حالیہ دنوں میں، کوانگ ڈونگ کمیون، کوانگ ٹریچ ضلع کے لوگ اس خبر سے بہت خوش ہیں کہ حکومت نے لیو ہان مندر سے ہونہ سون کوان کے آثار تک ملانے والی "شمالی-جنوب" سڑک کے کچھ حصے کو ابھی بحال کیا ہے۔
تقریباً 1 کلومیٹر لمبی سڑک جس میں 1,000 پتھری سیڑھیاں ہیں، کوانگ ٹریچ ضلع نے ابھی دریافت کیا ہے، جس نے مقامی لوگوں اور عوام کی توجہ اپنی طرف مبذول کرائی ہے۔
مقامی لوگوں کے مطابق، ماضی میں، شمال-جنوبی شاہراہ پر، جب کوانگ بن صوبے سے ہا ٹِن جاتے تھے، لوگوں اور ان کے آباؤ اجداد کو بلند ہون سون چوٹی کو عبور کرنے کے لیے پہاڑی کنارے جانا پڑتا تھا۔
دونوں صوبوں کو ملانے والی نگنگ پاس روڈ اور نگنگ پاس ٹنل کے بننے کے بعد، ہمارے آباؤ اجداد نے جس سڑک پر ماضی میں سفر کیا تھا وہ آہستہ آہستہ کم سفر کرتی گئی اور جنگل میں دفن ہو گئی۔
تاریخی ریکارڈ کے مطابق، ہونہ سون رینج سے گزرنے والی سڑک کو ہمارے آباؤ اجداد نے ہونہ سون کوان کے آثار کی تعمیر کے وقت بنایا تھا - وہ جگہ جو ماضی میں ہا تن اور کوانگ بن صوبوں کے درمیان سرحد کو تقسیم کرتی تھی۔
نئی دریافت شدہ سڑک تقریباً 1000 قدیم پتھروں کے سیڑھیوں کے ساتھ 1 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، جو ہولی مدر لیو ہان مندر (کوانگ ڈونگ کمیون، کوانگ ٹریچ ڈسٹرکٹ) کے گیٹ کے سامنے سے ہا ما سٹیل سے گزرتی ہے، پہاڑی کنارے کے پیچھے، گھنے جنگل کے بیچ میں، ہونان ہانگ سائیڈ سے ہوتی ہوئی ہولی ہان ہنگ کی چوٹی تک جاتی ہے۔
نامہ نگاروں کو آگاہ کرتے ہوئے، مسٹر ٹران کوانگ ٹرنگ - کوانگ ٹریچ ضلع (کوانگ بن) کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا کہ کوانگ ڈونگ کمیون کے مقامی عمائدین کی معلومات سے، ضلع نے ایک سروے کا اہتمام کیا اور ایک دوسرے کے اوپر سجے ہوئے قدیم پتھر کی سیڑھیوں سے بنے راستے کے نشانات دریافت کیے، جو لی ہون کے مندر کو جوڑنے کے لیے قدموں کے نشانات کے لیے کافی ہیں۔ (Hoanh Son Quan)۔
مسٹر ٹرنگ کے مطابق، اس دریافت کی ثقافتی اور تاریخی اہمیت ہے، جو آثار قدیمہ کے ماہرین کو "شمالی-جنوب" راستے کا تعین کرنے اور اس بارے میں مزید سمجھنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے کہ قدیم لوگوں نے خطرناک نگنگ پاس کو کیسے عبور کیا۔
ہونہ سون کوان کے آثار، جسے مقامی لوگ جنت کے دروازے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، من منگ (1833) کے 14ویں سال میں تعمیر کیا گیا تھا۔
اس کے علاوہ، اس سڑک کے ساتھ ساتھ حکام نے پتھروں سے بنے متعدد قدیم مقبرے بھی دریافت کیے ہیں۔ مقامی عمائدین کے مطابق، اوپر موجود پتھر کے مقبرے ماضی میں ہونہ سون گیٹ کی حفاظت کرنے والے فوجیوں کے مقبرے ہو سکتے ہیں جنہیں لوگوں نے ان کے انتقال کے بعد دفن کیا تھا۔
تاریخی ریکارڈ کے مطابق، ہونہ سون کوان من منگ (1833) کے 14ویں سال میں تعمیر کیا گیا تھا۔ گیٹ پہاڑ پر بنایا گیا تھا، پتھر کے پہاڑوں سے گھرا ہوا تھا، سامنے گیٹ، دائیں بائیں دیواریں اور بیرکیں تھیں۔
Hoanh Son Quan کی تعمیر کے لیے فوج 300 افراد پر مشتمل تھی، جس کی قیادت گورنر Tran Van Tuan کر رہے تھے۔ تکمیل کا وقت 1 مہینہ تھا۔ تکمیل کے بعد، 20 کوانگ بن فوجیوں نے باری باری اس کی حفاظت کی۔
ہونہ سون کوان پاس ماضی میں "نارتھ-ساؤتھ" سڑک کی حفاظت کرنے والا ایک اہم مقام تھا جس میں ہونہ سون گیٹ 4 میٹر سے زیادہ اونچا تھا، من منگ کے 14ویں سال میں تعمیر کا آغاز ہوا۔ نیز اس وقت کے دوران، "شمالی-جنوب" سڑک بنائی گئی تھی جس میں ہر طرف پیدل چلنے والوں کے گزرنے کے لیے 1,000 پتھر کی سیڑھیاں تھیں۔
فی الحال، ہونہ سون کے جنوب میں 1,000 پتھر کے قدم تقریباً 1 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ گزرتے ہیں، قدیم شمالی-جنوبی شاہراہ کے نشانات کوانگ ٹریچ ضلع نے دریافت اور بحال کیے ہیں۔
تاریخی ریکارڈ کے مطابق، مارچ 1833 میں کنگ من منگ نے لوگوں کو کنٹرول کرنے اور مجرموں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے لیے ہونہ سون پہاڑ پر ایک درہ قائم کیا، اس لیے اسے "ہونہ سون کوان" کہا گیا - مقامی لوگ اسے "جنت کا دروازہ" کہتے ہیں۔ ’’نارتھ ساؤتھ‘‘ راستے پر چلنے والے پیدل چلنے والوں کو اس واحد گیٹ سے گزرنا پڑتا تھا۔
درہ پہاڑ پر بنایا گیا تھا، پہاڑی پتھروں سے گھرا ہوا تھا، سامنے ایک دروازہ، دائیں بائیں دیواریں اور بیرکیں تھیں۔ ہونہ سون پاس بنانے والی فوج 300 افراد پر مشتمل تھی، اور اسے مکمل ہونے میں 1 مہینہ لگا۔ تکمیل کے بعد، 20 کوانگ بن فوجیوں نے باری باری اس کی حفاظت کی۔
ہونہ سون کوان پاس ماضی میں "شمال-جنوب" راستے کی حفاظت کا ایک اہم مقام تھا جس کی اونچائی 4 میٹر سے زیادہ تھی، ہونہ سون گیٹ، من منگ کے 14 ویں سال میں شروع ہوا تھا۔ اسی مناسبت سے، اس وقت کے دوران، "شمال-جنوب" راستہ بھی ہا ٹین اور کوانگ بن کے دو پہاڑوں کے درمیان بنایا گیا تھا جس کے ہر طرف پیدل چلنے والوں کے گزرنے کے لیے 1,000 پتھر کی سیڑھیاں تھیں۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm
تبصرہ (0)