ٹریفک خوشحالی کے راستے کھولتی ہے۔

"سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے، اور ایک جدید دیہی کمیون کی تعمیر کے لیے فائدہ اٹھانے کی راہ ہموار کرتے ہوئے، نقل و حمل سب سے پہلے ہے" - کامریڈ فام انہ ڈک کا اثبات - پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکریٹری، لوونگ تھین کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کے لیے "یہ واضح ہے کہ ملک میں تبدیلیوں کے لیے نہ صرف ایک ذریعہ بن گیا ہے بلکہ یہ واضح ہے کہ" دن بہ دن بہتری آ رہی ہے.

" سماجی -اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے، اور ایک اعلی درجے کی نئی دیہی کمیون کی تعمیر کے لیے فائدہ اٹھانے کی راہ ہموار کرتے ہوئے، نقل و حمل سب سے پہلے ہے" - کامریڈ فام انہ ڈک کا اثبات - پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکریٹری، لوونگ تھین کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے واضح کیا کہ "ملک میں تبدیلیوں کے لیے نہ صرف یہ واضح ہے کہ یہ ملک کے لیے ایک اہم اقدام ہے۔" دن بہ دن بہتری آ رہی ہے.

آج Luong Thinh کمیون میں آتے ہوئے، ہر کنکریٹ سڑک ریشم کی پٹی کی طرح چلتی ہے جو ہر گاؤں اور بستی کی طرف جاتی ہے۔ کئی سالوں سے، لوونگ تھین کی حکومت اور عوام اس نقطہ نظر پر متفق ہیں: دیہی ٹریفک کو اقتصادی ترقی کے لیے ایک "لیور" کے طور پر تیار کرنا اور تجارتی مواقع کو بڑھانا۔ لہذا، علاقے نے سڑکوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی ہے، اور اب تک، علاقے میں ٹریفک کے 80 - 90% راستوں کو کنکریٹ کیا گیا ہے، بنیادی طور پر سڑکیں 2 - 3 میٹر چوڑی ہیں۔ اس کی بدولت، کمیون کے 17/24 دیہاتوں کو ماڈل نئے دیہی دیہات کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے، جہاں روشن - سبز - صاف - خوبصورت مناظر پورے دیہی علاقوں میں موجود ہیں۔

معیشت کی ترقی کے ساتھ، سفر اور سامان کی نقل و حمل کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے، 3 میٹر چوڑی سڑک اب طلب کو پورا کرنے سے قاصر ہے۔ اس حقیقت کو سمجھتے ہوئے، لوونگ تھین کمیون نے "70% ریاست، 30% لوگ" کے طریقہ کار کو لچکدار طریقے سے لاگو کیا ہے، جو لوگوں کو گاؤں اور بین بستیوں کی سڑکوں کو بڑھانے اور اپ گریڈ کرنے کے لیے متحرک کر رہا ہے۔

ین تھین گاؤں کے سربراہ فام وان ہوئی کو اب بھی یاد ہے کہ 2020 سے پہلے گاؤں کی سڑکیں چھوٹی اور تنگ تھیں، جس کی وجہ سے موٹر سائیکلوں کا سفر کرنا مشکل ہو گیا تھا، اور لوگوں کو زرعی مصنوعات کو منڈی تک پہنچانے کے لیے جدوجہد کرنا پڑتی تھی۔ پھر، جب سڑک بنانے کی تحریک شروع کی گئی، گاؤں والوں نے زمین، فصلیں، تعمیراتی سامان عطیہ کرنے اور محنت اور کوشش میں حصہ ڈالنے میں کوئی ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی۔

"ہر کوئی سمجھتا ہے کہ اگر سڑکیں چوڑی ہوں گی تو زندگی آسان ہو جائے گی۔ لہٰذا، اگرچہ ہمیں اپنے کھیتوں اور باغات سے محروم ہونا پڑے، ہم پھر بھی خوش ہیں اور اپنا حصہ ڈالنے کے لیے ہاتھ جوڑتے ہیں،" مسٹر ہیو نے شیئر کیا۔

کئی سالوں سے، لوونگ تھین کی حکومت اور عوام اس نقطہ نظر پر متفق ہیں: دیہی نقل و حمل کو ایک "لیور" کے طور پر ترقی دینا تاکہ معیشت کو ترقی دی جا سکے اور تجارتی مواقع کو بڑھایا جا سکے۔

صرف تھوڑے ہی عرصے میں، گاؤں نے تقریباً 4 کلومیٹر مرکزی سڑک کو سخت کر دیا ہے، سڑک کی سطح 3 میٹر چوڑی ہے، چھوٹے ٹرک گلی میں داخل ہو سکتے ہیں، سامان آسانی سے گردش کر رہا ہے، لوگوں کی زندگیوں میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ اب، Yen Thinh گاؤں نے سڑک کی سطح کو 5 - 5.5 میٹر تک چوڑا کرنے کا مقصد جاری رکھا ہے، جو نہ صرف سڑک کی توسیع بلکہ یہاں کے لوگوں کے مستقبل کی بھی تصدیق کرتا ہے۔

کھانگ چن گاؤں پہنچ کر ہم نے دیکھا کہ دیہی سڑکوں کی تعمیر کی تحریک بھی فعال طور پر چل رہی ہے۔ کھانگ چن گاؤں کے سربراہ - ہا وان وی نے فخریہ انداز میں کہا: "کھانگ چن میں، سڑکوں کی تعمیر کے لیے زمین عطیہ کرنا ایک وسیع تحریک بن گئی ہے۔ حکومت سیمنٹ کی حمایت کرتی ہے، لوگ زمین اور مزدوری کرتے ہیں، ہر کوئی مشترکہ مقصد کے لیے پرجوش ہے۔"

مرکزی سڑک 4.5 کلومیٹر لمبی ہے، پرانی سڑک کی سطح 3.5 میٹر چوڑی ہے، جسے اب 5 - 5.5 میٹر تک پھیلایا جا رہا ہے۔ تقریباً 20 گھرانوں نے تقریباً 2,000 مربع میٹر زمین عطیہ کی ہے، باڑیں ہٹا دی ہیں، درخت کاٹ دیے ہیں، اور عمارتوں کو مسمار کیا ہے۔ ان میں، مسٹر ڈنہ وان ٹو کا خاندان سرکردہ گھرانوں میں سے ایک ہے، جس نے تقریباً 100 مربع میٹر رہائشی اراضی عطیہ کی ہے۔

"سڑک صرف 3 میٹر چوڑی ہے، جس کی وجہ سے کاروں کا ادھر ادھر جانا مشکل ہو گیا ہے۔ ریاست کے تعاون اور لوگوں کی طرف سے زمین عطیہ کرنے سے، اگرچہ ہمیں باڑ اور گیٹ کو دوبارہ تعمیر کرنا پڑا، ہم اب بھی خوش ہیں کیونکہ سڑک کھلی ہے، جس سے کاروبار زیادہ آسان ہو گیا ہے،" مسٹر ٹو نے شیئر کیا۔

نہ صرف گاؤں کی سڑکوں کو پھیلانا، Luong Thinh کمیون پلوں کی تعمیر پر بھی توجہ مرکوز کرتا ہے تاکہ سال بھر محفوظ اور ہموار ٹریفک کو یقینی بنایا جا سکے۔ کم بن گاؤں کے پل سے کوانگ ون گاؤں، کھانگ چن پل سے ین بن گاؤں اور کم بنہ پل جیسے منصوبوں کا ایک سلسلہ 10 بلین VND سے زیادہ کی کل لاگت سے لگایا جا رہا ہے۔

"جب سڑکیں اور پل کھلے ہوتے ہیں، کسانوں کی زرعی مصنوعات آسانی سے مارکیٹ تک رسائی حاصل کر سکتی ہیں، اپنی قیمت میں اضافہ کر سکتی ہیں، آمدنی میں اضافہ کر سکتی ہیں اور ایک ماڈل نئی دیہی کمیون کی تعمیر کر سکتی ہیں۔"

کامریڈ وو لی چنگ انہ - لوونگ تھین کمیون کی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری نے تصدیق کی ---

اس کے علاوہ، کمیون حکومت صوبے کو طوفانوں اور سیلابوں کے بعد لینڈ سلائیڈنگ، خاص طور پر نیشنل ہائی وے 37 اور انٹر کمیون اور انٹر ولیج راستوں کی مرمت کے لیے فعال طور پر تجویز کر رہی ہے، تاکہ سیلاب کے موسم میں ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ فونگ ڈاؤ 2 گاؤں میں ڈونگ ہاؤ - کھی کا رابطہ سڑک اور کھی نگنگ پل جیسے اہم منصوبوں کو بھی تیز کیا جا رہا ہے۔

گاؤں کی میٹنگیں اب صرف پیداوار پر بحث کے لیے نہیں ہیں بلکہ رائے دینے، راستوں کا انتخاب، تعمیرات کی نگرانی، "لوگ جانتے ہیں، لوگ بحث کرتے ہیں، لوگ کرتے ہیں، لوگ چیک کرتے ہیں" کے جذبے کا مظاہرہ کرنے کے لیے بھی ہوتے ہیں۔ اب تک، بہت سے دیہات جیسے کہ Lien Thinh، Phuong Dao 1، Phuong Dao 2، Luong Tam نے 1.6 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ نئی سڑکیں بنانے کے لیے اندراج کرایا ہے۔

کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فام انہ ڈک نے کہا: "ہم لوگوں کو پیسہ، محنت، اور نئی زمین بنانے کے لیے زمین عطیہ کرنے کے لیے پروپیگنڈہ اور متحرک کرتے رہیں گے، تاکہ "پارٹی کی مرضی - عوام کے دل" کی سڑکوں کو تیزی سے وسیع کیا جائے گا۔ آسان ٹریفک کے ساتھ، لوگوں کی زندگی یقینی طور پر مزید خوشحال اور خوشگوار ہو جائے گی۔"

ماخذ: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html