تین "ہاٹ سپاٹ" میں سے ایک کے طور پر، صوبہ بن ڈنہ نے ماہی گیروں کو بحری سفر کی نگرانی کے آلات نصب کرنے میں مدد دینے کے لیے ایک قرارداد جاری کی۔

بن ڈنہ نے فوری مسائل کو حل کرنے کے لیے نئے طریقے تجویز کیے ہیں۔

صوبہ بن ڈنہ کی عوامی کونسل نے 12 میٹر سے 15 میٹر سے کم لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے بحری نگرانی کے آلات (GSHT) کی تنصیب کے لیے فنڈنگ ​​سپورٹ کے لیے ایک قرارداد منظور کی ہے، جو جنوبی صوبوں میں ماہی گیری کے میدانوں میں باقاعدگی سے حرکت کرتے ہیں۔

اس قرارداد کے مطابق، بن ڈنہ میں رجسٹرڈ ماہی گیری کے جہاز، جو 2024 میں سکویڈ ماہی گیری کے شعبے میں کام کر رہے ہیں اور GSHT آلات نصب کر رہے ہیں، کی مدد کی جائے گی۔ ہر برتن کو صرف ایک بار سپورٹ کیا جائے گا جس کی خریداری اور تنصیب کے اخراجات کے 50% کی سپورٹ لیول ہوگی، جو کہ 10 ملین VND/سامان سے زیادہ نہیں ہوگی۔

سپورٹ پالیسیاں حاصل کرنے کے لیے درخواستیں جمع کرانے کی آخری تاریخ 31 دسمبر 2024 ہے۔ سپورٹ فنڈز صوبائی بجٹ اور دیگر قانونی فنڈنگ ​​کے ذرائع سے آتے ہیں۔

موجودہ فوری مسئلے کو حل کرنے کے لیے، "پیلا کارڈ" IUU کو ہٹانے کے لیے ہاتھ ملانے کے لیے یہ صوبہ بن ڈنہ کا ایک نیا نقطہ نظر سمجھا جاتا ہے۔

مسٹر ٹران وان فوک - بن ڈنہ صوبے کے محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ڈائریکٹر نے کہا کہ حالیہ دنوں میں، بن ڈنہ صوبے نے صوبے میں آئی یو یو ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے کام کو سنجیدگی سے نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔

تاہم، 2024 کے آغاز سے اب تک، غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والی بن ڈنہ ماہی گیری کی کشتیوں کی صورت حال بدستور پیچیدہ ہے، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں بڑھ رہی ہے (2023 میں 3 جہازوں کے مقابلے میں 10 خلاف ورزی کرنے والے جہاز)۔

بنیادی طور پر ماہی گیری کے جہازوں کا گروپ جس کی لمبائی 15m سے کم ہے، جس میں GSHT آلات نصب کرنے کی ضرورت نہیں ہے، سکویڈ فشنگ (سکویڈ نیٹ)، جنوبی صوبوں کے ماہی گیری کے میدانوں میں کام کرنا، ہر سال علاقے میں واپس نہیں آنا، نے EC کے یلو کارڈ کو ہٹانے کے عزم کو نافذ کرنے میں تمام سطحوں اور شعبوں کی کوششوں کو بہت متاثر کیا ہے۔

IUU ماہی گیری کے خلاف EC کی وارننگ پر قابو پانے کے لیے فوری حل کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے، EC کے پیلے کارڈ کو جلد ہٹانے میں تعاون کریں اور EC کی معائنہ ٹیم کے ساتھ ورکنگ سیشن کا مواد تیار کریں۔ خاص طور پر، IUU کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی صورت حال کو روکنے اور آخرکار اسے ختم کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، صوبہ بن ڈنہ کی عوامی کمیٹی نے 12m سے 15m سے کم لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کی ضرورت کے لیے سخت اقدامات کیے ہیں، جو squid fishing (squid net) میں کام کرتے ہیں اور جنوبی صوبے میں مچھلیوں کا استحصال کرتے ہیں۔ ماہی گیری کے برتن سے باخبر رہنے والے آلات۔

صوبے کی ضرورت کے مطابق جی ایس ایچ ٹی آلات نصب کرتے وقت ماہی گیروں کی مشکلات کو کم کریں۔ اس لیے ماہی گیری کے جہازوں پر جی ایس ایچ ٹی آلات کی خریداری اور تنصیب کے لیے فنڈنگ ​​کے لیے امدادی پالیسیوں کو ریگولیٹ کرنے والی صوبائی عوامی کونسل کی قرارداد جاری کرنا ضروری ہے۔

Binh Dinh IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے پورے ملک کے ساتھ ہاتھ ملانے کے لیے ہر راستہ تلاش کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ تصویر: ڈی ٹی۔

مسٹر ٹران وان فوک کے مطابق، ماہی گیری کی 218 کشتیاں 12 میٹر سے 15 میٹر سے کم عمر کے جنوبی ماہی گیری کے میدانوں میں اسکویڈ فشینگ کی مشق کر رہی ہیں، ہر ماہی گیری کی کشتی کو کشتی پر نصب ہر جی ایس ایچ ٹی ڈیوائس کے لیے صرف ایک بار سپورٹ کیا جاتا ہے۔

صوبہ بن ڈنہ ماہی گیری کے جہاز کے لیے سفری نگرانی کے آلے کی خریداری اور تنصیب کی لاگت کے 50% کی حمایت کرے گا، لیکن 10 ملین VND/ڈیوائس/بحری جہاز سے زیادہ نہیں۔ تصفیہ کے لیے مجاز حکام کو جمع کرائی گئی درخواستوں کے لیے سپورٹ پالیسی کی مدت 31 دسمبر 2024 تک ہے، جس میں صوبائی بجٹ اور دیگر قانونی فنڈنگ ​​کے ذرائع سے سپورٹ فنڈنگ ​​شامل ہے۔

"ماہی گیری کے جہاز کے مالکان جن کو GSHT آلات کی تنصیب کے لیے فنڈنگ ​​کی مدد حاصل ہے، ان شرائط کو مکمل طور پر پورا کرنا چاہیے کہ جہاز کی لمبائی 12m اور 15m سے کم ہو اور ان کے پاس ماہی گیری کے جہاز کا مکمل رجسٹریشن سرٹیفکیٹ؛ ایک ماہی گیری کے جہاز کا ٹیکنیکل سیفٹی سرٹیفکیٹ اور قانون کے مطابق ایک درست ماہی گیری کا لائسنس ہو۔" مسٹر نے کہا کہ ماہی گیری کے برتن کا پی ایچ 10% نیا سامان ہونا چاہیے۔

بن ڈنہ، کین گیانگ اور کا ماؤ تین اہم مقامات ہیں جن کی ہدایت وزیر اعظم نے کی ہے۔

مسٹر لام ہائی گیانگ - بن ڈنہ صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا کہ ماہی گیری کے جہازوں کے لیے 12m سے 15m سے کم کے نیوی گیشن ڈیوائسز کی تنصیب میں معاونت کی پالیسی ضروری ہے۔ اور بن ڈنہ اسے 2024 میں مؤثر طریقے سے نافذ کرے گا۔ یہ بنہ ڈنہ کی ایک مخصوص پالیسی ہے، درحقیقت، ضابطے میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ سمندری علاقوں میں کام کرنے والے جہازوں کا یہ گروپ نیویگیشن مانیٹرنگ ڈیوائسز انسٹال نہیں کرتا ہے۔

ٹونا کو ہمارے ملک کے ماہی گیری کے میدانوں میں بن ڈنہ میں ماہی گیروں نے قانونی طور پر پکڑا اور واپس ساحل پر لایا۔ تصویر: ڈی ٹی۔

تاہم، حقیقت میں، ماہی گیری کے جہازوں کے اس گروپ کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کا زیادہ خطرہ ہے۔ تنصیب کے بغیر، ماہی گیری کے جہازوں کی خلاف ورزی کی صورت حال کو سنبھالنے اور اچھی طرح سے نمٹنے کی کوئی بنیاد نہیں ہوگی۔

"لہذا، بن ڈنہ اس پالیسی کو لوگوں کی اتفاق رائے حاصل کرنے کے لیے لاگو کرتا ہے۔ اسی وقت، بن ڈنہ مرکزی حکومت کو اس بات پر غور کرنے کی تجویز دے رہا ہے کہ کون سے ماہی گیری کے جہازوں کے گروپوں کو بحری سفر کی نگرانی کے آلات نصب کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر اس پر عمل نہیں کیا گیا تو، EC ٹیگ کو ہٹانا بہت مشکل ہو جائے گا۔ طویل مدت میں، صوبے کے پاس مچھلیوں کو پکڑنے کے لیے زیادہ بنیادی حل ہوں گے،" مسٹر آئی نے کہا۔ گیانگ

مسٹر ہو کوک ڈنگ - بن ڈنہ صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری نے کہا کہ حقیقت میں، امداد کی یہ رقم زیادہ نہیں ہے، 2 ارب VND سے زیادہ کے ساتھ 218 ماہی گیری کی کشتیاں۔ تاہم، یہ بہت ضروری ہے، Binh Dinh کے لیے "یلو کارڈ" IUU کو ہٹانے کے لیے ہاتھ ملانا ہے۔

مرکزی سے لے کر مقامی سطح تک پورے سیاسی نظام کی روح کے مطابق، بن ڈنہ کو IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے ہاتھ ملانے کے لیے سب کچھ کرنا چاہیے۔

اس سے پہلے، بن ڈنہ میں 15m یا اس سے زیادہ کے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے سپورٹ پالیسی تھی۔ اب، اس کے پاس 12-15m کے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے سپورٹ پالیسی جاری ہے، جو بنیادی طور پر سکویڈ فشینگ میں مصروف ہیں۔ ان میں سے 218 جہاز جنوب میں کام کرتے ہیں، یہ ایک ایسا گروپ ہے جو خطرے میں ہے۔

"اب... "سانس روکنے" کی مدت ہے، اس اکتوبر میں، یورپی یونین 5ویں معائنہ ٹیم کو ویتنام بھیجے گی، 4 پچھلی انسپکشن ٹیموں نے سب کا اندازہ لگایا کہ وہ کوالیفائی نہیں تھی، پھر بھی خلاف ورزیاں ہوئیں۔ بن ڈنہ، کین گیانگ، Ca Mau سب سے زیادہ خلاف ورزیوں والی 3 جگہیں ہیں، 3 اہم مقامات ہیں اور ان کا جائزہ لینے کے لیے وزیر اعظم اپنے صوبے کو براہ راست بھیجیں گے۔ وزیر اعظم، مسٹر ہو کووک ڈنگ نے کہا اور کہا: "یہ بہت دل دہلا دینے والا ہے، لہذا ماہی گیری کی کشتیوں کو سپورٹ کرنا بہت ضروری ہے، تاکہ بن ڈنہ پیلے کارڈ کو ہٹانے کے لیے ہاتھ جوڑ سکیں"۔

توقع ہے کہ اس اکتوبر میں یورپی یونین 5ویں معائنہ ٹیم کو ویتنام بھیجے گی۔ تصویر: ڈی ٹی۔

بن ڈنہ سکریٹری نے کہا کہ پولٹ بیورو اور سیکرٹریٹ نے سپریم پیپلز کورٹ اور ججز کی کونسل کو ملک بھر میں قابل اطلاق قرارداد 04 جاری کرنے کے لیے تفویض کیا ہے، جو کہ آبی مصنوعات کے غیر قانونی استحصال، تجارت اور نقل و حمل سے متعلق کارروائیوں پر فوجداری مقدمہ چلائے۔

یہ ایک بے مثال کارروائی ہے، جس کا مطلب ہے کہ 8 خلاف ورزیوں کے لیے انتظامی ہینڈلنگ کو روکنا نہیں، بلکہ اسے مجرمانہ ہینڈلنگ تک بڑھانا ہے۔

خاص طور پر، وہ ماہی گیر جو غیر قانونی طور پر علاقائی پانیوں میں مچھلیاں پکڑتے ہیں، نیویگیشن کا سامان ہٹاتے ہیں اور اسے دوسرے ماہی گیری کے جہازوں میں بھیجتے ہیں، یہ سب مجرمانہ قانونی چارہ جوئی کے تابع ہیں...

"قرارداد 04 کے ساتھ، مرکزی سے لے کر مقامی سطح تک کے عزم کے ساتھ، اور پورے سیاسی نظام کی شرکت کے ساتھ، مجھے یقین ہے کہ ہم یورپی یونین کے پیلے کارڈ کو ہٹا دیں گے،" مسٹر ہو کووک ڈنگ نے تصدیق کی۔

ماخذ: https://danviet.vn/la-mot-trong-3-diem-nong-tinh-binh-dinh-ra-nghi-quyet-ve-ho-tro-ngu-dan-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20240928142930866.htm