پہاڑوں کی طرف مشکل سفر

ٹریفک G3 — نیشنل ہائی وے 40B پر 82+500 کلومیٹر کا سیکشن (ٹرا ٹین کمیون سے گزرنے والا سیکشن) لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے مسلسل منقطع ہے۔ تصویر: HO QUAN

نیشنل ہائی وے 40B پر رکاوٹ

حالیہ دنوں میں، قومی شاہراہ 40B (ٹرا ٹین کمیون میں) پر کلومیٹر 82+500 کا سیکشن مٹی کے تودے گرنے کی وجہ سے بار بار منقطع ہو گیا ہے۔ پہاڑی سے سینکڑوں کیوبک میٹر مٹی اور چٹانیں، جو کہ موسلادھار بارش سے بہہ گئی ہیں، نے سڑک کے بیڈ کے کچھ حصے اور نکاسی کا مین پل بہا دیا ہے۔ مینٹیننس یونٹ مسلسل ملبے کو صاف کر رہا ہے اور عارضی پل بنا رہا ہے، لیکن بار بار ہونے والی لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے دوبارہ نقصان پہنچنے سے پہلے یہ سڑک صرف تھوڑی دیر کے لیے گزرنے کے قابل ہے۔ لینڈ سلائیڈنگ کے اس علاقے سے گاڑیاں گزرنے سے تقریباً قاصر ہیں۔

ٹرا لینگ 1 ایتھنک بورڈنگ پرائمری اسکول (ٹرا لینگ کمیون) کے پرنسپل ٹیچر لی ہوئی فوونگ نے کہا کہ اسکول اور اس کے طلبا کے لیے فکرمندی کی وجہ سے، انھیں ٹرا ڈوک سے سفر کرنے کے لیے ایک موٹر بوٹ کرائے پر لینا پڑی، دریائے ٹرانہ پر سیلابی پانی کو عبور کرنا پڑا، اور لینڈ سلائیڈ ایریا کو ٹرا لینگ تک پہنچنے کے لیے۔ وہ جانتا تھا کہ یہ خطرناک ہے، لیکن اس کے علاوہ کوئی راستہ نہیں تھا، کیونکہ قومی شاہراہ 40B - ایک اہم نقل و حمل کا راستہ - ایک دن سے زائد عرصے سے بند تھا۔

یہ رکاوٹ نام ٹرا مائی ریجنل ہیلتھ سینٹر سے شدید بیمار مریضوں کو اعلیٰ سطح کے اسپتالوں میں منتقل کرنے میں بھی بہت سی مشکلات پیدا کرتی ہے۔ نم ٹرا مائی ریجنل ہیلتھ سینٹر کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھو نے کہا کہ حال ہی میں تین مریضوں کو منتقل کرنے کے لیے یونٹ نے باک ٹرا مائی ریجنل ہیلتھ سینٹر کے ساتھ مل کر لینڈ سلائیڈ کے دوسری طرف ایمبولینس تیار کی ہے۔ جب نم ٹرا مائی ریجنل ہیلتھ سنٹر کی ایمبولینس لینڈ سلائیڈنگ والے علاقے کے قریب پہنچی، تو ٹرا لینگ کمیون کے ملیشیا کے ارکان کو شدید بارش کے درمیان پھسلتے پتھروں اور مٹی کے پار مریضوں کو لے جانے کے لیے جھولے کا استعمال کرنا پڑا۔ اس کے بعد مریضوں کو باک ٹرا مائی ریجنل ہیلتھ سنٹر نے موصول کیا اور انہیں ایک اعلیٰ سطح کے ہسپتال میں منتقل کیا گیا۔

فی الحال، قومی شاہراہ 40B کے ساتھ درجنوں سنگین لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے، جس سے پشتے اور ڈھلوان دونوں متاثر ہوئے ہیں، جس کی وجہ سے کلومیٹر 82+500 (Tra Tan commune) اور km 119+280 (Nam Tra My Commune) پر ٹریفک کی رکاوٹیں ہیں۔ اس کے علاوہ کئی علاقوں نے سڑک کی سطح پر چٹانیں اور مٹی کے چھلکے دیکھے ہیں، جس سے ٹریفک خطرناک ہو گئی ہے۔ کل تخمینہ شدہ نقصان آج تک 76.6 بلین VND ہے۔

ٹرا ٹین کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی من چیان نے کہا کہ علاقے نے مینٹیننس یونٹ کے ساتھ رسیوں کو تار لگانے اور لینڈ سلائیڈنگ کے مقامات پر انتباہی نشانات نصب کرنے کے لیے تعاون کیا ہے۔ خاص طور پر km82+500 پر، جب لینڈ سلائیڈنگ سڑک کی بندش کا سبب بنتی ہے، اہلکار حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے گاڑیوں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے لیے ڈیوٹی پر ہوں گے۔ یونٹ نقصان کو ٹھیک کرنے کی کوششوں پر بھی زور دے رہا ہے تاکہ موسمی حالات سازگار ہونے پر ٹریفک کو جزوی طور پر دوبارہ کھولا جا سکے۔

ٹریفک 1 — نیشنل ہائی وے 40B (نم ٹرا مائی کمیون میں) پر 96+070 کلومیٹر پر پشتے پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس سے لوگوں اور گاڑیوں کو خطرہ لاحق ہوا۔ تصویر: HO QUAN

بڑا چیلنج

سیلاب کے بعد نہ صرف نیشنل ہائی وے 40B بلکہ پورے پہاڑی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو بھاری نقصان پہنچا ہے۔ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ ( ڈا نانگ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے تحت) کے مطابق، کئی دنوں سے، روٹس 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B… لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے مسلسل بند ہیں۔ روٹس 14B، 24C، 14G کو سڑکوں کی خراب سطحوں اور متعدد گڑھوں کی وجہ سے ٹریفک کی مشکلات کا سامنا ہے۔ شہر کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو آج تک ہونے والے نقصان کا تخمینہ تقریباً 240 بلین VND ہے، جس میں سے تقریباً 230 بلین VND طوفان نمبر 12 اور نمبر 13 کی وجہ سے آنے والے سیلاب سے تھا۔ زیادہ تر نقصان پہاڑی علاقوں کی طرف جانے والے راستوں کو ہوا ہے جیسے کہ نیشنل ہائی وے 40B، نیشنل ہائی وے 40، نیشنل ہائی وے 64 اور DT24۔

شدید بارش اور پیچیدہ لینڈ سلائیڈنگ کے دوران، محکمہ تعمیرات نے پہلے مرحلے میں ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے، لینڈ سلائیڈنگ کے نازک علاقوں سے نمٹنے، پلوں اور سڑکوں کی بنیادوں کا جائزہ لینے، اور خاص طور پر پہاڑی علاقوں کے اہم راستوں پر سفر اور ضروری سامان کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کو ترجیح دی۔ ایک ہی وقت میں، یونٹ نے نقصان کی رپورٹیں مرتب کرنا اور طویل مدتی بحالی کے منصوبوں کے لیے تکنیکی دستاویزات تیار کرنا جاری رکھا۔

قومی اور صوبائی شاہراہوں کے علاوہ، پہاڑی علاقوں میں کئی ضلعی سڑکوں اور دیہاتی راستوں کو بھی خاصا نقصان پہنچا، جن میں نئے لگائے گئے راستے بھی شامل ہیں جو بین علاقائی نقل و حمل، پیداوار کی ترقی، اور غربت میں کمی کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ٹرا لینگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر چاؤ من نگہیا نے بتایا کہ علاقے میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ہونے والے نقصان کا تخمینہ 45 بلین VND سے زیادہ ہے۔ خاص طور پر، دیہات کے مراکز کی طرف جانے والے راستوں کے آغاز میں تین اہم مقامات لینڈ سلائیڈنگ سے بری طرح متاثر ہوئے ہیں، جو تقریباً 500 گھرانوں کو الگ تھلگ کر رہے ہیں۔

"ان تین لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے بستیوں 1، 3، 6 اور 7 کی طرف جانے والی سڑکیں منقطع ہیں۔ مقامی حکام نے 6.7 بلین VND سے زیادہ کی تخمینہ لاگت کے ساتھ ایک ہنگامی تدارک کا منصوبہ تیار کیا ہے۔ ہماری درخواست ہے کہ دا نانگ سٹی پیپلز کمیٹی لوگوں کے لیے آسان سفر کو یقینی بنانے کے لیے جلد فنڈز مختص کرے۔" مسٹر نگہیا نے کہا۔

ٹرا ٹیپ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی ٹرنگ تھوک نے کہا کہ کمیون میں 12 سڑکیں شدید طور پر ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہیں اور لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کر رہی ہیں، جن کا کل نقصان 26 ارب VND سے زیادہ ہے۔ ان میں سے، بستیوں 1، 2 اور 3 کو جوڑنے والی DH3 سڑک، جو 18 کلومیٹر سے بھی کم لمبی ہے، میں 40 سے زیادہ لینڈ سلائیڈ پوائنٹس ہیں۔ خاص طور پر 7 مقامات ایسے ہیں جہاں سڑک کی سطح مکمل طور پر ٹوٹی ہوئی ہے جس سے 2700 سے زائد افراد کا سفر متاثر ہو رہا ہے۔ حالیہ دنوں میں، مقامی حکام نے تباہ شدہ حصوں کے ساتھ ساتھ عارضی سڑکیں کھول دی ہیں، لیکن جب شدید بارش ہوتی ہے، تو ٹریفک تقریباً مکمل طور پر بند ہو جاتی ہے۔

"اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2.9 کلومیٹر کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے، 3.5 کلومیٹر کے گڑھے میں گڑھا پڑ گیا ہے، اور 20,000m³ پشتے گر گئے ہیں… یہ ایک اہم نقل و حمل کا راستہ ہے، جو نہ صرف سفر کو یقینی بناتا ہے بلکہ مقامی اقتصادی ، سماجی اور سیاحت کی ترقی کو بھی فروغ دیتا ہے۔ لہٰذا، ذرائع ابلاغ کی مزید مدد کے ساتھ ساتھ، شہر کو مزید سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ پائیدار نقل و حمل کی ترقی، لینڈ سلائیڈنگ کے خطرات کو کم کرنے، اور پہاڑی علاقوں میں ترقی کو فروغ دینے کے حل،" مسٹر تھوک نے تجویز کیا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html