ایک نئے دور کی راہ ہموار کرنا

کافی انتظار کے بعد، سنٹرل ہائی لینڈز کو ملانے والی پہلی شاہراہیں شروع کر دی گئی ہیں، جو اس سرخ زمین کے لیے امید افزا ترقی کے دروازے کھول رہی ہیں۔

سینٹرل ہائی لینڈز ایکسپریس وے: ایک نئے دور کی راہ ہموار کرنا

کافی انتظار کے بعد، سنٹرل ہائی لینڈز کو ملانے والی پہلی شاہراہیں شروع کر دی گئی ہیں، جو اس سرخ زمین کے لیے امید افزا ترقی کے دروازے کھول رہی ہیں۔

نیشنل ہائی وے 19 کو وسطی ہائی لینڈز کے مشرقی دروازے کے طور پر جانا جاتا ہے۔

شاہراہ کا خواب

وسطی پہاڑی خطہ پورے ملک کی معیشت، سیاست ، ثقافت، معاشرت، ماحولیات، قومی دفاع، سلامتی اور خارجہ امور کے حوالے سے خاصا اہم کردار اور مقام رکھتا ہے۔ اس لیے، اسٹریٹجک وژن میں، مرکزی حکومت ہمیشہ مرکزی پہاڑی علاقوں میں سرمایہ کاری اور ترقی کے لیے بہت سے وسائل مختص کرتی ہے۔ خاص طور پر، اہم کام ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا ہے، جو وسطی پہاڑی علاقوں کو دوسرے خطوں سے جوڑتا ہے، کیونکہ ٹرانسپورٹ بنیادی رکاوٹ ہے، جو گزشتہ دہائیوں میں سرخ زمین کی ترقی میں رکاوٹ ہے۔

شاہراہوں پر سرمایہ کاری اور تعمیر کے بعد ٹریفک کی بھیڑ جلد ختم ہو جائے گی۔ سب سے پہلے، Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ہائی وے - مرکزی ہائی لینڈز کو سنٹرل کوسٹ سے جوڑنے والی شاہراہ۔ ڈاک لک اور خانہ ہوا صوبوں کی طرف سے اس منصوبے کو فوری طور پر تیز کیا جا رہا ہے۔ اس منصوبے میں کل 21,935 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، پیش رفت کے لیے 2026 تک زیادہ ٹریفک والیوم کے ساتھ کچھ حصوں کی بنیادی تکمیل اور 2027 میں ہم وقت ساز آپریشن درکار ہے۔ اس لیے، تعمیراتی یونٹس فوری طور پر تعمیراتی جگہ پر تعینات اور "ٹیٹ کا جشن" منا رہے ہیں۔

2025 کے اوائل میں جنرل سیکرٹری ٹو لام اور جیا لائی صوبائی حکومت کے ورکنگ وفد کے ساتھ ورکنگ سیشن میں، ترونگ ہائی گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر ٹران با ڈونگ نے اندازہ لگایا کہ سنٹرل ہائی لینڈز میں زراعت ، خاص طور پر مویشیوں اور فصلوں کی کاشتکاری کی بڑی صلاحیت ہے۔

مسٹر ٹران با ڈونگ نے لاؤس اور کمبوڈیا میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کے علاوہ اس علاقے میں تازہ پھلوں اور زرعی مصنوعات کی پیداوار اور برآمد کے لیے ایک ویلیو چین بنانے کی اپنی خواہش کا بھی اظہار کیا۔

ڈیو سی اے گروپ کے ایک نمائندے، خان ہوا - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے پیکیج XL01 کے ٹھیکیدار نے کہا کہ مشترکہ منصوبے نے تقریباً 450 اہلکاروں، 200 آلات اور مشینری کے ٹکڑوں کو متحرک کیا ہے، اور بیک وقت 14 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کی ہیں۔ 2024 کا پروڈکشن پلان بنیادی طور پر طے شدہ شیڈول پر پورا اترتا ہے، جس کا مقصد 2025 کے آخر تک سرنگ کو کھولنا ہے۔

"فی الحال، تعمیر کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر فینکس ٹنل میں، اس لیے ہم سروس سڑکوں کی تعمیر کو تیز کرنے، کیمپوں کی تعمیر اور دیگر معاون اشیاء پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں تاکہ کافی اراضی حاصل ہونے پر ہمیشہ بڑے پیمانے پر تعیناتی کے لیے تیار رہیں۔ مشکلات پر قابو پانے کی کوششوں کے ساتھ، ہم امید کرتے ہیں کہ پروجیکٹ اہم اہداف کو مکمل کرتا رہے گا۔

ڈاک لک پراونشل پیپلز کمیٹی کے رہنما نے کہا کہ یہ ایکسپریس وے دو صوبوں ڈاک لک اور کھنہ ہو اور پورے خطے کی صلاحیتوں اور طاقتوں کو مضبوطی سے فروغ دینے میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ایک اسٹریٹجک راستے کے طور پر "جنگلات کو سمندر سے جوڑتے ہوئے"، جب کام میں لایا جائے گا، ایکسپریس وے سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا، جس کا تعلق دونوں صوبوں اور جنوبی وسطی - وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کے قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے سے ہے۔ اس لیے صوبہ ڈاک لک اس ایکسپریس وے کو جلد مکمل کرنے اور اسے فعال کرنے کے لیے اپنی تمام تر کوششیں مرکوز کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

سنٹرل ہائی لینڈز میں ایک اور انتہائی متوقع ایکسپریس وے پراجیکٹ چون تھان - جیا اینگھیا ایکسپریس وے ہے۔ 7 ویں اجلاس میں، 15 ویں قومی اسمبلی نے مغرب میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) سیکشن کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔ اس منصوبے کی لمبائی 128.8 کلومیٹر ہے، جس پر کل سرمایہ کاری 25,540 بلین VND ہے، اور توقع ہے کہ 2027 میں کام شروع ہو جائے گا۔

جس ایکسپریس ویز کو لاگو کیا جا رہا ہے اور سرمایہ کاری اور تعمیر کے لیے تیار کیا جا رہا ہے، توقع ہے کہ آنے والے وقت میں، سینٹرل ہائی لینڈز میں مزید ایکسپریس ویز کی سرمایہ کاری اور تعمیر کی جائے گی۔ حال ہی میں، نقل و حمل کی وزارت (MOT) نے سینٹرل ہائی لینڈز میں سیکورٹی اور دفاع سے وابستہ سماجی و اقتصادی ترقی کے منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے ایک منصوبہ جاری کیا۔

اس منصوبے کے مطابق، 2030 کے بعد سرمایہ کاری کے عمل کے ساتھ، مغربی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے تحقیق کی جا رہی ہے، بشمول Ngoc Hoi - Pleiku Expressway (90 کلومیٹر طویل، 6 لین، کل ابتدائی سرمایہ کاری تقریباً 18,900 بلین VND)، Pleiku - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے، تقریباً 160 کلومیٹر طویل سرمایہ کاری، 160 کلومیٹر طویل سرمایہ کاری۔ بلین وی این ڈی)، اور بوون ما تھووٹ - جیا اینگھیا روٹ (105 کلومیٹر لمبا، 6 لین، کل سرمایہ کاری 22,050 بلین وی این ڈی)۔

وزارت ٹرانسپورٹ 2030 تک VND2,500 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ قومی شاہراہ 24 (کون تم - کوانگ نگائی) کے بقیہ 63 کلومیٹر کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ بھی رکھتی ہے۔

ریلوے کے حوالے سے، 2030 تک، وزارت ٹرانسپورٹ نے تھاپ چم - دا لاٹ ریلوے لائن اور سنٹرل ہائی لینڈز (ڈا نانگ - کون تم - گیا لائی - ڈاک لک - ڈاک نونگ - بنہ فوک) کو جوڑنے والی ریلوے کی بحالی اور تزئین و آرائش کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔

ہوا بازی کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ 2029 تک تین ہوائی اڈوں کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے، جن میں لیان کھوونگ ہوائی اڈہ، پلیکو ہوائی اڈہ، بوون ما تھوٹ ہوائی اڈہ شامل ہیں، اور 2025 تک منگ ڈین ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کو مکمل کرنا ہے۔

 

ہائی وے سے بریک آؤٹ

کئی سالوں سے، ہو چی منہ شہر یا جنوب کے دیگر اہم شہروں میں جانے کے لیے، لام ڈونگ کے لوگوں کو تیز اور خطرناک پہاڑی راستوں سے گزرنا پڑتا تھا۔ تجارتی رابطے کی سرگرمیاں بھی انتہائی مشکل تھیں۔ اس لیے تان پھو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ ایکسپریس ویز نہ صرف ٹریفک پروجیکٹ ہیں بلکہ لام ڈونگ کی ترقی کی علامت بھی ہیں۔

لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران ہانگ تھائی نے تصدیق کی کہ اس وقت دو ایکسپریس ویز تان پھو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ کی مشکلات کو وزیر اعظم نے وزارتوں اور شاخوں کے ذریعہ غور کرنے اور حل کرنے کی ہدایت کی ہے۔ توقع ہے کہ ٹین فو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ ایکسپریس وے کے منصوبے 30 اپریل 2025 سے پہلے تعمیر شروع کر دیں گے۔

اسی طرح کون تم ایک ایسا علاقہ ہے جسے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، لہٰذا صوبہ جلد ہی ایکسپریس ویز کے نفاذ کا منتظر ہے۔ کون تم صوبے کے لیے اچھی خبر یہ ہے کہ 2025 کے اوائل میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دیتے ہوئے 2025 کے فیصلے نمبر 12/QD-TTg پر دستخط کیے، جس میں 2050 تک کے ویژن کے ساتھ، خاص طور پر این کوونگا ایکسپریس کو شامل کیا گیا۔

اس خوشی کو بانٹتے ہوئے، کون تم پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی نگوک توان نے کہا کہ صوبے میں پہاڑی علاقے ہیں اور صرف ایک قسم کی آمدورفت ہے، جو کہ سڑک ہے۔ دریں اثنا، کون تم انڈوچائنا چوراہے کے اسٹریٹجک مقام پر واقع ہے، جو ویتنام - لاؤس - کمبوڈیا ترقیاتی مثلث کا بنیادی علاقہ ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ، صوبہ مشرقی - مغربی راہداری پر ایک اہم جغرافیائی سیاسی - اقتصادی پوزیشن رکھتا ہے۔ لہذا، سرمایہ کاری کی گئی شاہراہیں صوبہ کون تم خاص طور پر اور بالعموم وسطی ہائی لینڈز کے لیے مضبوط ترقی کی رفتار پیدا کریں گی۔

مرکزی ہائی لینڈز اور خاص طور پر گیا لائی کے لیے ایک اور مثبت اشارہ Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے ہے جس کی وزارت ٹرانسپورٹ نے ابھی حکومتی رہنماؤں کو سرمایہ کاری کے منصوبے کے بارے میں اطلاع دی ہے۔

Gia Lai صوبے کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Dinh Huu Hoa نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ نے عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کرتے ہوئے حکومت کو ایک ڈسپیچ بھیجا ہے۔ صوبے کے ٹرانسپورٹ سسٹم کو مکمل کرنے کے عمل میں یہ ایک بڑا قدم سمجھا جا رہا ہے۔

اس کے مطابق، Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے پروجیکٹ کو 2025 سے سرمایہ کاری کے لیے تیار کیا جائے گا، جو 2026-2030 کی مدت میں لاگو، مکمل اور عمل میں لایا جائے گا۔ اس منصوبے کی لمبائی 123 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 36,594 بلین VND ہے۔

Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کنیکٹیویٹی کو بہتر بنائے گی، نقل و حمل کے وقت اور اخراجات کو کم کرے گی، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنائے گی، کنکشن کے لیے ایک محرک قوت بنائے گی، پھیلائے گی اور خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں تعاون کو فروغ دے گی، خاص طور پر وسطی ہائی لینڈز کو گہرے پانی کی بندرگاہوں سے جوڑ کر، جبکہ خطے میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرے گی۔

"یہ ایکسپریس وے مشرقی-مغربی محور پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے میں بھی حصہ ڈالتا ہے، ایک اہم نقل و حمل کی راہداری ہے جو سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف کو پورا کرتی ہے، جو وسطی ساحلی علاقے کی بندرگاہوں کو خاص طور پر وسطی پہاڑی علاقوں کے سرحدی دروازوں سے جوڑتی ہے اور مشرقی سمندر کو کمبوڈیا-لاؤس-ویتنام کے ساتھ جوڑتی ہے۔ 2021-2030، 2050 کے وژن کے ساتھ، Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے علاقے کی اقتصادی ترقی کے محوروں میں سے ایک ہو گا، اس کے مطابق، صوبہ صنعتی پارکوں، صنعتی کلسٹرز کی ترقی اور اس راستے کے ساتھ لاجسٹک گوداموں کی تشکیل پر توجہ دے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html