متعدد "رکاوٹوں" کو ہٹا دیں
مسٹر ٹران تنگ کا گھر (ڈونگ ڈوونگ گاؤں، ڈونگ ڈونگ کمیون میں رہائش پذیر) نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کے منصوبے سے متاثر ہوا، جس سے تقریباً 16 مربع میٹر رہائشی زمین ضائع ہو گئی۔ مشترکہ بھلائی کے جذبے میں، اس کے خاندان نے زمین کی منظوری کے منصوبے سے اتفاق کیا۔ یہاں تک کہ معاوضہ وصول کرنے سے پہلے، اس نے اپنی باڑ، گیٹ، اور چھوٹی دکان کو گرانے کے لیے مزدوروں کی خدمات حاصل کیں تاکہ وہ دوبارہ تعمیر کر سکیں اور زمین سرمایہ کار کے حوالے کر دیں۔
مسٹر تنگ نے بتایا کہ یہ سڑک انتہائی خستہ حال اور تنگ ہے۔ جب دو ٹرک مخالف سمتوں میں گئے تو موٹر سائیکلوں کو روکنا پڑا اور ایک طرف کھینچنا پڑا۔ اس لیے جب حکومت نے اسے اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کا فیصلہ کیا تو وہ بہت خوش تھے۔ اس کے پڑوسیوں نے بھی اس منصوبے کی بھرپور حمایت کی اور فوری طور پر زمین کے حوالے کر دی۔ اس کی بدولت، ڈونگ ڈوونگ گاؤں سے گزرنے والی قومی شاہراہ 14E، منصوبے کے پہلے حصے کو، ایک سال سے زیادہ عرصے سے اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کیا گیا ہے۔
نیشنل ہائی وے 14E، Phuoc Hiep کمیون سے گزرتی ہے، بارش کے موسم میں اکثر لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرتی ہے۔ یہ صورتحال مقامی لوگوں کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرنا مشکل بناتی ہے۔ یہ ساحلی علاقے کو ہو چی منہ ہائی وے سے جوڑنے والی ایک اہم شریان بھی ہے، لیکن متعدد "رکاوٹوں" کی موجودگی راستے کے ساتھ موجود علاقوں میں تجارت اور خدمات کی ترقی میں رکاوٹ ہے۔
دریں اثنا، گزشتہ دو سالوں کے دوران، قومی شاہراہ 14D پر ٹریفک میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جس میں بنیادی طور پر ٹرکوں پر مشتمل ہے جو لاؤس سے Nam Giang انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے سامان لے کر جاتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ہو چی منہ ہائی وے سے اس سرحدی دروازے تک جوڑنے والا راستہ کافی خراب ہو گیا ہے۔ سڑک خراب حالت میں ہے، تنگ ہے، اور اس میں بہت سے تیز موڑ ہیں، جس کی وجہ سے سفر کا وقت تقریباً چار گھنٹے بڑھ جاتا ہے، حالانکہ پورا راستہ صرف 74 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔
نام گیانگ کمیون کے ایک مقامی اہلکار نے بتایا کہ لوگ صرف اس صورت میں خوش ہوں گے اگر وہ ٹریفک کی بھیڑ کے بغیر نیشنل ہائی وے 14D پر سفر کر سکیں۔ لہٰذا، اس حقیقت سے کہ حکومت نے اپنے وسائل کا ایک بڑا حصہ دا نانگ شہر کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے منصوبے کو نافذ کرنے میں مدد کے لیے مختص کیا ہے، ووٹروں کو بہت خوش کیا ہے۔
ترقی کو فروغ دینا
قومی شاہراہ 14E ہو چی منہ ہائی وے کے ذریعے مشرقی مغربی اقتصادی راہداری سے جڑتی ہے، جو بو وائی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ (کوانگ نگائی) کی طرف جاتی ہے۔ یہ راستہ ہو چی منہ ہائی وے اور نیشنل ہائی وے 14D کے ذریعے مشرقی-مغربی اقتصادی راہداری 2 سے بھی جڑتا ہے، جو نام گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کی طرف جاتا ہے۔ محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر تران نگوک تھانہ کے مطابق، مکمل ہونے والا منصوبہ نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے اور لاجسٹک خدمات کی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ثابت ہو گا جس سے مذکورہ بالا دو بین الاقوامی سرحدی دروازوں کے ذریعے چو لائی بندرگاہ، چو لائی اوپن اکنامک زون، اور ڈنگوم این کیوگا ای کوونگا (ڈونگ کوانگ) تک سامان کی نقل و حمل کی سہولت فراہم کی جائے گی۔
قومی شاہراہ 14D شدید تنزلی کا شکار ہے اور ٹریفک کی حفاظت کے لیے ایک سنگین خطرہ ہے، اس کے باوجود ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ روٹ پر مختصر سفری فاصلہ کارگو مالکان اور ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے اور سرحد پار لین دین کو آسان بنانے کی ترغیب دیتا ہے۔ خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 14D شمال مشرقی تھائی لینڈ، میانمار، اور بحر ہند سے بڑی مقدار میں سامان اور مسافروں کو دا نانگ اور ہیو کی بندرگاہوں کی طرف راغب کرنے میں بہت سے فوائد پیش کرتا ہے۔
سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران نام ہنگ کے مطابق، قومی شاہراہ 14D کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ ایک اہم منصوبہ ہے جس کا مقصد نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا، لوگوں کے محفوظ سفر کی خدمت، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا، اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانا ہے۔ توسیع شدہ سڑک سامان کی نقل و حمل میں سہولت فراہم کرے گی، نام گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے ہمسایہ ملک لاؤس سے جڑے گی، اور معیشت کی مسابقت میں اضافہ کرے گی۔
اس بات کی توثیق کی جا سکتی ہے کہ قومی شاہراہ 14E اور قومی شاہراہ 14D کی تزئین و آرائش، اپ گریڈیشن اور توسیع کے دو منصوبے موجودہ "رکاوٹوں" کو دور کر دیں گے۔ ایک بار مکمل ہونے اور استعمال میں لانے کے بعد، منصوبے لاجسٹک سروس انڈسٹری کی تبدیلی کو فروغ دینے کے مواقع بھی کھولیں گے، جس سے سامان کی منبع سے سمندر تک بہاؤ میں سہولت ہو گی۔
نیشنل ہائی وے 14E (سیکشن km15+270 - km89+700) کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے پر مرکزی حکومت کے بجٹ سے کل 1,848.2 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ اس منصوبے کی سڑک کی چوڑائی 9m ہے۔ تھانگ بن کمیون میں شمال-جنوبی ریلوے چوراہے سے گزرنے والے حصے کی سڑک کی چوڑائی 12m ہے۔
نیشنل ہائی وے 14D کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے پر کل 4,518 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ جس میں سے 4,513 بلین VND مرکزی حکومت کے بجٹ میں بڑھے ہوئے محصول اور بچت سے آتا ہے۔ اور شہر کے بجٹ سے 5 بلین VND (سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے)۔ منصوبے کے پیمانے میں 9m کی سڑک کے بیڈ کی چوڑائی اور 9m کے پل کی چوڑائی شامل ہے۔
ماخذ: https://baodanang.vn/hai-cung-duong-mot-muc-tieu-3324834.html
تبصرہ (0)