چین کا Jaecoo J5 - "منی ایچر رینج روور" ویتنام آ رہا ہے؟

چینی Jaecoo J5 اپنی رینج روور جیسی ظاہری شکل، شاندار چوڑائی اور ملٹی لنک ریئر سسپنشن کے ساتھ توجہ مبذول کراتی ہے جو کہ بی کلاس ایس یو وی گروپ میں شاذ و نادر ہی نظر آتی ہے۔

جون 2024 میں، Omoda Jaecoo نے مستقبل میں ویتنام میں آنے والی مصنوعات کی ایک سیریز کا اعلان کیا، جس میں نیا Jaecoo J5 بھی شامل ہے۔ یہ B-size SUV ویتنام میں گرم فروخت ہونے والے حریفوں سے مقابلہ کرے گی جیسے کہ؛ ٹویوٹا یارس کراس، مٹسوبشی ایکس فورس، ہنڈائی کریٹا اور ہونڈا HR-V

نیا Jaecoo J5 2025 اپنے بیرونی ڈیزائن کے ساتھ توجہ مبذول کرتا ہے جو رینج روور Evoque کو مضبوطی سے ابھارتا ہے، کھڑکی کی شکل، طول بلد باڈی لائنوں سے لے کر سیملیس ایل ای ڈی ٹیل لائٹس تک ایک افقی آرائشی بار کے ساتھ الفاظ "JAECOO"۔

چینی کار کمپنی سادہ بمپر کے پیچھے ایگزاسٹ پائپ اور وائپر کو سپوئلر کے نیچے چھپا دیتی ہے، جس سے مجموعی طور پر B-سائز کی SUV زیادہ صاف اور جدید ہوتی ہے۔ فرنٹ پر، کار کو اپنے "سینئر" J7 سے بڑی عمودی ملٹی سلیٹ گرل اور مربع LED ہیڈلائٹس وراثت میں ملتی ہیں، لیکن ہیڈلائٹس اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو ایک کلسٹر میں گروپ کیا گیا ہے۔

سامنے والا بمپر بڑے، کھردرے سیاہ پلاسٹک پینلز سے سجا ہوا ہے، اور فوگ لائٹس غائب ہیں۔ سامنے کا سسپنشن میک فیرسن سٹرٹس ہے، جبکہ پچھلا حصہ ملٹی لنک ٹائپ ہے - کاغذ پر ایک پلس جب اندرونی دہن کے انجن استعمال کرنے والی زیادہ تر بی کلاس کاریں ٹورشن بار سسپنشن کے لیے "وفادار" ہوتی ہیں۔ 18 انچ کے پہیے 235/55 ٹائروں کے ساتھ آتے ہیں جو Xforce اور Yaris Cross سے زیادہ چوڑے اور موٹے ہیں۔

J7 اور J6 کے برعکس، Jaecoo J5 چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز استعمال نہیں کرتا ہے۔ صارفین دو ٹون بیرونی پینٹ کا رنگ منتخب کر سکتے ہیں۔ کار کی چوڑائی 1,860 ملی میٹر پر متاثر کن ہے، سی کلاس کار جیسے ہیونڈائی ٹکسن (1,865 ملی میٹر) تک پہنچتی ہے۔ باقی ڈائمینشنز میں 4,380mm کی لمبائی (Xforce سے 10mm کم)، 1,650mm کی اونچائی، 2,620mm کا وہیل بیس، Yaris Cross جیسا اور Xforce سے 30mm چھوٹا شامل ہے۔

J5 کا اندرونی حصہ آج اربوں کی آبادی والے ملک کی بہت سی کاروں کی طرح کم سے کم ہے۔ صارفین 2K ریزولوشن، وائرلیس Apple CarPlay/Android آٹو کنکشن کے ساتھ 13.2 انچ ٹچ اسکرین کے ذریعے زیادہ تر افعال کو کنٹرول کریں گے۔

دو بولنے والے اسٹیئرنگ وہیل کی ایک منفرد شکل ہے۔ تنگ ڈیش بورڈ کا انٹرفیس ویتنام میں درمیانے سائز کے MPV Hyundai Custin سے ملتا جلتا ہے۔ سٹیئرنگ کالم پر گیئر لیور سینٹر کنسول میں کافی جگہ خالی کرنے میں مدد کرتا ہے۔ چمکدار سیاہ پلاسٹک کی سطحوں میں کاربن فائبر کا نمونہ ہوتا ہے۔

Jaecoo کا کہنا ہے کہ Jaecoo J5 کیبن TÜV SÜD (ایک جرمن کمپنی جو اپنی مصنوعات کی جانچ کے لیے مشہور ہے) سے تصدیق شدہ ہے۔ کچھ قابل ذکر سہولیات میں ڈوئل زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، 50W وائرلیس چارجنگ، 6 طرفہ پاور فرنٹ سیٹس، 64 کلر ایمبیئنٹ لائٹنگ، اور الیکٹرک ٹرنک شامل ہیں۔ یہاں تک کہ کار ایک کراوکی فیچر سے لیس ہے اور کار میں شامل وائرلیس مائیکروفون بھی ہے۔

سیفٹی کو ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس فیچرز (ADAS) کی ایک سیریز سے یقینی بنایا جاتا ہے جیسے کہ اڈاپٹیو کروز کنٹرول، خودکار ایمرجنسی بریک، لین کیپنگ اسسٹ اور بلائنڈ اسپاٹ وارننگ۔ 360 ڈگری کیمرہ نہ صرف 3D دکھاتا ہے بلکہ گاڑی کے نیچے کی جگہ کو بھی نقل کرتا ہے۔

Jaecoo J5 وہی 1.5L ٹربو چارجڈ انجن رکھتا ہے جو Omoda C5 ہے۔ مشین 145 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور زیادہ سے زیادہ 210Nm کا ٹارک پیدا کرتی ہے، جو ایک CVT گیئر باکس اور فرنٹ وہیل ڈرائیو سے منسلک ہے۔ مینوفیکچرر نے 7.5 لیٹر / 100 کلومیٹر (WLTC معیاری) کی اوسط ایندھن کی کھپت کا اعلان کیا۔

ایڈوانسڈ ڈرائیونگ اسسٹنس ٹیکنالوجیز ADAS لیول 2.5 کار کے لیے مکمل طور پر لیس ہیں جیسے کہ آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ (AEB)، اڈاپٹیو کروز کنٹرول سسٹم، لین کیپنگ سسٹم وغیرہ۔ اس چینی کار ماڈل کے لیے 360 ڈگری کیمرہ بھی لیس ہے۔

تھائی لینڈ میں، کمپنی 208 ہارس پاور اور 288Nm، 60.9kWh بیٹری کے ساتھ خالص الیکٹرک ویرینٹ J5 EV پیش کرتی ہے جس کی رینج 470km تک ہے۔ Jaecoo J5 2025 کی قیمت فی الحال ملائیشیا کی مارکیٹ میں 120,000 رنگٹ (تقریباً 751 ملین VND) سے فروخت ہوتی ہے۔ یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ یہ ماڈل اس سال کے آخر میں ویتنام آئے گا۔

ویڈیو : چین میں 2025 Jaecoo J5 SUV کا تجربہ کریں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/jaecoo-j5-cua-trung-quoc-range-rover-thu-nho-sap-ve-viet-nam-post2149053646.html