ہنوئی خود مختار نقل و حمل ٹیکنالوجی کے لیے راہ ہموار کرتا ہے۔

ہنوئی فی الحال Phenikaa-X کے لیول 4 خود مختار گاڑیوں کے نظام کے لیے کنٹرولڈ ٹیسٹنگ (سینڈ باکس) میکانزم کو نافذ کرنے کی تجویز کا جائزہ لے رہا ہے اور اس کا جائزہ لے رہا ہے۔ اس اقدام سے نہ صرف ٹیکنالوجی کمپنیوں کو حقیقی دنیا کے ماحول میں اپنی مصنوعات کی جانچ کرنے کی اجازت ملتی ہے بلکہ ان سے قانونی فریم ورک کی تکمیل اور دارالحکومت میں ایک سمارٹ ٹرانسپورٹیشن ایکو سسٹم کی ترقی کو فروغ دینے کی بھی توقع کی جاتی ہے۔

ایک مقررہ علاقے میں Phenikaa-X جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ذریعے منی بسوں کی کنٹرول شدہ جانچ۔

نئی ٹیکنالوجیز کے لیے ٹیسٹنگ گراؤنڈ بنائیں۔

خصوصی میکانزم کے ذریعے سائنس اور ٹیکنالوجی، اختراعات اور ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینے کے لیے ہنوئی کی کوششوں کے تناظر میں، نئی ٹیکنالوجیز کے لیے کنٹرولڈ ٹیسٹنگ میکانزم کو بتدریج عملی شکل دی جا رہی ہے۔ ایک تجویز جسے حال ہی میں بہت زیادہ توجہ ملی ہے وہ ہے لیول 4 خود مختار گاڑیوں کے نظام کے لیے ایک سینڈ باکس کا نفاذ جو Phenikaa-X جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ذریعے تیار کیا گیا ہے۔

تجویز کے مطابق، Phenikaa-X کا مقصد چار قسم کی خود مختار گاڑیوں کے لیے ایک کنٹرولڈ ٹیسٹنگ میکانزم کو نافذ کرنا ہے: منی بسیں، روبوٹ ٹیکسی، اسٹریٹ سویپر، اور ڈیلیوری روبوٹ، Hoa Lac ہائی ٹیک پارک اور ہنوئی نیشنل یونیورسٹی کے کیمپس میں۔ اس منصوبے کو 24 ماہ کی مدت میں نافذ کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

اس تجویز کا مقصد نہ صرف حقیقی دنیا کے آپریٹنگ حالات میں ٹیکنالوجی کی تصدیق کرنا ہے بلکہ خود مختار گاڑیوں کے انتظامی طریقہ کار کی تحقیق اور بہتری کے لیے ایک عملی بنیاد بنانا بھی ہے - ایک ایسا علاقہ جس میں ویتنام میں بہت سے قانونی خلا ہیں۔

ہنوئی ڈیپارٹمنٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کی تشخیصی کونسل نے Phenikaa-X جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی طرف سے پیش کردہ آزمائشی تجویز کے لیے کنٹرولڈ ٹیسٹنگ کی منظوری دے دی ہے۔

اس سے قبل، ہنوئی ڈیپارٹمنٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی نے اس خود مختار ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے پائلٹ پلان پر ماہرین اور متعلقہ انتظامی ایجنسیوں کے ساتھ تبادلہ اور مشاورت کے لیے ایک میٹنگ منعقد کی تھی۔ میٹنگ میں، شرکاء نے ماڈل کی تخلیقی صلاحیتوں اور ممکنہ ایپلی کیشنز کی بہت تعریف کی۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس تجویز کو پائلٹ پروجیکٹ کے لیے مناسب انفراسٹرکچر رکھنے والے اداروں کی جانب سے فوری طور پر تعاون حاصل ہوا۔ ہنوئی نیشنل یونیورسٹی کے ہوا لاک کیمپس اور ہنوئی کے ہائی ٹیک پارکس اور صنعتی زون کے انتظامی بورڈ نے پائلٹ اسپیس کی تعیناتی کے لیے بنیادی ڈھانچے کی حمایت اور فراہم کرنے میں حصہ لینے پر آمادگی ظاہر کی۔

تجویز اور مشاورت کی بنیاد پر، ہنوئی ڈیپارٹمنٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی نے Phenikaa-X کی "لیول 4 خود مختار مسافر ٹرانسپورٹ سسٹم" کی تجویز کو کنٹرول شدہ جانچ کی اجازت دینے کے لیے ایک تشخیصی کونسل قائم کی۔

کونسل نے مقدمے کے انتخاب کے لیے معیارات اور شرائط کی مناسبیت کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کی۔ عمل درآمد کے منصوبے، آپریٹنگ ضوابط، دائرہ کار اور مقدمے کی جگہ کا جائزہ لینا؛ اور حفاظت، تکنیکی دستاویزات، خطرے کی تشخیص اور انتظامی منصوبوں، اور عمل درآمد کے دوران ڈیٹا کے انتظام اور اشتراک کے طریقہ کار سے متعلق امور کا جائزہ لینا۔

دارالحکومت میں سمارٹ ٹرانسپورٹیشن کے لیے ایک اہم قدم۔

Phenikaa-X کے مطابق، تحقیق اور ترقی میں برسوں کی سرمایہ کاری کے بعد، کمپنی نے اپنی ویتنامی انجینئرز کی ٹیم کے ذریعے ڈیزائن اور مربوط دو بنیادی خود مختار ٹیکنالوجیز میں مہارت حاصل کر لی ہے۔

Phenikaa-X کا خود مختار ڈیلیوری روبوٹ

خاص طور پر، LiDAR پر مبنی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تین جہتی خالی جگہوں کی شناخت اور ان کا پتہ لگانے کے لیے LiDAR سینسرز کا استعمال کرتی ہے جو آپریشن کے دوران فیصلے کرنے میں گاڑیوں کی مدد کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، کیمرہ پر مبنی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی اشیاء کی شناخت، ان کا پتہ لگانے، نقشہ بنانے اور سفری منصوبے تیار کرنے کے لیے ایک وسیع زاویہ والے کیمرہ سسٹم کا استعمال کرتی ہے جس کے ساتھ آخر سے آخر تک مصنوعی ذہانت کے ماڈل کا استعمال کیا جاتا ہے۔

یہ دو ٹیکنالوجی پلیٹ فارم کمپنی کی طرف سے بہت سے حقیقی دنیا کے ماحول جیسے کہ Phenikaa University, Binh Duong New City, Ecopark, The 9 Stellars, and Vinhomes Ocean Park 2, Ocean Park 3 میں تعینات کیے گئے ہیں۔ کمپنی نے رپورٹ کیا ہے کہ Phenikaa یونیورسٹی میں خود مختار گاڑیوں کی اوسط شرح 95% سے زیادہ ہے۔

سینڈ باکس پروپوزل کے فریم ورک کے اندر، خود مختار منی بسیں سمارٹ شہروں، ہائی ٹیک زونز، ریزورٹس اور یونیورسٹیوں میں عوامی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، جن میں بیٹھنے کی گنجائش 4 سے 16 نشستوں تک ہے۔

Robotaxi ایک لیول 4 کی خود مختار گاڑی ہے جسے رائیڈ شیئرنگ سروس ماڈل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جسے ویتنام کے منفرد ٹریفک حالات میں زیادہ ٹریفک کثافت اور کاروں، موٹر سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کی بیک وقت شرکت کے لیے تیار کیا گیا ہے۔

اس کے علاوہ، شہری صفائی کے لیے خود مختار سڑکوں پر جھاڑو دینے والی گاڑیاں اور آخری میل کی ترسیل کے لیے خود مختار ڈیلیوری روبوٹ سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ سمارٹ سٹی ایکو سسٹم کی تکمیل میں اپنا حصہ ڈالیں گے اور مسافروں کی نقل و حمل کے علاوہ کئی دیگر شعبوں میں خود مختار ٹیکنالوجی کے اطلاق کو وسعت دیں گے۔

ڈیلیوری روبوٹ کی ریموٹ مانیٹرنگ۔

کاروباری جائزوں کے مطابق، Hoa Lac High-Tech Park اور Hanoi National University اپنے نسبتاً بہتر طور پر ترقی یافتہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، کافی جگہ، اور مختلف آپریشنل منظرناموں کو تیار کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے پائلٹ ٹیسٹنگ کے لیے موزوں ماحول ہیں۔ ان دو مقامات پر تعیناتی خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کی ترقی میں کاروباری اداروں، تحقیقی اداروں اور سرکاری اداروں کے درمیان تعاون کے مواقع بھی کھولتی ہے۔

ہنوئی ڈیپارٹمنٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے ڈائریکٹر، Cu Ngoc Trang کے مطابق، شہر نئی ٹیکنالوجیز، مصنوعات، خدمات، یا کاروباری ماڈلز کے ساتھ تنظیموں اور کاروباری اداروں کو کنٹرولڈ ٹرائلز کے لیے فعال طور پر رجسٹر کرنے کے لیے حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ ایسے حل کو ترجیح دیتے ہوئے جو دارالحکومت میں عملی مسائل کو حل کر سکتے ہیں، ان کے استعمال، کمرشلائزیشن، اور جانچ کے بعد اسکیلنگ کی صلاحیت موجود ہے۔

لیول 4 خود مختار ٹرانسپورٹیشن ٹکنالوجی کے لیے ایک کنٹرولڈ ٹیسٹنگ میکانزم کو لاگو کرنے پر غور کرنے سے امید کی جاتی ہے کہ مستقبل میں سمارٹ ٹرانسپورٹیشن سلوشنز کی تحقیق، اطلاق اور ترقی کے لیے ایک عملی بنیاد بنائی جائے گی۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک اختراعی ماحولیاتی نظام کی تعمیر، اسٹریٹجک ٹیکنالوجیز تیار کرنے اور ہنوئی کے سمارٹ سٹی کے اہداف کو بتدریج حاصل کرنے کے لیے بھی ایک ٹھوس قدم ہے۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/ha-noi-mo-duong-cho-cong-nghe-giao-thong-tu-hanh-976295.html