حالیہ دنوں میں، سوشل میڈیا ویڈیوز سے بھرا ہوا ہے جس میں دکھایا گیا ہے کہ ایتھانول کو E10 پٹرول سے دستی طور پر کیسے الگ کیا جائے۔ ان کلپس نے ہزاروں آراء کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے، ان افواہوں کے ساتھ کہ اس عمل سے "خالص پٹرول" ملے گا۔


ماہرین E10 پٹرول کی ساخت کے ساتھ چھیڑ چھاڑ یا اس میں ردوبدل کے خطرات سے خبردار کرتے ہیں۔
ویڈیوز کے مطابق، اختلاط کے کچھ مراحل کے بعد، سطح پر تیرنے والا مائع RON 95 گیسولین سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، اس دعوے کی تصدیق کسی سائنسی ادارے نے نہیں کی ہے۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Dinh Quan - شعبہ کیمیکل انجینئرنگ، ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، ویتنام نیشنل یونیورسٹی، ہو چی منہ سٹی، نے کہا کہ جب E10 پٹرول میں پانی شامل کیا جاتا ہے تو الکحل پٹرول سے زیادہ ہائیڈرو فیلک ہوتا ہے، جو علیحدگی کا سبب بن سکتا ہے۔ تاہم، پٹرول میں بہت سے دیگر اتپریرک اور اضافی اجزاء بھی شامل ہیں۔ پانی کو تحلیل کرنے کے لیے استعمال کرنے سے ان مادوں کو ختم کیا جا سکتا ہے، جس سے اوپر تیرنے والا پٹرول اچھا پٹرول یا "خالص پٹرول" کے طور پر غیر موزوں ہو جاتا ہے۔


E10 پٹرول کے رول آؤٹ کے درمیان لوگ ریٹیل گیس اسٹیشنوں پر اپنی کاریں بھرتے ہیں۔
ماہرین کے مطابق جس ایندھن کو "خالص پٹرول" کہا جا رہا ہے وہ درحقیقت ناقص ایندھن ہے، جس سے گاڑیوں اور استعمال کرنے والوں کو متعدد خطرات لاحق ہیں۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Dinh Quan - ڈیپارٹمنٹ آف کیمیکل انجینئرنگ، ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، ویتنام نیشنل یونیورسٹی، ہو چی منہ سٹی، نے تبصرہ کیا کہ اوپر حاصل کردہ پٹرول کی مطلوبہ آکٹین کی درجہ بندی نہیں ہو سکتی۔ تجربہ کرنے والے شخص نے سوچا کہ وہ 95 آکٹین پٹرول حاصل کر رہے ہیں، لیکن حقیقت میں، یہ صرف 80 سے تھوڑا سا تک پہنچ سکتا ہے۔ مزید برآں، اگرچہ ایسا لگتا ہے کہ پٹرول کے ساتھ ملا ہوا پانی الگ ہو کر زمین پر آ گیا ہے، لیکن چھوٹے، پوشیدہ پانی کی بوندیں اب بھی باقی رہ سکتی ہیں۔ یہ نمی کاربوریٹر کو الیکٹرانک سسٹم کی سیٹنگز سے مختلف طریقے سے کام کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، پٹرول جس نے اپنی خصوصیت کے اضافے کو کھو دیا ہے، انجن کو غیر اطمینان بخش طریقے سے چلانے کا سبب بنے گا۔ جب ایندھن کو ملایا جاتا ہے، تو پیدا ہونے والا دباؤ عام پٹرول سے زیادہ ہو سکتا ہے، جس سے آگ لگنے اور دھماکے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
قانونی نقطہ نظر سے، ایندھن کی ساخت میں من مانی مداخلت، اختلاط، یا اس میں ردوبدل کا عمل جس کا معائنہ کیا گیا ہے اور ریاست کی طرف سے گردش کے لیے لائسنس یافتہ ہے، مجرم یا جان بوجھ کر غیر تصدیق شدہ معلومات پھیلانے والے کو قانونی نتائج سے دوچار کر سکتا ہے، مقصد اور پیمانے پر منحصر ہے۔
ہو چی منہ سٹی بار ایسوسی ایشن کے وکیل ہا ہائی نے کہا کہ، ایندھن کے بااختیار تقسیم کاروں کے علاوہ جنہیں قواعد و ضوابط کے مطابق ایندھن کو الگ کرنے اور ملاوٹ کرنے کی اجازت دی گئی ہے، ایسے افراد یا کاروبار جو ایسا کرنے کے لیے ضروری اجازت نہیں رکھتے قانون کی خلاف ورزی کر رہے ہیں۔ جب حکام کو ایندھن کے غیر قانونی ذخیرہ یا علیحدگی کا پتہ چلتا ہے، تو جرمانہ 80 سے 100 ملین VND تک ہو سکتا ہے۔ آگ لگنے یا دھماکے کی صورت میں، خلاف ورزی کرنے والوں کو انتظامی جرمانے، دیوانی معاوضے، یا فوجداری قانونی چارہ جوئی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
وکیل ہا ہائی نے یہ بھی کہا کہ کچھ لوگ جو سوشل میڈیا پر ویڈیوز بناتے اور شیئر کرتے ہیں وہ یہ سوچ سکتے ہیں کہ یہ معلومات پوسٹ کرنے کا ایک عام عمل ہے۔ تاہم، اگر مواد غیر قانونی ہدایات فراہم کرتا ہے جو دوسروں کو ان کی پیروی کرنے پر مجبور کرتا ہے، جس سے جان و مال کو خاصا نقصان پہنچتا ہے، تو حکام اسباب کے تعلق اور متعلقہ ذمہ داریوں پر غور کر سکتے ہیں، اور ساتھیوں کے کردار پر بھی غور کر سکتے ہیں۔
وزارت صنعت و تجارت کے مطابق، E10 پٹرول کی تحقیق، جانچ، اور اس وقت زیادہ تر گاڑیوں کے لیے مناسب تشخیص کی گئی ہے۔ توانائی کے تحفظ کو یقینی بنانے اور صارفین کے حقوق کے تحفظ کے لیے منتقلی کے روڈ میپ کا بھی احتیاط سے حساب لگایا گیا ہے۔
غیر تصدیق شدہ معلومات کی کثرت کے پیش نظر، لوگوں کو ہوشیار رہنے کی ضرورت ہے اور مالی نقصان اور صحت کے مسائل کے خطرے سے بچنے کے لیے ایتھانول کو E10 پٹرول سے الگ کرنے کا طریقہ بتانے والی ویڈیوز سے مکمل پرہیز کرنا چاہیے۔ نفاذ کے ابتدائی مرحلے میں، وزارت صنعت و تجارت متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کے ساتھ تال میل قائم کرے گی تاکہ تکنیکی معاونت کے ذرائع کو وسعت دی جا سکے اور لوگوں کے سوالات کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔
براہ کرم ایچ ٹی وی چینل پر روزانہ رات 8 بجے HTV نیوز اور 24 گھنٹے کا ورلڈ پروگرام رات 8:30 پر دیکھیں۔
ماخذ: https://htv.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-tach-con-khoi-xang-e10-222260530112101786.htm








تبصرہ (0)