عام کاموں کی تعریف کریں جو دارالحکومت کا چہرہ بدل دیتے ہیں۔

(VTC نیوز) - گزشتہ دہائی کے دوران، ہنوئی میں بڑے پیمانے پر اور باوقار منصوبوں کا ایک سلسلہ تعمیر کیا گیا ہے، جس سے دارالحکومت کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ایک خاص بات پیدا کرنے میں مدد ملی ہے۔

حالیہ برسوں میں، تمام اضلاع میں بہت سی اونچی عمارتوں، ٹریفک اور شہری کاموں کے ابھرنے سے ہنوئی کی شہری کاری کی رفتار میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔

ایک عام مثال کیانگنم لینڈ مارک ٹاور ہے جو فام ہنگ اسٹریٹ، نام ٹو لیم ڈسٹرکٹ پر واقع ہے۔ یہ ہوٹلوں، کمرشل، دفاتر اور رہائش کا ایک کمپلیکس ہے جس کا رقبہ تقریباً 610,000 m2 ہے۔

یہ پروجیکٹ دو 50 منزلہ لگژری اپارٹمنٹ عمارتوں پر مشتمل ہے، دو اپارٹمنٹ عمارتوں سے منسلک دو 72 منزلہ کمرشل اور رینٹل اپارٹمنٹ ٹاورز ہیں۔ 2012 میں جب اس کا افتتاح کیا گیا تو یہ منصوبہ ویتنام کی 346 میٹر بلند ترین عمارت تھی، 72 اسکائی لینڈ مارک آبزرویشن ڈیک سیول، شنگھائی یا نیویارک میں فلک بوس عمارتوں کی طرح ہے... جب سے ہو چی منہ شہر میں لینڈ مارک-81 ٹاور کا افتتاح ہوا (461.2 میٹر)، کینگنم ویتنام میں سب سے زیادہ گرنے والی عمارت بن گئی ہے۔

قومی اسمبلی کی عمارت ڈاک لیپ سٹریٹ، با ڈنہ ڈسٹرکٹ پر واقع ہے، اور اکتوبر 2014 میں 13ویں قومی اسمبلی کے 8ویں اجلاس کے پہلے اجلاس کے ساتھ اسے فعال کیا گیا۔ 10 سال گزرنے کے بعد، قومی اسمبلی کی عمارت اب بھی ایک خاص، بڑے پیمانے پر تعمیراتی کام ہے، جو اعلیٰ ترین ریاستی طاقت کے ادارے کی علامت ہے۔

ویتنام کے ملٹری ہسٹری میوزیم کے منصوبے نے 2020 میں تعمیر شروع کی، کل 38.66 ہیکٹر کے رقبے پر۔ یہ منصوبہ تھانگ لانگ ایونیو، نام ٹو لائیم ڈسٹرکٹ (ہانوئی) پر واقع ہے۔ پروجیکٹ کی مرکزی عمارت کا رقبہ 23,000 m2 سے زیادہ ہے، 2,000 m2 کی دو جھیلوں کے سامنے۔ اسکوائر کے وسط میں 45 میٹر اونچا وکٹری ٹاور ہے، جو 1945 کے سال کی علامت ہے جب ملک نے آزادی حاصل کی تھی۔

ویتنام ملٹری ہسٹری میوزیم کی نئی سہولت میں ملک کی تاریخ کے بارے میں کرداروں، واقعات اور کہانیوں سے وابستہ بہت سے خاص طور پر نایاب جنگی نمونے ہیں۔ عجائب گھر ایک ثقافتی جھلک، دارالحکومت ہنوئی میں تاریخی تعلیم کے لیے ایک "سرخ ایڈریس" ہو گا، جو ملک اور ویتنام کی فوج کی ثقافتی اور تاریخی اقدار کے تحفظ اور فروغ میں اہم کردار ادا کرے گا۔ توقع ہے کہ ویتنام ملٹری ہسٹری میوزیم اکتوبر 2024 سے لوگوں کے لیے وسیع پیمانے پر دوروں کا اہتمام کرے گا۔

ہنوئی چلڈرن پیلس CV1 جھیل پارک میں تقریباً 40,000 m2 کے رقبے پر بنایا گیا ہے، Cau Giay، Nam Tu Liem ضلع کے نئے شہری علاقے میں۔ تعمیر نومبر 2021 میں شروع ہوئی اور اب مکمل ہو چکی ہے۔ چلڈرن پیلس دو بلاکس پر مشتمل ہے، جن میں سے بلاک اے (سامنے) میں تھیٹر، سینما، آرٹ کلب... بلاک بی میں ایک لائبریری، فلکیات کا ٹاور، جمنازیم، سوئمنگ پول...

یہ محل ایک جدید آرکیٹیکچرل ڈیزائن کے ساتھ بنایا گیا ہے، جو فطرت کے قریب ہے، جس میں بہت سے اسمارٹ آٹومیٹک آلات استعمال کیے گئے ہیں۔ اس منصوبے میں بچوں کی تفریح، کھیلوں کے مقابلے، جسمانی تربیت، ثقافتی اور فنکارانہ تبادلے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تعمیر میں سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس سے ہنوئی کے مستقبل کی صلاحیتوں کو فروغ دینے کے لیے سازگار ماحول پیدا کیا جائے گا۔

Hoa Binh Park Bac Tu Liem ضلع میں 20 ہیکٹر سے زیادہ کے رقبے پر محیط ہے۔ یہ تھانگ لانگ - ہنوئی کی 990 ویں سالگرہ منانے کا ایک منصوبہ ہے اور دارالحکومت کو یونیسکو نے "امن کا شہر" کے عنوان سے بھی نوازا تھا۔ پارک کی آرکیٹیکچرل خاص بات مرکزی دروازہ ہے جس پر گیٹ نہیں ہے لیکن اسے علامتوں سے سجایا گیا ہے۔ شمال کی طرف مرکزی دروازہ، تقریباً 40 میٹر پیچھے داخلی دروازہ ہے، جس کے بعد سبز جزیروں کا ایک سلسلہ ہے۔ تمام نئے لگائے گئے درخت جھیلوں کے ساتھ مل کر اور جھیل کے ساتھ چھوٹے ڈھانچے جیسے پل اور لکڑی کے راہداری ایک شاعرانہ سبز جگہ بناتے ہیں۔

Viettel گروپ کا ہیڈ کوارٹر Cau Giay New Urban Area کے D26 علاقے میں واقع ہے، جسے امریکی ڈیزائن کنسلٹنسی کمپنی Gensler نے ڈیزائن کیا تھا، جس کا افتتاح 2021 میں کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کی تعمیر 2018 کی پہلی سہ ماہی میں شروع ہوئی، جسے Coteccons نے تعمیر کیا تھا۔ 1 سال سے زائد عرصے کے بعد ہیڈ کوارٹر کی نئی عمارت عمل میں آئی ہے۔

عمارت Viettel کے لوگو سے متاثر ہے جس کی پوری چھت سبز رنگ میں ڈھکی ہوئی ہے، بنیاد سے اوپر تک مڑے ہوئے ہیں۔ ہیڈ کوارٹر کے اندر تقریباً 1,000 افراد رہ سکتے ہیں۔

مائی ڈنہ نیشنل اسٹیڈیم کا افتتاح 2003 میں ہوا تھا، جب آس پاس کا علاقہ اب بھی زیادہ تر چاول کے کھیتوں پر مشتمل تھا۔ 20 سال سے زائد عرصے کے بعد، ایسا لگتا ہے کہ اسٹیڈیم کے ارد گرد زمین کا فنڈ غائب ہو گیا ہے، جس کی جگہ گھنی اونچی عمارتوں نے لے لی ہے۔

حالیہ برسوں میں، ہنوئی نے شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کی ترقی اور ہم آہنگی کے لیے بہت سی کوششیں کی ہیں۔ دارالحکومت کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو بتدریج بہتر کیا گیا ہے، جس سے رابطے میں اضافہ اور اقتصادی ترقی کو فروغ دیا جا رہا ہے۔

اگست 2024 میں، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن شہری ریلوے لائن 15 سال کی تعمیر کے بعد، تجارتی آپریشن شروع کر دے گی۔ یہ ایک شعاعی راستہ سمجھا جاتا ہے، جو دارالحکومت کے مضافات سے اندرون شہر تک جاتا ہے۔ توقع ہے کہ اس منصوبے سے ہنوئی کی ٹریفک کو گاڑیوں پر دباؤ، بھیڑ، اور اسی روٹ پر بسوں کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ افادیت کی ایک سیریز کے ساتھ، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو لائن بہت سے لوگوں کا ترجیحی انتخاب ہے۔

اس سے قبل، نومبر 2021 میں، دارالحکومت کی پہلی شہری ریلوے لائن Cat Linh - Ha Dong نے شہر کے مرکز کو ہا ڈونگ ضلع سے ملاتے ہوئے مسافروں کی خدمت شروع کی تھی۔

اس منصوبے پر 18,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، مین لائن کی لمبائی 13.05 کلومیٹر ہے، پوری ایلیویٹڈ لائن۔ نقطہ آغاز کیٹ لن سٹیشن ہے، اختتامی نقطہ ین نگہیا سٹیشن ہے۔ لائن پر 12 ایلیویٹڈ اسٹیشن اور 1 ڈپو ہیں، 13 ٹرینیں چل رہی ہیں۔ پروجیکٹ کو ڈبل ٹریک ریلوے کے معیارات، 1,435 ملی میٹر گیج، زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ، آپریٹنگ اسپیڈ 35 کلومیٹر فی گھنٹہ کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کیٹ لن سے ہا ڈونگ یا اس کے برعکس ٹرین کا سفر 23 منٹ سے زیادہ ہے۔

تھانگ لانگ بلیوارڈ نے 20 مارچ 2005 کو تعمیر کا آغاز کیا اور 3 اکتوبر 2010 کو تھانگ لانگ - ہنوئی کی 1000 ویں سالگرہ کے موقع پر اس کا افتتاح کیا گیا۔ تھانگ لانگ بلیوارڈ 7,527 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Lang - Hoa Lac روڈ پروجیکٹ کا حصہ ہے۔

یہ منصوبہ نیشنل کنونشن سنٹر کے سامنے رنگ روڈ 3 کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، اور قومی شاہراہ 21 - ہو چی منہ روڈ کے ساتھ Hoa Lac چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ 29.264 کلومیٹر کی کل لمبائی اور 140 میٹر کے کراس سیکشن کی چوڑائی کے ساتھ، تھانگ لانگ کو ویتنام کا سب سے طویل اور جدید ترین راستہ سمجھا جاتا ہے۔

Vo Nguyen Giap Road، Noi Bai International Airport کو دارالحکومت کے مرکز سے جوڑتا ہے، 12 کلومیٹر طویل، ڈونگ انہ اور Soc Son کے اضلاع سے گزرتا ہے۔ اس منصوبے کا افتتاح 2015 کے اوائل میں کیا گیا تھا، جس کی کل سرمایہ کاری 6,740 بلین VND سے زیادہ تھی۔ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور دونوں سمتوں میں 10 لین چلانے کے ساتھ، Vo Nguyen Giap Road نے Noi Bai سے ہنوئی کے مرکز تک کے وقت کو صرف 30 منٹ تک کم کرنے میں مدد کی ہے۔

21 اکتوبر 2012 کو ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ اس وقت، اس منصوبے نے ہنوئی کے باشندوں کی توجہ حاصل کی کیونکہ یہ ملک میں پہلی بار ایلیویٹڈ رنگ روڈ تھا۔ سڑک میں 4 ایکسپریس لین اور 2 ایمرجنسی لین ہیں۔ کل سرمایہ کاری 5,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔

مائی ڈِچ - نام تھانگ لانگ ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 کو اکتوبر 2020 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا، جس کی لمبائی 5.3 کلومیٹر ہے، جس میں وائڈکٹ کی لمبائی 4.8 کلومیٹر ہے، جس میں 4,426 میٹر سپر-ٹی گرڈر اسپین کا ڈھانچہ اور 404 میٹر اسٹیل گرڈر اسپین کا ڈھانچہ شامل ہے۔ یہ پروجیکٹ ایکسپریس وے کے معیارات کے مطابق 4 لین کے پیمانے کے ساتھ بنایا گیا ہے، ہر لین 3.75 میٹر چوڑی ہے، دو ایمرجنسی لین، دو اندرونی حفاظتی لین، ایک درمیانی پٹی... ہنوئی میں یہ واحد ایلیویٹڈ روڈ سیکشن ہے جسے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ناٹ ٹین برج 2008 کے بعد سے دارالحکومت کے شاندار ٹریفک کاموں میں سے ایک ہے جب ہا ٹے ہنوئی میں ضم ہو گیا۔ یہ پل 2015 کے اوائل میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا، جس کی کل لمبائی 9 کلومیٹر سے زیادہ تھی اور اس کی کل سرمایہ کاری 13,626 بلین VND سے زیادہ تھی۔ ناٹ ٹین برج پر 5 مین ٹاورز ہیں جو پل کے پورے مرکزی حصے کو سپورٹ کرتے ہوئے کیبل کے ساتھ لگے ہوئے اسپین کو جوڑتے ہیں۔ یہ 5 برج ہنوئی کے 5 قدیم دروازوں کی علامت ہیں، جو ایک ہزار سال پرانی تہذیب ہے۔

Vinh Tuy Bridge فیز 2 Vinh Tuy Bridge فیز 1 کے متوازی واقع ہے، جنوری 2021 میں 2,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ شروع ہوا۔ پل کا نقطہ آغاز ٹران کوانگ کھائی - نگوین کھوئی - من کھائی گلیوں (ہائی با ٹرنگ ضلع) کو آپس میں ملاتا ہے، اختتامی نقطہ لانگ بیئن - تھاچ بان گلیوں (لانگ بیئن ضلع) کو آپس میں جوڑتا ہے۔ پل 19 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جس کا پیمانہ 4 لین ہے۔ فیز 2 مکمل کرنے کے بعد، Vinh Tuy پل (بشمول Vinh Tuy 1 اور Vinh Tuy 2) کے پاس ہنوئی میں 8 لین والے پلوں کے درمیان سب سے بڑا کراس سیکشن ہے۔

ٹریفک کے کاموں اور دفتری عمارتوں کے علاوہ، ہنوئی میں بہت سے شہری علاقے اور اونچی اونچی اپارٹمنٹ کی عمارتیں بھی ہیں، جو لوگوں کے لیے رہائشی علاقے کو بڑھانے میں مدد کرتی ہیں۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام اور شہری کاموں کی "تبدیلی" نہ صرف ہنوئی کی سماجی و اقتصادی ترقی میں مؤثر طریقے سے کام کرتی ہے، بلکہ شہر کو زیادہ کشادہ، زیادہ جدید، پورے ملک کے "دل" کے طور پر اپنے کردار کے لائق بننے میں بھی مدد دیتی ہے۔

Vtcnews.vn

ماخذ: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-tieu-bieu-lam-thay-doi-dien-mao-thu-do-ar892709.html