ایک نئے دور کی راہ ہموار کرنا

کافی انتظار کے بعد، مرکزی ہائی لینڈز سے جڑنے والی پہلی ایکسپریس ویز نے تعمیر شروع کر دی ہے، جس سے سرخ مٹی کے اس خطے کے لیے امید افزا ترقی کا دروازہ کھلا ہے۔

مرکزی ہائی لینڈز کو جوڑنے والی ہائی وے: ایک نئے دور کی راہ ہموار کرنا۔

کافی انتظار کے بعد، مرکزی ہائی لینڈز سے جڑنے والی پہلی ایکسپریس ویز نے تعمیر شروع کر دی ہے، جس سے سرخ مٹی کے اس خطے کے لیے امید افزا ترقی کا دروازہ کھلا ہے۔

نیشنل ہائی وے 19 کو وسطی ہائی لینڈز کے مشرقی گیٹ وے کے طور پر جانا جاتا ہے۔

ہائی وے کا خواب

وسطی ہائی لینڈز کا علاقہ خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے اور ملکی معیشت، سیاست ، ثقافت، معاشرت، ماحولیات، قومی دفاع، سلامتی اور خارجہ تعلقات کے لحاظ سے ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ اس لیے مرکزی حکومت نے اپنے سٹریٹجک وژن میں ہمیشہ مرکزی ہائی لینڈز کی ترقی کے لیے اہم وسائل مختص کیے ہیں۔ ان میں سے، سب سے اہم کام وسطی پہاڑی علاقوں کو دوسرے خطوں سے جوڑنے کے لیے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانا ہے، کیونکہ کئی دہائیوں سے اس سرخ مٹی کے علاقے کی ترقی میں نقل و حمل ایک بڑی رکاوٹ ہے۔

نئے ایکسپریس ویز پر سرمایہ کاری اور تعمیر کی جا رہی ہے، ٹریفک کی رکاوٹوں کو جلد ہی ختم کر دیا جائے گا۔ سب سے پہلے اور سب سے اہم Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے ہے، جو وسطی پہاڑی علاقوں کو وسطی ساحل سے جوڑتا ہے۔ ڈاک لک اور خانہ ہوا صوبوں کی طرف سے اس منصوبے کو فوری طور پر تیز کیا جا رہا ہے۔ 21,935 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، اس منصوبے کے لیے 2026 تک متعدد ہائی ٹریفک سیکشنز کی بنیادی تکمیل اور 2027 میں مکمل آپریشن درکار ہے۔ اس لیے، تعمیراتی یونٹ پوری تندہی سے کام کر رہے ہیں، یہاں تک کہ تعمیراتی جگہ پر ٹیٹ (قمری سال) کا جشن بھی منا رہے ہیں۔

2025 کے اوائل میں جنرل سیکرٹری ٹو لام اور جیا لائی صوبائی حکومت کی قیادت میں وفد کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کے دوران، ترونگ ہائی گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر ٹران با ڈونگ نے اندازہ لگایا کہ سنٹرل ہائی لینڈز زراعت میں بہت زیادہ صلاحیت رکھتے ہیں، خاص طور پر مویشیوں کی کھیتی اور فصلوں کی کاشت میں۔

مسٹر ٹران با ڈونگ نے لاؤس اور کمبوڈیا میں پہلے سے سرمایہ کاری کے منصوبوں کے علاوہ اس خطے میں تازہ پھلوں اور زرعی مصنوعات کی پیداوار اور برآمد کے لیے ایک ویلیو چین بنانے کی اپنی خواہش کا بھی اظہار کیا۔

ڈیو سی اے گروپ کے نمائندوں، کنہ ہوآ - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے پیکیج XL01 کے ٹھیکیدار، نے بتایا کہ کنسورشیم نے تقریباً 450 اہلکاروں اور 200 آلات اور مشینری کے ٹکڑوں کو متحرک کیا ہے، 14 تعمیراتی ٹیموں کو بیک وقت تعینات کیا ہے۔ 2024 کے لیے منصوبہ بند پیداوار بنیادی طور پر شیڈول کے مطابق ہے، جس کا مقصد 2025 کے آخر تک سرنگ کی تکمیل ہے۔

"فی الحال، تعمیر کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر Phuong Hoang سرنگ میں، اس لیے ہم رسائی سڑکوں، عارضی پناہ گاہوں، اور دیگر معاون اشیاء کی تعمیر کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب ہمیں کافی زمین مل جائے تو ہم بڑے پیمانے پر تعیناتی کے لیے ہمیشہ تیار رہیں۔ مشکلات پر قابو پانے کی ہماری کوششوں کے ساتھ،" ہم توقع کرتے ہیں کہ منصوبے کو جاری رکھنے اور اس کے معیار کے مطابق اہم ہدف حاصل کرنے کے لیے منصوبہ کو یقینی بنایا جائے گا۔ ڈیو سی اے گروپ کے نمائندے نے اشتراک کیا۔

ڈاک لک کی صوبائی عوامی کمیٹی کے رہنماؤں کے مطابق، یہ ایکسپریس وے ڈاک لک اور خان ہوا صوبوں کے ساتھ ساتھ پورے خطے کی صلاحیتوں اور طاقتوں کو مضبوطی سے فروغ دینے میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ایک اسٹریٹجک راستے کے طور پر "جنگل کو سمندر سے جوڑتے ہوئے"، آپریشنل ہونے پر، ایکسپریس وے سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا، جبکہ دونوں صوبوں اور جنوبی وسطی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرے گا۔ لہذا، ڈاک لک صوبہ اس ایکسپریس وے کو جلد از جلد مکمل کرنے اور اسے چلانے کے لیے اپنی کوششیں وقف کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

وسطی ہائی لینڈز میں ایک اور انتہائی متوقع ایکسپریس وے پروجیکٹ Chơn Thành - Gia Nghĩa ایکسپریس وے ہے۔ اپنے ساتویں اجلاس میں، 15ویں قومی اسمبلی نے مغربی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، خاص طور پر Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) سیکشن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔ یہ منصوبہ 128.8 کلومیٹر پر محیط ہے، جس میں 25,540 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور 2027 میں اس کے آپریشنل ہونے کی امید ہے۔

اس وقت زیر تعمیر ایکسپریس ویز اور سرمایہ کاری کے لیے تیار کیے جانے والے ایکسپریس ویز کے علاوہ مستقبل قریب میں سینٹرل ہائی لینڈز میں مزید بہت سے ایکسپریس ویز تعمیر کیے جائیں گے۔ حال ہی میں، نقل و حمل کی وزارت نے سینٹرل ہائی لینڈز میں سیکورٹی اور قومی دفاع کے تحفظ سے وابستہ سماجی و اقتصادی ترقی کے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے ایک منصوبہ جاری کیا۔

اس منصوبے کے مطابق، مطالعہ مغربی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کے لیے تیاری کرتا ہے، جس میں 2030 کے بعد سرمایہ کاری کا عمل آگے بڑھ رہا ہے، بشمول Ngoc Hoi - Pleiku Expressway (90 کلومیٹر طویل، 6 لین، تقریباً 18,900 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری)، Pleiku - Buon Ma Thuot Express کی کل سرمایہ کاری، 160 کلومیٹر طویل سرمایہ کاری۔ تقریباً 33,600 بلین VND)، اور بوون ما تھووٹ - Gia Nghia ایکسپریس وے (105 کلومیٹر طویل، 6 لین، کل سرمایہ کاری 22,050 بلین VND)۔

وزارت ٹرانسپورٹ 2030 تک 2,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ قومی شاہراہ 24 (کون تم - کوانگ نگائی) کے بقیہ 63 کلومیٹر کی اپ گریڈنگ کو بھی مکمل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

ریلوے کے بارے میں، 2030 تک، وزارت ٹرانسپورٹ کو توقع ہے کہ تھاپ چم - دا لاٹ ریلوے لائن اور وسطی پہاڑی علاقوں کو جوڑنے والی ریلوے کی بحالی اور اپ گریڈنگ کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری مکمل کر لے گی (دا نانگ - کون تم - گیا لائی - ڈاک لک - ڈاک نونگ - بن فووک)۔

ہوا بازی کے حوالے سے، ٹرانسپورٹ کی وزارت 2029 تک تین ہوائی اڈوں کی اپ گریڈنگ مکمل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جن میں لیان کھوونگ ہوائی اڈہ، پلیکو ہوائی اڈہ، اور بون ما تھوٹ ہوائی اڈہ شامل ہے، اور منگ ڈین ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی 2025 تک مکمل کرنا ہے۔

 

ہائی وے سے بریک تھرو

کئی سالوں سے، ہو چی منہ شہر یا دیگر اہم جنوبی صوبوں اور شہروں کا سفر کرنے کے لیے، لام ڈونگ کے لوگوں کو خطرناک پہاڑی راستوں پر جانا پڑتا تھا۔ تجارت اور تجارت کو جوڑنا بھی انتہائی مشکل تھا۔ لہٰذا، ٹین فو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ ایکسپریس وے نہ صرف نقل و حمل کے منصوبے ہیں بلکہ لام ڈونگ کی ترقی کی علامت بھی ہیں۔

لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران ہانگ تھائی نے تصدیق کی کہ تان پھو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ ایکسپریس ویز کو درپیش رکاوٹوں کو وزیر اعظم کی ہدایت پر متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں نے دور کیا ہے۔ توقع ہے کہ ٹین فو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ ایکسپریس وے کے منصوبے 30 اپریل 2025 سے پہلے شروع ہو جائیں گے۔

اسی طرح، کون تم ایک ایسا علاقہ ہے جس میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، اس لیے صوبہ ایکسپریس ویز کے جلد نفاذ کے لیے بہت بے چین ہے۔ کون تم صوبے کے لیے اچھی خبر یہ ہے کہ 2025 کے آغاز میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے 3 جنوری 2025 کو فیصلہ نمبر 12/QD-TTg پر دستخط کیے، جس میں 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی گئی، جس میں 2050 تک کے ویژن کے ساتھ۔

اس خوشی کو بانٹتے ہوئے، کون تم صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی نگوک توان نے کہا کہ صوبے میں پہاڑی علاقہ ہے اور نقل و حمل کا صرف ایک ذریعہ ہے: سڑک۔ دریں اثنا، کون تم اسٹریٹجک طور پر انڈوچائنا چوراہے پر واقع ہے، جو ویتنام-لاؤس-کمبوڈیا ترقیاتی مثلث کا مرکز ہے، اور مشرقی-مغربی راہداری پر ایک اہم جیو پولیٹیکل اور اقتصادی پوزیشن بھی رکھتا ہے۔ لہٰذا، ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری اور تعمیر سے صوبہ کون تم خاص طور پر اور بالعموم وسطی ہائی لینڈز کی ترقی کے لیے ایک مضبوط محرک پیدا ہوگا۔

مرکزی ہائی لینڈز اور خاص طور پر گیا لائی کے لیے ایک اور مثبت علامت یہ ہے کہ Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے پراجیکٹ کی اطلاع ابھی ابھی حکومتی رہنماؤں کو وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کاری کے منصوبے کے حوالے سے دی ہے۔

Gia Lai صوبے کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Dinh Huu Hoa کے مطابق، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے حکومت کو ایک خط بھیجا ہے جس میں عوامی سرمایہ کاری کے ماڈل کے تحت Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے کی سرمایہ کاری اور تعمیر کی تجویز دی گئی ہے۔ صوبے کے لیے ٹرانسپورٹیشن کے مکمل نظام کی تعمیر کے عمل میں یہ ایک بڑا قدم سمجھا جاتا ہے۔

اس کے مطابق، Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے پروجیکٹ کو 2025 میں شروع ہونے والی سرمایہ کاری کے لیے تیار کیا جائے گا، جس میں سرمایہ کاری کے نفاذ اور تکمیل، اور آپریشن 2026-2030 کی مدت کے لیے شیڈول ہے۔ اس منصوبے کی لمبائی 123 کلومیٹر ہے اور اس پر کل سرمایہ کاری تقریباً 36,594 بلین وی این ڈی ہے۔

Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے، جس میں ایک بار سرمایہ کاری کی جائے گی، رابطے کو بہتر بنائے گی، سفر کے وقت اور اخراجات کو کم کرے گی، اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنائے گی۔ اس سے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں روابط، پھیلاؤ اور تعاون کو فروغ ملے گا، خاص طور پر وسطی ہائی لینڈز کو گہرے سمندری بندرگاہوں سے جوڑنا، جبکہ خطے میں قومی دفاع اور سلامتی کو بھی تقویت ملے گی۔

"یہ ایکسپریس وے مشرقی-مغربی محور پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے میں بھی حصہ ڈالتا ہے، سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف کے لیے ایک اہم نقل و حمل کی راہداری کے طور پر کام کرتا ہے، وسطی ساحلی علاقے میں بندرگاہوں کو خاص طور پر وسطی پہاڑی علاقوں میں سرحدی دروازوں سے جوڑتا ہے، اور مشرقی سمندر کو کمبوڈیا-لاؤس-ویتنام کے ساتھ جوڑتا ہے۔ 2021-2030، 2050 کے وژن کے ساتھ، Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے، ایک بار مکمل ہونے کے بعد، اس علاقے کی اقتصادی ترقی کے محوروں میں سے ایک ہو گا، اس کے مطابق، صوبہ اس راستے پر صنعتی پارکس، صنعتی کلسٹرز اور لاجسٹک گوداموں کو تیار کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html