سمندر سے ملانے والی شاہراہ کی توقعات

سمندر - جنگل کو جوڑنا

جون 2022 میں، 15 ویں قومی اسمبلی کے تیسرے اجلاس نے خان ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے، فیز 1 کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی تھی۔ اس قرارداد کے مطابق، منصوبے کی سرمایہ کاری کا مقصد وسطی ہائی لینڈز کو جنوبی وسطی ساحل سے ملانے والا افقی محور بنانا ہے۔ عمودی محور کے ساتھ جڑنا، سرمایہ کاری کے منصوبوں کی تاثیر کو فروغ دینا؛ اقتصادی مراکز، بندرگاہوں کو جوڑنا، نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا؛ وسطی ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی ساحل کی ترقی کے لیے جگہ اور مقامی رفتار پیدا کرنا...

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 117.5 کلومیٹر ہے۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز نام وان فونگ پورٹ (خانہ ہو) پر ہے، اختتامی نقطہ ہو چی منہ روڈ پر ہے جو بوون ما تھوٹ سٹی (ڈاک لک) کے مشرق سے گریز کرتا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ تقریباً 22,000 بلین VND مرحلہ وار سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ 3 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے 1 (32 کلومیٹر)، 2 (37.5 کلومیٹر) اور 3 (48.5 کلومیٹر)، جسے بالترتیب عوامی کمیٹی خان ہوا صوبے، وزارت ٹرانسپورٹ اور ڈاک لک صوبے کی عوامی کمیٹی نے نافذ کیا ہے۔

وان فونگ اکنامک زون کا ایک گوشہ، کھنہ ہو

ڈاک لک ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی کانگ ڈو نے کہا کہ خان ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی تعمیر ریاست کی ایک بہت ہی درست پالیسی ہے، جس سے ڈاک لک کے ساتھ ساتھ وسطی ہائی لینڈز صوبوں کے لیے ایک نئی شکل پیدا ہو رہی ہے، جہاں ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ ابھی تک محدود اور کمزور ہے۔ مسٹر ڈو نے کہا کہ "یہ راستہ بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے، ڈاک لک کے پہاڑی صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور وسطی ہائی لینڈز کے ساتھ ساتھ جنوبی وسطی علاقے کے لیے ایک سپل اوور اثر پیدا کرنے میں اہم کردار ادا کرے گا۔"

کافی کی برآمدات بندرگاہوں کے قریب ہوں گی۔

ملک کا "کافی کیپیٹل" کہلائے جانے والے، ڈاک لک کا کافی کا رقبہ 210,000 ہیکٹر سے زیادہ ہے، جس کی سالانہ پیداوار تقریباً 510,000 ٹن فی سال ہے، اور 200,000 ٹن سے زیادہ کی برآمدات ہیں۔ ایک طویل عرصے سے، برآمد شدہ کافی کی پوری بڑی مقدار کو بین الاقوامی منڈی میں جانے کے لیے ڈاک لک سے ہو چی منہ شہر کی بندرگاہ تک تقریباً 400 کلومیٹر کے فاصلے پر صرف سڑک کے ذریعے لے جایا جاتا ہے۔ تاہم، نہ صرف کافی بلکہ بہت سی زرعی مصنوعات جو کاروبار اور علاقوں سے برآمد کی جاتی ہیں، کئی بار بڑی مقدار میں جمع ہوتی ہیں، جس کی وجہ سے ہو چی منہ شہر کی بندرگاہ پر بھیڑ ہوتی ہے۔ لہٰذا، Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ کے نفاذ سے ڈاک لک کی کافی کو ہو چی منہ سٹی کے راستے پر کم انحصار کرنے میں مدد ملے گی، اور برآمدی اداروں کو لاجسٹکس کے اخراجات میں زیادہ فوائد حاصل ہوں گے۔ ڈاک لک 2.9 امپورٹ-ایکسپورٹ کمپنی لمیٹڈ کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر لی ڈک ہوئے نے کہا کہ جب یہ ایکسپریس وے مکمل ہو جائے گا، وان فونگ بندرگاہ (خان ہو) کو بین الاقوامی بندرگاہ میں اپ گریڈ کرنے کے ساتھ، ڈاک لک سے برآمدی بندرگاہ تک کافی ٹرانسپورٹ روٹ صرف 100 کلومیٹر سے زیادہ کا ہو گا۔ "نہ صرف مال برداری کے اخراجات کے لحاظ سے فائدہ مند ہے، بلکہ یہ ایکسپریس وے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے، ڈاک لک اور سنٹرل ہائی لینڈز کی طرف مزید سرمایہ کاروں کو راغب کرنے میں بھی معاون ہے،" مسٹر ہیو نے اندازہ لگایا۔

نیشنل ہائی وے 26 پر فینکس پاس ہائی وے کے مقابلے میں نقل و حمل اور تجارت کو محدود کرتا ہے۔

ایکسپریس وے کے نقطہ آغاز کے طور پر، بوون ما تھوٹ سٹی اس اہم راستے سے اضافی ترقی کی رفتار حاصل کرے گا۔ بوون ما تھوٹ سٹی کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو وان ہنگ نے کہا کہ جب ایکسپریس وے مکمل ہو جائے گا اور اسے استعمال میں لایا جائے گا تو جدید ترین ٹریفک انفراسٹرکچر سے فائدہ اٹھاتے ہوئے رہائشی علاقوں، شہری علاقوں اور صنعتی زونز اور کلسٹرز کی ترقی کی منصوبہ بندی کے لیے ایک نئی سمت ملے گی۔ "یہ ایکسپریس وے مرکزی حکومت کی پالیسی کے مطابق بوون ما تھوٹ سٹی کو مرکزی ہائی لینڈز کے ایک مرکزی شہری علاقے میں ترقی دینے میں معاون کردار ادا کرے گا؛ اقتصادی شعبوں میں مزید سرمایہ کاری کو راغب کرنے سے، شہر کے لیے مثبت ترقی کی رفتار پیدا ہوگی،" مسٹر ہنگ نے کہا۔

ڈاک لک میں ایک رئیل اسٹیٹ کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Duc Son نے کہا کہ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے منصوبہ سرمایہ کاروں کے لیے اس علاقے کی صلاحیت اور فوائد سے فائدہ اٹھانے کی امید لاتا ہے۔ مسٹر سون کے مطابق، حال ہی میں، منصوبہ بند ایکسپریس وے کے ساتھ واقع رئیل اسٹیٹ مارکیٹ نے اتار چڑھاؤ کے بہت سے آثار دکھائے ہیں، زمین کی قیمتیں اب "اسٹیٹ نہیں" ہیں، بہت سے سرمایہ کار اس علاقے کو بہت سے نئے اور پرکشش مواقع کے طور پر دیکھتے ہیں...

پہاڑی قصبے کے لوگوں نے بھی کھنہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی تعمیر کی خبر پر اپنے جوش و خروش کا اظہار کیا۔ بوون ما تھووٹ کی رہائشی محترمہ لی تھاو پھونگ نے تحقیق کے بعد بتایا کہ یہ ایکسپریس وے سطح مرتفع کو سیاحتی ساحلی علاقے خان ہوا سے ملانے والا مختصر ترین راستہ ہے۔ "اب تک، نیشنل ہائی وے 26 کے ذریعے بوون ما تھوٹ سے نہا ٹرانگ تک کار کے ذریعے سفر کرنے میں تقریباً 4 گھنٹے لگتے ہیں، لیکن ایکسپریس وے کی بدولت وقت تقریباً آدھا کم ہو جائے گا، جس سے لوگوں اور سیاحوں کو زیادہ آسانی سے سفر کرنے میں مدد ملے گی، ڈاک لک اور کھنہ ہو کے دو علاقوں میں سیاحت کی ترقی کو فروغ ملے گا۔ مجھے امید ہے کہ یہ راستہ جلد ہی مکمل ہو جائے گا۔

پروجیکٹ 30 جون 2023 سے پہلے شروع ہوگا۔

مئی کے وسط میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک ہدایت جاری کی، جس میں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز سے درخواست کی گئی کہ وہ بولی لگانے کے پیکجوں کے لیے تکنیکی ڈیزائنوں کی منظوری کو تیزی سے مکمل کریں، تخمینہ لگانے کی بنیاد کو یقینی بنائیں، بولی کے دستاویزات، تعمیراتی ٹھیکیداروں کا انتخاب کریں، خان ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیر شروع کرنے کے شیڈول کو پورا کریں، 30 جون، 2028 کے مطابق 30 جون سے 25 جولائی تک۔ حکومت کا 2022۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے بھی درخواست کی کہ وہ پراجیکٹ کے آغاز کے لیے سائٹ ایریا کے کم از کم 70 فیصد کے حوالے کرنے کو یقینی بناتے ہوئے پراجیکٹس کے لیے سائٹ کلیئرنس پر عمل درآمد کی ہدایت کریں۔

اوسط نمو کا حصہ 1.5%

ایک متعلقہ رپورٹ میں، ڈاک لک کی صوبائی عوامی کمیٹی نے اندازہ لگایا کہ کھنہ ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے ایک اسٹریٹجک راستہ ہوگا، جو ڈاک لک کے ساتھ ساتھ وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کی ترقی کی صلاحیت کو بیدار کرنے اور اس سے فائدہ اٹھانے میں اہم کردار ادا کرے گا۔ جب عمل میں لایا جائے گا، تو یہ پراجیکٹ علاقوں اور علاقوں کی اقتصادی ترقی کو تقریباً 0.9% - 2.1%، اوسطاً 1.5% تک متاثر کرے گا۔ ایکسپریس وے کی تعمیر عام طور پر مزید اقتصادی رابطے کی ضرورت کو پورا کرے گی اور خاص طور پر وسطی پہاڑی علاقوں اور جنوبی وسطی ساحل کے درمیان سیاحت کی ضرورت کو پورا کرے گی۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm