برج سے دیکھی گئی تاریخ۔

ٹری پبلشنگ ہاؤس کی طرف سے شائع کردہ اپنی کتاب "ٹینکس ان دی ویتنام جنگ" میں، کرنل نگوین کھاک نگویت - 380 ویں ٹینک بٹالین، فورتھ کمپنی، 203 ویں ٹینک بریگیڈ، دوسری آرمی کور کے سابق ٹینک ڈرائیور - ٹینک کے ابتدائی دنوں اور بکتر بند گاڑیوں، اس کے معاون کاروں اور اس کے کارپوریشنز کے قیام کا تذکرہ کرتے ہیں۔ قوم کی مجموعی فتح یہ ایک منفرد کام ہے، جس میں فوج کی اس شاخ پر توجہ مرکوز کی گئی ہے جس میں ابھی تک وسیع تحقیق کا فقدان ہے، پھر بھی متعدد دلچسپ کہانیاں اور معنی خیز اسباق فراہم کر رہے ہیں۔

Lịch sử nhìn từ tháp pháo- Ảnh 1. — کتاب کا سرورق: ویتنام جنگ میں ٹینک

طاقت کا توازن غیر مساوی ہے۔

مصنف کے مطابق، ویتنام میں نمودار ہونے والے پہلے ٹینک 1919 کے تھے، جو فرانس کے ذریعے انڈوچائنا میں لائے گئے تھے اور اس سے قبل پہلی جنگ عظیم میں استعمال ہونے والے ماڈل تھے۔ تاہم، داخلی سلامتی کو یقینی بنانے میں ان کے کردار اور کبھی بھی جنگ میں دشمن کے ٹینکوں کا سامنا نہ کرنے کی وجہ سے، وہ جلد ہی متروک اور خراب ہو گئے۔ 1942 تک، زیادہ تر گاڑیاں متحرک تھیں اور اس لیے بنکروں میں تبدیل ہو گئیں۔ اس مدت کے بعد، مغرب نے انڈوچائنا میں فرانس کی جدید بکتر بند افواج کو مضبوط بنانے کے لیے مسلسل مدد فراہم کی، جب کہ ہماری فوج میں ابھی تک ان گاڑیوں کی کمی تھی۔

تاہم، "فادر لینڈ کی بقا کے لیے موت تک لڑنے" کے جذبے اور "طویل مزاحمت" کے نعرے کے ساتھ، پوری ویتنامی عوام نے، اپنی قوت ارادی اور انتہائی ابتدائی آلات کے ساتھ، جدید ہتھیاروں کی بہادری سے مزاحمت کی۔ مثال کے طور پر، صرف "تین جہتی بموں" کا استعمال کرتے ہوئے - ایک خام اینٹی ٹینک ہتھیار جو جاپانیوں سے حاصل کیا گیا تھا - کیپٹل رجمنٹ کے سپاہیوں نے بہت سے فرانسیسی ٹینکوں اور بکتر بند گاڑیوں کو تباہ کر دیا، جس سے فرانسیسیوں کو نیشنل گارڈ کے فوجیوں کے ذریعے بنائے گئے قلعوں پر حملہ کرنے سے روکا گیا۔ بعد میں، SKZ اینٹی ٹینک بندوقوں اور توپ خانے کے فائر کے ساتھ، Dien Bien Phu مہم کے اختتام تک، ہمارے فوجیوں نے مزید ٹینکوں کو تباہ کرنا شروع کر دیا، جس میں دو مکمل طور پر برقرار M24 ٹینکوں پر قبضہ کرنا بھی شامل ہے…

اور اس کا مطلب یہ ہوا کہ 5 اکتوبر 1959 کو ویتنام کی پیپلز آرمی کی پہلی ٹینک رجمنٹ قائم ہوئی۔ بہت سے ممالک کی مدد سے 1975 تک ہمیں تقریباً 2000 ٹینک اور مختلف اقسام کی بکتر بند گاڑیاں مل چکی تھیں۔ اگرچہ جنگی جنگ میں نسبتاً تاخیر سے داخل ہوئے (فروری 1968 سے) پیچیدہ جنگی صورت حال کی وجہ سے، ٹینک اور بکتر بند گاڑیوں کے دستے تیزی سے پختہ ہو گئے اور انہوں نے امریکہ کے خلاف لڑنے اور ملک کو بچانے کے لیے بہت سے اہم کردار ادا کیے، بہت سے خصوصی تقریبات میں حصہ لیا جیسے روٹ 9 - جنوبی لاؤس مہم، 1972 کی حکمت عملی کو بڑھانا، جنرل آف سٹریٹیجک آف سٹریٹجک اپ گریڈنگ۔ 1975…

اس سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ پہلی ٹینک رجمنٹ کا قیام تاریخی طور پر اہم تھا، جس نے ایک باقاعدہ، اشرافیہ کی انقلابی زمینی فورس کی تعمیر کے عمل میں ہماری فوج کی ترقی کے ایک نئے مرحلے کو نشان زد کیا۔ تاہم، اس عمل کو بہت سی مشکلات کا سامنا بھی کرنا پڑا جن پر ٹینک اور بکتر بند دستوں کو قابو پانا پڑا۔ اسے مصنف Nguyen Khac Nguyet نے واضح طور پر، دلچسپ اور بہادری کے ساتھ دوبارہ تخلیق کیا ہے، بلکہ بہت سی معنی خیز اور ناقابل فراموش کہانیوں کے ذریعے بڑے جذبات کے ساتھ بھی بنایا ہے۔

Lịch sử nhìn từ tháp pháo- Ảnh 2. — مصنف - کرنل Nguyen Khac Nguyet

رکاوٹوں پر قابو پانا

اس کے مطابق، بہت سے معروضی اور موضوعی وجوہات کی بنا پر، 13 جولائی 1960 کے بعد – ہمارے ملک میں دشمن کے ٹینکوں کے پہلے پٹریوں کی نشاندہی کرنے والا سنگ میل – ہماری فوج ابھی تک جنوبی میدان جنگ میں ٹینکوں کو تعینات کرنے سے قاصر تھی۔ اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے، جنرل اسٹاف نے فیصلہ کیا، "اگر ٹینک ابھی نہیں جا سکتے تو پہلے آدمی بھیجیں، میدان جنگ کی تیاری کے لیے اور دشمن کی گاڑیوں کو دشمن کے خلاف استعمال کرنے کے لیے۔" اس صورتحال میں سپاہیوں نے دشمن کی گاڑیوں کی ساخت کا بیک وقت مطالعہ کرتے ہوئے اسپیشل فورسز کی حکمت عملی کا استعمال کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی بھی حملہ کامیاب ہو گا، انہیں فوری طور پر ناکارہ بنا دیا جائے گا اور اگر ممکن ہو تو دشمن کی گاڑیوں کو اپنے استعمال کے لیے حاصل کر لیا جائے گا۔ اس کے نتیجے میں، ایک سال سے بھی کم عرصے میں، ہماری طرف سے دشمن کے سات ٹینک اور بکتر بند گاڑیاں قبضے میں لے لیں۔ یہ لڑائی کے دوران ہمارے فوجیوں کی تخلیقی صلاحیتوں اور موافقت کو ظاہر کرتا ہے۔

1967 کے اواخر میں جب حالات نے آخر کار جنوب میں ٹینکوں کی تعیناتی کی اجازت دی، تو یہ سفر آسان نہیں تھا۔ سب سے پہلے، اس وقت، کسی ٹینک یونٹ نے کبھی جنوبی میدان جنگ میں اتنی لمبی دوری کا مارچ نہیں کیا تھا۔ مزید برآں، امریکی فضائیہ کی بمباری کی وجہ سے سڑکیں ناگوار تھیں۔ جدید آلات جیسے انفراریڈ جاسوسی، ساؤنڈ ریکارڈنگ کے لیے "ٹرپیکل ٹریز"، سمارٹ بم، ڈیفولینٹ، اور بارش پیدا کرنے والے ایجنٹوں کا ذکر نہ کرنا... جس نے ہماری فوج کے لیے بے شمار مشکلات پیدا کیں۔ تاہم، "حملہ آور امریکی دشمن کے خلاف فتح کے لیے سب" کے جذبے کے ساتھ ہماری فوج نے ٹینکوں کے ذریعے ٹرونگ سون پہاڑوں کو عبور کرنے کا غیر معمولی کارنامہ انجام دیا۔

زمینی سفر کے علاوہ، مصنف Nguyen Khac Nguyet نے ٹینکوں کی نقل و حمل کے دوران بہت سے خاص تجربات کا بھی ذکر کیا ہے، جیسے پانی کے ذریعے سفر کرنا، ٹینکوں کو خود تیرنا، یا لکڑی کی کشتیوں کو جمع کر کے دریاؤں کو عبور کرنے کے لیے رافٹس بنانا… مصنف نے ایسی مثالیں بیان کی ہیں جہاں طوفان کی وجہ سے کشتیاں ڈوب گئیں، فوجیوں کو چھوڑ کر لیکن یہ ان کا عزم اور مقامی لوگوں کی حمایت اور دیکھ بھال تھی جس نے اس سفر کو کم مشکل بنا دیا۔ اس عمل کے دوران، کچھ سپاہی مارے گئے، اپنی جانوں کا نذرانہ پیش کرتے ہوئے تاکہ ملک کو دوبارہ متحد کیا جا سکے۔

اب پیچھے مڑ کر دیکھیں، نصف صدی بعد، یہ کتاب نہ صرف ہمیں امن کی مشکلات کی یاد دلاتی ہے، بلکہ مشکل وقت میں ہمارے لوگوں کی لچک، تخلیقی صلاحیت اور اتحاد کے بارے میں سبق بھی دیتی ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/lich-su-nhin-tu-thap-phao-185250427223530509.htm