ہائی فونگ شہر میں فوٹو گرافی کے شواہد کی بنیاد پر جرمانے کے اجراء کا ٹریفک کیمرہ سسٹم کارآمد ثابت ہو رہا ہے۔
20 مارچ کو، وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 456/QD-TTg جاری کیا جس میں "2026 - 2030 کی مدت میں مینجمنٹ، مانیٹرنگ، خلاف ورزیوں سے نمٹنے اور آپریٹنگ ٹریفک کے لیے ڈیٹا سینٹر کی تعمیر، 2050 تک کے وژن کے ساتھ"۔
اس منصوبے کا مقصد ملک بھر میں متحد ماڈل کے مطابق انتظام، نگرانی، خلاف ورزیوں پر کارروائی اور ٹریفک کو چلانے کے لیے ڈیٹا سینٹر بنانا ہے۔ مشترکہ ڈیٹا پلیٹ فارم پر کام کرنا؛ اور بتدریج مصنوعی ذہانت کا استعمال تجزیہ، پیشن گوئی اور آپریشن میں معاونت کے لیے۔
یہ ٹریفک کے انتظام کے طریقوں میں تبدیلی کا باعث بنے گا جو بنیادی طور پر خلاف ورزیوں سے نمٹنے پر توجہ مرکوز کرنے والے ایک فعال، ڈیٹا سے چلنے والے انتظامی ماڈل میں ہے۔ ریاستی نظم و نسق میں موثریت اور کارکردگی کو بہتر بنانے، ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے اور سماجی و اقتصادی ترقی کی خدمت میں تعاون کرنا۔
اس منصوبے کا مقصد 2030 تک ایکسپریس ویز، قومی شاہراہوں، صوبائی سڑکوں، شہری سڑکوں اور اہم نقل و حمل کے راستوں پر ٹریفک کی حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نگرانی کیمروں کے نظام کو وسعت دینا ہے۔ اور آہستہ آہستہ اسے ریلوے اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں تک پھیلا دیں۔
خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے، تجزیہ کرنے، پیشین گوئی کرنے، اور حقیقی وقت میں ٹریفک کو مربوط کرنے کے لیے ڈیٹا سے چلنے والے اور AI سے چلنے والے ٹریفک مینجمنٹ پلیٹ فارم کی ترقی کو مکمل کریں۔
شہریوں اور کاروباری اداروں کو موبائل آلات اور ڈیجیٹل پلیٹ فارمز کے ذریعے بطور تجویز کردہ ڈیجیٹل نقل و حمل کی خدمات تیار کرنا اور فراہم کرنا؛ نقل و حمل کے شعبے میں عوامی خدمات کے معیار کو بہتر بنانے میں تعاون کریں۔
2050 تک، ہدف ایک جدید، باہم مربوط قومی ڈیجیٹل ٹریفک مینجمنٹ سسٹم کو مکمل کرنا ہے جس میں تمام سڑک، ریل، اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کا احاطہ کیا جائے۔ لیول 1 اور لیول 2 کے مراکز کی تکنیکی صلاحیتوں کو ایک اعلی درجے کی، انتہائی خودکار سطح پر اپ گریڈ کرنا؛ اور ٹریفک مینجمنٹ میں بڑے ڈیٹا اور مصنوعی ذہانت کو مؤثر طریقے سے لاگو کریں۔
ایک جدید، فعال قومی نقل و حمل کے انتظام کے نظام کا قیام جو خطرات کی پیشن گوئی اور روک تھام کے قابل ہو؛ ٹریفک حادثات کو کم کرنے، بھیڑ کو محدود کرنے، اور نقل و حمل کے نظام کی حفاظت اور ہموار آپریشن کو بہتر بنانے میں تعاون کرنا۔
اس منصوبے کو ملک بھر میں 2026 سے 2050 تک لاگو کیا جائے گا، جسے تین مرحلوں میں تقسیم کیا جائے گا: فیز 1 (2026 - 2028): سسٹم کا قیام، پلیٹ فارم کو مکمل کرنا، اور اسے ابتدائی مطابقت پذیر آپریشن میں ڈالنا۔ مرحلہ 2 (2029 - 2030): عمل درآمد کے دائرہ کار کو بڑھانا اور ڈیٹا سے چلنے والی آپریشنل صلاحیت کو بڑھانا۔ فیز 3 (2031 - 2050): ڈیجیٹل ٹریفک مینجمنٹ سسٹم کو تیار کرنا، جدید بنانا اور اسے مکمل کرنا۔
پروجیکٹ کے مقاصد ہیں: اداروں، میکانزم اور پالیسیوں کو بہتر بنانا؛ انتظام، نگرانی، کارروائی کی خلاف ورزیوں، اور آپریٹنگ ٹریفک کے لیے ڈیٹا سینٹر بنانے کے لیے؛ ٹریفک مینجمنٹ، آپریشن، اور ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک ذہین ٹریفک مانیٹرنگ سسٹم تیار کرنا؛ ٹریفک ڈیٹا کا انتظام اور اس کا فائدہ اٹھانا؛ ڈیٹا کا انتظام کرنا، رازداری کی حفاظت کرنا، اور معلومات کی حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانا؛ تنظیمی ڈھانچے، انسانی وسائل کو مضبوط بنانے اور عملے کی صلاحیت کو بڑھانا؛ اور منصوبے کے نفاذ میں تسلسل کو یقینی بنانے کے لیے...
منصوبے کے مطابق، ٹریفک کے انتظام، نگرانی، پروسیسنگ کی خلاف ورزیوں، اور آپریٹنگ ٹریفک کے لیے ڈیٹا سینٹر کو ایک قومی ٹریفک مینجمنٹ ادارے میں بنایا جائے گا جس کی بنیاد ملک بھر میں ایک متحد، باہم منسلک دو درجے کے ماڈل پر ہوگی۔ یہ کمانڈنگ، انتظام، نگرانی، خلاف ورزیوں پر کارروائی، اور ٹریفک سے متعلق عوامی خدمات فراہم کرنے میں مرکزی کردار ادا کرے گا۔ مرکزی انتظام کو یقینی بنانا، جغرافیائی علاقوں کی بنیاد پر لچکدار آپریشن، اور مرکزی اور مقامی سطحوں کے درمیان ہموار رابطے؛ ڈیٹا اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کی بنیاد پر ٹریفک مینجمنٹ ماڈل کو بتدریج وکندریقرت سے مربوط انتظام میں تبدیل کرنا؛ اور متحد، بروقت اور موثر کمانڈ کو یقینی بنانا۔
لیول 1 کے مراکز وہ مراکز ہیں جو آزاد انفراسٹرکچر کے ساتھ ٹریفک آرڈر اور حفاظت سے متعلق خصوصی ڈیٹا کے لیے ڈیٹا کو مربوط کرنے، جمع کرنے، تجزیہ کرنے اور بین علاقائی کارروائیوں کی معاونت کے کام انجام دیتے ہیں۔ موجودہ سسٹمز، ڈیٹا بیسز، اور ٹیکنالوجی پلیٹ فارمز کو وراثت، انضمام، اور اپ گریڈ کرنے پر مبنی قانونی ضوابط کے مطابق انفارمیشن سسٹم کی حفاظت کو یقینی بنانا؛ ایک مشترکہ ڈیٹا پلیٹ فارم تشکیل دینا جو پوری قوت کی خدمت کرتا ہے اور قومی ڈیٹا بیس سے جڑتا ہے۔
ٹریفک کی نگرانی، خلاف ورزی سے نمٹنے، گاڑیوں کی رجسٹریشن اور انتظام، ٹریفک حادثات، گاڑیوں سے باخبر رہنے والے آلات، اور متعلقہ آپریشنل سسٹمز پر ڈیٹا کی مرکزی اسٹوریج، تجزیہ، اور پروسیسنگ کو نافذ کریں۔ ملک بھر میں متحد، مستحکم اور مسلسل آپریشن کو سپورٹ کرنے کے لیے مشترکہ پلیٹ فارم، سافٹ ویئر، اور بیک اپ انفراسٹرکچر تیار کریں۔
درجہ 2 مراکز میں سرمایہ کاری کی جاتی ہے اور مقامی طور پر درجہ بندی کے ڈھانچے کے مطابق براہ راست انتظام اور کام کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا جاتا ہے۔ لیول 1 سینٹرز اور لیول 2 کے دوسرے مراکز کے ساتھ ہم آہنگی اور باہمی ربط کو یقینی بنانا؛ آبادی کے سائز، گاڑیوں کی کثافت، ٹریفک آرڈر کی پیچیدگی اور حفاظت، اور عملی ضروریات کے مطابق سرمایہ کاری کا انتظام علاقوں کے گروپوں میں کیا جاتا ہے۔ سرمایہ کاری کی کارکردگی اور طویل مدتی توسیع کی صلاحیت کو یقینی بنانا۔
پراجیکٹ کا مقصد ایک ذہین ٹریفک مانیٹرنگ سسٹم بنانا ہے جو ایپلیکیشن پلیٹ فارمز، آلات اور گاڑیوں کو مربوط کرتا ہے۔ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی، بڑا ڈیٹا، اور مصنوعی ذہانت کو خود کار بنانے اور ریئل ٹائم ٹریفک کمانڈ اور کنٹرول کی خدمت کے لیے استعمال کرنا؛ اور ٹریفک حادثات کی تحقیقات اور ان سے نمٹنے میں مدد کریں۔ نگرانی کا دائرہ بتدریج بڑھایا جائے گا جس میں ایکسپریس ویز، قومی شاہراہیں، صوبائی سڑکیں، شہری علاقوں، ریلوے، اندرون ملک آبی گزرگاہیں، اور کلیدی علاقوں کو شامل کیا جائے گا۔ منصوبہ بند شیڈول کے مطابق راستوں اور جغرافیائی علاقوں کی جامع کوریج کو یقینی بنانا...
BH (جنرل)
ماخذ: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html
تبصرہ (0)