دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین، نگوین کھاک ٹون (بائیں سے دوسرے)، ان علاقوں کا سروے کرتے ہیں جہاں سرمایہ کاری کے منصوبے مدعو کیے جا رہے ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانا

2025 کے آخری دنوں میں، تھوان این سمندری پل کی تعمیراتی جگہ مشینری اور تعمیراتی سامان کی آوازوں سے گونج رہی تھی۔ مسٹر نگوین وان ہنگ، ایک طویل عرصے سے ماہی گیر، ساحل پر کھڑے ہو کر تعمیراتی جگہ کی طرف دیکھتے ہوئے بولے: "اب کہیں بھی جانا آسان ہے۔ ایک بار جب پل مکمل ہو جائے گا، تو زیادہ سیاح سمندر کے اس پار آئیں گے، اور کاروبار بہت بہتر ہو گا۔ اپنی پوری زندگی میں، میں نے تھوان این میں اتنا بڑا پروجیکٹ کبھی نہیں دیکھا۔"

تھون این ایسٹوری پل کے ساتھ مل کر ساحلی سڑک، ایک بالکل نیا "کھولنا" ہے، جو Phong Phú، Thuận An، Phú Vinh، Chân Mây - Lăng Cô کو جوڑتی ہے، جس سے Huế کے لیے ایک بے مثال ترقی کا محور پیدا ہوتا ہے۔ تھون این ایسٹوری پل، اپنے جدید ڈیزائن کے ساتھ، ایک نئی آرکیٹیکچرل ہائی لائٹ سمجھا جاتا ہے، جبکہ یہ آفات سے بچاؤ کی صلاحیتوں کو بڑھاتا ہے اور ساحلی علاقے میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرتا ہے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر Le Anh Tuan کے مطابق، رنگ روڈز، ریڈیل سڑکیں، ساحلی سڑکیں، بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، ہائی سپیڈ ریلوے کو شہری ریلوے سے جوڑنے والی ایک سیریز… ان سب کو صوبائی منصوبہ بندی اور Thua Thien Hue کی جنرل اربن پلاننگ میں ضم کر دیا گیا ہے۔ یہ ایک طویل المدتی وژن ہے، جو جدید شہری ترقی اور علاقائی رابطے کی طرف ہیو کے رجحان کی تصدیق کرتا ہے۔

تعمیراتی یونٹ تھوان این ساحلی سڑک اور سمندری پل کے منصوبے کی پیشرفت کو تیز کر رہے ہیں۔

محدود وسائل کے باوجود پورے سیاسی نظام کے عزم کے ساتھ کئی کلیدی منصوبے بنائے گئے ہیں اور ان پر عمل ہو رہا ہے۔ ساحلی سڑک اور تھوان این سمندری پل کے علاوہ، جو کہ تکمیل کے قریب ہے اور مارچ 2026 میں کام کرنے کی توقع ہے، Nguyen Hoang پل، Nguyen Hoang Road، اور Ring Road 3، جو شہری جگہ کو وسعت دینے میں کردار ادا کرتے ہیں، کم لونگ، Huong An وغیرہ میں بڑے زمینی وسائل کا استحصال کرتے ہیں، اور شہر کی ٹریفک میں بھی نمایاں طور پر اضافہ ہوا ہے۔ ان دونوں پلوں کا تعلق خاص تکنیکی تقاضوں کے حامل پروجیکٹس کے گروپ سے ہے، جو اپنی متعلقہ ساختی اقسام کے لیے ویتنام میں سب سے بڑے پلوں کے پھیلے ہوئے ہیں۔

مزید برآں، پھو مائی - تھوان این روڈ، فوننگ ڈائین - ڈائن لوک ریسکیو اور ریلیف روٹ، اور فو بائی ہوائی اڈے تک توسیع شدہ ٹو ہوو روڈ جیسے منصوبے ایک اسٹریٹجک نقل و حمل کے نیٹ ورک کی تشکیل جاری رکھے ہوئے ہیں، اقتصادی اور صنعتی زون کو ایکسپریس ویز اور بندرگاہوں سے جوڑتے ہوئے، کاروبار کے لیے رسد کی لاگت کو کم کرنے اور سرمایہ کاری کے سابق مواقع کو راغب کرنے میں کردار ادا کرتے ہیں۔

بیرونی نقل و حمل کے نظام میں بھی پوری طرح سے سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس سے ہیو سٹی کے لیے ایک نئی شکل پیدا ہوئی ہے۔ قابل ذکر مثالوں میں فو بائی بین الاقوامی ہوائی اڈے کا ٹرمینل 2 شامل ہے، جس کا افتتاح 2023 میں ہوا تھا۔ اور نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے حصے جیسے لا سون - ہوا لین اور کیم لو - لا سون، جو مکمل ہو چکے ہیں اور ان کو چار لین میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جو ایک ہموار علاقائی کنکشن کا محور کھول رہا ہے اور قومی شاہراہ 1A پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد کر رہا ہے۔ سمندر کی طرف، چان مئی کے گہرے پانی کی بندرگاہ فی الحال تقریباً 9 ملین ٹن سالانہ کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ تین برتھ چلاتی ہے، جس سے 50,000-70,000 ٹن کے کارگو جہاز اور بڑے کروز جہاز آتے ہیں۔ یہ شہر 2026 میں شروع ہونے والی برتھ 4 اور 5 کی تعمیر کو تیز کر رہا ہے، بین الاقوامی لاجسٹکس گیٹ وے کو پھیلا رہا ہے اور ہیو اور پورے خطے کی مسابقت کو بڑھا رہا ہے۔

ترقی کے لیے جگہ کھولیں۔

شہری منصوبہ بندی کے ماہرین ہیو کو بیک وقت تین الگ الگ زونوں کی ترقی کے طور پر دیکھتے ہیں: ایک سیاحت اور ساحل کے ساتھ ساحلی شہری علاقہ؛ شمال مغرب میں لاجسٹکس اور صنعتی زون؛ اور جنوب اور جنوب مشرق میں ایک شہری اور سروس زون۔

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر لی انہ توان کے مطابق، نقل و حمل کے اہم منصوبے بتدریج شہری ترقی کے "فریم ورک" کو مکمل کر رہے ہیں، نئے زمینی وسائل کھول رہے ہیں، مال بردار نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنا رہے ہیں، لاجسٹک اخراجات کو کم کر رہے ہیں، اور سرمایہ کاروں کے لیے ایک مضبوط کشش پیدا کر رہے ہیں۔

ترقی کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے، محکمہ تعمیرات سائنسی، جدید، مطابقت پذیر، اور طویل مدتی وژن کو یقینی بنانے، منصوبہ بندی پر توجہ مرکوز کرتا رہے گا۔ ماحولیاتی تبدیلی، سیلاب، اور بین علاقائی رابطے جیسے عوامل پر غور کرنا؛ نقل و حمل کے جدید طریقوں جیسے شہری ریل کی تحقیق کرنا؛ اور TOD ماڈل (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کے مطابق شہری ترقی کی سمت۔ "ہم سٹی پیپلز کمیٹی کو حکمت عملی سے سرمایہ کاری کرنے اور ایسے منصوبوں کو ترجیح دینے کا مشورہ دیں گے جو شہری ترقی کے لیے رفتار پیدا کریں، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دیں، قومی دفاع اور سلامتی کی صلاحیتوں میں اضافہ کریں، جبکہ موجودہ شہری علاقوں کو اپ گریڈ کرنے اور رہائشیوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کے لیے ہم متنوع وسائل کو متحرک کریں گے، بجٹ اور ODA سے لے کر PPP، ODA اور PPP کے لیے سماجی ڈھانچے کی تشکیل تک۔ سرمایہ کاری ہم بنیادی ڈھانچے کو ترقی کی راہ پر گامزن کرتے ہوئے، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے پیش رفت پالیسی کا طریقہ کار تجویز کریں گے۔

10 دسمبر کی سہ پہر کو ان علاقوں کے سائٹ کے معائنے کے دوران جہاں سرمایہ کاری کے منصوبوں کو مدعو کیا جا رہا ہے اور ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری اور ہیو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Khac Toan نے کہا کہ یہ شہر سماجی و اقتصادی بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنے کے لیے مختلف وسائل کو متحرک کرنے پر اپنی کوششیں مرکوز کر رہا ہے، جبکہ ایک جامع علاقے میں انسانی سطح پر ترقی کے لیے ترقی کی جا رہی ہے۔ 2045 تک واقفیت، 2065 کے وژن کے ساتھ۔

اسی مناسبت سے، مسٹر Nguyen Khac Toan نے درخواست کی کہ یونٹس اہم منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ دیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، رہائشیوں کے لیے مزید تفریحی مقامات فراہم کرنے کے لیے آسان جگہوں پر مزید عوامی مقامات اور گرین پارکس بنانے پر توجہ دی جانی چاہیے۔ اور کچھ تاریخی سیاحتی منصوبوں کو فروغ دینے کو ترجیح دی جانی چاہیے تاکہ کشش میں اضافہ ہو، تجربے میں اضافہ ہو اور ہیو آنے والے سیاحوں کے قیام کی مدت کو بڑھایا جا سکے۔

متن اور تصاویر: Le Tho

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/khung-phat-trien-moi-cho-do-thi-hue-161460.html