دھیرے دھیرے ڈائیورنگ ہائی وے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک منظر نامہ تیار کریں۔

اگرچہ صرف ابتدائی معلومات پر، بہت سے علاقوں کی طرف سے مختلف ایکسپریس ویز کو 4 لین کے پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کے لیے دارالحکومت کی ضروریات اور ضروری پالیسی میکانزم کی وضاحت کی گئی ہے۔

Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے۔

بہتری کے خواہشمند

اب تک، Tuyen Quang صوبے کی عوامی کمیٹی سرمایہ کاری اور ایکسپریس وے کے راستوں کو مکمل پیمانے پر اپ گریڈ کرنے میں سب سے زیادہ پرجوش اور فعال گورننگ باڈی ہے۔ ایک ماہ سے بھی کم عرصے میں اس علاقے نے دو تجاویز وزیر اعظم اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کو بھیجی ہیں۔

اگرچہ Tuyen Quang شمالی مڈلینڈ اور پہاڑی علاقے میں ایک چھوٹا سا علاقہ ہے، اس صوبے کی پیپلز کمیٹی ریاستی بجٹ کے دارالحکومت کا استعمال کرتے ہوئے دو بڑے ایکسپریس وے منصوبوں کی انتظامی ایجنسی کا کردار ادا کرتی ہے: Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے جو Noi Bai - Lao Cai Expressway اور Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے (فیز I سے گزرتا ہے)، Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے

خاص طور پر، تیوین کوانگ - فو تھو ایکسپریس وے تعمیراتی پروجیکٹ جو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سے منسلک ہے، اس کی لمبائی 40.2 کلومیٹر ہے، مرحلہ وار سرمایہ کاری کا پیمانہ 4 لین تک محدود ہے، سڑک کی چوڑائی 17 میٹر ہے، سڑک کی سطح 14 میٹر چوڑی ہے، ہنگامی پارکنگ کی پٹی باہم ترتیب دی گئی ہے۔ یہ منصوبہ 3,753 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ مکمل ہو چکا ہے اور 24 دسمبر 2023 سے عارضی طور پر کام کر رہا ہے۔

Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (فیز I)، Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والے سیکشن کی لمبائی 69.7 کلومیٹر ہے، سرمایہ کاری کا پیمانہ موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین کا ہے، 12 میٹر کا کراس سیکشن، راستے پر 2.2 کلومیٹر سے 9.81 کلومیٹر فی پوزیشن کے ساتھ اوور ٹیکنگ پوزیشنز ہیں، لا ساؤتھ سیکشن، ایس لاو نارتھ سیکشن کی طرح۔

مندرجہ بالا تعمیراتی پیمانے کے ساتھ، Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (فیز I)، Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والے حصے کی کل سرمایہ کاری 6,800 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ تعمیر کے آخری مرحلے میں ہے جسے 2025 کے آخر تک مکمل کیا جائے گا۔

گزشتہ ہفتے کے آخر میں وزارت ٹرانسپورٹ اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو بھیجے گئے سرکاری ڈسپیچ نمبر 858/UBND-DTXD میں، ٹوئن کوانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان سون نے تصدیق کی کہ Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے - Quyang - Tuyang - Quang Express وے سے منسلک ہونے والی جلد اپ گریڈنگ کی جائے گی۔ ایکسپریس وے، منصوبہ بندی کے پیمانے (4 معیاری لین) کے مطابق Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والا سیکشن نہ صرف مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ثابت ہوگا بلکہ ٹریفک کے شرکاء کے لیے آپریشن اور حفاظت کی کارکردگی کو بھی بہتر بنائے گا۔

گورننگ باڈی کے حساب کے مطابق، نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سے منسلک Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے کو 4 معیاری لین، 25.25 میٹر چوڑا روڈ بیڈ اور ایک ذہین ٹریفک مینجمنٹ سسٹم کے پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کی ابتدائی لاگت تقریباً 3,200 بلین VND ہے۔

چونکہ یہ پروجیکٹ دو صوبوں، Tuyen Quang (11.3 کلومیٹر) اور Phu Tho (28.9 کلومیٹر) کے علاقے سے گزرتا ہے، اس لیے Tuyen Quang صوبے کی عوامی کمیٹی نے Tuyen Quang صوبے کو صوبہ Tuyen Quang میں سیکشن کے لیے پراجیکٹ مینجمنٹ ایجنسی بنانے اور Phu Tho صوبے کو پراجیکٹ مینیجمنٹ ایجنسی کے سیکشن کے لیے Phu Tho صوبے کو وکندریقرت کرنے کی تجویز پیش کی۔

اس کے علاوہ، ٹوئن کوانگ - فو تھو ایکسپریس وے کو مکمل طور پر لاگو کرنے کے لیے وسائل رکھنے کے لیے نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کے ساتھ 4 مکمل لین کے پیمانے کے ساتھ جس کی چوڑائی 25.25 میٹر ہے، اس علاقے نے تجویز پیش کی کہ حکومت 3,200 بلین VND کا پورا بجٹ مرکزی صوبے کے بجٹ سے لاگو کرنے کے لیے مختص کرے۔

Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کے لیے، جو کہ Tuyen Quang صوبے سے گزرتا ہے، اس ایکسپریس وے کو 25.25 میٹر چوڑائی کے ساتھ مکمل 4 لین والے ایکسپریس وے میں اپ گریڈ کرنے کی تخمینی سرمایہ کاری لاگت تقریباً 7,437 بلین VND ہے۔ سرمایہ کاری کے سرمائے کو مرکزی بجٹ میں شامل کیا جائے گا۔

عمل درآمد کے منصوبے کے بارے میں، Tuyen Quang صوبے کی عوامی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ مجاز اتھارٹی منظور شدہ دستاویزات کے مطابق Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (فیز I) کو جاری رکھنے کی اجازت دے، جو کہ Tuyen Quang صوبے سے گزرتا ہے؛ ایک ہی وقت میں، ایک نئے پراجیکٹ، Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (فیز II) کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو انجام دیں، یہ حصہ Tuyen Quang صوبے سے گزرتا ہے، جس کے آغاز کی متوقع تاریخ اکتوبر 2024 ہے۔

اس سے قبل، فروری 2024 کے وسط میں، ہا گیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے بھی سرمایہ کاری کی پالیسی پر وزیر اعظم کو دستاویز نمبر 05/TTr - UBND بھیجی تھی تاکہ 4 لین، Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز I)، Ha Giang صوبے کے ذریعے سیکشن کو مکمل کیا جا سکے۔

خاص طور پر، ہا گیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے حکومت کے سربراہ کو تیوین کوانگ - ہا گیانگ ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز I) کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دینے کی تجویز پیش کی، جو صوبہ ہا گیانگ سے گزرتا ہے، اسے اس پیمانے پر پھیلاتا ہے جو 27.48 کلومیٹر کے روٹ کی لمبائی کے ساتھ 4 لین کے معیار پر پورا اترتا ہے، جس میں کل V بلین 35 ڈالر کی سرمایہ کاری کے بعد ایڈجسٹمنٹ ہو گی۔ جن میں سے، فیز I پروجیکٹ (2 لین) نے 3,198 بلین VND کی منظوری دی ہے۔ 4 لین تک توسیع کا مکمل مرحلہ 1,875 بلین VND ہے۔

صوبہ ہا گیانگ کے رہنماؤں نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ حکومت صوبے کو 2,500 بلین VND کے اضافی مرکزی بجٹ کے ساتھ Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (مرحلہ I) کو عملی جامہ پہنانے کے لیے سپورٹ کرے، جو صوبہ Ha Giang سے گزرتا ہے (مرحلے I کے لیے 1,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا ہے اور مکمل توسیع کے مرحلے کے لیے 4 ارب 150 کروڑ VND کی حمایت)۔

Tuyen Quang کی طرح، ہا گیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے لیے Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کو اپ گریڈ کرنے میں سب سے بڑا چیلنج، ہا گیانگ صوبے سے معیاری 4-لین پیمانے پر گزرنے والا سیکشن فنڈنگ کا ذریعہ ہے۔ فیز II کے لیے فنڈنگ کا ذریعہ تلاش نہ کرنے کے علاوہ، فیز I پروجیکٹ کے لیے بھی، Ha Giang کا مقامی بجٹ صرف 1,000 بلین VND کو متوازن کرنے میں کامیاب رہا ہے، جو کہ طلب کا نصف ہے۔

"ہا گیانگ ملک کے غریب ترین اور پسماندہ صوبوں میں سے ایک ہے، مقامی بجٹ کی آمدنی کم اور غیر پائیدار ہے، خود توازن کی شرح کم ہے، اور اسے بنیادی طور پر مرکزی بجٹ سے اضافی فنڈز ملتے ہیں۔ دوسری طرف، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کے زوال کی وجہ سے زمین کے استعمال کی فیس کی وصولی ممکن نہیں ہے"۔

سرمائے کا دباؤ

نیز سرمائے کے ذرائع میں دشواریوں کی وجہ سے، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کو حکومت کو 2 لین والے فیز پلان پر عمل درآمد جاری رکھنے کی تجویز پیش کرنی پڑی، ہووا بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ، سون لا سے گزرنے والے حصے کے لیے 4 لین والے سرمایہ کاری کے منصوبے کی بجائے۔

مارچ 2024 کے اوائل میں وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری اور وزارت ٹرانسپورٹ کو بھیجی گئی رپورٹ نمبر 99/BC-UBND میں، سون لا صوبے کی عوامی کمیٹی نے دونوں وزارتوں سے درخواست کی کہ وہ مرحلہ وار منصوبے کے مطابق اس منصوبے میں سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دینے کے لیے حکومت کو رپورٹ کریں۔ جس میں، مرحلہ وار مرحلہ (2024 - 2028 تک) 2 لین (مسلسل ہنگامی لین کے ساتھ) میں سرمایہ کاری کرے گا، اور 4 لین کے پیمانے کے مطابق زمین کو صاف کرے گا۔ اگلے مرحلے (2031 - 2035 تک) منصوبے کے مطابق ایکسپریس وے کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کرے گا۔

مندرجہ بالا پیمانے کے ساتھ، ہوآ بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری، مرحلہ وار مرحلے میں سون لا سے گزرنے والا حصہ 4,938 بلین VND ہے، جس میں سے مرکزی بجٹ 3,400 بلین VND (بشمول 1,700 بلین VND درمیانی مدت کے لیے متوقع ہے مرکزی بجٹ کی آمدنی میں اضافہ سے؛ مقامی بجٹ 1,538 بلین VND ہے۔

رپورٹ نمبر 99/BC-UBND میں، سون لا صوبے کی عوامی کمیٹی نے کہا کہ اگر منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری کو فوری طور پر لاگو کیا جاتا ہے تو، ہوا بن - موک چاؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ، جو سون لا صوبے سے گزرتا ہے، کی کل سرمایہ کاری 9,300 بلین VND ہوگی، جس کا مطلب ہے کہ منصوبے کے مقابلے میں اضافی 4,362 بلین VND کی ضرورت ہوگی۔

ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن (وزارت ٹرانسپورٹ) کے رہنما نے کہا کہ اس ایجنسی کو ابھی تک سرمایہ کاری کی تحقیق اور مقامی علاقوں سے ڈائیورجنگ ایکسپریس ویز کی اپ گریڈنگ اور انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے مکمل نتائج نہیں ملے ہیں، لیکن سرمایہ کاری یقیناً سب سے بڑی رکاوٹ ہے ڈائیورجنگ ایکسپریس ویز کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کی راہ میں، حالانکہ اس کو منصوبے کی جلد تکمیل کا فائدہ ہے۔

ابتدائی حسابات کے مطابق، 2-لین شاہراہوں کو معیاری 4-لین پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کے لیے کل سرمائے کی طلب تقریباً 82,911 بلین VND کی ضرورت ہے، جب کہ مارچ 2024 کے اوائل تک، نسبتاً واضح سرمائے کے ذرائع کے ساتھ صرف 2 منصوبے تھے: 15.2 کلومیٹر Cao Bo- Mai Son روٹ 4 لین سے، VND کی مالیت 82,911 ارب VND ہے۔ 66 کلومیٹر La Son - Hoa Lien کا راستہ 2 لین سے 4 لین تک، جس کی مالیت 3,011 بلین VND ہے۔

ریاستی بجٹ پر دباؤ اس وقت اور بھی زیادہ ہوتا ہے جب سرمایہ کاری کی تیاری کے مرحلے میں بہت سے ایکسپریس وے پروجیکٹس جیسے Cam Lo - Lao Bao, Cho Moi - Bac Kan, Tan Quang - Thanh Thuy بارڈر گیٹ... سبھی کو مجاز حکام نے معیاری 4-لین سرمایہ کاری کے منصوبے کے مطابق اپ ڈیٹ کیا ہے جس میں پچھلے مرحلہ وار سرمایہ کاری کے منصوبے کے مقابلے میں بہت زیادہ اضافی لاگت آتی ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ اضافی اخراجات کو مرکزی بجٹ سے متحرک کرنے کی سفارش کی گئی ہے۔

ایسو سی ایشن آف روڈ کنسٹرکشن انویسٹرز (VARSI) کے چیئرمین مسٹر ٹران چنگ کے مطابق، ٹرانسپورٹ اور مقامی آبادیوں کی وزارت کو فوری طور پر ان ایکسپریس ویز کا جائزہ لینے اور ترجیح دینے کی ضرورت ہے جنہیں سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے تاکہ وسائل دستیاب ہونے پر توسیع کی اجازت کے لیے مجاز حکام کو تجویز اور رپورٹ کریں۔ خاص طور پر، 2 لین والے ایکسپریس ویز کو کم از کم 4 لین تک پھیلانے کو ترجیح دینے پر توجہ مرکوز کریں؛ مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے اور بین علاقائی رابطہ ایکسپریس وے کو مکمل کریں۔

"بجٹ پر بہت زیادہ بوجھ نہ ڈالنے کے لیے، ضروری ہے کہ ایکسپریس ویز کو جلد مکمل کیا جائے، اور فوری طور پر مجاز حکام کو تجویز پیش کی جائے کہ وہ PPP طریقہ، BOT کنٹریکٹ کی قسم کے تحت ایکسپریس ویز کی توسیع، تزئین و آرائش، اور جدید کاری کی اجازت دینے کے لیے ایک طریقہ کار جاری کرے۔" VARSI رہنماؤں نے تجویز پیش کی۔

حال ہی میں، وزارت ٹرانسپورٹ، مقامی اور متعلقہ ایجنسیاں 12 ایکسپریس ویز کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کا جائزہ لے رہی ہیں اور ان کو متحرک کر رہی ہیں، جن میں 5 2 لین والے راستے اور 7 4 لین والے راستے وقفے وقفے سے ہنگامی اسٹاپنگ سٹرپس کے ساتھ ہیں۔

خاص طور پر، جائزہ لیا گیا اور اہل حکام کو لا سون - ہوا لین روٹ (66 کلومیٹر) کو 2 لین سے 4 لین تک پھیلانے میں سرمایہ کاری کی اجازت دینے کے لیے اطلاع دی گئی۔ پی پی پی فارم کے تحت 2022 میں مرکزی بجٹ کی بڑھتی ہوئی آمدنی کا استعمال کرتے ہوئے کاو بو - مائی سون روٹس (15 کلومیٹر) کو 6 لین کی منصوبہ بندی کے مطابق پھیلانا، ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان روٹ (51 کلومیٹر)۔

وزیر اعظم نے ہوآ بن صوبے کی پیپلز کمیٹی کو PPP فارم کے تحت Hoa Lac - Hoa Binh روٹ (26 کلومیٹر) کی 2 لین سے 4 لین تک توسیع کا مطالعہ کرنے کی مجاز اتھارٹی سونپی ہے۔ نقل و حمل کی وزارت نے راستے کو علاقے کے حوالے کر دیا ہے، اور صوبہ ہوا بن کی عوامی کمیٹی نے سرمایہ کار کو منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اقدامات کرنے کی منظوری دے دی ہے۔

ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) وزیر اعظم کی ہدایت پر ہنوئی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کے ین بائی - لاؤ کائی سیکشن (141 کلومیٹر) کو 2 لین سے 4 لین تک پھیلانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں اور سرمایہ کاری کے طریقوں کا مطالعہ کر رہی ہے۔

ماخذ