این جیانگ میں ماہی گیری کے جہاز KG-62599-TS پر مزدور کے طور پر کام کرنے کے لیے اپنا آبائی شہر چھوڑ کر، ڈونگ تھاپ صوبے میں رہنے والے Huynh Phong Chau (46 سال)، کپتان لی وان بینگ اور تین دیگر ماہی گیروں کے ساتھ، سمندر میں روزی روٹی کماتے تھے۔ ایک ہی برتن کو بانٹنے والوں نے طوفانوں پر قابو پانے کے لیے ایک دوسرے پر بھروسہ کیا، لیکن اپنے جذبات پر قابو نہ رکھ پانے کی وجہ سے ان کا اجتماعی تعلق قتل کی صورت میں ختم ہوگیا۔
8 جون 2025 کو دوپہر 12 بجے کے قریب، جب کشتی Phu Quoc اسپیشل اکنامک زون کے پانیوں میں چل رہی تھی، چاؤ اور بنگ اسکویڈ کے لیے مچھلی پکڑنے کے دوران جھگڑ پڑے۔ غصے کے عالم میں بینگ نے چاؤ پر شیشہ اور چاقو پھینک دیا۔ اگرچہ کوئی سنگین نتائج برآمد نہیں ہوئے، لیکن اس کارروائی سے چاؤ کو بہت غصہ آیا، جس نے زور زور سے بینگ کو سمندر میں دھکیلنے کی دھمکی دی۔ اس کے بعد دونوں اپنے کام پر واپس آگئے۔
اگلی صبح چاؤ نے پچھلے دن کا جھگڑا یاد کیا۔ دیرپا غصے کی وجہ سے وہ اپنی ہمت کھو بیٹھی اور بینگ کو سمندر میں دھکیل کر اس کے ساتھ گر گئی۔ کھلے سمندر میں، ایک دوسرے کو بچانے کی کوشش کرنے کے بجائے، وہ جدوجہد کرتے رہے، چاؤ نے تقریباً دو منٹ تک بینگ کا سر پانی کے اندر رکھا۔ تیز لہریں کشتی سے تقریباً 10 میٹر تک ٹکرا رہی تھیں۔ بینگ کی طاقت کو ناکام ہوتے دیکھ کر، چاؤ تیر کر واپس کشتی میں چلا گیا۔ بینگ، اب تقریباً مکمل طور پر مزاحمت کرنے سے قاصر تھا، جدوجہد کرتا رہا اور آہستہ آہستہ سمندر کے نیچے ڈوب گیا۔
جب جہاز Phu Quoc اسپیشل اکنامک زون میں An Thoi پورٹ پر ڈوب گیا تو چاؤ نے فرار نہیں کیا بلکہ اپنے تمام جرائم کا اعتراف کرتے ہوئے پولیس کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ مقدمے کی سماعت کے دوران، چاؤ نے کہا: "میں بہت پچھتاوا ہوں، میں معذرت خواہ ہوں۔" معافی بہت دیر سے آئی، کیونکہ کپتان کبھی بھی اپنے خاندان کے پاس واپس نہیں آ سکتا تھا۔ تاہم، چاؤ نے 13 سال قید کے ساتھ قیمت ادا کی، بے قابو غصے کے ایک لمحے کے لیے آزادی کے سالوں کی قربانی دی۔
Pham Nguyen Hoai Thanh کا پہلا سمندری سفر 8 سال قید کی سزا کے ساتھ ختم ہوا۔ تصویر: Ut Chuyen
ایک اور کیس جس نے بہت سے لوگوں کے دل شکستہ کر دیئے اس میں Pham Nguyen Hoai Thanh (17 سال) شامل تھا، جو Vinh Tuy کمیون میں رہتا تھا، جس نے خفیہ طور پر اپنے خاندان کو ماہی گیری کی کشتی KG-96123-TS پر کام کرنے کے لیے چھوڑ دیا تھا۔ 13 دسمبر 2025 کو سہ پہر 3:20 کے قریب جب کشتی تھو چاؤ اسپیشل اکنامک زون کے قریب مچھلیاں پکڑ رہی تھی، تھانہ کا فونگ نامی ماہی گیر سے جھگڑا ہوگیا۔ غصے کے عالم میں، فونگ نے زور سے تھانہ کی توہین کی اور اسے "بد اخلاق" کہا۔ اپنے جذبات پر قابو نہ رکھ سکا، تھانہ فونگ کی طرف لپکا۔ اس کے بعد، تھانہ نے ڈیک پر سوکھے اسکویڈ کو کاٹنے کے لیے استعمال ہونے والا چاقو دیکھا اور اسے پکڑ کر فونگ پر وار کیا۔
جہاز میں موجود ماہی گیر فوری طور پر مداخلت کے لیے پہنچے، فونگ کے زخموں پر پٹی باندھی، اور اسے کیبن میں آرام کرنے میں مدد کی۔ اس کے بعد کپتان نے متاثرہ کو ہسپتال لے جانے کے لیے جلدی سے کشتی کو واپس کنارے کی طرف موڑ دیا۔ تاہم، سمندر سے باہر، طبی سہولیات کا عملی طور پر کوئی وجود نہیں تھا۔ بروقت طبی امداد نہ ملنے کی وجہ سے اسی رات فونگ کی موت ہوگئی۔ شکار کی موت نے جہاز پر موجود سب کو چونکا دیا، اور تھانہ گھبراہٹ کی حالت میں گر گیا۔
جب جہاز اگلے دن ڈوب گیا تو تھانہ اپنے جرم کا اعتراف کرنے کے لیے تائی ین بارڈر گارڈ پوسٹ پر گیا۔ مقدمے کی سماعت میں، متاثرہ خاندان کے نمائندوں نے ہمدردی کا اظہار کیا اور عدالت سے کہا کہ وہ مدعا علیہ کے لیے حالات کو کم کرنے پر غور کرے۔ مقتول کے لواحقین نے استدلال کیا کہ تھانہ جوان تھا، اس کی سمجھ بوجھ کم تھی، اور یہ کہ یہ واقعہ ایسا تھا جس کی کوئی خواہش نہیں کرتا تھا۔ اگرچہ نقصان ناقابل تلافی ہے، لیکن خاندان کو پھر بھی امید تھی کہ مدعا علیہ کو اپنی غلطیوں کو سدھارنے کا موقع ملے گا۔ اس کے مخلصانہ اعتراف، ہتھیار ڈالنے، اور کم عمری جیسے متعدد کم کرنے والے حالات پر غور کیے جانے کے باوجود، تھانہ کو قتل کے الزام میں 8 سال قید کی سزا سنائی گئی۔
سمندر، جو کہ لاتعداد ماہی گیر خاندانوں کا ذریعہ معاش ہے، ایسی جگہ نہیں ہے جہاں ذاتی تنازعات خونریزی اور آنسوؤں پر ختم ہوں۔ جذبات پر قابو کھونے کا ایک لمحہ، جس کے بعد معذرت یا پچھتاوا، مرنے والے کی زندگی یا مجرم کی آزادی کے سالوں کو واپس نہیں لا سکتا۔ چاہے سمندر میں ہو یا زمین پر، سکون، سمجھوتہ اور قانون کا احترام ہمیشہ "لائف لائنز" ہوتے ہیں جو غیر ضروری سانحات کو روکتے ہیں۔
UT CHUYEN
ماخذ: https://baoangiang.com.vn/mau-thuan-giua-khoi-xa-a491253.html
