"شمالی ہزار میل روڈ" کی بحالی

حالیہ دنوں میں، کوانگ ڈونگ کمیون، کوانگ ٹریچ ضلع کے لوگوں کو اس خبر سے خوشی ہوئی ہے کہ حکام نے سینٹ مدر لیو ہان کے مندر کو ہونہ سون کوان کے تاریخی مقام سے ملانے والی "نارتھ-ساؤتھ ہائی وے" کے ایک حصے کو بحال کر دیا ہے۔

Khôi phục con đường — 1,000 پتھری سیڑھیوں کے ساتھ تقریباً 1 کلومیٹر طویل راستہ، حال ہی میں کوانگ ٹریچ ڈسٹرکٹ نے دریافت کیا ہے، جس نے مقامی باشندوں اور عوام کی کافی توجہ مبذول کرائی ہے۔

مقامی لوگوں کے مطابق، ماضی میں، شمالی-جنوبی شاہراہ پر، جب کوانگ بن صوبے سے گزرتے ہوئے اور ہا ٹِنہ جانا چاہتے تھے، لوگوں اور ان کے آباؤ اجداد کو پہاڑی ڈھلوانوں سے ہون سون چوٹی کو عبور کرنا پڑتا تھا۔

دونوں صوبوں کو ملانے والی نگنگ پاس سڑک اور سرنگ کی تعمیر کے بعد، ہمارے آباؤ اجداد جس سڑک پر سفر کرتے تھے، وہ رفتہ رفتہ کم ہوتی گئی اور جنگل کی چھت کے نیچے دب گئی۔

نیا دریافت شدہ راستہ، تقریباً 1,000 قدیم پتھر کے قدموں کے ساتھ 1 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، Thánh Mẫu Liễu Hạnh مندر (Quảng Đông کمیون، Quảng Trạch ضلع) کے سامنے سے Hạ Mã سٹیل سے گزرتا ہے، پہاڑی ڈھلوان کے ساتھ ہوائیں چلتی ہیں، Pangassmit of the Dense کی طرف سے گزرتی ہیں۔ Hoành Sơn Quan، Hà Tĩnh صوبے کے راستے پر۔

نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، کوانگ ٹریچ ضلع (کوانگ بن صوبہ) کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ٹران کوانگ ٹرنگ نے کہا کہ کوانگ ڈونگ کمیون کے مقامی عمائدین کی معلومات کی بنیاد پر، ضلع نے ایک سروے کیا اور ایک دوسرے کے اوپر بنے ہوئے ایک قدیم پتھر کے راستے کے نشانات دریافت کیے، جو قدموں کے نشانات کے ساتھ، موتھر ہیوینتا جی کے مندر کو جوڑتے ہیں۔ (ہوآنہ سن پاس)۔

مسٹر ٹرنگ کے مطابق، اس دریافت کی ثقافتی اور تاریخی اہمیت ہے، جو ماہرین آثار قدیمہ کو "شمالی-جنوبی شاہراہ" کے راستے کا تعین کرنے میں مدد فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے اور یہ بہتر طور پر سمجھتی ہے کہ قدیم لوگوں نے غدار نگنگ پاس کو کیسے عبور کیا۔

مزید برآں، اس مرکزی سڑک کے ساتھ، حکام نے پتھر کے ٹیلوں کے ساتھ کئی قدیم مقبرے دریافت کیے ہیں۔ مقامی عمائدین کے مطابق، یہ پتھر کے مقبرے ان فوجیوں کی قبریں ہو سکتی ہیں جنہوں نے ماضی میں ہونہ سون پاس گیٹ کی حفاظت کی تھی، اور بعد میں ان کی موت کے بعد انہیں مقامی لوگوں نے دفن کر دیا تھا۔

تاریخی ریکارڈ کے مطابق، ہونہ سون پاس من منگ (1833) کے 14ویں سال میں تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ درہ ایک پہاڑ پر بنایا گیا تھا، جو پہاڑی پتھروں سے گھرا ہوا تھا، جس کے سامنے ایک گیٹ تھا، اور بائیں اور دائیں طرف دیواریں، فوجی کیمپوں کے ساتھ۔

ہونہ سون پاس کی تعمیر کرنے والی فوج 300 آدمیوں پر مشتمل تھی، جس کی قیادت گورنر ٹران وان توان کر رہے تھے۔ اس تعمیر کو مکمل ہونے میں ایک مہینہ لگا، اور تکمیل کے بعد، کوانگ بن کے 20 سپاہیوں نے باری باری اس کی حفاظت کی۔

Hoành Sơn پاس ایک زمانے میں "شمالی-جنوبی شاہراہ" کی حفاظت کرنے والا ایک اہم مقام تھا، جس کا گیٹ 4 میٹر سے زیادہ اونچا تھا، جس کی تعمیر من منگ کے دور حکومت کے 14ویں سال میں شروع ہوئی تھی۔ اسی عرصے کے دوران، "نارتھ-ساؤتھ ہائی وے" بھی تعمیر کی گئی تھی جس میں مسافروں کے گزرنے کے لیے ہر طرف 1,000 پتھر کی سیڑھیاں تھیں۔

فی الحال، ہونہ سون پاس کے جنوبی جانب 1,000 پتھر کے قدم، تقریباً 1 کلومیٹر طویل، قدیم شمالی-جنوبی شاہراہ کی باقیات، کوانگ ٹریچ ضلعی حکام نے کھود کر بحال کر دی ہے۔

تاریخی ریکارڈ کے مطابق، مارچ 1833 میں، کنگ من منگ نے آبادی کو کنٹرول کرنے اور مجرموں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے لیے Hoành Sơn پہاڑ پر ایک درہ قائم کیا، اس لیے اسے "Hoành Sơn Pass" کہا جاتا تھا - مقامی لوگ اسے عام طور پر "Heaven's Gate" کہتے ہیں۔ "ہزار میل شمال جنوب" ہائی وے پر مسافروں کو اس ایک گیٹ سے گزرنا پڑتا تھا۔

یہ درہ ایک پہاڑ پر بنایا گیا تھا، جس کے چاروں طرف پہاڑی پتھروں سے گھرا ہوا تھا، جس کے سامنے ایک گیٹ تھا، اور بائیں اور دائیں طرف دیواریں، فوجی کیمپوں کے ساتھ۔ ہونہ سون پاس کو بنانے والی فوج 300 آدمیوں پر مشتمل تھی، اور اسے مکمل ہونے میں ایک مہینہ لگا۔ تکمیل کے بعد، کوانگ بن کے 20 سپاہیوں نے باری باری اس کی حفاظت کی۔

Hoành Sơn پاس کبھی "شمالی-جنوبی شاہراہ" کی حفاظت کرنے والا ایک اہم مقام تھا، جس کا گیٹ 4 میٹر سے زیادہ اونچا تھا، جس کی تعمیر من منگ کے دور حکومت کے 14ویں سال میں شروع ہوئی تھی۔ اس دوران، "شمالی-جنوبی شاہراہ" بھی Hà Tĩnh اور Quảng Bình کے پہاڑوں کے درمیان بنائی گئی تھی، جس کے ہر طرف 1,000 پتھر کے سیڑھیاں تھیں تاکہ مسافروں کو عبور کیا جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm