم کرنے کے لیے زیر زمین جگہ تیار کرنے کی صلاحیت اور فوائد کا مکمل فائدہ نہیں اٹھایا ہے، جیسے: منصوبہ بندی کے کام کے لیے ڈیٹا کی شرائط کی کمی؛ زیر زمین خلائی استحصال اور ترقی سے متعلق ادارے، پالیسیاں اور قوانین ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہوئے ہیں۔

مندرجہ بالا رکاوٹوں کو حل کرنے کے لیے، 2024 کیپٹل لا میں شہری زیر زمین جگہ کے انتظام، استحصال اور استعمال سے متعلق دفعات ہیں، خاص طور پر وسطی شہری علاقے میں زیر زمین جگہ، ہنوئی کے تاریخی اندرونی شہر کے علاقے میں جامد ٹریفک کی ترقی، عوامی ضمنی تجارتی خدمات، اور اس ثقافتی علاقے اور زمین کی تزئین کے تحفظ کے لیے۔ 2024 کیپٹل لا کی دفعات کی بنیاد پر، حالیہ 25ویں اجلاس میں، ہنوئی پیپلز کونسل نے ایک قرارداد منظور کی جس میں ہنوئی میں سرمایہ کاری اور تعمیرات کے لیے زیر زمین کاموں کی حوصلہ افزائی کی گئی ہے۔

اس قرارداد کے مطابق، ہنوئی شہری ریلوے کی ترقی کے لیے زیر زمین کاموں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کو ترجیح دے گا، جیسے: زیر زمین شہری ریلوے لائنیں، زیر زمین اسٹیشن اور دیگر متعلقہ زیر زمین کام (زیر زمین عوامی کام، زیر زمین پارکنگ لاٹس، کمرشل اور سروس عمارتوں کے تہہ خانے کے داخلی راستے، ہوٹل، ریستوراں وغیرہ)۔ اس فہرست میں 8 لائنوں کے ساتھ زیر زمین شہری ریلوے نظام کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے شامل ہیں جن کی کل لمبائی 320 کلومیٹر سے زیادہ ہے، 191 اسٹیشن، جن میں سے 81.2 کلومیٹر زیر زمین اور 68 زیر زمین اسٹیشن ہیں۔

اس کے ساتھ، منصوبے دارالحکومت کے فوری مسائل کو حل کرتے ہیں، جیسے: روڈ انڈر پاسز، زیر زمین سڑکیں، زیر زمین پارکنگ لاٹس میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی؛ زیر زمین تکنیکی انفراسٹرکچر توانائی کی فراہمی، عوامی روشنی کی فراہمی کے لیے کام کرتا ہے... اس فہرست میں 85 منصوبے شامل ہیں، جن میں 5 روڈ انڈر پاسز، 78 زیر زمین پارکنگ لاٹس اور 2 زیر زمین عوامی کام شامل ہیں۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ڈوونگ ڈک ٹوان کے مطابق، زیر زمین تعمیراتی ترقی کے لیے ترجیحی فہرست کا اجرا ہنوئی کے لیے زیر زمین جگہ کے استحصال، ترقی اور استعمال میں ایک نیا قدم ہے، جسے مخصوص ترغیبی میکانزم اور پالیسیوں کے ساتھ ساتھ ہم آہنگ قانونی ضوابط کے ذریعے فروغ دیا گیا ہے۔ مزید برآں، یہ کیپٹل لا 2024 اور 2045 تک کے وژن کے ساتھ 2030 تک ہنوئی کی ترقی سے متعلق پولٹ بیورو کی ہدایات کو مربوط کرنے کا ایک قدم ہے۔

NGUYEN QUOC

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html