چینلز اور کشتیوں کے لنگر خانوں پر گاد اُڑ گیا ہے، ماہی گیر پریشان ہیں۔

Lach Giang estuary (Chan May Commune - Lang Co) تھوآن این فشنگ پورٹ ایریا (تھوان این وارڈ) یا ٹو ہیئن ایسٹوری (وِن لوک کمیون) میں گاد یا کچھ مقامی سلٹنگ پوائنٹس نے ہیو شہر اور پڑوسی علاقوں کے ماہی گیروں کے لیے کشتیوں کے سفر اور لنگر انداز ہونے میں مشکلات کا باعث بنا۔

حالیہ دنوں میں، چان مئی - لینگ کو کمیون (ہیو سٹی) کے چان مئی - لینگ کو اقتصادی زون میں ماہی گیر پریشان اور بے چین ہیں کیونکہ لاچ گیانگ ندی کے منہ کو کئی بار ڈریگ اور صاف کرنے کے بعد گاد پڑ گیا ہے۔ بن ان گاؤں (چان مئی - لینگ کو کمیون) کے بہت سے ماہی گیروں کے مطابق، لاچ گیانگ کا موہنا چوڑا اور گہرا ہوا کرتا تھا۔ تاہم، جب سے چین مے کی خلیج کے ساتھ بڑے پیمانے پر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز تعمیر کی گئی تھی، قدرتی بہاؤ کو تبدیل کر دیا گیا ہے، جس کی وجہ سے موہنا تیزی سے گہرا ہوتا جا رہا ہے۔

ہر سال، موہنا مسلسل گاد ہوتا جا رہا ہے، بہاؤ تیزی سے تنگ ہوتا جا رہا ہے، جس کی وجہ سے بنہ این اور فو ہائی دیہات کی سیکڑوں ماہی گیری کی کشتیوں (چان مے کمیون - لینگ کو) کے لیے بڑی رکاوٹیں کھڑی ہو رہی ہیں۔ خاص طور پر خشک موسم میں، جب پانی کی سطح کم ہوتی ہے، کشتیوں کے داخل ہونے اور جانے کے بہت زیادہ امکانات ہوتے ہیں، جو ماہی گیروں کے لیے ایک ممکنہ خطرہ ہیں۔ اس موہنے پر آبی گزرگاہوں کے کئی حادثات بھی ہوچکے ہیں...

Lach Giang estuary ( Hue City) چینل کو 2 بار ڈریجنگ کرنے کے بعد بھی گاد ہونا جاری ہے۔

2016 اور 2024 میں، Lach Giang کے ساحل پر کیچڑ اور ریت بھرنے کی صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، صوبائی عوامی کمیٹی (اب ہیو سٹی) اور ہیو سٹی اکنامک اینڈ انڈسٹریل زون مینجمنٹ بورڈ نے V1 بلین ڈی کے بجٹ کے ساتھ Lach Giang estuary channel کو نکالنے کے لیے پروجیکٹ (DA) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ تاہم، استعمال کی مدت کے بعد، اکتوبر 2024 کے اواخر سے جنوری 2025 تک قدرتی آفات کے براہ راست اثر کی وجہ سے، مٹی اور ریت کی مقدار اب دوبارہ بھر گئی ہے، جس سے جہازوں کے لیے داخل ہونا اور باہر نکلنا مشکل ہو گیا ہے۔

بِن این ولیج کے سربراہ مسٹر بوئی وان کُو نے کہا کہ لاچ گیانگ موہنا اکثر گاد بھرا رہتا ہے۔ اگر درست کرنے، کھدائی کرنے اور پشتوں کی تعمیر کا بروقت منصوبہ نہیں بنایا گیا تو ماہی گیروں کی کشتیوں کو داخل ہونے اور باہر نکلنے میں مزید مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ووٹروں کے ساتھ میٹنگوں میں، لوگوں نے مقامی حکام سے درخواست کی ہے کہ وہ فوری طور پر موجودہ صورتحال کا مطالعہ کریں تاکہ لاچ گیانگ کے ساحل پر گاد کی صورتحال کو مکمل طور پر سنبھالنے کے لیے سرمایہ کاری کے حل تلاش کریں۔ یہ معلوم ہے کہ Lach Giang estuary منصوبہ بندی کے علاقے میں واقع ہے جو بندرگاہوں کی تعمیر کے لیے کنٹینر سامان، سیاحت ، تجارت اور دیگر ڈیوٹی فری زونز کی آمدورفت کے لیے چان مے - لینگ کو اکنامک زون کے نئے شہری ترقیاتی علاقے میں واقع ہے، جس کی منظوری وزیر اعظم نے Chan Mayom - E Lang Coone کے ماسٹر پلان میں دی ہے۔

اسی کے مطابق، ہیو سٹی کی پیپلز کمیٹی نے ہیو سٹی اکنامک اینڈ انڈسٹریل زون مینجمنٹ بورڈ کو سالانہ فنڈز مختص کرنے اور آبی گزرگاہ کو ڈریج کرنے اور لاچ گیانگ کے ساحل کی تلچھٹ کو روکنے کا منصوبہ تفویض کیا ہے تاکہ ماہی گیری کی کشتیوں کے ساحل میں داخل ہونے اور نکلنے کے لیے حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ طویل مدتی میں، منصوبہ بندی کے مطابق ہونے کے لیے موجودہ Lach Giang estuary کو تبدیل کرنے کے لیے ایک ری روٹنگ کینال تعمیر کی جائے گی۔

ہیو سٹی میں Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited کے معاوضے کے فنڈ سے، ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک منصوبہ 400 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے، جو محکمہ زراعت اور ماحولیات (DARD) کی طرف سے لگایا گیا ہے۔ خاص طور پر، تھوان این فشنگ پورٹ کا جزوی منصوبہ 220 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ طوفان کی پناہ گاہ کے علاقے کے ساتھ مل کر 2023 میں مکمل کیا گیا تھا اور 2024 میں انتظامی اور آپریشن یونٹ کے حوالے کیا گیا تھا۔ تاہم، حال ہی میں، تھوان این وارڈ کے ساتھ ساتھ دیگر علاقوں کے ماہی گیروں نے اطلاع دی ہے کہ اس کے آپریشن کے بعد سے اب بھی پورٹنگ کے کچھ علاقوں میں بڑے پیمانے پر کام جاری ہے۔ ماہی گیری کے برتنوں کو لنگر انداز کرنے کے ساتھ ساتھ طوفانی موسم میں پناہ لینے کے لیے۔ کچھ ماہی گیروں کے مطابق، اگرچہ ڈریجنگ عمل میں لائی گئی ہے، لیکن اب بھی بڑی صلاحیت والے جہازوں کا داخل ہونا اور باہر نکلنا مشکل ہے اور خاص طور پر طوفانی موسم میں عدم تحفظ کے ممکنہ خطرات ہیں۔

محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، تھوان این فشنگ پورٹ پر ڈریجنگ کے بعد جہاز رانی کے راستے اور لنگر خانے کے علاقے پر کچھ مقامات مقامی طور پر جمع کیے گئے تھے کیونکہ تعمیراتی علاقہ تھوان این ایسٹوری کے بالمقابل اور دریائے ہوونگ آؤٹ لیٹ کے اختتام کے قریب واقع تھا، اس لیے بارش اور طوفانی موسم کے دوران، موجوں اور کیچڑ کی وجہ سے ریت کی سب سے زیادہ مقدار میں پانی جمع ہوتا ہے۔ دریائے ہوونگ سے نکلنے والے پانی کے ساتھ، راستے کے داخلی دروازے پر مقامی ذخائر کا باعث بن رہے ہیں۔ معائنہ کے ذریعے، ڈپازٹ ایریا تقریباً 150m2 تھا اور راستے میں 5 مقامی مقامات، لنگر خانے کا رقبہ تقریباً 350m2 تھا۔ اب تک، کچھ مقامی جگہوں کو ڈریج کیا گیا ہے اور لنگر خانے کے علاقے اور راستے کو یقینی بنایا گیا ہے اور 300CV کی صلاحیت والے جہاز معمول کے مطابق چل سکتے ہیں۔

اسی طرح، Vinh Loc کمیون میں، اگرچہ طوفان پناہ گاہ کے لنگر خانے کے علاقے کے ساتھ مل کر Tu Hien ماہی گیری کی بندرگاہ کے منصوبے پر سرمایہ کاری کی گئی ہے، لیکن Tu Hien ایسٹوری سے Vinh Hien مارکیٹ کے سامنے تک آبی گزرگاہ کو ڈریج نہیں کیا گیا، اور کئی سالوں سے گاد پڑا ہوا ہے، جس سے ٹریفک اور بحری جہازوں کے لنگر اندازی متاثر ہو رہی ہے۔ CAND اخبار کی تحقیقات کے مطابق، 2020 میں، تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی (اب ہیو سٹی پیپلز کمیٹی) نے طوفان پناہ گاہ کے لنگر خانے کے علاقے کے ساتھ مل کر ٹو ہین فشینگ پورٹ پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کی منظوری دی جس کی کل سرمایہ کاری 148 بلین VND ہے۔ جس میں سے، تقریباً 1.7 کلومیٹر کی کل ڈریجنگ کی لمبائی کے ساتھ 3 آبی گزرگاہوں کے حصے کا ڈریجنگ آئٹم ہے۔ یہ منصوبہ 2023 کے آخر تک مکمل کیا گیا تھا اور اسے استعمال میں لایا گیا تھا، جس سے آبی گزرگاہوں کی آمدورفت کو یقینی بنانے اور Tu Hien کے راستے پر مٹی کے تودے گرنے سے بچاؤ میں مدد ملی۔

تاہم، فی الحال، ون ہین مارکیٹ کے سامنے سے ہین این 2 گاؤں کے کشتی لنگر خانے تک تقریباً 800 میٹر آبی گزرگاہ باقی ہے جسے نہ تو ڈریج کیا گیا ہے اور نہ ہی صاف کیا گیا ہے، جبکہ یہ منصوبہ اب مکمل ہوچکا ہے۔ ماہی گیری کی کشتیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، سٹی پیپلز کمیٹی نے مقامی حکام سے درخواست کی ہے کہ وہ بارڈر گارڈ فورس کے ساتھ رابطہ کر کے ماہی گیروں اور کشتی مالکان کے لیے گہرے پانی کے ذرائع کے ساتھ آبی گزرگاہ میں جانے کے لیے بڑھتی ہوئی لہر (اونچی پانی) سے فائدہ اٹھاتے ہوئے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہدایات جاری کریں۔

آنے والے وقت میں، ہیو سٹی کی پیپلز کمیٹی ہیئن این 2 گاؤں کے کشتی لنگر خانے کے علاقے اور ون ہین مارکیٹ کے سامنے سے لے کر ہین این 2 گاؤں کے کشتی لنگر خانے کے علاقے تک طویل آبی گزرگاہ کے حصے کو کھودنے اور صاف کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کا مطالعہ کرنے اور تیار کرنے کے لیے محلے کو تفویض کرے گی۔ مندرجہ بالا اشیاء کے لیے 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ اور وسائل کے متوازن ہونے پر پروجیکٹ کے نفاذ کی بنیاد کے طور پر۔

ماخذ: https://cand.com.vn/Xa-hoi/luong-lach-khu-neo-dau-tau-thuyen-bi-boi-lang-ngu-dan-thap-thom-i779562/