Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الجھن میں ہے کیونکہ بن ڈونگ دوسرے صوبوں اور شہروں سے مختلف کام کرتا ہے۔

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/10/2024


16 اکتوبر کی سہ پہر، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر لی انہ توان نے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبے پر عمل درآمد کے طریقہ کار پر رابطہ کاری اور عمل درآمد کے بارے میں بن دونگ، ڈونگ نائی، با ریا - وونگ تاؤ، لانگ آن اور ہو چی منہ سٹی صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے رہنماؤں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کیا۔

Vành đai 4 TP.HCM: Lúng túng vì Bình Dương làm khác các tỉnh thành còn lại- Ảnh 1.

ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر لی انہ توان اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: میرا Quynh

میٹنگ میں، ایچ سی ایم سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران کوانگ لام نے کہا کہ فی الحال، علاقے منصوبے کی پری فزیبلٹی رپورٹ کو تیزی سے نافذ کرنے کے لیے ہم آہنگی کر رہے ہیں۔ ایچ سی ایم سٹی وہ اکائی ہے جسے اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے صوبوں کے ساتھ ہم آہنگی کی صدارت کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔

مسٹر لام نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے تجویز کردہ مسائل کے بارے میں، ٹرانسپورٹ ڈیزائن کنسلٹنگ کارپوریشن - TEDI اور اس کے اجزاء کنسلٹنٹس تحقیق کو مربوط کر رہے ہیں، خاص طور پر چوراہوں کا جائزہ لے رہے ہیں۔ راستے کی سمتوں، سرمایہ کاری کے اخراجات، سائٹ کلیئرنس کے معاوضے کے اخراجات اور ہائی وے کے معیارات کا جائزہ لینا۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ مسٹر لام نے کہا کہ صوبہ بن دوونگ کو چھوڑ کر باقی چار صوبے اور شہر جزوی منصوبوں کی تحقیق میں بہت سرگرم ہیں۔

مسٹر لام کے مطابق، اس پروجیکٹ میں، صوبہ بن دونگ نے ایکسپریس ویز پر تکنیکی ضوابط کی ضروریات کی تعمیل نہیں کی ہے۔ نے تھو بیئن برج آئٹم کو بِن ڈونگ صوبے میں رنگ روڈ 4 کے جزو پروجیکٹ میں شامل نہیں کیا ہے اور مالیاتی منصوبہ ہم آہنگ نہیں ہے (ان پٹ پیرامیٹرز دوسرے علاقوں کے اجزاء کے منصوبوں کے ساتھ ہم آہنگ نہیں ہیں)۔

مسٹر لام نے کہا، "مقامی ٹرانسپورٹ کے محکمہ کی طرف سے ان مسائل پر کئی بار بات کی گئی ہے، لیکن پورا ایک مہینہ بغیر کسی معاہدے کے گزر گیا ہے۔ ہم بہت بے چین ہیں کیونکہ ہمیں ڈر ہے کہ اس سے پورے رنگ روڈ 4 پروجیکٹ کے عمومی طریقہ کار کی پیشرفت متاثر ہوگی،" مسٹر لام نے کہا۔

Vành đai 4 TP.HCM: Lúng túng vì Bình Dương làm khác các tỉnh thành còn lại- Ảnh 2.

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر ٹران کوانگ لام نے کہا کہ بِن ڈوونگ صوبے کے علاوہ باقی چار صوبے اور شہر رنگ روڈ 4 پراجیکٹ پر تحقیق کے لیے بہت سرگرم ہیں۔ تصویر: میرا Quynh

صوبوں کی عمومی پیشرفت کو برقرار رکھنے کے لیے مسٹر لام نے کہا کہ دو بڑے مسائل ہیں جن کو حل کرنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے، صوبہ بن ڈونگ کے جزوی منصوبے کا جائزہ لینے اور ایکسپریس وے کے معیارات کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ دوسرا، ٹریفک کی پیشن گوئی کے لیے ان پٹ پیرامیٹرز، چوراہے کے انتظامات کے ساتھ ساتھ مالیاتی منصوبے کے پیرامیٹرز میں عمومی اور مجموعی طور پر مستقل مزاجی ہونی چاہیے۔

"Binh Duong صوبے نے کہا کہ صوبے سے گزرنے والے بیلٹ وے 4 منصوبے کو عوامی کونسل نے منظوری دے دی ہے، اس لیے مجموعی طور پر منصوبے میں کوئی تبدیلی نہیں کی جائے گی۔ یہ ایک بہت مشکل حقیقت ہے۔ ہمیں ایک مشترکہ معیار کی امید ہے۔ بیلٹ وے 4 منصوبہ بہت اسٹریٹجک ہے، اگر یہ معیارات پر پورا نہیں اترتا تو یہ افسوس کی بات ہو گی،" مسٹر لام نے کہا۔

بیلٹ وے 4 براستہ بنہ ڈونگ صوبہ 43 کلومیٹر طویل ہے، جس میں سے تقریباً 31 کلومیٹر ایک نیا روٹ ہے، اور بیلٹ وے 4 کے ایکسپریس وے کے معیارات پر عمل کرے گا، فیز 1 میں 4 لین ہوں گی۔

تاہم، ہو چی منہ شہر سے متصل راستے کا آخری 12 کلومیٹر ایک موجودہ 4 لین والی شہری سڑک ہے، جس میں 5 لیول کراسنگ ہیں۔ اگر اس منصوبے کے مطابق عمل درآمد کیا جاتا ہے، تو صوبہ بن دوونگ میں ایک ایسا حصہ ہوگا جو رنگ روڈ 4 کے ایکسپریس وے کے معیارات سے ہم آہنگ نہیں ہوگا۔

HCM سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ ٹران کوانگ لام کے ڈائریکٹر نے دو حل تجویز کئے۔ اگر صوبوں کے ساتھ مشترکہ معیارات کی پیروی کرنے پر اتفاق کرتے ہیں تو، بِنہ ڈونگ صوبے سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ کنسلٹنٹس کو ہدایت کریں کہ وہ ایکسپریس ویز کے لیے مشترکہ معیارات کو یقینی بنانے کے لیے مکمل کرنے پر توجہ دیں۔ ان پٹ پیرامیٹرز اور فنانس.

اگر بِنہ ڈونگ اب بھی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر عمل کرتے ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ اس صوبے کے منصوبے کو ایک طرف رکھ دیا جائے، مشترکہ رپورٹ ہو لیکن کوئی مشترکہ پالیسی نہ ہو، اور اسے بعد میں ہینڈل کیا جائے۔

مسٹر لام نے تجویز پیش کی کہ بِنہ ڈونگ صوبے کی رائے ہونی چاہیے اور بقیہ صوبوں کے لیے تاخیر اور مواقع ضائع ہونے سے بچنے کے لیے جلد ہی ایک آپشن کا انتخاب کرنا چاہیے۔

Vành đai 4 TP.HCM: Lúng túng vì Bình Dương làm khác các tỉnh thành còn lại- Ảnh 3.

بن ڈونگ میں ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4۔ تصویر: میرا Quynh

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ ٹران کوانگ لام کے ڈائریکٹر کی رپورٹ کو سنتے ہوئے نائب وزیر ٹرانسپورٹ لی انہ توان نے کہا کہ صوبہ بن ڈونگ کو رنگ روڈ 4 منصوبے کی مجموعی ہم آہنگی پر بھرپور توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

نائب وزیر کے مطابق، پورے بیلٹ وے 4 روٹ کو لین، ٹول ریٹ اور رفتار کے لحاظ سے ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔ سڑک کے منصوبے پر پی پی پی کی شکل میں سرمایہ کاری کی گئی ہے، اس لیے جو لوگ ٹول ادا کرتے ہیں انہیں بہترین سروس سے لطف اندوز ہونا چاہیے۔

دوسری جانب نائب وزیر کے مطابق اگر 10 سال بعد سڑک پر زیادہ بوجھ پڑ جائے تو دوسرے صوبے اور شہر اسے 8 لین (سرمایہ کاری کے مراحل کے مطابق) تک پھیلا دیتے ہیں، جب کہ صوبہ بن ڈونگ نے 4 لین کی منصوبہ بندی کو حتمی شکل دے دی ہے، تو توسیع نہ کرنا ایک بڑی حد ہوگی۔

اس لیے نائب وزیر لی انہ توان نے تجویز پیش کی کہ صوبہ بن دوونگ منصوبے کی ہم آہنگی، لاگت، تکنیکی معیارات اور مستقبل کی سرمایہ کاری، اپ گریڈنگ اور منصوبے کے مطابق توسیع کے لیے ہم آہنگی کی ضرورت پر بھرپور توجہ دے۔

تبصرے حاصل کرتے ہوئے، بن دونگ صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانہ منہ نے کہا کہ اس ہفتے، بن دوونگ صوبے کی عوامی کمیٹی ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبے کا جائزہ لینے کے لیے ایک میٹنگ کرے گی، پھر ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی (منصوبے کو مربوط کرنے کے لیے تفویض کردہ یونٹ) اور متعلقہ صوبوں کو رپورٹ کرے گی۔ پھر اس بنیاد پر متعلقہ یونٹ رواں سال کے آخر تک وزارت ٹرانسپورٹ اور قومی اسمبلی میں جمع کرائیں گے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 پراجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 206.72 کلومیٹر ہے (با ریا - ونگ تاؤ: 18.23 کلومیٹر؛ ڈونگ نائ: 45.54 کلومیٹر؛ بن دونگ: 47.95 کلومیٹر؛ ہو چی منہ سٹی: 16.70 کلومیٹر؛ لانگ این: 78.75 کلومیٹر طویل صوبہ ہے، جس کا حصہ 78.5 کلومیٹر ہے۔ ہو چی منہ شہر کا سیکشن 3.8 کلومیٹر ہے))۔

فیز 1 میں، منظور شدہ پلان کے مطابق پورے پروجیکٹ کو ایک ساتھ سائٹ کی کلیئرنس کی جائے گی۔ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 میں ہر علاقے کی ٹریفک کی ضروریات کے مطابق 4 ایکسپریس وے لین، مسلسل ایمرجنسی لین، 23 چوراہوں اور متوازی سڑکوں، دونوں طرف رہائشی سڑکوں کا پیمانہ متوقع ہے۔

تخمینہ شدہ کل سرمایہ کاری تقریباً 136,948 بلین VND ہے (تخمینہ مرکزی بجٹ سرمایہ تقریباً 49,902 بلین VND ہے، تخمینہ مقامی بجٹ سرمایہ تقریباً 37,028 بلین VND ہے)۔

اس منصوبے میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی مخصوص پالیسیوں اور طریقہ کار کے ساتھ رنگ روڈ 4 منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کو منظم کرنے کے لیے مقامی لوگوں کی کمیٹیوں کی صدارت کرنے اور ان کے ساتھ ہم آہنگی کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی ہے، تاکہ موضوعاتی اجلاس 2024 کے آخر میں فوری طور پر قومی اسمبلی میں پیش کی جا سکے۔



ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-4-tphcm-lung-tung-vi-binh-duong-lam-khac-cac-tinh-thanh-con-lai-192241016204938066.htm

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ین نی کی قومی ملبوسات کی کارکردگی کی ویڈیو کو مس گرینڈ انٹرنیشنل میں سب سے زیادہ دیکھا گیا ہے۔
کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ
ویتنام میں 'نیٹ ترین' مارکیٹ
Hoang Thuy Linh لاکھوں ملاحظات کے ساتھ ہٹ گانا عالمی میلے کے اسٹیج پر لے کر آیا ہے۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ہو چی منہ شہر کے جنوب مشرق میں: روحوں کو جوڑنے والے سکون کو "چھونا"

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ