لام ڈونگ کو ٹریفک کے اہم راستوں کو پہنچنے والے نقصان کی مرمت کے لیے 360 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

16 سے 20 نومبر تک ہونے والی بارشوں کے بعد لام ڈونگ صوبے میں تمام 5 قومی شاہراہوں اور اہم ٹریفک راستوں کو شدید نقصان پہنچا اور ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو گئے، کئی راستے ابھی تک مفلوج ہیں۔

پرین پاس پر کچھ لینڈ سلائیڈنگ۔

مذکورہ صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، لام ڈونگ کی صوبائی پیپلز کمیٹی نے فعال ایجنسیوں، انتظامیہ اور تعمیراتی یونٹوں کو ہدایت کی کہ وہ اہم ٹریفک راستوں پر ٹریفک بحال کرنے کے لیے فوری اقدامات کریں۔

لام ڈونگ محکمہ تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق اس وقت پورے صوبے میں 5 قومی شاہراہیں ہیں جن میں نیشنل ہائی وے 20، 27، 28، 27 سی، 14 سی، 1 مین روٹ پرین پاس، 3 صوبائی سڑکیں ڈی ٹی 725، 714، 729 اور 2 اہم راستوں کو نقصان پہنچانے کا انتظام مقامی حکام نے کر لیا ہے۔

خاص طور پر، صرف ہائی وے 20 میں D'ran Pass، Mimosa Pass، Km 249 اور Dai Ninh Bridge پر 4 بڑے لینڈ سلائیڈز ہیں۔ جن میں سے، میموسا پاس سے گزرنے والا حصہ (ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے لیے جنوب سے دا لاٹ کے مرکز تک جانے والا گیٹ وے) سنجیدگی سے تھم گیا ہے، پوری 70 میٹر لمبی سڑک کی سطح 40 میٹر کی گہرائی تک گر گئی ہے، اور ابھی تک مفلوج ہے۔ 24 نومبر کو وزارت تعمیرات نے میموسا پاس کے لیے قدرتی آفات کے حوالے سے ہنگامی صورتحال جاری کی۔

قومی شاہراہ 27 کو 4 مقامات پر نقصان پہنچا، خاص طور پر Km198 پر، D'ran کمیون میں سڑک سے ملحق رہائشی علاقے کے پیچھے ایک مٹی کا تودہ نمودار ہوا۔ لام ڈونگ صوبے کے مرکز کو فان تھیٹ کے علاقے سے جوڑنے والی قومی شاہراہ 28 کو 4 مقامات پر نقصان پہنچا جن میں Gia Bac پاس، Km125، Km253 اور Km370 شامل ہیں، سڑک کے کئی مقامات پر شگاف پڑ گئے، مثبت اور منفی ڈھلوانوں پر لینڈ سلائیڈنگ کے ساتھ سڑک بند ہونے کا زیادہ خطرہ ہے۔

اسی وقت، قومی شاہراہ 27C جو دا لات شہر اور نہا ٹرانگ شہر ( خانہ ہو ) کو ملاتی ہے، ابھی تک مفلوج ہے۔ جس میں لام ڈونگ صوبے سے تعلق رکھنے والے حصے میں 36 مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ اور نقصانات ہیں، خاص طور پر Km66 سے Km117 تک، سڑک کی سطح پر 32 لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہیں جس کی وجہ سے 10,000 m3 کے حجم کے ساتھ ٹریفک جام ہوا ہے۔ لام ڈونگ صوبے کے سرحدی علاقے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 14C نے 313 کلومیٹر سے 319 کلومیٹر تک سڑک کے بیڈ اور سطح کو نقصان پہنچایا ہے۔

خاص طور پر، پرین پاس، تمام قسم کی گاڑیوں کے لیے جنوب سے دا لات شہر تک کا گیٹ وے ہے (ٹرک ممنوع ہیں)، 6 مقامات تک ہیں جن کی سطح 300 میٹر کی لمبائی کے ساتھ نیچے اور سڑک کی سطح پر دراڑیں ہیں۔ جس میں سے 40 میٹر سڑک منفی ڈھلوان کو روکتے ہوئے پشتے کو منہدم کر چکی ہے، 2/4 لین منہدم ہو گئی ہے، اس مقام پر ہونے والے نقصان سے ظاہر ہوتا ہے کہ ترقی جاری ہے اور سڑک کے بند ہونے سے لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے۔ 17 نومبر کی صبح صوبائی عوامی کمیٹی نے اس کلیدی پاس روٹ کے لیے ہنگامی صورتحال کا اعلان کیا۔

مذکورہ صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، لام ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ایجنسیوں، یونٹس اور ٹھیکیداروں کو ہدایت کی ہے کہ وہ فوری طور پر فوری منصوبہ بندی کریں، دا لات کے مرکز میں جانے والے راستوں کے لیے ٹریفک کے موڑ کو منظم کریں، اور ساتھ ہی پرین، میموسا، اور ڈیران گزرنے جیسے اہم ٹریفک راستوں کے لیے سڑکوں کو صاف کرنے کے حل پر عمل درآمد کریں۔ محکمہ تعمیرات کی تجویز کے مطابق، لام ڈونگ صوبے کو ٹریفک کے اہم راستوں پر ہونے والے شدید نقصان کی مرمت کے لیے 361 بلین VND تک کی ضرورت ہے۔

پرین پاس کی مرمت کے لیے، ٹریفک پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نمبر 1 (لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی) نے ڈیو سی اے کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ڈی سی سی) کے ساتھ مل کر فیلڈ کا معائنہ کرنے، لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ اور خطرے کا اندازہ لگانے کے لیے ماہرین بھیجے۔ سروے کے بعد، ڈی سی سی نے ہنگامی حل کے ساتھ صوبے کی مدد کرنے پر اتفاق کیا جیسے کہ عارضی باڑیں کھڑی کرنا، انتباہی نشانات شامل کرنا، عارضی ٹریفک کی سطحیں بنانے اور ٹریفک کے ضابطے کو مربوط کرنے کے لیے اینٹی لینڈ سلائیڈ سٹیل شیٹ کے ڈھیروں کو چلانا۔ ایک ہی وقت میں، یونٹ نے مقامی غور و فکر کے لیے ایک طویل مدتی استحکام ڈیزائن پلان بھی تیار کیا۔

19 نومبر کو ڈی سی سی نے تکنیکی منصوبہ مکمل کیا، دن رات مسلسل کام کرنے کے لیے انسانی وسائل اور آلات کو متحرک کیا۔ 24 نومبر تک پائل ڈرائیونگ، باڑ اور نشان کی تنصیب مکمل ہو گئی۔ سائٹ کا معائنہ کرنے کے بعد، لام ڈونگ صوبے نے دوپہر 1 بجے سے پرین روٹ کھولنے پر اتفاق کیا۔ 25 نومبر کو، لیکن پھر بھی اس واقعے کو سنبھالتے ہوئے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹرکوں کو محدود کر دیا۔

میموسا پاس کے لیے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 نے نیشنل ہائی وے 20 پر میموسا پاس سڑک کو سیدھا کرنے کے لیے لینڈ سلائیڈ کی جگہ پر 107 میٹر لمبا پل بنانے کی تجویز پیش کی ہے۔ فی الحال، تعمیراتی ٹیم لینڈ سلائیڈ کو سنبھال رہی ہے، ڈھلوان کو مضبوط کر رہی ہے، مثبت ڈھلوان کی طرف ایک نئی سڑک کھول رہی ہے اور اسفالٹ کے لیے دو سڑک کو ہموار کر رہی ہے۔

لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں نے ہدایت کی ہے کہ 29 نومبر تک ایجنسیاں اور یونٹس جنوب سے صوبائی مرکز تک سامان لے جانے کے لیے خاص طور پر اہم پہاڑی درے پر عارضی ٹریفک کا انتظام کریں گے۔ 3 اسپین پل کی تعمیر کے آپشن 2 کے لیے، یہ پروجیکٹ دسمبر میں شروع ہونے کی امید ہے، جس کی تعمیر کی مدت 3-4 ماہ ہے۔ صوبائی پیپلز کمیٹی نے محکمہ تعمیرات کو اس منصوبے کی تعمیر کے لیے سرمایہ مختص کرنے کی جلد منظوری کی درخواست کرنے کے لیے وزارت تعمیرات کو ایک دستاویز بھیجنے کا کام سونپا ہے۔

دیگر اہم ٹریفک راستوں جیسے کہ قومی شاہراہ 27C کے لیے، خاص طور پر خان لی پاس (صوبہ لام ڈونگ میں سیکشن)، لام ڈونگ صوبائی عوامی کمیٹی نے یونٹوں کو ہدایت کی کہ وہ لینڈ سلائیڈز پر قابو پانے، سڑک کی سطح پر چٹانوں اور مٹی کو صاف کرنے کے لیے مشینری کو مرکوز کرنے پر توجہ مرکوز کریں، خان ہوا صوبے کی گاڑیوں کو سرکلیٹ کرنے کے بعد سڑک کو دوبارہ کھولنے کے لیے تیار...

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-can-hon-360-ty-dong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-giao-thong-trong-yeu-20251127120832387.htm