کین جیو کوسٹل اربن ایریا میں اپریل 2025 سے لاگو کیا جائے گا | پروجیکٹ | فنانس

Can Gio ساحلی شہری علاقے (2,870 ہیکٹر کے پیمانے) کے علاوہ، 2025 ہو چی منہ شہر میں Can Gio بندرگاہ بنانے کے لیے سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کا سال بھی ہے۔

مثال

یہ معلومات ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (EIA) رپورٹ میں بتائی گئی ہے جس سے Can Gio ساحلی شہری سیاحت کے منصوبے کے لیے مشاورت کی جا رہی ہے۔ اس پروجیکٹ کا پیمانہ 2,870 ہیکٹر ہے جو لانگ ہوا کمیون اور کین تھانہ ٹاؤن، کین جیو ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ شہر میں واقع ہے۔

کین جیو اربن ٹورازم جوائنٹ اسٹاک کمپنی - سرمایہ کار اپریل 2025 سے اس منصوبے کو نافذ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس کی تکمیل 2030 میں متوقع ہے۔

مذکورہ شہری علاقہ 4 ذیلی علاقوں A، B، C اور DE پر مشتمل ہے۔ جس میں سے، رقبہ A سب سے بڑا ہے جس میں 950 ہیکٹر ہیں، بشمول مشرقی سمندر (ڈونگ ٹرانہ ایسٹوری) اور کین تھانہ شہر کا سامنا ہے۔ یہ کین جیو ساحلی شہری سیاحتی علاقے کے گیٹ وے ایریا میں سیاحتی خدمات سے وابستہ ایک ماحولیاتی رہائشی علاقہ ہوگا۔

ذیلی رقبہ B تقریباً 660 ہیکٹر ہے، ایک طرف مشرقی سمندر سے ملحق ہے، دوسری طرف 30/4 سیاحتی علاقے کی اندرونی ساحلی سڑک سے متصل ہے۔ یہ ذیلی علاقہ ریزورٹ ٹورازم، شہری پبلک سروس ورکس (صحت کی دیکھ بھال، تعلیم ، انتظامی ہیڈکوارٹر، تجارتی خدمات، دفاتر)، شہری سبزہ زار اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے مرکز کو ترقی دے گا۔

ذیلی رقبہ C تقریباً 318 ہیکٹر ہے جس کے دو اطراف سمندر کی طرف ہیں، جس کا منصوبہ ایک مالیاتی مرکز، تجارتی خدمات، دفاتر اور بندرگاہوں، جدید شہری علاقہ (ولا، ٹاؤن ہاؤسز، اپارٹمنٹس) کے طور پر بنایا گیا ہے۔ بقیہ 930 ہیکٹر (گرین ایریا، پانی کی سطح) میں تجارتی مرکز، اعلیٰ درجے کے ریزورٹ، جدید شہری علاقے جیسے ٹاؤن ہاؤسز، ولاز بننے کی امید ہے۔

سمندر سے دوبارہ حاصل کیے گئے مذکورہ شہری علاقے میں 282,800 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری متوقع ہے۔ دوبارہ حاصل کیے گئے حصے کو تقریباً 65,600 بلین VND کی ضرورت ہے، تکنیکی انفراسٹرکچر کو 32,500 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے، باقی سرمایہ کاری تقریباً 184,700 بلین VND تعمیراتی کاموں کے لیے ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ پروجیکٹ 228,000 سے زیادہ لوگوں کا گھر بن جائے گا - کین جیو کی موجودہ آبادی کا 3 گنا، ہر سال تقریباً 9 ملین سیاحوں کو راغب کرتا ہے اور 36,000 سے زیادہ ملازمتیں پیدا کرتا ہے۔ منظور شدہ 1/500 پلاننگ ٹاسک کے مطابق، Can Gio ساحلی شہری سیاحتی علاقے میں عوامی ساحل اور ہو چی منہ شہر کے رہائشیوں کے لیے تیراکی کے لیے بڑے پیمانے پر جھیلیں ہوں گی۔

منصوبے کے مطابق، پہلی بار، ہو چی منہ شہر کا مربع ^100,000m2 سے زیادہ ہے۔ اس کے مطابق، منصوبہ بندی کا علاقہ Can Thanh ٹاؤن، Can Gio ضلع میں واقع ہے، جس کا کل رقبہ ^100,000m2 سے زیادہ ہے۔ یہ چوک مستقبل میں سیاسی - سماجی تقریبات، روایتی تہواروں میں پریڈ یا یادگاریں منعقد کرنے کی جگہ ہو گی۔ اسکوائر ایریا میں ریلیفز، فلیگ پولز، فوارے، اسٹیجز، مین اسکوائرز، آبزرویشن ڈیک، استقبالیہ گھر اور معاون اشیاء شامل ہیں...

کین جیو پورٹ، ہو چی منہ سٹی کی تعمیر کے لیے 2025 سرمایہ کاروں کو منتخب کریں۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کا منصوبہ 2025 میں سرمایہ کاروں کا انتخاب کرے گا۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کا تناظر۔ تصویر: وی جی پی

Baochinhphu.vn کے مطابق، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کا مطالعہ کرنے اور تعمیر کرنے کے منصوبے پر ابھی دستاویز نمبر 746/TTg-CN پر دستخط کیے ہیں۔ اس دستاویز کے مطابق، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی جانب سے اس منصوبے کی تحقیق کی گئی ہے اور وزیر اعظم نے کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کو 2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام کے بندرگاہی نظام کے ترقیاتی منصوبے میں شامل کیا ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ وزارتیں اور ایجنسیاں کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کے لیے منصوبے کی معلومات اور ڈیٹا کا زیادہ سے زیادہ استعمال کریں تاکہ کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو ضابطوں کے مطابق اپ ڈیٹ اور مکمل کیا جا سکے۔ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی سرمایہ کاری اور استحصال کی خدمت کے لیے ہم آہنگی اور اتحاد کو یقینی بنانے کے لیے مکمل متعلقہ منصوبہ بندی۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کی رپورٹ کے مطابق کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کان چو آئلٹ، تھانہ این کمیون، کین جیو ڈسٹرکٹ میں واقع ہونے کی توقع ہے۔ Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی کل تخمینی سرمایہ کاری تقریباً 129,000 بلین VND ہے۔ مین وارف کی کل لمبائی تقریباً 7 کلومیٹر اور بارج وارف کی لمبائی تقریباً 2 کلومیٹر متوقع ہے۔

کل تخمینہ شدہ رقبہ تقریباً 571 ہیکٹر ہے۔ جس میں گھاٹ، گودام، اندرونی ٹریفک، دفتری علاقہ، پورٹ آپریشنز کے ملازمین کے لیے رہائش، تکنیکی انفراسٹرکچر... تقریباً 469.5 ہیکٹر اور پورٹ آپریٹنگ واٹر ایریا تقریباً 101.5 ہیکٹر ہے۔

ایک اندازے کے مطابق بندرگاہ کے ذریعے پہلے سال کا کارگو تھرو پٹ تقریباً 2.1 ملین TEUs تک پہنچ جائے گا (1 TEU 1 20 فٹ کنٹینر کے برابر ہے)۔ 7 سرمایہ کاری کے مراحل کے بعد، Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کے ذریعے کارگو کا حجم 2047 تک 16.9 ملین TEUs تک پہنچ سکتا ہے۔ پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرنے پر بندرگاہ سے ہر سال بجٹ میں VND34,000 - 40,000 بلین کا حصہ ڈالنے کی توقع ہے۔ منصوبے کا کل سرمایہ کاری تقریباً VND129,000 بلین (USD5.5 بلین) ہونے کی توقع ہے۔

ہو چی منہ سٹی بندرگاہ کو ایک خصوصی بندرگاہ بننے کی صلاحیت رکھنے کا منصوبہ ہے۔

2030 تک، بندرگاہ کا نظام 1,249 سے 1,494 ملین ٹن تک سامان کی مقدار کو پورا کرے گا۔ Lach Huyen، Cai Mep - Thi Vai اور Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ میں بین الاقوامی گیٹ وے بندرگاہوں کو ترقی دینے کو ترجیح دی جائے گی۔

فیصلے کے مطابق 2030 تک بندرگاہ کا نظام 1,249 سے 1,494 ملین ٹن تک سامان کی مقدار کو پورا کرے گا۔ اس میں سے، کنٹینرائزڈ سامان 46.3 سے 54.3 ملین TEU (یونٹ 20 فٹ کنٹینر کے برابر، بین الاقوامی ٹرانزٹ سامان اور 17.4 سے 18.8 ملین مسافروں کے مسافروں کو چھوڑ کر) ہوگا۔ یہ فیصلہ نمبر 1579/QD-TTg کے 1,140 سے 1,423 ملین ٹن سامان اور 10.1 سے 10.3 ملین مسافروں کے ہدف سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔

بنیادی ڈھانچے کے حوالے سے، بین الاقوامی گیٹ وے بندرگاہ کے علاقوں کو ترقی دینے کو ترجیح دی جاتی ہے جیسے کہ Lach Huyen (Hai Phong)، Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau)، اور Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ ایریا (Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ - Ho Chi Minh City) کی تعمیر کو ترجیح دی جاتی ہے۔

کین جیو پل ابھی تک پلاننگ کا انتظار کر رہا ہے۔

پچھلے دو سالوں میں، خاص طور پر کین جیو جزیرے کے ضلع کے لوگوں اور عام طور پر ہو چی منہ شہر کے لوگوں کے خوابوں کے منصوبے، کین جیو پل، کو سرکاری آغاز کی تاریخ کی طرف مسلسل مثبت اشارے ملے ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ کین جیو برج نے ہو چی منہ سٹی کو تقریباً 2,000 بلین VND بچانے میں مدد کے لیے اپنے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کیا ہے اس سے یہ امید مزید بڑھ گئی ہے کہ معقول سرمایہ کے منصوبے کے ساتھ، اس منصوبے کے لیے مزید سازگار حالات ہوں گے۔

کین جیو برج کا تناظر۔ تصویر: HCM سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ

HCM سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، 2019 میں سٹی پیپلز کمیٹی کی طرف سے منظور شدہ Cau Gio برج کا تعمیراتی منصوبہ ایک سنگل ٹاور کیبل اسٹیڈ پل (230 میٹر اونچا) ہے جس میں Can Gio میں ایک عام مینگروو کے درخت کی تصویر بنانے کا خیال ہے۔ ایک عرصے کی تحقیق کے بعد، شہر کی ٹرانسپورٹ ایجنسیوں نے محسوس کیا کہ اس منصوبے نے بہت سی اقتصادی اور تکنیکی حدود کا انکشاف کیا ہے۔

لاگت کے لحاظ سے، ایک ٹاور کے آپشن پر دو ٹاور والے آپشن سے تقریباً VND1,962 بلین زیادہ لاگت کا تخمینہ لگایا گیا ہے اور تعمیر کا وقت بھی زیادہ ہونے کی امید ہے۔ مندرجہ بالا حدود کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ڈیزائن کو ایک ٹاور والے کیبل اسٹیڈ پل سے دو ٹاور والے کیبل اسٹیڈ پل میں تبدیل کرنے کی تجویز کو منظور کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ نیا آپشن اب بھی مینگروو فن تعمیر کو برقرار رکھتا ہے اور 55 میٹر کی نیویگیشن کلیئرنس کو یقینی بناتا ہے۔ اس ایڈجسٹمنٹ کو سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی کا اتفاق رائے حاصل ہو گیا ہے جس سے منصوبے کے اگلے مراحل کے لیے سازگار حالات پیدا ہو گئے ہیں۔ فی الحال، ڈیزائن کی تبدیلی کے بعد کین جیو برج کی کل سرمایہ کاری VND10,569 بلین ہے، جسے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP)، BOT معاہدے کی شکل میں لاگو کیا گیا ہے۔ سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کا بھی 30 اپریل 2025 کو کین جیو پل کی تعمیر شروع کرنا اور اسے 2028 میں مکمل کرنا ہے۔

تاہم، ایچ سی ایم سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے کہا کہ کین جیو برج کو ابھی تک کین جیو ڈسٹرکٹ کے لیے ایڈجسٹ شدہ ماسٹر پلان اور این ایچ اے بی ڈسٹرکٹ میں زوننگ پلانز میں نہیں دکھایا گیا ہے۔

اس لیے ابھی تک اس منصوبے کو مجاز اتھارٹی نے منظور نہیں کیا ہے۔ سٹی پیپلز کمیٹی نے محکمہ پلاننگ اینڈ آرکیٹیکچر کو فوری طور پر ڈوزیئر کو مکمل کرنے اور 2040 کے پلاننگ ایڈجسٹمنٹ اور 2060 کے ویژن کی تشخیص اور منظوری کو تیز کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔ ڈیپارٹمنٹ کو 1/2 اور تکنیکی سٹرکچر 1/0 اور ٹرانسپورٹ سکیل میں متعلقہ ایجنسیوں کے لیے ایک فہرست اور تفصیلی پیش رفت کے منصوبے کا جائزہ لینے اور تجویز کرنے کی بھی ضرورت ہے۔ کین جیو پل پروجیکٹ کے لیے قانونی بنیادوں کو مکمل کرنے کے لیے شعبے۔ فی الحال، محکمہ ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی ہے کہ سٹی پیپلز کمیٹی اس یونٹ اور علاقوں کو متعلقہ منصوبہ بندی کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تفویض کرے۔

کین جیو برج ضلع کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک ڈویلپمنٹ پلان میں 2023 - 2030 کی مدت کے لیے کلیدی منصوبوں کی فہرست میں سب سے اوپر پراجیکٹ ہے جس کی کین جیو ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی تحقیق کر رہی ہے اور مکمل کر رہی ہے۔ خاص طور پر، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کا "خواب" حقیقت بن سکتا ہے یا نہیں، اس کا زیادہ تر انحصار بندرگاہ سے منسلک سڑک کے نیٹ ورک کی تشکیل کی رفتار پر ہے۔ خاص طور پر کین جیو برج وہ منصوبہ ہے جو انتہائی ضروری سمجھا جاتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی نے کین جیو سے تیین گیانگ تک سمندری فیری روٹ کھولنے کی تجویز پیش کی ہے۔

Can Gio (HCMC) سے Vam Lang (Go Cong Dong District, Tien Giang) تک سمندری فیری روٹ کا مجوزہ مقام۔ تصویر: Tiengiang.gov.vn

VNA نے ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کی جانب سے معلومات کا حوالہ دیا جس میں اسے Tien Giang صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو بھیجی گئی رپورٹ پر رائے حاصل کرنے کے لیے اس ٹرانسپورٹ روٹ سے فائدہ اٹھانے کے منصوبے کی تجویز دی گئی ہے۔

مجوزہ منصوبے کے مطابق، Can Gio wharf کو کھولنے کا متوقع مقام Long Hoa کمیون میں ہے، جو موجودہ ڈونگ ہوا گھاٹ کا علاقہ ہے، سوئی ریپ ندی کے منہ کے قریب ہا تھن ڈونگ ہو دریا پر ہے۔

گو کانگ ڈونگ گھاٹ کا سربراہ گو کانگ ڈونگ ضلع کے وام لانگ شہر میں ہے۔ فی الحال، ہو چی منہ سٹی اور تیان گیانگ صوبے کی عمومی منصوبہ بندی میں Can Gio اور Go Cong Dong wharfs کے سربراہ کو اپ ڈیٹ کیا جا رہا ہے۔

اس فیری روٹ کا فاصلہ 12 کلومیٹر ہے، فیری کا سفر تقریباً 30 منٹ ہے۔ یہ توقع کی جاتی ہے کہ روزانہ صبح 6 بجے سے شام 6 بجے تک ہر راستے میں کم از کم 4 ٹرپس ہوں گے۔ فیری کی قسم کا کم از کم بوجھ 100 ٹن ہے، جس میں کم از کم 100 مسافروں، 50 موٹر سائیکلوں اور 10 کاروں کی گنجائش ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، Can Gio-Vam Lang فیری روٹ قائم ہونے کے بعد، My Tho City اور Go Cong town (Tien Giang) سے Can Gio جانے والے لوگ فاصلہ کم کریں گے اور موجودہ Can Gio-Can Giuoc فیری سمت میں سڑک کے ذریعے سفر کرنے کے مقابلے میں سفر کا وقت کم کر دیں گے۔

ماخذ: https://diaoc.nld.com.vn/khu-do-thi-lan-bien-can-gio-se-trien-khai-tu-thang-4-2025-196250106091905319.htm