منبع سے سمندر تک ٹرکوں کا پیچھا کرتے ہوئے، نوجوان کٹاوت باقاعدگی سے شہر کا راستہ بناتا ہے، اور اسی سمت، تازہ، نمکین سمندری غذا جس کا ذائقہ دیہی علاقوں کا ہوتا ہے۔
سمندری مچھلی اوپر کی طرف آتی ہے۔
سال 2000 سے پہلے، صوبائی سڑک DT604 (اب نیشنل ہائی وے 14G) Tuy Loan (Hoa Vang commune) سے سابق ڈونگ گیانگ ضلع کے مرکز تک اب بھی چٹانی ڈھلوانوں کا ایک انتشار پھیلا ہوا تھا۔ دن میں صرف ایک بس کا سفر دونوں سمتوں میں سفر کرتا تھا، جس میں لوگ اور ہر قسم کا ضروری سامان ہوتا تھا۔ کچھ دن، پوری بس سمندری خوراک کی ٹوکریوں سے بھری ہوئی تھی جو نشیبی علاقوں کے تاجروں نے پہاڑی علاقوں میں لوگوں کو بیچنے کے لیے بھیجی تھی۔
جب ہم بچے تھے، دوپہر کے قریب، ہم پہاڑی ڈھلوان سے بس پکڑنے کے لیے "مین روڈ" پر جاتے، بس انجان چہروں کی ایک جھلک دیکھنے کے لیے اور گاؤں کے خشک صحن میں چمکتی ہوئی سمندری مچھلیوں کی ٹوکریاں اتارنے کا انتظار کرتے۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ سمندری مچھلی کی بو اتنی مضبوط نہیں تھی جتنی ہم نے سوچا تھا۔ بانس کی ٹوکریوں میں ہر قسم کی مچھلیاں تھیں، میکریل، اسکاڈ، ٹونا سے لے کر بارامونڈی اور سٹنگرے تک…
مسز Cá ایک مچھلی کی تاجر تھیں جو اس وقت پہاڑی علاقے میں مچھلیاں تقسیم کرنے میں مہارت رکھتی تھیں۔ 60 سال سے زیادہ عمر کے باوجود وہ اب بھی چست تھی۔ تقریباً ہر روز، وہ پہاڑی ڈھلوانوں پر آہستہ چلنے والی بسوں کا پیچھا کرتی۔ جیسے ہی وہ بس سے اترتی، وہ اونچے دیہات میں لے جانے کے لیے چھوٹے تاجروں میں مچھلیاں تقسیم کرتی۔ کچھ اس کی تجارت کیلے یا جیک فروٹ کے لیے کرتے تھے، دوسروں نے بانس کی ٹہنیاں، سرکنڈوں، یا کھیتوں یا جنگلات میں پائی جانے والی دوسری مصنوعات کے لیے۔ اس طرح سمندری مچھلیوں نے ان بسوں میں پہاڑ کا سفر کیا جو کہ پہاڑی لوگوں کے لیے ایک طویل عرصے تک مانوس پکوان بن گئی۔
ایک بار، اسکول کے بعد، میں اور میرے دوست جان بوجھ کر دوپہر کے وقت مچھلیوں کو لے جانے والی بس کا انتظار کرنے لگے۔ آہستہ آہستہ پہاڑی پر چڑھنے کے بعد، نیلی بس گاؤں کے جنرل اسٹور کے سامنے رک گئی۔ بس سے مچھلیوں کی ٹوکریاں اتار کر ہمارے سامنے رکھ دی گئیں۔ ہم نے خوشی سے اپنے ہاتھوں سے ٹھنڈی، جمی ہوئی مچھلی کو چھوا۔ کبھی کبھار، بڑوں کے ذریعے ہمارا پیچھا کیا جاتا تھا، لیکن ہم پھر بھی اس وقت تک ٹھہرے رہے جب تک کہ "عارضی بازار" بند نہ ہو جائے، ندی میں دھونے کے لیے برف کے چھوٹے ٹکڑوں کی تلاش اور پھر خود کو ٹھنڈا کرنے کے لیے چوستے رہے۔
نیشنل پاور گرڈ سے پہلے برف ایک نایاب چیز تھی۔ صرف چند چائے کے اسٹالوں پر یہ تھا، اور پھر بھی، وہاں زیادہ نہیں تھے۔ اس وقت، پہاڑی بچے اسکول جانے سے زیادہ "برف کھانے" کے احساس کو ترستے تھے۔ مجھے ایک دفعہ یاد ہے، جیسے ہی ہمیں مچھلی کے ٹینک کے پاس گھاس کے نیچے برف کا ایک ٹکڑا بچا ہوا ملا، ہم سب اسے گاؤں کے سامنے والی ندی پر لے جانے کے لیے بھاگے، اسے دھویا اور پھر زور سے چبا گئے۔ وہ برفیلی ٹھنڈا ذائقہ میرے بچپن کی یادوں میں واضح طور پر باقی ہے۔
سرد موسم سرما کے مہینوں میں، جب سمندری غذا کی کمی ہوتی ہے، سمندر کا نمکین ذائقہ اب بھی پہاڑی خاندانوں کے کھانے میں رہتا ہے۔ خشک اڑنے والی مچھلی، مچھلی کی چٹنی، اور یہاں تک کہ پہلے سے محفوظ کر لیا گیا سفید نمک نے بہت سے خاندانوں کو دبلے پتلے مہینوں سے گزرنے میں مدد کی ہے۔ شدید قدرتی آفات کے سالوں میں، جب سیلاب کی وجہ سے چاول کی فصلیں ضائع ہو جاتی ہیں، تو یہ خشک مچھلی اور مچھلی کی چٹنی ہوتی ہے – ساحلی علاقے سے سادہ، دہاتی تحفے – جس نے بہت سے گھرانوں کو سردی اور بھوک سے بچنے میں مدد کی ہے…
گاڑیوں کے ذریعے تحفے دیے گئے۔
جب میرے والد زندہ تھے، ہر ہفتے کے آخر میں وہ میرے بہن بھائیوں اور مجھے کہتے کہ باغ میں جاکر پھلوں کے چھوٹے پھل، کیلے کے گچھے کاٹ لیں، اور چند انناس چن کر ہمارے معزز مہمان کو تحفے کے طور پر دیں۔ وہ مہمان انکل کا بیٹا تھا، جو دا نانگ - ہین روٹ پر بس ڈرائیور تھا۔ معمول کے مطابق، ہفتہ کی صبح 8 بجے کے قریب، چچا کا بیٹا اپنی بس کو "مین روڈ" کے دوسری طرف روکتا اور پھر کیلے کے گچھے اور جوان ٹکڑوں کو واپس جنوب کی طرف لے جانے کے لیے گھر میں داخل ہوتا۔ کبھی کبھی، میں اور میرے والد اپنے آبائی شہر سے ملنے والے تحائف کو صوبائی سڑک تک لے جاتے تاکہ انہیں بس میں چھوڑ دیا جا سکے، اور پھر واپس لانے کے لیے جلدی سے مچھلی کی چٹنی اور نمک خرید لیتے۔
کچھ عرصے بعد، جب DT604 سڑک پکی ہوئی، بسوں نے آہستہ آہستہ چلنا بند کر دیا۔ لیکن روزانہ سمندری غذا کو پہاڑ تک لے جانے کا سلسلہ جاری رہا۔ اس وقت، کچھ کنہ تاجروں نے موٹر سائیکلوں کا استعمال کیا جس میں ٹوکریاں دونوں اطراف سے جڑی ہوئی تھیں تاکہ دیہات میں مچھلیاں بُنائی جا سکیں۔ تازہ سفر کو پکڑنے کے لیے، انہیں صبح کے وقت شہر جانا پڑتا تھا اور پھر واپس پہاڑوں کی طرف بھاگنا پڑتا تھا۔ ان کا رکنے کا مقام عموماً گاؤں کے دروازے کے سامنے کا صحن ہوتا تھا۔ کبھی کبھی وہ گھر کے برآمدے تک گاڑی چلاتے تھے تاکہ لوگ اپنی مچھلی کا انتخاب کرسکیں۔
پہاڑوں میں لوگ اکثر انہیں "دو ٹوکریاں" کہتے ہیں۔ صبح میں، وہ مچھلیاں پہاڑ پر لے جاتے ہیں، اور دوپہر میں، وہ جیک فروٹ، کیلے اور انناس واپس شہر لے جاتے ہیں۔ ٹوکریاں مسلسل بھری اور خالی ہوتی ہیں، بالکل اسی طرح جیسے پہاڑوں اور ساحلوں کے لوگوں نے غربت کے سالوں میں ایک دوسرے کے ساتھ اپنے وطن کے ذائقے بانٹے۔
دوسرے دن، ہم نے اپنے آباؤ اجداد کے نقش قدم پر واپس جانے کے لیے پرانی "سالٹ روڈ" پر چلتے ہوئے، پہاڑوں کا سفر کیا۔ جسے "نمک سڑک" کہا جاتا ہے، یہ درحقیقت نشیبی علاقوں سے پہاڑوں تک نمک سمیت خوراک کی نقل و حمل کا ایک راستہ تھا۔ پرانے راستے کے ساتھ ساتھ ماضی کے بہت سے آثار باقی ہیں۔ نشیبی اور اونچے دونوں علاقوں کے لوگ، جب بھی وہ پرانے دنوں کو یاد کرتے ہیں، اب بھی پرانی یادوں کا درد محسوس کرتے ہیں، قریبی رشتوں کے وقت کو یاد کرتے ہیں اور پہاڑوں کے پار سامان لے جانے والے ان سفروں اور کھڑی، پتھریلی ڈھلوانوں پر جدوجہد کرنے والی مشکل گاڑیوں میں شریک ہوتے ہیں۔
جوان جیک فروٹ کو باقاعدگی سے اتارا جاتا تھا، اور اڑنے والی مچھلیوں کو تندہی سے پالا جاتا تھا۔ احسان کا یہ سادہ سا عمل اب بھی بہت سوں کی یادوں میں زندہ ہے…
ماخذ: https://baodanang.vn/mit-non-gui-xuong-3339836.html
![[تصویر] جنرل سیکرٹری اور صدر ٹو لام ہو چی منہ کمیونسٹ یوتھ یونین کی 13ویں قومی کانگریس میں شرکت کر رہے ہیں](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782356968989_ndo_br_1-jpg.webp)
