فی الحال، صوبے میں ماہی گیری کے 5,120 جہاز ہیں، جن میں سے 1,492 15 میٹر یا اس سے زیادہ طویل ہیں اور انہیں VMS (وہیکل مانیٹرنگ سسٹم) نصب کرنے اور برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ حقیقت میں، غیر ملکی ماہی گیری کی سرگرمیوں کو کیچ کی کم پیداوار، کم فروخت کی قیمتوں، اور بڑھتے ہوئے ان پٹ اخراجات کی وجہ سے بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ بہت سے بحری جہازوں کے مالکان نے، نقصانات کی وجہ سے، اپنے جہازوں کو ساحل پر رکھا ہے اور اخراجات کو کم کرنے کے لیے اپنے VMS سسٹم کو منقطع کر دیا ہے۔ آج تک، صوبے میں ماہی گیری کے 118 جہاز ریکارڈ کیے گئے ہیں جو عارضی طور پر VMS سسٹم کے آپریشن کو معطل کر رہے ہیں۔ یہ ماہی گیری کے بیڑے کے انتظام اور IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے صوبے کی کوششوں کو متاثر کرے گا۔
 |
| ماہی گیری کے جہازوں کے روانہ ہونے سے پہلے حکام VMS سسٹم کی مہروں کا معائنہ اور تصویر کھینچتے ہیں۔ |
اس مشکل کو حل کرنے کے لیے، 2025 کے آخر میں، صوبائی عوامی کونسل نے صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں پر VMS سسٹم کے آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کے لیے ایک پالیسی جاری کی، جس میں 36 ماہ کی مدت کے لیے 340,000 VND/بحری جہاز/ماہ کی سپورٹ لیول ہے۔ اس سپورٹ کو اس اصول پر لاگو کیا جاتا ہے کہ ماہی گیری کے جہاز کے مالکان خود ضابطوں کے مطابق اپنے جہازوں پر VMS آلات خریدنے اور انسٹال کرنے کا انتخاب کرتے ہیں، اور ساتھ ہی سروس فراہم کرنے والے کے ساتھ سروس سبسکرپشن کے معاہدے پر دستخط کرتے ہیں۔ ریاست سروس فراہم کنندہ کے ذریعے ماہی گیری کے جہازوں پر VMS سسٹم کے آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے سبسکرپشن فیس کی معاونت کرے گی جب سروس سبسکرپشن کنٹریکٹ پر دستخط کیے جائیں اور ماہی گیری کے برتن کے مالک نے سپورٹ کی شرائط پوری کر لیں۔ ماہی گیری کا ہر اہل جہاز صرف ایک VMS سسٹم کے لیے سبسکرپشن فیس سپورٹ کے لیے اہل ہے۔ اگر ایک جہاز کے مالک کے پاس ماہی گیری کے متعدد اہل جہاز ہیں، تو تمام اہل جہازوں کو مدد فراہم کی جائے گی۔ اس کے مطابق، معاونت کے لیے اہل ہونے کے لیے، ماہی گیری کے جہاز کے مالکان کو درج ذیل شرائط کو پورا کرنے کی ضرورت ہے: 15m یا اس سے زیادہ لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں میں VMS سسٹم نصب ہونا چاہیے۔ VMS سسٹم کو برقرار رکھنے کے لیے ٹیلی کمیونیکیشن کمپنی کے ساتھ سروس کا معاہدہ ہے؛ ماہی گیری کے برتن پر نصب VMS سسٹم کے لیے تعدد اور ریڈیو آلات کے استعمال کے لیے ایک درست لائسنس ہے؛ اور ماہی گیری کے برتن پر VMS سسٹم کو ضرورت کے مطابق مسلسل 24/7 کنکشن برقرار رکھنا چاہیے…
یہ اطلاع ملنے پر، نام نہا ٹرانگ وارڈ میں ٹونا مچھلی پکڑنے والے پانچ جہازوں کے مالک ماہی گیر ٹران نگوک ڈونگ نے کئی دوسرے ماہی گیروں کے ساتھ صوبے کی سپورٹ پالیسی پر خوشی کا اظہار کیا۔ مسٹر ڈونگ کے مطابق، حال ہی میں صوبے میں بگی یلو فن ٹونا ماہی گیری کے جہازوں کا آپریشن مشکل رہا ہے۔ بہت سے جہاز خسارے میں چل رہے ہیں، بہت کم ٹوٹنے کے ساتھ۔ منافع بخش ماہی گیری کے دورے نایاب ہیں۔ جہازوں سے باخبر رہنے کے نظام کو برقرار رکھنے کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کرنے والی پالیسی اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ جہاز اپنے VMS سسٹم کو مسلسل 24/7 برقرار رکھیں۔
 |
| ماہی گیری کے جہازوں کے روانہ ہونے سے پہلے حکام VMS سسٹم کی مہروں کا معائنہ کرتے ہیں۔ |
ماہی گیری اور سمندری امور کے ذیلی محکمہ کے سربراہ مسٹر لی ڈنہ کھیم نے کہا: "IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لئے، وزیر اعظم نے ہدایت کی ہے کہ VMS آلات کو مسلسل 24/7 کام کرنا چاہئے اور سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی 100٪ نگرانی ہونی چاہئے۔ ان کے ماہی گیری کے جہاز انہیں مشکلات پر قابو پانے، ماہی گیری کے قوانین کی تعمیل کرنے، اور EC کے "یلو کارڈ" کو اٹھانے کی شرائط کو پورا کرنے میں مدد کریں گے، اس کے ساتھ ساتھ، یہ فعال ایجنسیوں کو IUU ماہی گیری کے انتظام، نگرانی، اور روک تھام میں مؤثریت اور کارکردگی کو بڑھانے میں مدد کرے گا، خاص طور پر غیر ملکی مچھلیوں کو پکڑنے، پکڑنے، انتباہ کرنے، غیر ملکی ہتھیاروں کو روکنے میں۔ پانیوں میں ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی اور ان کو سنبھالنا جو ان کے مقرر کردہ ماہی گیری کے علاقوں سے باہر کام کرتے ہیں اور سمندر میں تباہی سے بچاؤ اور تلاش اور بچاؤ کے کاموں میں فعال طور پر مدد کرتے ہیں۔
ہائی لینگ
ماخذ: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/ho-tro-cuoc-phigiam-sat-hanh-trinh-tau-ca-332687a/
تبصرہ (0)