ہو چی منہ شہر کو خطے کا سب سے بڑا درآمدی برآمدی مرکز بنانے کے لیے سپیئر ہیڈ

ہو چی منہ شہر کو وسعت دینے کا موقع ہے کہ وہ جنوب مشرقی ایشیا میں اہم درآمدی برآمدی مرکز بن جائے۔ سوال یہ ہے کہ شہر کو کن شعبوں اور طریقوں پر توجہ دینی چاہیے؟

کیٹ لائی بندرگاہ، ہو چی منہ سٹی پر سامان برآمد کرنے کے لیے کارروائی کی جا رہی ہے - تصویر: N.BINH

گہرے پانی کی بندرگاہوں کو یکجا کرنے، صنعتی نظاموں، لاجسٹکس اور مالیاتی مراکز کی معاونت کے فائدے کے ساتھ، توسیع شدہ ہو چی منہ شہر کے پاس جنوب مشرقی ایشیا میں سب سے بڑا درآمدی برآمدی مرکز بننے کا موقع ہے۔

کلیدی برآمدی شعبوں کو منتخب کریں۔

سوال یہ ہے کہ شہر کو کن شعبوں اور طریقوں پر توجہ دینی چاہیے تاکہ نہ صرف تیزی سے ترقی کی جا سکے بلکہ عالمی ویلیو چین میں پائیدار اور مؤثر طریقے سے ضم ہو سکے۔

درآمد اور برآمد صرف کسٹم کلیئرنس کا معاملہ نہیں ہے۔ یہ پیداواری ڈھانچہ، تکنیکی سطح، انتظامی صلاحیت اور شہری معیشت کے قد کی عکاسی کرتا ہے۔ اپنی نئی پوزیشن کے ساتھ، توسیع شدہ ہو چی منہ سٹی کو تین ستونوں پر مبنی ایک درآمدی اور برآمدی ماحولیاتی نظام بنانے کی ضرورت ہے: اعلی ٹیکنالوجی، بین الاقوامی لاجسٹکس اور مالیاتی خدمات، اور گرین ویلیو چینز۔

دنیا بھر کے بڑے شہروں کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ اوپر اٹھنے کے لیے، کوئی بھی صرف روایتی فوائد جیسے بندرگاہوں یا جغرافیائی محل وقوع پر انحصار نہیں کر سکتا، لیکن یہ جاننا ضروری ہے کہ صحیح کلیدی علاقوں کا انتخاب کیسے کیا جائے، گہرائی میں سرمایہ کاری کی جائے اور عالمی برانڈ کیسے بنایا جائے۔

2024 میں، ہو چی منہ سٹی کا درآمدی برآمدی کاروبار تقریباً 128 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گا، جو ملک کے کل کاروبار کا تقریباً 20 فیصد بنتا ہے۔ تاہم، اس میں سے زیادہ تر اب بھی پروسیسنگ پر انحصار کرتا ہے، کم اضافی قیمت کے ساتھ۔ دریں اثنا، سنگاپور، جس کی آبادی صرف 6 ملین سے زیادہ ہے، اشیا اور خدمات کی تجارت میں 1,100 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔

شنگھائی، اکیلے بندرگاہ، 2023 میں 49 ملین سے زیادہ TEU کنٹینرز کو سنبھالے گا، جو دنیا میں سب سے اوپر کی پوزیشن پر فائز ہے۔ یہ اعداد و شمار ہو چی منہ شہر کے لیے دباؤ اور محرک دونوں ہیں تاکہ وہ سمندری بندرگاہ سے فائدہ اٹھاتے ہوئے اور صنعتوں کو علاقائی سطح تک پہنچنے میں مدد فراہم کر سکیں۔

سبز برآمدات کی طرف

سب سے پہلے، شہر کو ہائی ٹیک برآمدات اور گہری پروسیسنگ صنعتوں پر توجہ دینی چاہیے۔ کئی سالوں تک ٹیکسٹائل، جوتے اور الیکٹرانکس اسمبلی پر بہت زیادہ انحصار کرنے کے بعد، ویتنام کو بالعموم اور ہو چی منہ شہر کو خاص طور پر کم اضافی قدر کے چیلنج کا سامنا ہے۔ ضروری سمت سیمی کنڈکٹرز، طبی آلات، بائیو ٹیکنالوجی، قابل تجدید توانائی، اور مصنوعی ذہانت کے شعبوں میں مضبوطی سے منتقل کرنا ہے۔

سنگاپور نے خود کو دواسازی، چپس اور ڈیجیٹل خدمات کے برآمدی مرکز میں تبدیل کرنے میں کامیابی حاصل کی ہے۔ شینزین صحیح الیکٹرانکس اور سافٹ ویئر انڈسٹریز کا انتخاب کرکے دنیا کی "ٹیکنالوجی فیکٹری" بن گیا ہے۔

ہو چی منہ شہر کا توسیع شدہ، بنہ ڈونگ کے صنعتی اڈے اور با ریا - وونگ تاؤ بندرگاہ کے لاجسٹک فائدہ کے ساتھ، سیمی کنڈکٹر اور الیکٹرانکس کی صنعت، سافٹ ویئر کی برآمد اور ڈیجیٹل خدمات کے لیے ویلیو چین بنانے کے لیے تمام شرائط رکھتا ہے۔ یہ شہر کے لیے کم ویلیو ایڈڈ ٹریپ سے بچنے کے لیے ایک ستون ہوگا، جس سے علمی معیشت کو رفتار ملے گی۔

دوسرا، شہر کو ایک لاجسٹک اور مالیاتی مرکز بننا چاہیے جو درآمد اور برآمد کی خدمت کرتا ہے۔ فی الحال، ویتنام کی لاجسٹک لاگت اب بھی زیادہ ہے، جو کہ جی ڈی پی کا تقریباً 16-18% ہے، جبکہ ترقی یافتہ ممالک میں یہ صرف 8-10% ہے۔

مقابلہ کرنے کے لیے، توسیع شدہ ہو چی منہ شہر کو بین الاقوامی معیار کے مطابق لاجسٹک نظام کی دوبارہ منصوبہ بندی کرنے، ٹرانزٹ سینٹرز، بانڈڈ ویئر ہاؤسز، ڈرائی پورٹس اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ سروسز تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ شنگھائی یا روٹرڈیم کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ بندرگاہیں زنجیر کی صرف ایک کڑی ہیں، اہم چیز چین مینجمنٹ ڈیٹا سینٹرز کی فراہمی کے لیے الیکٹرانک کسٹم کے طریقہ کار، مالیاتی اور انشورنس خدمات سے لے کر پورا لاجسٹک ایکو سسٹم ہے۔

ہو چی منہ شہر کو توسیع دینے کا مقصد ایک مالیاتی لاجسٹکس "ہب" بننا ہے، ایک ایسی جگہ جو نہ صرف کارگو کو ہینڈل کرتی ہے بلکہ قیمتیں، بیمہ، ادائیگیاں اور عالمی تجارتی خطرات کا انتظام کرتی ہے۔ خاص طور پر، بین الاقوامی بینکوں، کموڈٹی ایکسچینجز اور سرحد پار ادائیگی کے مراکز کی موجودگی شہر کو عالمی تجارتی ویلیو چین میں اضافے میں مدد دے گی۔

تیسرا، دنیا میں نیا رجحان سبز تجارت اور سرکلر اکانومی ہے۔ یورپی یونین، امریکہ اور جاپان نے تمام کاربن کے معیارات کو لاگو کیا ہے، جس سے درآمد شدہ سامان کو ماحولیاتی معیارات پر پورا اترنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ اگر کوئی فوری تبدیلی نہ کی گئی تو ویتنام کے برآمدی سامان کو بڑی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ توسیع شدہ ہو چی منہ شہر کو سبز پیداواری زنجیروں کی تعمیر، ESG (ماحولیاتی، سماجی، نظم و نسق) کے معیارات پر پورا اترنے والی مصنوعات برآمد کرنے میں پیش پیش ہونے کی ضرورت ہے۔

نہ صرف زرعی اور سمندری غذا کی صنعتیں، بلکہ پروسیسنگ، ٹیکسٹائل اور الیکٹرانکس کی صنعتوں کو بھی قابل تجدید توانائی کا اطلاق، اخراج کو کم کرنا اور مواد کو ری سائیکل کرنا چاہیے۔ سیئول اور ٹوکیو کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ بڑی شہر جو سبز برآمدات کی طرف جانا جانتی ہیں وہ نہ صرف اپنی منڈیوں کو برقرار رکھیں گی بلکہ طویل مدتی مسابقتی فوائد بھی پیدا کریں گی۔ اگر ہو چی منہ سٹی جنوب مشرقی ایشیا کے "سبز برآمدی مرکز" کے طور پر اپنی پوزیشن کو بڑھاتا ہے، تو یہ ایک ایسا برانڈ ہوگا جو بین الاقوامی سرمایہ کاروں کو راغب کرے گا۔

توسیع شدہ ہو چی منہ شہر صرف تین علاقوں کا امتزاج نہیں ہے بلکہ ایک اقتصادی میگا سٹی اور بین الاقوامی تجارتی مرکز کا سٹریٹجک وژن ہے۔

عالمی سپلائی چین کی تبدیلی کے تناظر میں، ابھرتی ہوئی میگا سٹیز اپنے کردار کو اپ گریڈ کرنے کا موقع لے رہی ہیں، توسیع شدہ ہو چی منہ شہر کو ہائی ٹیک امپورٹ ایکسپورٹ، بین الاقوامی مالیاتی لاجسٹکس اور سبز تجارت کے مرکز کے طور پر تیزی سے اپنی پوزیشن قائم کرنے کی ضرورت ہے۔

یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ مخصوص میکانزم کے "ٹول" کو کیسے فروغ دیا جائے۔

مندرجہ بالا تین ستونوں کے علاوہ، شہر کو خطے کی اہم مصنوعات سے وابستہ قومی برانڈ کی حکمت عملی بنانے پر بھی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

ہو چی منہ سٹی مکمل طور پر "ٹیکنالوجی سی پورٹ"، "گرین ایکسپورٹ سینٹر" یا "لاجسٹکس سپر سٹی" کا برانڈ بنا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی تربیت، جامع ڈیجیٹلائزیشن کے لیے کسٹم کے طریقہ کار میں اصلاحات اور اندرونی مسابقت سے بچنے کے لیے علاقائی رابطے بھی اہم شرائط ہیں۔

خطے کے ہر علاقے کے لیے انفرادی طور پر کام کرنا ممکن نہیں لیکن شہر کی قیادت میں مشترکہ حکمت عملی ہونی چاہیے۔ جو چیز زیادہ اہم ہے وہ پالیسی میں عزم ہے۔

سنگاپور، شنگھائی یا دبئی جیسے کامیاب شہروں میں مرکزی حکومت کی طرف سے مرکزی سمت ہے، جس سے مقامی حکومتوں کو زبردست طاقت ملتی ہے، عالمی سرمائے، ٹیکنالوجی اور انسانی وسائل کو راغب کرنے کے لیے ایک کھلا ادارہ جاتی ماحول پیدا ہوتا ہے۔

قومی اسمبلی کی طرف سے منظور شدہ خصوصی میکانزم کے ساتھ، توسیع شدہ ہو چی منہ شہر کے پاس اہم پالیسیوں کو لاگو کرنے کا موقع ہے: آزاد تجارتی زون کی جانچ کرنا، ڈیجیٹل کسٹم کا اطلاق کرنا، مالیاتی لاجسٹکس کے خصوصی زون بنانا، یا پورے صنعتی پارک کے لیے سبز معیارات جاری کرنا۔

ایک ساتھ "ہو چی منہ شہر میں صنعتی اور تجارتی ترقی کے لیے خیالات کا تعاون کریں"

ٹوئی ٹری اخبار نے ہو چی منہ سٹی کے محکمہ صنعت و تجارت کے ساتھ مل کر "ہو چی منہ سٹی میں صنعت اور تجارت کو ترقی دینے کے لیے مشورے فراہم کرنا" کا فورم کھولا۔

بین الاقوامی مسابقت کے ساتھ صنعت، تجارت اور خدمات میں ایک مضبوط شہری علاقے کی تشکیل، نئے ہو چی منہ شہر کے لیے صنعت اور تجارت کی تعمیر اور ترقی کے لیے کاروباری اداروں، محققین اور لوگوں کے خیالات اور حل سننے کے لیے۔

ہو چی منہ سٹی کے شعبہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر مسٹر بوئی تا ہوانگ وو نے کہا کہ وہ لوگوں اور کاروباری اداروں کی ہر رائے اور تجویز کا احترام کرتے ہیں اور سنتے ہیں تاکہ ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کو صنعت - تجارت - خدمات کی ترقی کے لیے پیش رفت کے حل پر مشورہ دیا جائے۔

فورم میں شرکت کرنے والے قارئین Tuoi Tre اخبار کے ادارتی دفتر (60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan ward, Ho Chi Minh City) یا ای میل: kinhte@tuoitre.com.vn پر معلومات بھیج سکتے ہیں۔

واپس موضوع پر

ایم ایس سی۔ Nguyen Tuan Anh

ماخذ: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm