EC کی "یلو کارڈ" وارننگ کو ختم کرنے کے لیے کیا کیا جا سکتا ہے؟

غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے بارے میں حالیہ 11 ویں آن لائن حکومتی کانفرنس میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے اس بات پر زور دیا کہ، IUU ماہی گیری سے نمٹنے کے موجودہ نتائج کو دیکھتے ہوئے، اگر موجودہ کوتاہیوں اور حدود کو فوری طور پر دور نہ کیا گیا اور کوئی پیش رفت حاصل نہ کی گئی، تو یہ بہت مشکل ہو جائے گا کہ "کار ای سی کی جنگ" سے نکلنا بہت مشکل ہو گا۔ معائنہ، اور یہاں تک کہ انتباہ کو "ریڈ کارڈ" میں اپ گریڈ کرنے کا خطرہ بھی زیادہ ہے۔

فیصلہ کن حل

کانفرنس میں، مقامی رہنماؤں نے IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری سے نمٹنے کے لیے کاموں کو نافذ کرنے میں بہت سی کوتاہیوں اور حدود کا تجزیہ کیا۔ انہوں نے غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی مسلسل پیچیدگی اور تعداد میں اضافے پر زور دیا۔ ماہی پروری کی رجسٹریشن اور لائسنسنگ کے ضوابط پر عمل درآمد تاحال نامکمل ہے۔ آج تک، ماہی گیری کے تقریباً 91.6 فیصد جہازوں کو قومی ماہی گیری کے ڈیٹا بیس میں رجسٹرڈ اور اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔ صرف 75.1 فیصد درست ماہی گیری کے لائسنس جاری کیے گئے ہیں۔ ملک بھر میں، اب بھی 7,035 جہاز ہیں جن کے پاس ضروری اجازت نامے نہیں ہیں (تین نمبر، کوئی رجسٹریشن، کوئی لائسنس، کوئی رجسٹریشن، کوئی سرٹیفیکیشن نہیں ...

صوبہ بن تھوان نے IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے بہت سی کوششیں کی ہیں۔

صوبہ بن تھوآن میں، IUU ماہی گیری سے نمٹنے کے کاموں اور حلوں کو پارٹی کی مرکزی کمیٹی کی ہدایت 32، حکومت کی قرارداد 52، وزیر اعظم کی ہدایات، اور IUU پر قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے سربراہ کے نتائج کے مطابق فیصلہ کن طور پر نافذ کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، صوبے نے 28-29 مئی 2024 کو نائب وزیر پھنگ ڈک ٹائین کی سربراہی میں وزارت زراعت اور دیہی ترقی کے ورکنگ گروپ کے معائنہ کے دوران نشاندہی کی گئی کوتاہیوں اور حدود کو سنجیدگی سے تسلیم کیا ہے۔ اس کے بعد، صوبائی عوامی کمیٹی نے ان مسائل کو حل کرنے کے لیے 8 کلیدی ٹاسک گروپس اور 3 مخصوص ٹاسک گروپس کے ساتھ ایک منصوبہ تیار کیا۔ ہر محکمہ، ایجنسی، یونٹ، ضلعی سطح کی حکومت، کمیون سطح کی حکومت، اور محلے کی ذمہ داریاں۔ ان میں سے، لا جی فشنگ پورٹ کو IUU ماہی گیری کے خلاف کنٹرول کے اقدامات کو بہتر بنانے، بنیادی ڈھانچے کی مرمت، اور ماحولیاتی آلودگی سے نمٹنے کے لیے کوششوں کی ہدایت کے لیے ترجیح دی گئی ہے۔ خاص طور پر، صوبے نے فنکشنل فورسز (بارڈر گارڈ، پولیس، فشریز انسپیکشن)، مقامی حکام اور تنظیموں کو ہدایت کی ہے کہ وہ افسران، سپاہیوں اور پارٹی کے ارکان کو 173 ہائی رسک ماہی گیری کے جہازوں کی کڑی نگرانی کرنے کے لیے تفویض کریں، اور سمندری قانون نافذ کرنے والی فورسز (کوسٹ گارڈ، نیوی، فشریز انسپکشن) کو مطلع کریں تاکہ وہ سمندری آپریشنز کا معائنہ اور نگرانی کریں۔ نتیجے کے طور پر، فروری 2023 سے اب تک، بن تھوان نے غیر ملکی ضابطوں کی خلاف ورزی کرنے والے کسی بھی ماہی گیری کے جہاز کا پتہ نہیں لگایا ہے۔

La Gi ماہی گیری کی بندرگاہ کو IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کو کنٹرول کرنے اور ان کا مقابلہ کرنے کی کوششوں کی ہدایت اور اصلاح کے لیے ترجیح دی گئی ہے۔

اس کے علاوہ، آج تک، پورے صوبے میں 8,184 ماہی گیری کے جہاز رجسٹرڈ اور قومی VNFishbase ڈیٹا بیس پر اپ ڈیٹ ہیں۔ خاص طور پر، صوبے نے سرکلر نمبر 06/2024/TT-BNNPTNT کے مطابق "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی رجسٹریشن اور ماہی گیری کے لائسنس کے اجراء کی فیصلہ کن ہدایت پر توجہ مرکوز کی ہے۔ آج تک، 2,468 "3-no" ماہی گیری کے جہازوں میں سے 2,248 کے لیے رجسٹریشن اور لائسنسنگ مکمل ہو چکی ہے (91.1% تک پہنچ گئی ہے)؛ جاری کردہ ماہی گیری کے جائز لائسنسوں کی شرح 85.7% تک پہنچ گئی ہے۔ جہاز کا معائنہ 83% تک پہنچ گیا ہے (3,930 ماہی گیری کے جہازوں میں سے 3,262 12m یا اس سے زیادہ)؛ اور جہاز سے باخبر رہنے والے آلات کی تنصیب 15m یا اس سے زیادہ طویل ماہی گیری کے جہازوں کے 100% تک پہنچ گئی ہے (1,940 ماہی گیری کے جہازوں میں سے 1,940)۔

پورے صوبے نے 100% ماہی گیری کے جہازوں پر 15 میٹر یا اس سے زیادہ طویل جہازوں سے باخبر رہنے کے آلات نصب کیے ہیں جو اس وقت کام کر رہے ہیں۔ تصویر: N.Lân

ماہی گیری کے جہازوں کے خلاف فیصلہ کن کارروائی کریں جن میں "تین ضروری چیزوں" کی کمی ہے (مناسب دستاویزات اور سرٹیفیکیشن کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے)۔

مزید برآں، بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کا کنٹرول، الیکٹرانک سی فوڈ ٹریس ایبلٹی سسٹم (eCDT) کی تعیناتی، اور لینڈڈ کیچز اور ٹریس ایبلٹی کے کنٹرول کو سنجیدگی سے نافذ کیا گیا ہے۔ بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی مرمت اور بہتری میں پیش رفت کو ترجیح دی گئی ہے، کچھ منصوبے پہلے سے ہی جاری ہیں۔ 18 اکتوبر 2024 تک، متعلقہ ایجنسیوں اور مقامی حکام نے 444 مقدمات میں انتظامی جرمانے جاری کیے ہیں جن کی کل 4 ارب VND سے زیادہ ہے…

جائزہ لیں، اعدادوشمار مرتب کریں، اور بغیر رجسٹریشن کے ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد کو شمار کریں، جن کا رجسٹریشن نمبر نہیں ہے (مثلاً، کوئی رجسٹریشن نمبر نہیں ہے)، اور جن کی رجسٹریشن منسوخ یا خریدی اور فروخت کی گئی ہے۔

5ویں EC معائنہ ٹیم کے لیے مواد اور ورک پلان کی مکمل تیاری کو یقینی بنانے کے لیے، نائب وزیر اعظم نے زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کو ہدایت کی کہ وہ "تین نہیں" ماہی گیری کے جہاز (کوئی رجسٹریشن، کوئی معائنہ سرٹیفکیٹ، اور کوئی ماہی گیری لائسنس) کے مسئلے کو یقینی طور پر حل کرنے کے لیے وسائل پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے۔ 20 نومبر سے پہلے، ماہی گیری کے 7,000 سے زیادہ "تین نہیں" والے جہازوں کی ریزولیوشن مکمل کر لینی چاہیے، اور ان کے ڈیٹا کو قومی ماہی گیری کے ڈیٹا بیس (VNFisbase) میں مکمل طور پر اپ ڈیٹ کیا جانا چاہیے۔ مزید برآں، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت وزارت اطلاعات اور مواصلات کے ساتھ رابطہ قائم کر کے ملک بھر میں عمل درآمد کے لیے اعلیٰ معیار کے VMS آلات کی تیاری اور فراہمی، ماہی گیروں کو مفت مدد فراہم کرنے، اور قانون کے مطابق ریاست کے زیر انتظام VMS آلات کے لیس کرنے اور استعمال کرنے سے متعلق ضوابط قائم کرنے کے لیے حکومت کو پیش کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ کی تحقیق اور ترقی کرے۔

نائب وزیر اعظم نے وزارت قومی دفاع کو یہ بھی ہدایت کی کہ وہ بارڈر گارڈ، کوسٹ گارڈ اور بحریہ کے دستوں کو گشت، معائنہ اور کنٹرول کی ایک تیز رفتار مہم شروع کرنے اور قانون کو مضبوطی سے نافذ کرنے اور غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کی سرگرمیوں سے نمٹنے کی ہدایت کریں۔ خاص طور پر ساحلی صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کو ہدایت کی گئی تھی کہ وہ کمیون، وارڈ اور ٹاؤن پولیس فورس کو ہدایت دیں کہ وہ پیش قدمی کریں اور مقامی سطح پر متعلقہ ایجنسیوں اور یونٹوں کے ساتھ رابطہ کریں تاکہ بغیر رجسٹریشن کے ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد کا جائزہ لیں، مرتب کریں اور ان کی گنتی کریں، جن کی رجسٹریشن منسوخ، فروخت یا منتقل کر دی گئی ہے؛ اور IUU ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی کے زیادہ خطرے میں ماہی گیری کے جہازوں کی حالت کی قریب سے نگرانی کرنا۔ انہیں تمام IUU ماہی گیری کی سرگرمیوں کی فوری طور پر تفتیش، تصدیق اور فیصلہ کن طور پر ہینڈل کرنے کی بھی ہدایت دی گئی، خاص طور پر VMS آلات کا رابطہ منقطع، بھیجنا، اور نقل و حمل، سمندری حدود کو عبور کرنا؛ اور غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری کی دلالی، ملی بھگت اور خلاف ورزی۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/lam-gi-de-go-canh-bao-the-vang-cua-ec-125393.html