ہر شہری اور کاروبار کو دوہرے ہندسے کی ترقی کے لیے کوشش کرنی چاہیے۔

27 فروری کی صبح گورنمنٹ ہیڈ کوارٹر میں، گورنمنٹ سٹینڈنگ کمیٹی کی کانفرنس ریاستی ملکیتی اداروں (SOEs) کے ساتھ کام کرنے والی تھی جس کا موضوع تھا "دوہرے ہندسوں کی اقتصادی ترقی، تیز رفتار اور پائیدار قومی ترقی میں شراکت کے لیے کام اور حل"۔

وزیر اعظم فام من چن نے کانفرنس کی صدارت کی۔ نائب وزرائے اعظم ہو ڈک فوک، بوئی تھانہ سون، مائی وان چن نے بھی کانفرنس میں شرکت کی۔ کانفرنس میں شرکت کرنے والے وزراء، حکومت کے ارکان تھے؛ ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی، بن دونگ ، کھنہ ہو، ہائی فونگ کی عوامی کمیٹیوں کے رہنما اور کارپوریشنز، جنرل کمپنیوں، سرکاری اداروں اور سرکاری کمرشل بینکوں کے نمائندے۔

کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے وزیر اعظم فام من چن نے کہا کہ پورے ملک کو دوہرے ہندسے کی ترقی کے لیے ہر شہری، کاروبار، ہر سطح اور ہر شعبے کو دوہرے ہندسے کی ترقی کے لیے کوشش کرنی چاہیے۔

وزیر اعظم نے کہا کہ ہمارا ملک اس وقت بہت بڑے پروگراموں اور منصوبوں پر عمل پیرا ہے جیسے کہ 2025 تک 3000 کلومیٹر ہائی ویز مکمل کرنا۔ ہوائی اڈے، بندرگاہیں، شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے، چین کو جوڑنے والی ریلوے، شہری ریلوے وغیرہ۔

معاشرے کے لحاظ سے، دو بڑے پروگرام ہیں: سوشل ہاؤسنگ کنسٹرکشن پروگرام اور ملک بھر میں عارضی اور خستہ حال مکانات کو ختم کرنے کا پروگرام، جس کا مقصد نوجوانوں، پسماندہ، کم آمدنی والے لوگوں، اور محنت کشوں کو رہنے کے لیے جگہ فراہم کرنا ہے۔ ہم تیزی سے ترقی کرتے ہیں لیکن کسی کو پیچھے نہیں چھوڑتے ہوئے پائیدار اور جامع ہونا چاہیے۔

وزیر اعظم نے کہا کہ ہر ایک کو کوششیں کرنی چاہئیں لیکن کوششیں اور کوششیں طریقہ کار، مناسب، سائنسی اور موثر ہونی چاہئیں۔ اس لیے سوال یہ ہے کہ اسے کیسے کیا جائے، کاروبار کیا کریں، لوگ کیا کریں، ریاست کیا کرتی ہے، مرکزی حکومت کیا کرتی ہے، دوہرے ہندسے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے علاقہ کیا کرتا ہے؟

وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ ریاست کو تخلیقی ہونا چاہیے، کاروبار کو علمبردار ہونا چاہیے، اور عوام بنیاد اور طاقت ہیں۔ پوری قوم کے لیے رفتار پیدا کرنے اور لوگوں کو شرکت کے لیے متحرک کرنے کی ضرورت ہے۔

لوگوں کو شرکت کے لیے متحرک کرنے کے لیے ضروری ہے کہ ان کے لیے ملازمتیں پیدا کی جائیں۔ وزیر اعظم کے مطابق ریلوے، ہوائی اڈے اور بندرگاہوں کی تعمیر سے ترقی کی نئی جگہیں پیدا ہوں گی، جس سے صنعتوں اور خدمات کا ایک سلسلہ ترقی کرے گا۔

وزیراعظم نے کہا کہ حال ہی میں حکومتی قائمہ کمیٹی نے نجی اداروں، ایسے اداروں کے ساتھ کام کیا ہے جنہوں نے ملک کے کئی بڑے کاموں کو انجام دینے کے لیے رجسٹریشن کرائی ہے۔ لہٰذا سرکاری اداروں کے لیے، جن کو ریاست نے سرمایہ مختص کیا ہے، انہیں دوہرے ہندسے کی ترقی میں حصہ ڈالنے کا انتظام کیسے کرنا چاہیے؟ اگر چیزوں کو تیز اور مؤثر طریقے سے کرنے کے لیے کسی طریقہ کار یا پالیسی کی ضرورت ہے، تو اسے تجویز کیا جانا چاہیے۔ وزیراعظم نے کہا کہ اس کانفرنس کے بعد ہر ادارے کو اہداف تفویض کیے جائیں گے۔

اقتصادی ترقی کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے کاموں اور حل پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے وزارتوں، شاخوں، علاقوں اور کاروباری اداروں کے ساتھ کام کرنے والی حکومت کی قائمہ کمیٹی کی 2025 کے قمری سال کی چھٹی کے بعد سے یہ 5ویں کانفرنس ہے۔

آج کی کانفرنس میں، حکومتی قائمہ کمیٹی پیداوار اور کاروباری عمل میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے طریقہ کار، پالیسیوں اور حل کو سننے، تبادلہ کرنے اور ان پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے سرکاری اداروں کے ساتھ کام کرے گی۔ مقصد یہ ہے کہ وسائل کو زیادہ سے زیادہ بڑھانا، ترقی کے ڈرائیوروں کو اختراع کرنا اور ترقی کے نئے ڈرائیوروں کو فروغ دینا، جس سے معیشت کو تیز کرنے اور 2025 میں ملک کے پائیدار ترقی کے اہداف کی طرف پیش رفت کرنے میں مدد ملے۔

اس کے علاوہ کانفرنس میں، ویتنام ریلوے کارپوریشن کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین ڈانگ سی مانہ نے کہا کہ 2024 ویتنام ریلوے کارپوریشن کے لیے ایک سازگار سال ہونے کے لیے پرعزم ہے، جس کے مثبت نتائج برآمد ہوئے۔ کارپوریشن کی کل پیداوار 10 ٹریلین VND سے زیادہ تک پہنچ گئی، اسی مدت میں 7.7% زیادہ؛ آمدنی 7.9% اضافے کے ساتھ 9.6 ٹریلین VND سے زیادہ تک پہنچ گئی۔ 2024 میں، کارپوریشن مارکیٹ میں بہت سی نئی مصنوعات پیش کرے گی جنہیں لوگوں نے مثبت طور پر پذیرائی حاصل کی ہے۔

اس کے علاوہ، کارپوریشن نے وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق تنظیم نو کی ہے: پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کی تنظیم نو۔ لوکوموٹیو شاخیں، 2 ٹرانسپورٹ کمپنیوں کا انضمام؛ انتظامیہ، آپریشن اور کسٹمر کیئر میں 23 ڈیجیٹل پروگراموں اور حلوں کا اطلاق کرنا۔

کارپوریشن حکومت اور وزیر اعظم کی مضبوط قیادت کا شکریہ ادا کرنا چاہے گی، جس نے بہت کم وقت میں 2 سپر ریلوے منصوبوں کو قومی اسمبلی میں پیش کیا اور اس کی منظوری دی۔ مکمل ہونے پر، ریلوے یقینی طور پر " ریڑھ کی ہڈی، معیشت کی اہم شریان" بن جائے گی، جو ترقی یافتہ ریلوے والے ممالک کی طرح ریلوے انڈسٹری کے کردار کے لائق ہوگی۔

2025 میں، کارپوریشن کو تیز کرنے، مکمل کرنے اور مدت کی تکمیل تک پہنچنے کے علاوہ، کارپوریشن شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے اور لاؤ کائی-ہانوئی-ہائی فونگ ریلوے روٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر متعلقہ مواد کو لاگو کرنے پر بھی توجہ دے گی۔

اس کے ساتھ ساتھ، شعبوں، شعبوں اور علاقوں کے لیے ترقی کے اہداف پر حکومت اور وزیر اعظم کی ہدایات اور انتظامی دستاویزات پر عمل درآمد کریں۔ 2025 میں حکومت کے ایکشن تھیم کی قریب سے پیروی کریں "نظم و ضبط اور ذمہ داری؛ فعال اور بروقت؛ ہموار اور موثر؛ تیز پیش رفت۔"

گزشتہ وقت کی کامیابیوں کو فروغ دیتے ہوئے، مارکیٹ کی تحقیق کرتے ہوئے، دنیا بھر کے ممالک میں ریلوے کے تجربات سے سیکھتے ہوئے، 2025 اور اس کے بعد کے سالوں میں، کارپوریشن نے 2025 میں 8% اور اگلے سالوں میں دوہرے ہندسوں میں ترقی کا ہدف مقرر کیا ہے۔ کارپوریشن مندرجہ ذیل کلیدی حلوں کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کرتی ہے:

پہلے موجودہ ریلوے کے حل کا گروپ ہے:

نقل و حمل کے حوالے سے: سیاحت سے وابستہ مسافروں کی نقل و حمل کی بہت سی مصنوعات متعارف کرانا جاری رکھیں، جو حرکت پذیر اور تجربہ کرنے والے، کاروبار، شراکت داروں، اور علاقوں کے ساتھ قریبی تعاون کرتے ہوئے سروس اور ٹرمینل ٹرانسپورٹیشن کنکشن چینز تشکیل دیں۔ ٹرینوں اور اسٹیشنوں پر خدمات کے استحصال کو فروغ دینے کے لیے تعاون کریں۔

ملکی اور بین الاقوامی مال برداری کی نقل و حمل کو مضبوط بنانا، خاص طور پر ویتنام کے اندرونی علاقوں تک سرحدی دروازوں کو لانا اور یورپ اور مغربی ایشیا کے ذریعے بین الاقوامی مال بردار نقل و حمل کو مضبوط بنانا۔

صنعت کے حوالے سے: نئی گاڑیوں کی تعمیر میں تحقیق اور سرمایہ کاری کریں تاکہ مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل کے لیے کرشن اور لے جانے کی صلاحیت شامل ہو۔ خود سے چلنے والی مصنوعات، سبز تبدیلی، اعلیٰ معیار اور منفرد مصنوعات جیسے لگژری کیریجز، اوپن ٹاپ کیریجز، ریلوے بائیسکل وغیرہ کو فروغ دیں۔

بنیادی ڈھانچے کے حوالے سے: تزئین و آرائش، اپ گریڈنگ، حفاظت کو یقینی بنانے اور نقل و حمل اور سیاحتی خدمات کے معیار کو بہتر بنانے کی تجویز۔ ویلڈنگ ریلوں، شہر کے ذریعے ریلوے حصوں کو اپ گریڈ کرنے، صنعتی پارکوں اور بندرگاہوں کو جوڑنے کے منصوبوں کی تجویز۔

اثاثہ جات کے استحصال کے بارے میں: حکومت کے حکم نامہ 15/2025/ND-CP کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کریں اثاثہ جات کے انتظام، لاجسٹک مراکز کی ترقی، اور مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے ٹرانسپورٹ سپورٹ سروسز۔ انوینٹری کو منظم کریں، اثاثوں کی درجہ بندی کریں، اور ضوابط اور کارکردگی کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے اثاثوں کے استحصال کو منظم کریں۔

گورننس کے حوالے سے: ریزولوشن 18 کے مطابق… اسٹریم لائننگ کو نافذ کرنا جاری رکھیں۔ سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی کے اطلاق کو مضبوط بنائیں، قرارداد 57 کے مطابق ڈیجیٹل طور پر مضبوطی سے تبدیل کریں۔

مزدور کی پیداواری صلاحیت اور کاروباری کارکردگی میں اضافہ کریں۔

دوسرا نئی ریلوے، تیز رفتار ریلوے کے حل کا گروپ ہے:

شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ قریبی تال میل کے علاوہ، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ اور دیگر ریلوے پروجیکٹ؛ کارپوریشن کو قومی اسمبلی کی قرارداد 172 اور 187 میں کاموں کو فوری طور پر نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، جو یہ ہیں:

"ویتنام ریلوے کارپوریشن بنیادی ڈھانچے کے انتظام اور دیکھ بھال کو سنبھالتی ہے اور آپریشن اور استحصال کو منظم کرتی ہے؛ گاڑیوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے دوسرے اداروں کو متحرک کرتی ہے؛ انفراسٹرکچر کے ایک متحد، جدید اور موثر انتظام اور دیکھ بھال کے ماڈل کی تشکیل نو اور تعمیر جاری رکھتی ہے؛ ریلوے کی صنعت کی ترقی میں حصہ لیتی ہے"۔

ریلوے مارکیٹ کے پیمانے پر تحقیق، بین الاقوامی تجربہ، اور متعلقہ ملکی اور غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ کام کرنے کے ذریعے، کارپوریشن نے درج ذیل 3 منصوبوں کی جلد ترقی اور منظوری کی تجویز پیش کی:

پہلا: بنیادی ڈھانچے، نقل و حمل، صنعت، اور تربیتی اکیڈمیوں میں ذیلی ادارے رکھنے کی سمت میں ویتنام ریلوے کارپوریشن کی تنظیم نو کا منصوبہ۔ قومی اسمبلی کی قرارداد 172 اور 187 کے ذریعے تفویض کردہ کاموں کو انجام دینے کے لیے، 100% سرکاری ملکیت کے ادارے کے قابل ہونے کی مناسب صلاحیت کے ساتھ۔

دوسرا: ہائی سپیڈ ریلوے کے لیے ریلوے انسانی وسائل کی تربیت اور ترقی کا منصوبہ، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے اور شہری ریلوے:

نئی ریلوے لائن کے انتظام، استحصال اور دیکھ بھال کے لیے انسانی وسائل کی تخمینی طلب 16,000 کارکنوں کی ہے جس کی تربیتی لاگت 10,000 بلین VND ہے۔

اس طرح تعمیر، انتظام، استحصال، آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے بروقت پیمانے، وقت، مدت، صنعت کا ڈھانچہ، قابلیت، اخراجات، پالیسیاں وغیرہ فراہم کرنے کے لیے انسانی وسائل کے تربیتی منصوبے کی ضرورت ہے۔

تیسرا: صنعتی ترقی اور ٹیکنالوجی کی منتقلی کا منصوبہ:

موجودہ ریلوے، شہری ریلوے لائنوں، تیز رفتار ریلوے، لاؤ کائی-ہانوئی-ہائی فونگ ریلوے کے لیے 2030-2050 کی مدت میں نئے لوکوموٹیو اور رولنگ اسٹاک کے آلات کی تخمینی مانگ حسب ذیل ہے: 261 لوکوموٹیوز، 1,100 شہری ریلوے کاریں، 1,000،000 مسافر گاڑیاں 1500 شہری ریلوے کاریں...

بنیادی ٹیکنالوجی، سیکورٹی اور دفاع، سیٹلائٹ انڈسٹری، اور صنعتی ماحولیاتی نظام کی تشکیل کا تجزیہ کرنا ضروری ہے۔ لوکلائزیشن کی شرح، درآمد، برآمد، اسمبلی، مینوفیکچرنگ وغیرہ کا تجزیہ کرنا اور مناسب پالیسیاں بنانا ضروری ہے۔

ابتدائی حسابات کے ذریعے، یہ توقع کی جاتی ہے کہ تقریباً 200 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ ایک صنعتی کمپلیکس کی ضرورت ہوگی، جس میں فنکشنل زونز، پروڈکشن لائنز اور اسمبلی لائنیں شامل ہیں۔ تعمیراتی اور ساز و سامان کی لاگت 200 ملین USD (زمین کو چھوڑ کر) متوقع ہے۔ اس لیے ہر قسم کے ریلوے کے لیے صنعتی ترقی کے منصوبے کی فوری ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، کارپوریشن بنیادی طور پر 20 انفراسٹرکچر کمپنیوں سے وسائل تیار کرتی ہے تاکہ وہ ریلوے لائنوں کی تعمیر میں فعال طور پر حصہ لے سکیں، تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے اور دیکھ بھال میں تجربہ جمع کرنے میں اپنا حصہ ڈالیں۔

2025 میں، ویتنام ریلوے کارپوریشن احترام کے ساتھ حکومت، وزیر اعظم، مرکزی اور مقامی وزارتوں اور شاخوں سے توجہ، حمایت اور سہولت حاصل کرنے کی امید رکھتی ہے۔ اور کارپوریشنوں، کاروباری اداروں اور ان علاقوں سے قریبی اور موثر ہم آہنگی اور تعاون جہاں سے ریلوے گزرتا ہے۔

اس کے بعد، سرکاری اداروں کے رہنماؤں نے حکومت کی طرف سے 2025 تک 8% ترقی کے ہدف کی قریب سے پیروی کرنے کے لیے بہت سے حل اور اشارے تجویز کیے، اور ساتھ ہی ساتھ نئی جگہ بنانے اور کاروباری کارروائیوں میں خود مختاری بڑھانے کی تجویز پیش کی۔

ماخذ: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html