Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ڈبل چارجنگ کے بارے میں کوئی فکر نہیں۔

Báo Xây dựngBáo Xây dựng20/10/2024


ٹیکس اور متعلقہ فیسوں کو خارج کر دیا گیا ہے۔

حکومت نے ابھی ابھی حکم نامہ 130/2024 جاری کیا ہے جس میں ریاست کی ملکیت والے ایکسپریس ویز پر سفر کرنے والی گاڑیوں سے ٹولز کی وصولی کو ریگولیٹ کیا گیا ہے، جن کا براہ راست انتظام اور نمائندہ مالک کے طور پر ریاست چلاتی ہے۔

سرکاری سرمایہ کاری والے ایکسپریس ویز پر ٹول ادا کرنے کے خیال سے اتفاق کرتے ہوئے، مسٹر ڈنہ وان تھو (ین ہو، کاؤ گیا، ہنوئی ) نے کہا کہ وہ اکثر کام کے لیے پرائیویٹ کار سے سفر کرتے ہیں اور ایکسپریس ویز پر ٹول ادا کرنے کے عادی ہیں۔

Thu phí cao tốc Nhà nước đầu tư: Không lo phí chồng phí- Ảnh 1.

فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے، جسے ریاستی بجٹ سے مالی اعانت فراہم کی گئی ہے، کام شروع کر دیا گیا ہے۔

"جب حکومت ریاستی بجٹ کے فنڈز سے بنائے گئے ایکسپریس ویز پر ٹول وصول کرتی ہے، تو جمع شدہ فیس کو اس ایکسپریس وے سسٹم کو برقرار رکھنے اور مرمت کرنے کے لیے کیسے استعمال کیا جائے گا؟" مسٹر تھو نے حیرت سے کہا۔

اسی نقطہ نظر کا اشتراک کرتے ہوئے، مسٹر لی توان آن (ہوانگ مائی، ہنوئی سے) نے بھی ٹول سڑکوں، یا "ڈبل چارجنگ" کے امکان کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا۔ ان کا خیال ہے کہ نامناسب راستوں پر بہت زیادہ فیس یا وصولی سے بچنے کے لیے محتاط غور و فکر کی ضرورت ہے۔

اس مسئلے کی وضاحت کرتے ہوئے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے فنانس ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ڈِن کاو تھانگ نے کہا کہ فی الحال ریاست گاڑیوں کی تعداد کی بنیاد پر روڈ ٹول وصول کرتی ہے۔ سرکاری سرمایہ کاری والے ایکسپریس ویز پر ٹول سٹیشنوں کے ذریعے ایکسپریس ویز پر ٹول جمع کرنا تشویش کا باعث بن سکتا ہے اور کچھ لوگوں کو یہ یقین کرنے پر مجبور کر سکتا ہے کہ یہ "ڈبل چارجنگ" ہے۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، فیس کا حساب متعلقہ حکام نے تمام متعلقہ ٹیکسوں اور پہلے سے جمع کیے گئے فیسوں کو چھوڑ کر لگایا تھا، بشمول فی گاڑی کے لیے جمع کی جانے والی سڑک کے استعمال کی فیس۔

مسٹر ڈنہ کاو تھانگ کے مطابق، تمام ریاستی سرمایہ کاری والے ایکسپریس ویز میں اس وقت متوازی قومی شاہراہیں ہیں۔ لہٰذا، سڑک استعمال کرنے والوں کو یہ حق حاصل ہے کہ وہ موجودہ قومی شاہراہ پر سفر کرنے کا انتخاب کریں یا اعلیٰ معیار کی سروس اور فوائد سے لطف اندوز ہونے کے لیے ایکسپریس وے کو استعمال کرنے کے لیے ٹول ادا کریں۔

سڑکوں کی دیکھ بھال کی فیس عام طور پر سڑک کے نظام کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے ادا کی جاتی ہے، جب کہ سرکاری سرمایہ کاری والے ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی دیگر ایکسپریس ویز کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مالی وسائل پیدا کرے گی اور ٹول سڑکوں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے فنڈ فراہم کرے گی۔

مسٹر تھانگ نے تصدیق کی کہ "ایکسپریس ویز پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے ٹولز کی وصولی جس میں ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے، ملکیت ہے، ان کا انتظام کیا گیا ہے، اور چلایا جا رہا ہے، اس کا نتیجہ دوہرا چارج نہیں ہے۔"

شفافیت اور انصاف

مسٹر ڈِن کاو تھانگ کے مطابق، ایکسپریس وے کے استعمال کے لیے ٹول فیس کا تعین سروس کے معیار کے مطابق ہونے کے اصول پر کیا جاتا ہے لیکن حاصل کردہ فوائد سے زیادہ نہیں، اور عام قومی شاہراہوں کے مقابلے میں ایکسپریس وے سے ملنے والے سروس فوائد کی قدر کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔ خاص طور پر، صارفین کی استطاعت پر محتاط غور کیا جاتا ہے۔

فرمان 130/2024 میں طے شدہ فیسوں کے ساتھ، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ فی الحال آپریٹنگ ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی کے نفاذ کے بعد، متوقع آمدنی 3,636 بلین VND سالانہ ہوگی۔ ریاستی بجٹ میں بھیجی جانے والی متوقع رقم 3,399 بلین VND ہے، 6.5% جمع کرنے کی فیس میں کٹوتی کرنے کے بعد۔

جمع ہونے والی آمدنی، فیس کی وصولی کو منظم کرنے کے اخراجات کو کم کرنے کے بعد، ریاستی بجٹ میں بھیجی جائے گی اور اس کا استعمال سڑک ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کی تعمیر، اپ گریڈنگ، تزئین و آرائش، انتظام، آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے فنڈز کے لیے استعمال کیا جائے گا۔

ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول وصولی کے بارے میں، ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر سرمایہ کاروں کی ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر ٹران چنگ نے تصدیق کی کہ شاہراہوں کے لیے سب سے بڑی لاگت دیکھ بھال کی لاگت ہے۔ مسٹر چنگ نے کہا، "ہمیں وقتاً فوقتاً بنیادی ڈھانچے کی حالت کا معائنہ اور جائزہ لینا چاہیے، اور پھر ہر 5-10 سال بعد بڑے اور چھوٹے موڑ کا انعقاد کرنا چاہیے تاکہ سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔"

"سرکاری سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول وصول کرنا ڈبل ​​چارجنگ نہیں ہے، بلکہ سڑکوں کی دیکھ بھال کے فنڈز کو برقرار رکھنے اور ہائی وے کے اگلے نظام کو تیار کرنے کے لیے ایک ضروری اقدام ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ لوگوں کو شاہراہ استعمال کرنے یا نہ کرنے کا انتخاب کرنے کا حق ہے، اس پالیسی کی شفافیت اور انصاف پسندی کا واضح ثبوت ہے،" مسٹر چنگ نے کہا۔



ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
"بیک لیو کی ایک جھلک - زمین اور لوگ"

"بیک لیو کی ایک جھلک - زمین اور لوگ"

حب الوطنی ہمارے جینز میں ہے۔

حب الوطنی ہمارے جینز میں ہے۔

ٹھیک کرنے والے جال

ٹھیک کرنے والے جال