آسمان کو زور سے کھولو

صرف پچھلے مہینے میں، ویتنام کے بہت سے علاقوں سے دنیا کے بڑے سیاحتی "حب" سے منسلک ہونے والے 7 پروازوں کے راستے باضابطہ طور پر کھول دیے گئے ہیں۔ نئے بین الاقوامی پروازوں کے راستوں کے مسلسل کھلنے سے نہ صرف عالمی ہوا بازی کے نقشے پر ویتنام کی پوزیشن کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے بلکہ سیاحت کی رفتار کو بھی مؤثر طریقے سے مدد ملتی ہے۔

سیاحوں کے "دارالحکومتوں" کو جوڑنے والی براہ راست پروازیں کھولنے کے لیے جلدی

3 جولائی کو صبح 9:30 بجے، ویتنام ایئر لائنز کی پرواز VN337 اوساکا ایئرپورٹ سے روانہ ہوئی اور دوپہر 12:25 پر دا نانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اتری۔ اسی دن، ویتنام کے دا نانگ شہر کو اوساکا سٹی، جاپان کے ساتھ ملانے والی پہلی براہ راست پرواز کے افتتاح کے موقع پر۔ ایک لچکدار فلائٹ شیڈول اور آسان کنیکٹیویٹی کے ساتھ، ویتنام ایئر لائنز کو امید ہے کہ نیا روٹ سفر، سیاحت، رشتہ داروں سے ملنے اور دونوں خطوں کے درمیان تجارت کی ضروریات کو مؤثر طریقے سے پورا کرے گا، خاص طور پر اوساکا میں رہنے والے 50,447 سے زیادہ ویتنامی لوگوں کی کمیونٹی - جاپان میں ویتنام کی بڑی آبادی والے صوبوں میں سے ایک۔

چارٹر پروازوں سے روسی سیاحوں کو خانہ ہووا واپس لانا سیاحت کی صنعت کو مضبوطی سے فروغ دینے میں مدد کرتا ہے۔

تصویر: BA DUY

ویتنام ایئر لائنز کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر ڈانگ انہ توان نے کہا: 1994 میں ہو چی منہ سٹی سے اوساکا کے لیے پہلی پرواز کے روٹ کے بعد سے، ایئر لائن کا ویتنام-جاپان فلائٹ نیٹ ورک ہنوئی، دا نانگ، ہو چی منہ سٹی سے ٹوکیو، اوساکا، اوساکا، فی ہفتہ اوسطاً 120 سے زائد پروازوں کے ساتھ بڑھ کر 10 ہو گیا ہے۔ 30 سال کے بعد، ویتنام ایئر لائنز نے دونوں ممالک کے درمیان 100,000 سے زیادہ پروازیں چلائی ہیں، جس میں تقریباً

16 ملین مسافر۔ شمال مشرقی ایشیائی منڈی، خاص طور پر جاپان، اب بھی ویتنام کی ہوابازی کے لیے سب سے اہم بین الاقوامی منڈیوں میں سے ایک ہے جس میں سالانہ 20% کی اوسط نمو ہے۔ دا نانگ - اوساکا کے راستے سے فائدہ اٹھانا دونوں شہروں کے درمیان سیاحت اور تجارت کے لیے بہت زیادہ امکانات پیدا کرتا ہے، اور شمالی ایشیائی خطے میں اپنے فلائٹ نیٹ ورک کو بڑھانے کی حکمت عملی میں ویتنام ایئر لائنز کی کوششوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہ نہ صرف ایئر لائن کے لیے دنیا کے ساتھ مزید گہرائی سے جڑنے کا ایک موقع ہے بلکہ ویتنام کی شبیہہ کو بین الاقوامی دوستوں کے قریب لانے کے لیے ایک مضبوط عزم کا بھی اظہار کرتا ہے۔

دا نانگ - اوساکا روٹ ایشیائی خطے کے ممالک کو ملانے والا تیسرا راستہ ہے جسے قومی ایئر لائن نے ابھی پچھلے مہینے شروع کیا ہے۔ اس سے قبل، ایئر لائن نے بیک وقت دو روٹس Nha Trang - Busan (جنوبی کوریا) اور Ho Chi Minh City - Bali (Indonesia) کے لیے یکم جون کو شروع کیے تھے، جو سیاحتی مقامات کے درمیان براہ راست روابط کی ضرورت کو پورا کرتے ہوئے سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرتے ہیں۔ یورپی منڈی کے لیے، ہنوئی - میلان کے درمیان براہ راست راستہ 1 جولائی کو شروع کیا گیا، جو ویتنام اور اٹلی کے درمیان پہلے براہ راست راستے کے قیام کی علامت ہے۔ جنوب مغربی یورپ کے علاقے کا اہم گیٹ وے ویتنام ایئر لائنز کے فلائٹ نیٹ ورک میں ایک اسٹریٹجک گیٹ وے کا کردار ادا کرتا ہے، جس سے مسافروں کو پورے یورپ میں آسانی سے منزلوں تک رسائی میں مدد ملتی ہے۔ اٹلی کے لیے براہ راست روٹ کے آغاز کے ساتھ، ویتنام ایئر لائنز کے یورپ کے لیے کل براہ راست روٹس کی تعداد 9 ہو گئی ہے، اس کے علاوہ ایئر لائن کے ہنوئی، ہو چی منہ شہر سے پیرس (فرانس)، فرینکفرٹ، میونخ (جرمنی)، لندن (برطانیہ) اور ماسکو (روس) کے راست روٹس بھی شامل ہیں۔

دا نانگ - اوساکا کو جوڑنے والی پرواز کے پہلے مسافر جو ویتنام ایئر لائنز نے ابھی 3 جولائی کو شروع کی تھی

تصویر: وی این اے

توقع ہے کہ اس سال ویتنام ایئر لائنز روس، اٹلی، ڈنمارک، چین، بھارت، جاپان، جنوبی کوریا، متحدہ عرب امارات جیسے مقامات کے لیے کل 15 نئے بین الاقوامی روٹس کھولے گی۔

اسی طرح، بین الاقوامی پروازوں کے نیٹ ورک کو پھیلانا بھی ویت جیٹ کا 2025 میں طے کردہ ایک مشن ہے۔ سال کے آغاز میں، ویت جیٹ نے ویت نام سے امریکہ کے لیے پہلی پرواز چلا کر اپنے ترقیاتی سفر میں ایک اہم سنگ میل عبور کیا۔ اس کے بعد سے، ویت جیٹ نے ویتنام کو آسٹریلیا، ہندوستان، چین کے اربوں آبادی والے ممالک کے سرفہرست مقامات سے ملانے کے لیے مسلسل کئی راستے کھولے ہیں اور مستقبل قریب میں مزید یورپ جانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ راستے نہ صرف ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی کے دو گیٹ ویز سے روانہ ہوتے ہیں بلکہ ویتنام کے پرکشش سیاحتی مقامات جیسے نہا ٹرانگ، دا نانگ، فو کوک... کے لیے براہ راست پروازوں پر بھی توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

مئی کے آخر میں شیئر ہولڈرز کی سالانہ جنرل میٹنگ میں، ویت جیٹ کے چیئرمین Nguyen Thi Phuong Thao نے تصدیق کی کہ ویت جیٹ کا مشن اپنے بین الاقوامی فلائٹ نیٹ ورک کو مسلسل پھیلانا، خطے اور عالمی سطح پر اپنی موجودگی کو بڑھانا، اور نئی منزلوں کو جوڑنے، تجارت، سیاحت اور سرمایہ کاری کے لیے ترقی کے مواقع کھولنے میں پیش پیش ہے۔

جہاں آسمان کھلتا ہے وہاں سیاحت ترقی کرتی ہے۔

ویتنام ایئر لائنز اور ویت جیٹ کے 2024 کے کاروباری نتائج پر نظر ڈالتے ہوئے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ بین الاقوامی روٹس "گولڈن گوز" ہیں جو ائیرلائنز کو کووڈ-19 کے بعد کے بحران کے بعد متاثر کن واپسی میں مدد دیتے ہیں۔ 2024 میں، ویت جیٹ نے ٹیکس کے بعد 1,426 بلین VND سے زیادہ کا منافع حاصل کیا، جو کہ 2023 کے مقابلے میں 516% کا اضافہ ہے، جس کی بدولت ایک مستحکم گھریلو پرواز کے نیٹ ورک کو برقرار رکھنے کے علاوہ بین الاقوامی پروازوں کے نیٹ ورک کی توسیع کو فروغ دینے کی حکمت عملی ہے۔ سال کے دوران، ویت جیٹ نے کل 145 روٹس چلائے، جن میں 44 گھریلو روٹس اور 101 بین الاقوامی روٹس شامل ہیں۔ دریں اثنا، ویتنام ایئرلائنز نے پہلی سہ ماہی کے شاندار کاروباری نتائج کا اعلان کیا جب اس نے تقریباً VND 31,107 بلین کی ریکارڈ آمدنی حاصل کی، پہلے 3 ماہ میں ٹیکس سے پہلے کے مجموعی منافع کا تخمینہ تقریباً VND 3,625 بلین ہے۔ 2024 میں، ویتنام ایئر لائنز نے تاریخ میں سب سے زیادہ بعد از ٹیکس منافع بھی ریکارڈ کیا - VND 7,958 بلین تک پہنچ گیا۔ ویتنام ایئر لائنز کے نمائندے نے کہا کہ حالیہ مثبت کاروباری نتائج مارکیٹ کی مضبوط بحالی بالخصوص بین الاقوامی مارکیٹ کی بدولت ہیں۔

دوسری طرف، براہ راست پروازیں بھی مضبوط سیاحتی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک پل ہیں۔ مثال کے طور پر، میونخ - ویتنام کے درمیان نئے فلائٹ روٹ کو بڑھانے کے بعد، جرمنی - ویتنام کے روٹ کے استحصالی نتائج میں واضح طور پر اضافہ ہوا ہے۔ ہنوئی - میونخ روٹ پر مسافروں کی شرح نمو میں ہفتہ بہ ہفتہ، مہینہ بہ مہینہ بہتری آئی ہے اور اب سیٹ کے استعمال کے قابلیت کے ساتھ ساتھ فرینکفرٹ - ویتنام روٹ کے مساوی استحصالی کارکردگی تک پہنچ گئی ہے۔

یا روسی سیاحوں کے بہاؤ کے ساتھ، تقریباً 3 سال کی معطلی کے بعد، 11 روسی شہروں کو Nha Trang سے ملانے والی چارٹر پروازیں سال کے آغاز سے باضابطہ طور پر دوبارہ چلائی گئی ہیں، جس سے سال کی پہلی ششماہی میں Nha Trang کی سیاحت کو مضبوط فروغ ملا ہے۔ صرف پہلی سہ ماہی میں، Khanh Hoa کی سیاحت کی صنعت نے تقریباً 49,100 روسی سیاحوں کا خیرمقدم کیا، جو کہ 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 110.74% زیادہ ہے۔ مئی میں Khanh Hoa نے 16 چارٹر پروازیں اور 3 تجارتی پروازیں/ہفتہ روسی سیاحوں کو Cam Ranh ہوائی اڈے پر لایا۔ کھان ہوا محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے تصدیق کی کہ حالیہ دنوں میں براہ راست پروازوں میں اضافے نے روسی سیاحتی منڈی کی مضبوط بحالی کو فروغ دیا ہے۔ آنے والے وقت میں، کھنہ ہو کے روسی سیاحوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ توقع کی جا رہی ہے کہ جولائی سے سال کے آخر تک روسی سیاحوں کو خان ​​ہووا لانے والی پروازوں کی تعداد بڑھ کر 90-100 پروازیں فی ماہ ہو جائے گی۔

دریں اثنا، 2025 میں سیاحت کے رجحانات پر ماسٹر کارڈ کی طرف سے ایک حالیہ اعلان سے پتہ چلتا ہے کہ Phu Quoc ایشیا میں خاص دلچسپی کی منزل ہے۔ Phu Quoc میں ہوائی جہاز کے ذریعے ایشیائی زائرین کی تعداد میں اضافہ 2024 میں 2019 کے مقابلے میں 200% سے زیادہ ہو گیا ہے، جو کہ نئے راستوں کو کھولنے کی رفتار کے ساتھ ساتھ بین الاقوامی زائرین کو ویتنام کے پرل جزیرے پر لانے والی براہ راست پروازوں کی تعدد کے تناسب سے ہے۔

آنے والے عرصے میں سیاحت کی طلب میں پیشن گوئی کے عروج کا سامنا کرتے ہوئے، سول ایوی ایشن اتھارٹی کو 2025 میں ویتنامی ایئر لائنز سے بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل کی کارروائیوں کی توسیع اور ترقی جاری رکھنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر مقامی ہوائی اڈوں پر بین الاقوامی آپریشنز کو فروغ دینا جس میں سیاحتی مقامات جیسے دا نانگ، نہ ٹرانگ، ہیو، فو کوک، وان ڈان، کیٹ بی، دا لاٹ، وغیرہ شامل ہیں تاکہ ملکی ہوائی نقل و حمل کے آپریشنز کو فروغ دیا جا سکے، مسافروں کی سفری ضروریات کے لیے اچھے ردعمل کو یقینی بنایا جا سکے۔

ویتنام بین الاقوامی سیاحت کی ترقی میں ایشیا میں سرفہرست ہے۔

اقوام متحدہ کے سیاحتی ادارے (یو این ٹورازم) کے ورلڈ ٹورازم بیرومیٹر (مئی شمارے) کے مطابق، پہلی سہ ماہی میں، ویتنام نے بین الاقوامی آمد میں ترقی میں ایشیا پیسیفک خطے کی قیادت کی (2024 کی پہلی سہ ماہی کے مقابلے میں 30 فیصد زیادہ) اور بین الاقوامی آمد کی پہلی سہ ماہی کے مقابلے میں ریکوری میں دوسرے نمبر پر رہا۔ 2019)۔ عالمی سطح پر، 2025 کے پہلے 3 مہینوں میں، ویتنام بین الاقوامی سیاحوں کی آمد میں 6 ویں نمبر پر ہے (2024 کی پہلی سہ ماہی کے مقابلے میں 30% زیادہ) اور سیاحت کی کل آمدنی میں چوتھے نمبر پر ہے (2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 29% زیادہ)۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm