SKĐS - Hoa Lac ہوائی اڈے پر، رات کی پرواز کا عملہ خاموشی سے ہیلی کاپٹر کے پائلٹوں کی مہارت، ہمت اور جنگی تیاریوں کی تعریف کر رہا ہے۔
زمینی تیاریوں سے لے کر ہیلی کاپٹر کے ٹیک آف اور رات کو بحفاظت واپسی تک، 916 ویں ایئر رجمنٹ، 371 ویں ایئر ڈویژن، ایئر ڈیفنس اور ایئر فورس کمانڈ کے پائلٹوں نے مستعدی کے ساتھ محدود مرئی حالات میں سازوسامان میں مہارت حاصل کرنے میں اپنی مہارت کا مظاہرہ کیا، تربیت کے معیار کو بہتر بنانے اور جنگی تیاری میں اپنا کردار ادا کیا۔
جیسے ہیلی کاپٹر رات کے آسمان پر 'آگ کی لکیریں کھینچتے ہیں'۔
ٹیک آف سے پہلے
جیسے ہی شام ہوتی ہے، Hoa Lac ہوائی اڈہ رات کی پروازوں کے لیے تیاری کی حالت میں داخل ہوتا ہے۔ پرواز کے عملے، نیویگیٹرز، تکنیکی ماہرین، اور زمینی معاونت کرنے والے عملہ فوری طور پر اپنی پوزیشنیں سنبھال لیتے ہیں، قائم کردہ طریقہ کار کے مطابق ہر قدم کا جائزہ لیتے ہیں۔
ترامک پر ہیلی کاپٹر آرڈر کے انتظار میں خاموش بیٹھے رہے۔ روٹر بلیڈ اور فیوزیلیج سے لے کر کنکشن پوائنٹس اور تکنیکی نظام تک، ہر تفصیل کو احتیاط سے چیک کیا گیا۔ ٹیک آف سے پہلے کا ماحول پرسکون لیکن کشیدہ تھا کیونکہ رات کی پرواز کے ساتھ ایک چھوٹی سی غلطی بھی پورے مشن کو متاثر کر سکتی تھی۔
زمینی افواج آلات کا معائنہ کرتی ہیں اور پرواز کی حفاظت کو یقینی بناتی ہیں۔
ایک نوجوان پائلٹ نے مختصراً شیئر کیا: "رات کو پرواز کرنے کے لیے آلات پر بھروسہ کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن سب سے پہلے اور سب سے اہم بات، آپ کو طریقہ کار کی مضبوط گرفت ہونی چاہیے؛ آپ کو بالکل مطمئن نہیں ہونا چاہیے۔"
ایئر فورس رجمنٹ 916 کے ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Van Hoang نے کہا کہ رات کی پرواز ایک لازمی اور انتہائی ضروری کورس ہے، اس لیے تیاری ہر مرحلے پر محتاط ہونی چاہیے۔ ٹیک آف کا اہتمام صرف اس صورت میں کیا جا سکتا ہے جب اہلکار اور سامان پوری طرح تیار ہوں۔
لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Van Hoang، ایئر فورس رجمنٹ 916 کے ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر۔
جب "اسٹیل کے پنکھ" رات بھر پھٹ جاتے ہیں۔
شام 6 بجے کے قریب ہیلی کاپٹر یکے بعد دیگرے سٹارٹ ہونے لگے۔ انجنوں کی آواز روٹر بلیڈ کی ہر گردش کے ساتھ تیز تر ہوتی گئی، ہوائی اڈے کی لائٹس کے نیچے دھول اور دھند کو گھومتے ہوئے بادلوں میں ہلچل مچا رہی تھی۔
ہر ہیلی کاپٹر رن وے پر چلا گیا، منصوبہ بندی کے مطابق ٹیک آف کیا۔ اندھیرے میں آسمان ہیلی کاپٹر کے پائلٹ کے لیے خصوصی تربیت گاہ بن گیا۔ مرئیت کم ہو گئی تھی، اور خطوں اور رکاوٹوں کا مشاہدہ کرنا مشکل ہو گیا تھا، جس کی وجہ سے ہر پینتریبازی — اونچائی، سمت، رفتار، یا کسی صورت حال کو سنبھالنا — شدید ارتکاز کا مطالبہ کرتے ہیں۔






















تبصرہ (0)