(VTC نیوز) - گزشتہ دہائی کے دوران، ہنوئی میں بڑے پیمانے پر اور متاثر کن تعمیراتی منصوبوں کا ایک سلسلہ تعمیر کیا گیا ہے، جو دارالحکومت کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ایک خاص بات ہے۔
کئی سالوں کے دوران، تمام اضلاع اور کمیونز میں متعدد اونچی عمارتوں، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، اور شہری ترقیاتی منصوبوں کے ابھرنے کے ساتھ، ہنوئی کی شہری کاری کی شرح ڈرامائی طور پر تبدیل ہوئی ہے۔
ایک اہم مثال کینگنم لینڈ مارک ٹاور ہے جو فام ہنگ اسٹریٹ، نام ٹو لیم ڈسٹرکٹ پر واقع ہے۔ یہ ایک کمپلیکس ہے جس میں ایک ہوٹل، تجارتی جگہیں، دفاتر، اور رہائشی اکائیاں شامل ہیں جس کا رقبہ تقریباً 610,000 m2 ہے۔
یہ پروجیکٹ دو 50 منزلہ لگژری اپارٹمنٹ عمارتوں پر مشتمل ہے، جو دو 72 منزلہ کمرشل اور رینٹل اپارٹمنٹ ٹاورز سے منسلک ہیں۔ 2012 میں جب اس کا پہلی بار افتتاح کیا گیا تھا، تو یہ ویتنام کی 346 میٹر بلند ترین عمارت تھی، جس میں 72 اسکائی لینڈ مارک آبزرویشن ڈیک سیول، شنگھائی یا نیویارک میں فلک بوس عمارتوں سے مشابہت رکھتا تھا... ہو چی منہ سٹی میں لینڈ مارک-81 ٹاور کے افتتاح کے بعد سے (461.2 میٹر) کی عمارت میں دوسرے نمبر پر واقع ہے۔
قومی اسمبلی کی عمارت، جو ضلع با ڈنہ میں ڈاکٹر لیپ سٹریٹ پر واقع ہے، نے اکتوبر 2014 میں 13ویں قومی اسمبلی کے 8ویں اجلاس کے پہلے اجلاس کے ساتھ کام شروع کیا۔ 10 سال کے بعد، قومی اسمبلی کی عمارت ایک منفرد اور بڑے پیمانے پر تعمیراتی شاہکار بنی ہوئی ہے، جو ریاستی طاقت کے اعلیٰ ترین عضو کی علامت ہے۔
ویتنام ملٹری ہسٹری میوزیم کا منصوبہ 2020 میں شروع ہوا، جس کا کل رقبہ 38.66 ہیکٹر ہے۔ کمپلیکس تھانگ لانگ ایونیو، نام ٹو لیم ڈسٹرکٹ (ہانوئی) پر واقع ہے۔ پروجیکٹ کی مرکزی عمارت کا رقبہ 23,000 m2 سے زیادہ ہے، جس کے سامنے دو جھیلیں 2,000 m2 پر محیط ہیں۔ اسکوائر کے بیچ میں 45 میٹر اونچا وکٹری ٹاور کھڑا ہے، جو 1945 کے سال کی علامت ہے جب ملک نے آزادی حاصل کی تھی۔
نئے ویتنام ملٹری ہسٹری میوزیم میں قومی تاریخ کی شخصیات، واقعات اور کہانیوں سے وابستہ بہت سے غیر معمولی جنگی نمونے رکھے گئے ہیں۔ میوزیم ایک ثقافتی نمایاں ہوگا، ہنوئی میں تاریخی تعلیم کے لیے ایک اہم مقام، عام عوام اور بین الاقوامی دوستوں کے لیے ویتنامی قوم اور فوج کی ثقافتی اور تاریخی اقدار کے تحفظ اور فروغ میں اپنا حصہ ڈالے گا۔ توقع ہے کہ ویتنام کا ملٹری ہسٹری میوزیم اکتوبر 2024 سے عوام کے لیے کھول دیا جائے گا۔
ہنوئی چلڈرن محل CV1 ریگولیٹنگ جھیل پارک میں تقریباً 40,000 m2 اراضی پر Cau Giay نئے شہری علاقے، Nam Tu Liem ضلع کے اندر بنایا گیا ہے۔ تعمیر نومبر 2021 میں شروع ہوئی اور اب مکمل ہو چکی ہے۔ بچوں کا محل دو عمارتوں پر مشتمل ہے: عمارت میں (سامنے) ایک تھیٹر، سنیما، آرٹ کلب وغیرہ۔ عمارت B میں ایک لائبریری، فلکیاتی ٹاور، جمنازیم، سوئمنگ پول وغیرہ شامل ہیں۔
یہ محل ایک جدید آرکیٹیکچرل ڈیزائن کے ساتھ بنایا گیا تھا، جو فطرت کے قریب ہے، اور اس میں بہت سے ذہین خودکار آلات استعمال کیے گئے ہیں۔ اس منصوبے میں بچوں کی تفریح، کھیلوں کے مقابلوں، جسمانی تربیت اور ثقافتی اور فنی تبادلے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی گئی تھی، جس سے ہنوئی میں مستقبل کی صلاحیتوں کی نشوونما کے لیے سازگار ماحول پیدا ہو گا۔
Bac Tu Liem ڈسٹرکٹ میں 20 ہیکٹر پر محیط Hoa Binh Park، تھانگ لانگ - ہنوئی کی 990 ویں سالگرہ کے لیے ایک یادگاری منصوبہ ہے۔ دارالحکومت کو یونیسکو کی جانب سے "سٹی فار پیس" کے خطاب سے بھی نوازا گیا۔ پارک کی ایک اہم تعمیراتی خصوصیت اس کا مرکزی دروازہ ہے، جس میں کوئی گیٹ نہیں ہے بلکہ اس کے بجائے علامتی ڈھانچے کی خصوصیات ہیں۔ مرکزی دروازہ شمال کی طرف واقع ہے، داخلی دروازے سے تقریباً 40 میٹر کے فاصلے پر ہے، اس کے بعد سبز جزیروں کا ایک سلسلہ ہے۔ تمام درخت نئے لگائے گئے ہیں اور جھیل کے ساتھ مل کر چھوٹے ڈھانچے جیسے کہ پل اور جھیل کے ساتھ لکڑی کے چلنے کے راستے ایک دلکش سبز جگہ بنا رہے ہیں۔
Viettel گروپ کا ہیڈکوارٹر، Cau Giay New Urban Area کے D26 علاقے میں واقع ہے، امریکی ڈیزائن کنسلٹنگ فرم Gensler نے ڈیزائن کیا تھا اور اس کا افتتاح 2021 میں کیا گیا تھا۔ تعمیراتی کام 2018 کی پہلی سہ ماہی میں شروع ہوا تھا اور اسے Coteccons نے انجام دیا تھا۔ ایک سال سے زائد عرصے کے بعد اب ہیڈ کوارٹر کی نئی عمارت کام کر رہی ہے۔
عمارت Viettel کے لوگو سے متاثر ہے، جس کی پوری چھت سبز رنگ میں ڈھکی ہوئی ہے، بنیاد سے چوٹی تک مڑے ہوئے ہیں۔ اندر، ہیڈ کوارٹر میں تقریباً 1,000 افراد کی گنجائش ہے۔
مائی ڈنہ نیشنل اسٹیڈیم کا افتتاح 2003 میں کیا گیا تھا، اس وقت جب آس پاس کا علاقہ زیادہ تر کھیتوں پر مشتمل تھا۔ 20 سال سے زائد عرصے کے بعد، اسٹیڈیم کے اردگرد کی زمین تقریباً غائب ہو چکی ہے، جس کی جگہ بلند و بالا عمارتوں کے گھنے جھرمٹ نے لے لی ہے۔
حالیہ برسوں میں، ہنوئی نے اپنے شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور ہم آہنگی میں اہم کوششیں کی ہیں۔ دارالحکومت کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کو بتدریج بہتر کیا گیا ہے، جس سے رابطے میں اضافہ اور اقتصادی ترقی میں اضافہ ہوا ہے۔
اگست 2024 میں، Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو لائن نے 15 سال کی تعمیر کے بعد کمرشل آپریشن شروع کیا۔ یہ ایک ریڈیل لائن سمجھا جاتا ہے، جو دارالحکومت کے مضافات سے شہر کے مرکز تک گہرائی میں چلتی ہے۔ توقع ہے کہ اس منصوبے سے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور ہنوئی میں بسوں کے موجودہ روٹس پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ اپنی سہولیات کی حد کے ساتھ، Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو بہت سے رہائشیوں کے لیے ایک ترجیحی انتخاب بن رہا ہے۔
اس سے قبل، نومبر 2021 میں، دارالحکومت کی پہلی شہری ریلوے لائن Cat Linh - Ha Dong نے شہر کے مرکز کو ہا ڈونگ ضلع سے ملاتے ہوئے مسافروں کی خدمت شروع کی تھی۔
اس منصوبے میں 18,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جس کی مین لائن کی لمبائی 13.05 کلومیٹر ہے، مکمل طور پر بلند ہے۔ نقطہ آغاز کیٹ لن اسٹیشن ہے، اور اختتامی نقطہ ین نگہیا اسٹیشن ہے۔ اس لائن میں 12 ایلیویٹڈ اسٹیشن اور 1 ڈپو شامل ہے، جو 13 ٹرینیں چلاتے ہیں۔ پروجیکٹ کو ڈبل ٹریک ریلوے کے معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا گیج 1,435 ملی میٹر، زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور 35 کلومیٹر فی گھنٹہ کی آپریٹنگ رفتار ہے۔ کیٹ لن سے ہا ڈونگ یا اس کے برعکس سفر کا وقت 23 منٹ سے زیادہ ہے۔
تھانگ لانگ بلیوارڈ کی تعمیر کا آغاز 20 مارچ 2005 کو ہوا اور اس کا افتتاح 3 اکتوبر 2010 کو تھانگ لانگ - ہنوئی کی 1000 ویں سالگرہ کے موقع پر کیا گیا۔ تھانگ لانگ بلیوارڈ 7,527 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Lang - Hoa Lac روڈ پروجیکٹ کا حصہ ہے۔
یہ پروجیکٹ نیشنل کنونشن سینٹر کے سامنے رنگ روڈ 3 کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور قومی شاہراہ 21 - ہو چی من ہائی وے کو آپس میں ملاتے ہوئے Hoa Lac انٹرچینج پر ختم ہوتا ہے۔ 29.264 کلومیٹر کی کل لمبائی اور 140 میٹر کی کراس سیکشنل چوڑائی کے ساتھ، تھانگ لانگ بلیوارڈ کو ویتنام کا سب سے طویل اور جدید ترین بلیوارڈ سمجھا جاتا ہے۔
Vo Nguyen Giap سڑک، Noi Bai International Airport کو شہر کے مرکز سے جوڑتی ہے، 12 کلومیٹر لمبی ہے اور Dong Anh اور Soc Son کے اضلاع سے گزرتی ہے۔ اس منصوبے کا افتتاح 2015 کے اوائل میں 6,740 بلین VND سے زیادہ کی مجموعی سرمایہ کاری کے ساتھ کیا گیا تھا۔ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور دو طرفہ ٹریفک کے لیے 10 لین کے ساتھ، Vo Nguyen Giap سڑک نے Noi Bai سے ہنوئی کے مرکز تک سفر کا وقت صرف 30 منٹ تک کم کر دیا ہے۔
21 اکتوبر 2012 کو رنگ روڈ 3 کا ایلیویٹڈ سیکشن ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ اس وقت، اس منصوبے کو ہنوئی کے رہائشیوں کی طرف سے خاصی توجہ ملی کیونکہ یہ ملک کی پہلی ایلیویٹڈ رنگ روڈ تھی۔ سڑک میں 4 ایکسپریس لین اور 2 ایمرجنسی اسٹاپنگ لین ہیں۔ کل سرمایہ کاری 5,500 بلین VND سے زیادہ تھی۔
رنگ روڈ 3 کا ایلیویٹڈ سیکشن مائی ڈچ سے نم تھانگ لانگ تک، جو اکتوبر 2020 میں ٹریفک کے لیے کھولا گیا، 5.3 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں 4.8 کلومیٹر ایلیویٹڈ سیکشن شامل ہے جس میں 4,426 میٹر سیکشن جس میں سپر-ٹی گرڈر ڈھانچے ہیں اور ایک 404 میٹر سیکشن اسٹیل گرڈر ڈھانچے کے ساتھ ہے۔ اس پروجیکٹ کو ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا تھا جس میں چار لین، ہر ایک 3.75 میٹر چوڑی، دو ایمرجنسی اسٹاپنگ لین، دو اندرونی حفاظتی پٹیاں، اور ایک سنٹرل میڈین تھا۔ ہنوئی میں یہ واحد ایلیویٹڈ روڈ سیکشن ہے جسے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
Nhat Tan پل ہنوئی میں 2008 کے بعد سے سب سے نمایاں نقل و حمل کے منصوبوں میں سے ایک ہے جب Ha Tay صوبے کو ہنوئی میں ضم کیا گیا تھا۔ 2015 کے اوائل میں ٹریفک کے لیے کھولا گیا، یہ پل 13,626 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 9 کلومیٹر سے زیادہ پر پھیلا ہوا ہے۔ ناٹ ٹین برج پر پانچ مین ٹاورز ہیں جو کیبل پر لگے ہوئے اسپین کو جوڑتے ہیں جو پل کے پورے مرکزی حصے کو سپورٹ کرتے ہیں۔ یہ پانچ برج ہنوئی کے پانچ قدیم دروازوں کی علامت ہیں، یہ شہر ایک ہزار سال کی تاریخ اور ثقافت ہے۔
Vinh Tuy پل کا فیز 2 فیز 1 کے متوازی چلتا ہے اور جنوری 2021 میں 2,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ شروع کیا گیا تھا۔ پل کا نقطہ آغاز ٹران کوانگ کھائی، نگوین کھوئی، اور من کھائی گلیوں (ہائی با ترونگ ضلع) کے چوراہے پر ہے، اور اس کا اختتامی نقطہ لانگ بین اور تھاچ بان سڑکوں (لانگ بیئن ضلع) کے چوراہے پر ہے۔ پل 19 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے اور اس میں 4 لین ہیں۔ فیز 2 کی تکمیل کے بعد، Vinh Tuy پل (بشمول Vinh Tuy 1 اور Vinh Tuy 2) کا ہنوئی کے پلوں کے درمیان سب سے بڑا کراس سیکشن ہوگا، جس میں کاروں کے لیے 8 لین ہوں گی۔
نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور دفتری عمارات کے علاوہ، ہنوئی میں بہت سے شہری علاقے اور بلند و بالا اپارٹمنٹ عمارتیں بھی ہیں، جس سے اس کے رہائشیوں کے لیے رہائش کی جگہ بڑھ رہی ہے۔
ہنوئی کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور شہری منصوبوں کی تبدیلی نہ صرف اس کی سماجی و اقتصادی ترقی کو مؤثر طریقے سے انجام دیتی ہے بلکہ شہر کو مزید کشادہ اور جدید بھی بناتا ہے، جو ملک کے "دل" کے طور پر اس کے کردار کے لیے موزوں ہے۔
تبصرہ (0)