2020-2025 کی مدت کے لیے 17ویں صوبائی پارٹی کانگریس کے قرارداد کے اہداف کے مطابق، صوبہ 2025 کے آخر تک کمیون سینٹر تک 100% کمیونز کو اسفالٹ یا کنکریٹ کار سڑکوں کے ساتھ رکھنے کی کوشش کرتا ہے۔ گاؤں کے مرکز تک سخت کار سڑکوں والے دیہات کی شرح 80% تک پہنچ جائے گی۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبہ ہائی کنیکٹیویٹی کے ساتھ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے اہم منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو ترجیح دینے پر توجہ مرکوز کرتا ہے جیسے کہ Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے، قومی شاہراہوں اور صوبائی سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے۔ اب تک، 17ویں صوبائی پارٹی کانگریس کی قرارداد میں طے شدہ اہداف کے مطابق ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے اہداف پورے ہو چکے ہیں اور منصوبے سے تجاوز کر چکے ہیں۔
قومی کلیدی منصوبوں سے فروغ
2020-2025 کے عرصے میں لینگ سون میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی خاص بات یہ ہے کہ صوبے نے باک گیانگ - چی لانگ ایکسپریس وے کے 64 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ آپریشن کے مرحلے 1 میں ڈال دیا ہے، جس میں سے لینگ سون صوبے سے گزرنے والا حصہ 44 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ نیز اس عرصے کے دوران، صوبے نے تعمیرات کا آغاز کیا ہے اور قومی ایکسپریس وے کے اہم منصوبوں کے لیے تیزی سے زمین صاف کر دی ہے، بشمول: Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے جس کی لمبائی 60 کلومیٹر ہے۔ ڈونگ ڈانگ (لینگ سون) - ٹرا لن (کاو بینگ) ایکسپریس وے، لینگ سون سے گزرنے والا سیکشن 52 کلومیٹر لمبا ہے۔ فی الحال، ان منصوبوں پر پروجیکٹ انٹرپرائزز اور ٹھیکیداروں کی طرف سے 2025 میں روٹ مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ توجہ مرکوز کی جا رہی ہے۔ جب یہ منصوبے 2026 میں مکمل ہو جائیں گے، تو پورے صوبے میں تقریباً 150 کلومیٹر ایکسپریس وے ہو گی جو مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے سسٹم سے منسلک ہو گی۔
ایکسپریس وے کے جن منصوبوں میں سرمایہ کاری کی جا رہی ہے وہ صوبے کے اندر سرحدی دروازوں، صنعتی زونز اور کلسٹرز کو باک نین ، کوانگ نین اور تھائی نگوین صوبوں جیسے ہلچل مچا دینے والے صنعتی اور سروس ڈویلپمنٹ مراکز سے منسلک کرنے کے لیے ریڑھ کی ہڈی کا ٹریفک انفراسٹرکچر بھی ہیں۔
مسٹر نگوین وان کھانگ، کھنگ ویت ہا کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین، ہوو نگھی بین الاقوامی سرحدی گیٹ پر ایک عمومی تجارتی کاروباری علاقے، گودام، یارڈ، مال برداری اور لاجسٹک خدمات کے منصوبے کے سرمایہ کار، نے کہا: Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے پراجیکٹ کو فوری طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے تاکہ باانگ سے منسلک ایکسپریس وے سے رابطہ قائم کیا جا سکے۔ بیٹا) - ٹرا لن ( کاو بینگ ) ایکسپریس وے۔ یہ لینگ سون صوبے کی کوشش ہے کہ ٹریفک کے اہم ڈھانچے کو بہتر بنایا جائے اور ہم جیسے سرمایہ کاروں کے لیے اس منصوبے میں سرمایہ کاری کے لیے لینگ سون کا انتخاب کرنا ایک اہم عنصر ہے۔
ایکسپریس وے سسٹم میں سرمایہ کاری سے صوبے کو ترقی کی نئی جگہ بنانے میں بھی مدد ملتی ہے۔ صوبے میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی لہر سے نمٹنے کے لیے، صوبے نے بہت سے منصوبہ بندی کے منصوبے مکمل کیے ہیں جیسے: 4,900 ہیکٹر کے پیمانے کے ساتھ 2045 تک Huu Lung Industrial - Urban - Service Park کی عمومی منصوبہ بندی کی منظوری؛ صوبائی شہری علاقے میں Na Chuong - Binh Cam کے علاقے کی زوننگ کی منصوبہ بندی، جس کا پیمانہ 800 ہیکٹر سے زیادہ ہے۔ 723 ہیکٹر کے پیمانے کے ساتھ صوبائی شہری علاقے میں مشرقی شہری علاقے کی زوننگ پلاننگ؛ سرحد پار لاجسٹکس سیکٹر میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی سرگرمیوں کو پورا کرنے کے لیے ین ٹریچ اور ٹین تھان ڈرائی پورٹس کی منصوبہ بندی پر عمل درآمد...
گلوبل بانس لاجسٹکس کمپنی لمیٹڈ کی باک نین برانچ کی ڈائریکٹر محترمہ نگوین تھی تھیوئی نے کہا: صوبہ لینگ سون میں ایکسپریس وے کے نظام پر ہم آہنگی سے سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، جس سے باک نین، پھو تھو، ہنگ ین اور ہنوئی میں سرحدی دروازے سے صنعتی ترقی کے مراکز تک سامان کی نقل و حمل کی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ یہ ایک بہت اہم عنصر ہے جو لاجسٹک خدمات فراہم کرنے میں مہارت رکھنے والے کاروباروں کی مدد کرتا ہے جیسے کمپنی کا انتخاب کرتے ہیں اور طویل عرصے تک لینگ سون کے ساتھ قائم رہتے ہیں تاکہ پارٹنرز کے ساتھ سرحد کے پار درآمدی برآمدی سامان کی ترسیل کی خدمات فراہم کی جا سکیں۔
بین علاقائی رابطہ
ایکسپریس وے کے منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ دینے کے ساتھ ساتھ، 2020-2025 کی مدت میں، صوبے نے بین علاقائی اور بین علاقائی راستوں کو جوڑنے کے لیے قومی شاہراہوں، صوبائی سڑکوں، ضلعی سڑکوں اور دیہی سڑکوں کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے لیے بہت سے منصوبے بھی نافذ کیے ہیں۔
محکمہ تعمیرات کے اعدادوشمار کے مطابق، 2020-2025 کے عرصے میں، پورے صوبے میں تقریباً 300 کلومیٹر قومی شاہراہوں، صوبائی سڑکوں اور ضلعی سڑکوں کی نئی تعمیر اور اپ گریڈیشن کی گئی ہے جس کی کل لاگت 6,000 ارب VND سے زیادہ ہے۔ نیز اس مدت میں، دیہی ٹریفک کے نظام کو تقریباً 1,800 کلومیٹر نئی تعمیر شدہ فرقہ وارانہ اور بین گاؤں کی سڑکوں کے ساتھ مستحکم کیا جانا جاری ہے۔ اس کی بدولت، ستمبر 2025 کے آخر تک، 100% کمیونز نے مرکز تک کار سڑکوں کو اسفالٹ یا کنکریٹ کیا ہے، جو 2020 کے مقابلے میں 12.7 فیصد زیادہ ہے۔ گاؤں کے مرکز تک سخت کار سڑکوں والے دیہاتوں کی شرح 91% تک پہنچ گئی، جو کہ مدت کے آغاز کے مقابلے میں 26% زیادہ ہے۔
محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر ڈونگ کانگ وی نے کہا: گزشتہ مدت کے دوران، محکمہ نے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر صوبائی پارٹی کمیٹی، پیپلز کونسل اور صوبائی پیپلز کمیٹی کو مشورہ دینے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ انفراسٹرکچر پر زیادہ سے زیادہ ہم آہنگی کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی ہے، خاص طور پر علاقائی نقل و حمل، سرحدی دروازوں سے جڑنا، ترقی کا ایک نیا محور بنانا، دور دراز علاقوں کے لوگوں کے لیے اپنی زندگیوں کو بہتر بنانے کے بہت سے مواقع کھلے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، منصوبوں پر عمل درآمد کے دوران، عوام نے ان کی بھرپور حمایت کی ہے اور صوبہ لینگ سون نے بھی آباد کاری کے کاموں، معاش کو مستحکم کرنے اور متاثرہ لوگوں کے لیے سماجی تحفظ کو یقینی بنانے کی کوششیں کی ہیں۔
2020-2025 کی مدت میں صوبے کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے کلیدی کام کو عملی جامہ پہنانے میں حاصل کردہ نتائج لوگوں اور کاروباری اداروں کی توقعات پر پورا اترے ہیں۔
ڈونگ کنہ مارکیٹ، ڈونگ کنہ وارڈ کی ایک تاجر محترمہ فان تھو ہونگ نے بتایا: "پہلے، مجھے ہنوئی تک پہنچنے میں 3 گھنٹے سے زیادہ کا وقت لگتا تھا، اب ہائی وے پر صرف 2 گھنٹے سے زیادہ وقت لگتا ہے، گاڑی آسانی سے چلتی ہے، زیادہ ٹریفک جام نہیں ہوتا ہے۔ جب بھی گاہک سامان اٹھانے کے لیے آتے ہیں، اب ٹرانسپورٹیشن کا شکریہ ادا کیا جاتا ہے۔ سڑکیں اور نقل و حمل کے آسانی سے دستیاب ذرائع بھی اس کی بدولت بہت زیادہ آسان ہیں۔
2025-2030 اور اس کے بعد کے سالوں میں دو سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کو چلانے کی ابتدائی مدت کے تناظر میں صوبے کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے منصوبے کے بارے میں، کامریڈ ہو ٹائین تھیو، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، نے کہا: طویل المدتی ترقی میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ہمیشہ ایک بنیادی ڈھانچہ ہے۔ پیش رفت، سرحدی دروازے کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے، تجارت، لاجسٹکس کو فروغ دینے اور علاقائی رابطوں کو مضبوط بنانے کے لیے ایک بنیاد بنانا۔ اس کے مطابق، صوبہ 2026 میں Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے کی تکمیل کی ہدایت پر توجہ دے گا؛ حکومت کو 2026 - 2030 کی مدت میں Tien Yen - Dong Dang ایکسپریس وے، Lang Son - Thai Nguyen ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ ہنوئی - Dong Dang ہائی اسپیڈ ریلوے میں سرمایہ کاری کرنے پر غور کرنے کی تجویز پیش کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبہ قومی شاہراہ 31، نیشنل ہائی وے 1B اور صوبائی سڑکوں، بارڈر گیٹ بیلٹ روڈز کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہے، تاکہ لینگ سون میں مال بردار نقل و حمل اور درآمد و برآمد کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کیا جا سکے۔
ریلوے کے حوالے سے، لانگ سون نے وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ تعاون کیا تاکہ ہنوئی - ڈونگ ڈانگ روٹ کو 1,435 ملی میٹر گیج اسٹینڈرڈ پر اپ گریڈ کیا جا سکے تاکہ بین الاقوامی مال بردار نقل و حمل کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکے اور ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ پر تحقیق کو فروغ دیا جا سکے۔ یہ انضمام کے سفر پر صوبے کے پائیدار اور جدید ترقی کے رجحان کے مطابق، سڑکوں پر بوجھ کو کم کرنے، ایک ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ سسٹم کی تشکیل کی جانب ایک اہم قدم ہے۔
حالیہ دنوں میں لینگ سون میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی ایک دن یا ایک دوپہر کی کہانی نہیں ہے۔ یہ پارٹی کمیٹی، حکومت، لینگ سون صوبے کے رہنماؤں کی مسلسل اور سرشار کوششوں اور اسٹریٹجک وژن کے ساتھ سرمایہ کاری کا عمل ہے۔ اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ یہ لینگ سن کے لوگوں اور کاروباری برادری کا خواب بھی ہے جس میں لینگ سون کی بھرپور اور خوبصورتی سے ترقی کرنا ہے۔
ماخذ: https://baolangson.vn/dau-an-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-5058819.html
تبصرہ (0)