سمندر اور پہاڑوں کو ملانے والی راہداری

آنے والے دور میں دا نانگ شہر کے لیے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو جوڑنا اور ہم آہنگ کرنا ایک اہم ضرورت ہے۔ یہ ساحل سے لے کر پہاڑوں تک شہر کی جامع اور پائیدار ترقی کے لیے ایک مربوط کوریڈور بنائے گا۔

نیشنل ہائی وے 14G کا ایک حصہ جو ڈونگ گیانگ کمیون کے مرکز کی طرف جاتا ہے۔ تصویر: Xuan Son

بین علاقائی خون کی نالیوں میں رکاوٹ کا نقطہ۔

ہمیں Tuy Loan علاقے (Hoa Vang commune) سے نیشنل ہائی وے 14G کے ذریعے ڈونگ گیانگ کمیون کے مرکز تک سفر کرنے میں تقریباً دو گھنٹے لگے۔ ڈرائیور نے راستے سے واقف ہونے کے باوجود احتیاط سے گاڑی چلائی۔ چونکہ پورے راستے کے ساتھ بنیادی ڈھانچہ ابھی تک مکمل طور پر منسلک نہیں ہے، اس لیے کچھ حصے ہموار تھے جب کہ کچھ گڑبڑ تھے۔ اور چونکہ سڑک تنگ ہے، صرف کلاس IV کی سڑک کے معیار تک پہنچتی ہے جس میں دو لین اور 7.5m کے کراس سیکشن، یا کچھ حصوں میں صرف 5m، ایک بڑا ٹرک آسانی سے آدھی لین پر قبضہ کر سکتا ہے۔

قومی شاہراہ 14G کی خرابی - دا نانگ شہر کے مرکز کو ہو چی من ہائی وے سے متصل شہر کے مغربی حصے سے جوڑنے والی ایک اہم نقل و حمل کی شریان - کو پہلے کوانگ نام کی صوبائی حکومت نے بین علاقائی سماجی و اقتصادی ترقی میں ایک "رواڑ" کے طور پر تسلیم کیا تھا۔

سونگ کون کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ڈو ہوو تنگ نے کہا: "ہم ہمیشہ سے امید کرتے ہیں کہ قومی شاہراہ 14G کو اپ گریڈ کیا جائے گا۔ جب ایسا ہوتا ہے تو، ڈاک کیئن سے پراؤ کے علاقے (اب ڈونگ گیانگ کمیون) تک سڑک اشیا کی تجارت کے لیے بہت زیادہ آسان ہو جائے گی۔"

ایک دن، میں ڈونگ گیانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، کور لی کے ساتھ کمیون میں باغات کے متعدد اقتصادی ماڈلز کا دورہ کرنے گیا۔ یہاں، ہم نے گھریلو معیشتوں، گروپ گھرانوں، باغ کی معیشتوں، فارم کی معیشتوں کے ماڈلز دیکھے… جو پہلے ہی صوبہ Quang Nam کی پیپلز کونسل کی قرارداد 35/2021/NQ-HĐND کے بعد سے لاگو ہو چکے تھے۔ کچھ معاملات غربت سے بچ گئے ہیں، جیسا کہ مسٹر BNướch Ngang (A Duông residential group) کا معاملہ ہے جس نے داغ دار ہرنوں کی پرورش اور جامنی رنگ کے ginseng کی کاشت میں اپنی کوششیں کیں…

مسٹر کور لی کے مطابق، کمیون میں غربت کی شرح 31.3% ہے، جو کہ 797 گھرانوں کے برابر ہے، اور 2025 کے آخر تک اس کے 24.7% (167 گھرانوں کی کمی) تک کم ہونے کا تخمینہ ہے۔ خاتمے یہ موجودہ صورتحال ہے؛ مستقبل... نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی کہانی ہے۔

ڈونگ گیانگ کمیون کے رہنما نے کہا: "پہاڑی علاقے میں، لوگوں کی طرف سے اگائی جانے والی اور تیار کی جانے والی بہت سی مصنوعات کو خریداروں اور مارکیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ طویل مدت میں، غربت سے مستقل طور پر بچنے کے لیے، شہر کو نقل و حمل کے راستوں کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ پھر، تجارت اور تجارت مضبوط ہو گی۔ اگر نقل و حمل بہت طویل اور مشکل ہے، تو مصنوعات کے لیے بازار تلاش کرنا مشکل ہو جائے گا..."

ان راستوں کو نئی شکل دینے کی توقع ہے۔

گزشتہ اگست میں، 10ویں مدت کے دوسرے اجلاس (خصوصی سیشن) میں، 2021-2026، سٹی پیپلز کونسل نے مغربی ماحولیاتی زون میں نیشنل ہائی وے 14G کے ساتھ ایک سیاحتی علاقے کے لیے زوننگ پلان پر ایک قرارداد کی منظوری دی، 1/2,000 کے پیمانے پر، جو کہ 39 ایپ کے رقبے پر محیط ہے۔ اس علاقے میں ایک اعلیٰ معیار کا ریزورٹ اور سروس کمپلیکس، ایک توسیع شدہ علاقہ اور نیشنل ہائی وے 14G کے شمال مشرق میں ایک نیا منصوبہ بند علاقہ شامل ہوگا۔ اور کمیونٹی پر مبنی ماحولیاتی سیاحت کا علاقہ جو بیرونی سرگرمیوں اور تجربات کو یکجا کرتا ہے…

خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 14G کو انفراسٹرکچر کو ہم آہنگ کرنے کے لیے 42.5 میٹر چوڑے کراس سیکشن میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ راستے کے ساتھ رہنے والے ایک مثالی سیاحتی راہداری کی امید رکھتے ہیں جو موجودہ مقامات کو جوڑتا ہے، ہوآ پھو تھان ٹورسٹ ایریا، نوئی تھان تائی ہاٹ اسپرنگ پارک، نگم دوئی ایکو ٹورازم ایریا، ٹوم سارا ٹورسٹ ایریا (ہووا وانگ کمیون)... سے کوئٹ تھانگ ٹی پلانٹیشن (ہونگونگ ٹورسٹ ایریا)۔ گاؤں (سونگ کون کمیون)، دھو رونگ کمیونٹی ٹورازم ولیج (ڈونگ گیانگ کمیون)...

نیشنل ہائی وے 14G کے علاوہ، ایک اور راستہ جس کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے وہ نیشنل ہائی وے 14D ہے، جو ڈیلٹا کو Nam Giang - Dak Ta Ooc بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑے سے جوڑتا ہے۔ حالیہ برسوں میں بہت سے ڈرائیوروں کے ذریعہ "مصیبت کی سڑک" کا نام دیا گیا، یہ راستہ 2025-2027 کی مدت میں 4,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اپ گریڈنگ کا منتظر ہے۔

VITRACO ٹورازم، ٹرانسپورٹیشن اور سروسز کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر لی تان تھانہ تنگ نے مشاہدہ کیا: "ڈا نانگ اور کوانگ نام کے ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کو، جو کہ انضمام سے پہلے موجود تھا، کو ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، دا نانگ کو نیشنل ہائی وے 14D کی اپ گریڈنگ کو تیز کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ اس راستے سے ٹانک بین الاقوامی ٹریفک کو ٹانک سے جوڑا جا سکتا ہے۔ کی، دا نانگ، لاؤس کے اٹاپیو اور چمپاسک صوبوں سے ہوتے ہوئے، نیچے تھائی لینڈ تک - ایسے علاقے جہاں بین الاقوامی سیاحوں کی زیادہ تعداد ہے۔

ہر سڑک جو کھولی جاتی ہے یا اپ گریڈ کی جاتی ہے وہ نہ صرف ایک سادہ نقل و حمل کا راستہ ہے بلکہ سمندر سے پہاڑوں تک دا نانگ شہر کی ہم آہنگی اور پائیدار ترقی کے لیے ایک مربوط راہداری بھی ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/hanh-lang-ket-noi-bien-va-nui-3305479.html