اجزاء پروجیکٹ 4 کے نفاذ کے طریقہ کار پر سفارشات

19 ستمبر کی سہ پہر، مسٹر Nguyen The Phuoc - صوبائی عوامی کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین اور محکموں اور شاخوں کے رہنماؤں نے Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے زیر اہتمام آن لائن کانفرنس میں شرکت کی، جس میں منصوبے پر عمل درآمد کے عمل میں مشکلات اور مسائل اور کیپٹل 2052 کی تقسیم کی صورتحال پر تبادلہ خیال کیا گیا۔

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ ایک قومی اہم ٹرانسپورٹ منصوبہ ہے، جو 19 دسمبر 2025 کو شروع ہونا ہے۔ اکیلے لاؤ کائی صوبے سے گزرنے والا حصہ 143 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس سے 12 کمیون اور وارڈ متاثر ہوتے ہیں۔ سائٹ کلیئرنس کی کل تخمینہ لاگت VND 8,229 بلین ہے، جو تقریباً 6,694 گھرانوں کو متاثر کرتی ہے، جن میں سے 2,187 گھرانوں کو دوبارہ آبادکاری کی ضرورت ہے۔

لاؤ کائی پل پوائنٹ پر ہونے والی کانفرنس میں محکموں اور شاخوں کے سربراہان نے شرکت کی۔

فعال ہونے کے لیے، Lao Cai صوبے نے سائٹ کلیئرنس کے کام کے لیے بجٹ سے 590 بلین VND کا اضافہ کیا ہے اور 145.5 بلین VND (18 ستمبر 2025 تک) تقسیم کیے ہیں۔ تاہم، عملدرآمد کے عمل کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر جزوی منصوبوں کے نفاذ کے طریقہ کار کے حوالے سے۔

وزارت تعمیرات کے فیصلے نمبر 1038/QD-BXD کے مطابق، لاؤ کائی صوبے کو 02 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول:

جزوی منصوبہ 4 : صوبہ لاؤ کائی (پرانے) میں معاوضہ، مدد اور بازآبادکاری کا کام، بشمول کمیونز اور وارڈز: لاؤ کائی، کیم ڈونگ، باؤ تھانگ، باؤ ہا، جیا فو، تقریباً 3,610 بلین VND کی کل ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ۔

جزوی منصوبہ 5: ین بائی صوبے (پرانے) میں معاوضہ، مدد اور باز آبادکاری کا کام، بشمول کمیون: آؤ لاؤ، کوئ مونگ، شوان آئی، ماؤ اے، ٹین ہاپ، ڈونگ کوونگ، چاؤ کیو، تقریباً 4,590 بلین VND کی کل ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ۔

جب کہ کمپوننٹ پروجیکٹ 5 کو آسانی سے نافذ کیا جا رہا ہے کیونکہ اسے ایک خود مختار پروجیکٹ کے طور پر منظور کیا گیا تھا، جسے ایک ہی سرمایہ کار کو تفویض کیا گیا تھا، کمپوننٹ پروجیکٹ 4 کو بڑی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ اس سے قبل لاؤ کائی صوبے کی پیپلز کمیٹی (پرانی) نے بہت سے اضلاع اور شہروں کو انفرادی آباد کاری اور معاوضے کے منصوبوں میں سرمایہ کاروں کے لیے تفویض کیا تھا۔ دریں اثنا، فیصلہ 1038 میں کہا گیا ہے کہ صرف ایک جزو پروجیکٹ 4 ہے، جس کے نتیجے میں میکانزم میں تنازعات پیدا ہوتے ہیں، جس سے سرمایہ کاروں کے لیے مشکلات پیدا ہوتی ہیں جو اس منصوبے کو درمیان میں نافذ کر رہے ہیں، اور صوبہ 2025 اور 2026 کے لیے منصوبہ بند سرمایہ حاصل کرنے کے لیے اکاؤنٹ کی معلومات فراہم کرنے کے قابل نہیں رہا۔

اس کے علاوہ، ڈیزائن کنسلٹنٹ کی روٹ سینٹر لائن، سائٹ کلیئرنس کی حدود، اور اسٹیشن کے مقامات میں مسلسل تبدیلیوں نے بھی مقامی لوگوں کو بہت سے علاقوں میں سائٹ کلیئرنس کے کام کا جائزہ لینے اور دوبارہ کرنے پر مجبور کیا، جس سے مجموعی پیشرفت متاثر ہوئی۔

کامریڈ Nguyen The Phuoc - صوبائی پیپلز کمیٹی کے مستقل وائس چیئرمین نے کانفرنس سے خطاب کیا۔

کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، کامریڈ Nguyen The Phuoc - صوبائی پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین نے صوبے کی سفارشات کو واضح طور پر بیان کیا۔ عمل درآمد کے طریقہ کار کے بارے میں، انہوں نے زور دیا: لاؤ کائی (پرانے) علاقے میں جزو پروجیکٹ 4 کے لیے، کیونکہ یہ فیصلہ 1038 کے ساتھ مزید موزوں نہیں ہے، ہم واقعی امید کرتے ہیں کہ ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور وزارت تعمیرات اس پر غور کریں گے۔ اگر فیصلہ 1038 کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے تو یہ سب سے بہتر ہو گا، بصورت دیگر، صوبے کو انہی سرمایہ کاروں کے ساتھ عمل درآمد جاری رکھنے کی اجازت دی جانی چاہیے لیکن مستقل مزاجی اور قانونی حیثیت کو یقینی بنانے کے لیے مخصوص ہدایات ہونی چاہیے۔

سرمائے کی ضروریات کے بارے میں، انہوں نے مزید کہا: "پہلے، صوبے کے پاس دارالحکومت کے اندراج کے لیے دستاویز موجود تھی۔ فی الحال، ہم نے علاقے میں آباد کاری اور سائٹ کلیئرنس کے تمام منصوبوں کو اپ ڈیٹ کیا ہے اور اصل صورت حال کے مطابق دونوں اجزاء کے منصوبوں کے لیے مجموعی سرمائے کی ضروریات کو دوبارہ رجسٹر کیا ہے۔"

آخر میں، صوبے نے سفارش کی کہ مرکزی ایجنسیاں جلد ہی فزیبلٹی اسٹڈی کا ڈوزیئر مکمل کریں اور آفیشل سائٹ کلیئرنس سنگ میل کے حوالے کریں تاکہ علاقے کو ترقی کی رفتار تیز کرنے اور اس سال کے آخر تک پروجیکٹ شروع کرنے کے ہدف کو یقینی بنانے کی بنیاد ملے۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html