ویتنام کی لاجسٹک صنعت سبز تبدیلی کے لیے دباؤ میں ہے۔

کم اخراج کے دور میں، سبز لاجسٹکس ویتنامی کاروباروں کے لیے 'زندگی اور موت' کی لکیر بن گئی ہے، دونوں عالمی معیارات پر پورا اترنے اور پائیدار برآمدی مواقع کو بڑھانے کے لیے۔

Hai Phong City سرمایہ کاری اور بین علاقائی سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی اپ گریڈنگ کو ترجیح دیتا ہے، جبکہ ہم وقت سازی سے بندرگاہوں، آبی گزرگاہوں اور ہوا بازی کو ترقی دیتا ہے، خاص طور پر Lach Huyen Port اور Cat Bi International Airport۔

بے مثال دباؤ

ویتنام کی لاجسٹک صنعت غیر معمولی دباؤ میں ہے کیونکہ دنیا کم اخراج کے دور میں داخل ہو رہی ہے۔ یورپی یونین (EU)، امریکہ اور جاپان جیسی بڑی برآمدی منڈیاں کاربن کے معیار کو سخت کر رہی ہیں، جس سے کاروباروں کو ٹرانسپورٹیشن سے لے کر اسٹوریج تک سبز سپلائی چین کا مظاہرہ کرنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔

دریں اثنا، گھریلو بنیادی ڈھانچے کے نظام میں اب بھی ہم آہنگی کا فقدان ہے، نقل و حمل کے اخراجات زیادہ ہیں، اور سڑکوں کا بڑا تناسب اخراج میں تیزی سے اضافے کا سبب بنتا ہے۔ اس وجہ سے اخراج کو کم کرنے کا مسئلہ ایک حد بن گیا ہے جو لاجسٹک اداروں کو تبدیل کرنے پر مجبور کرتا ہے، اگر وہ مارکیٹ شیئر اور عالمی سپلائی چین میں اضافے کے مواقع کو کھونا نہیں چاہتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی لاجسٹکس ایسوسی ایشن (HLA) کے نائب صدر مسٹر ٹرونگ ٹین لوک کے مطابق، اگرچہ ویتنام لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس (LPI) میں 43/139 نمبر پر ہے، لیکن اسے اب بھی بنیادی ڈھانچے اور خدمات کے معیار میں موروثی کمزوریوں کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے غیر ضروری فضلہ اور کاربن کا اخراج ہوتا ہے۔

خاص طور پر، یورپ کاربن بارڈر ایڈجسٹمنٹ میکانزم (CBAM) کے ذریعے نئی تکنیکی رکاوٹیں قائم کر رہا ہے، جو 2026 سے مکمل طور پر نافذ ہو جائے گا۔

یہ طریقہ کار درآمد شدہ اشیا پر ایک قسم کے "کاربن ٹیکس" کے طور پر کام کرتا ہے، جس میں برآمد کرنے والے کاروباروں کو اپنی مصنوعات میں اخراج کے مطابق CBAM سرٹیفکیٹ خریدنے اور جمع کرانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، کارپوریٹ سسٹین ایبلٹی ڈیو ڈیلیجنس ڈائریکٹیو (CSDDD) کمپنیوں کو پوری سپلائی چین میں ماحولیاتی اثرات کی ذمہ داری لینے اور ESG (ماحولیاتی - سماجی - گورننس) معیارات کو سختی سے لاگو کرنے پر مجبور کرتا ہے۔

یہ ضوابط عالمی کاربن کی دوبارہ قدر کرتے ہیں، جس سے سبز رسد کو سماجی طور پر ذمہ دارانہ سرگرمی نہیں بلکہ ویت نامی اشیا کے لیے مارکیٹ تک رسائی کی شرط ہے۔

مسٹر لوک کے مطابق، بین الاقوامی معیارات کی تعمیل ایک چیلنج اور ایک موقع دونوں ہے۔ کیونکہ، کاربن کے معیار پر پورا اترنے والے کاروبار برانڈ ویلیو میں اضافہ کریں گے اور بین الاقوامی خریداروں کے ساتھ گفت و شنید کی صلاحیت میں اضافہ کریں گے۔ کم اخراج ڈیٹا تجارتی پاسپورٹ بن جائے گا۔

ہائی فونگ کی بندرگاہ اور لاجسٹکس سسٹم میں مسلسل سرمایہ کاری اور اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔

عمل کی ابتدائی بہتری اور ٹیکنالوجی کا اطلاق

ماہرین کے مطابق، لاجسٹکس اس وقت ویتنام کے کل گھریلو بجٹ (جی ڈی پی) کا تقریباً 16 سے 18 فیصد بنتا ہے، جو کہ خطے کے کئی ممالک سے بہت زیادہ ہے۔

یہ کاربن کے اخراج کے سب سے بڑے ذرائع میں سے ایک ہے۔ لہذا، سڑکوں سے ریل اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی طرف منتقل ہونے سے ماحولیاتی فوائد واضح ہوں گے۔ ایک ہی وقت میں، ترسیل کے عمل کو بہتر بنانے اور اخراج کو بہتر بنانے اور کم کرنے کے لیے ٹیکنالوجی کا اطلاق ضروری ہے۔

اس کا احساس کرتے ہوئے، Tan Cang Cat Lai 100% ePort الیکٹرانک ٹرانزیکشنز کا اطلاق کرتا ہے، جس سے ڈیلیوری کا وقت 15 - 20 منٹ تک کم ہوتا ہے، ہر سال ایندھن کے اخراجات میں 1.5 - 2 ملین USD کی بچت ہوتی ہے اور الیکٹرک شور اور یارڈ کرین سسٹم کی بدولت اخراج کو نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے۔

اسی طرح، ویتنام پوسٹ کارپوریشن (ویتنام پوسٹ) بھی ایک ایسا ادارہ ہے جو سبز ترقی کی طرف جانے کی کوشش کرتا ہے۔ خاص طور پر، ویتنام پوسٹ ویتنام کا پہلا پوسٹل انٹرپرائز ہے جس نے ہونڈا ویتنام کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے الیکٹرک موٹر بائیکس کو ترسیل کی سرگرمیوں میں استعمال کیا، جس سے مارکیٹ میں اخراج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

انٹرلاگ انٹرنیشنل لاجسٹکس جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے اشتراک کیا: سبز اور پائیدار ترقی کے لیے، انٹرلاگ تین اہم ستونوں پر توجہ مرکوز کرتا ہے: ملازمین کی آگاہی، توانائی کی تبدیلی اور اخراجات کو کم کرنے کے لیے بہترین حل۔

ایک ہی وقت میں، انٹرلاگ گرین ٹرانسفارمیشن کے بارے میں بیداری بڑھانے کے لیے لیڈروں سے لے کر ملازمین تک کی اندرونی تربیت پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، مینجمنٹ اور آپریشن میں کاغذی کارروائی کو کم کرنے کے لئے ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل تبدیلی کے اطلاق کو فروغ دینا۔

کمپنی ڈیلیوری کے راستوں کے بارے میں مشورہ کے ذریعے صارفین کے لیے کاربن کے اخراج کو کم کرنے میں مدد کے لیے حل بھی پیش کرتی ہے، جس سے ایندھن اور نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ویتنام لاجسٹکس سروسز ایسوسی ایشن (VLA) کے چیئرمین مسٹر ڈاؤ ترونگ کھوا کے مطابق، سبز اور موافق لاجسٹکس کی طرف سفر خاص طور پر ویتنامی لاجسٹکس انڈسٹری اور بالعموم دنیا کے کاربن میں کمی کے عمل میں حصہ ڈالے گا۔

ویتنامی لاجسٹکس انٹرپرائزز کو اپنے فوائد سے فائدہ اٹھانے، ہریالی کی فوری ضرورت کو ایک محرک قوت میں تبدیل کرنے، مسابقت اور برانڈ امیج کو بہتر بنانے، اور پائیدار اور جامع ترقی کا مقصد بنانے کی ضرورت ہے۔

تاہم، ایسا کرنے کے لیے، کاروباری اداروں کو دنیا کے نئے رجحانات اور معیارات کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے، جس کا مقصد توانائی کی بچت، قابل تجدید توانائی، اور سبز توانائی کے استعمال کے ذریعے توانائی کی تبدیلی کی طرف ہے۔ ایک ہی وقت میں، آپریٹنگ اخراجات کو بہتر بنائیں، آپریشنز کو ڈیجیٹائز کریں، لاجسٹک خدمات فراہم کرنے میں کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنائیں۔

ہائی فونگ شہر میں بندرگاہ کے فوائد، لاجسٹکس کی ترقی، درآمد برآمد اور سمندری سیاحت کو فروغ دینے کے لیے مزید گنجائش ہوگی۔

جامع حکمت عملی کی ضرورت ہے۔

فی الحال، وزارت صنعت و تجارت فوری طور پر مسودہ مکمل کر رہی ہے اور وزیر اعظم کو "2025 - 2035 کی مدت کے لیے ویتنام لاجسٹک سروسز کی ترقی کی حکمت عملی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ" پیش کر رہی ہے، جس میں لاجسٹک خدمات کی صنعت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کے لیے بہت سے رجحانات شامل ہیں، خاص طور پر گرین۔

امپورٹ ایکسپورٹ ڈپارٹمنٹ (وزارت برائے صنعت و تجارت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ٹران تھانہ ہائی نے تبصرہ کیا کہ جب جاری کیا جائے گا، حکمت عملی ویتنام کی لاجسٹکس سروس انڈسٹری کو پائیدار، مؤثر طریقے سے، اعلیٰ معیار اور اضافی قدر کے ساتھ ترقی دینے کا ہدف طے کرے گی، اور خطے اور دنیا میں مسابقت، ویتنام میں عالمی فوائد کو فروغ دینے کے لیے۔

وزارت صنعت و تجارت وزارت تعمیرات، وزارتوں، مقامی علاقوں اور انجمنوں کے ساتھ مل کر لاجسٹکس کو زندگی میں لانے کے لیے ایک ماسٹر پلان ترتیب دے گی، جس سے کاروباروں کو اس تک آسانی سے رسائی حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔

لاجسٹکس میں سبز تبدیلی کے تقاضوں اور رجحانات کا ذکر کرتے ہوئے، مسٹر ٹران تھانہ ہائی نے کہا کہ اس حکمت عملی کے مسودے میں یہ ہدف مقرر کیا گیا ہے کہ 2030 تک، رسد کی خدمات اخراج کو کم کرنے اور سبز توانائی کے ذرائع میں تبدیل کرنے کی سمت میں مؤثر طریقے سے ترقی کریں گی۔

2035 تک ہدف یہ ہے کہ لاجسٹک خدمات اخراج میں کمی کی طرف مؤثر طریقے سے ترقی کرتی رہیں، جس سے ملک کے خالص اخراج کو 0 تک لے جایا جائے۔

پالیسی میں بہتری کے ساتھ ساتھ بین الاقوامی رابطوں کو بھی فروغ دیا جا رہا ہے۔ ہائی فونگ گوتھنبرگ پورٹ (سویڈن) کے ساتھ بحری نقل و حمل کے نیٹ ورک کو یورپ تک پھیلانے اور ایک ملٹی موڈل لاجسٹکس سینٹر بنانے کے لیے تعاون کر رہا ہے، جس کا مقصد سبز لاجسٹکس ماڈل ہے۔

نئی نسل کے تجارتی معاہدوں کے لیے تمام کاربن فوٹ پرنٹ میں کمی کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے انضمام کے لیے گرین ٹرانزیشن کلید ہوتی ہے۔

ماہرین کے مطابق جدید، سمارٹ اور گرین لاجسٹکس تیار کرنے سے ویتنامی کاروباروں کو لاگت کم کرنے، پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے، مسابقت بڑھانے اور مارکیٹوں کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔ اسٹریٹجک وژن، ہم آہنگی کی پالیسیوں اور کاروباری برادری کی پہل کے ساتھ، ویتنام پوری طرح سے خطے کے لاجسٹک مرکز کی پوزیشن پر پہنچ سکتا ہے، جو عالمی سپلائی چین میں ایک اہم کڑی بن سکتا ہے۔

ویتنام کے مطابق +

ماخذ: https://baohaiphong.vn/nganh-logistics-viet-nam-truoc-suc-ep-chuyen-doi-xanh-522589.html