15 اپریل 1954: 141 ویں رجمنٹ کا سامنا فرانسیسی افواج سے ہوا جو چوکی 105 کو صاف اور دوبارہ فراہم کر رہی تھی (Huguette 6))

ہانگ کم گڑھ کے آس پاس، رائفلوں، مشین گنوں، توپ خانے، اور ہر سائز کے مارٹر والے سپاہی دشمن کے ظاہر ہونے کا انتظار کرنے کے لیے تیار تھے۔ کئی بار ہمیں بے وقوف بنانے کے بعد بھی دشمن نے دن کے وقت خندقوں کے اوپر سر اٹھانے کی ہمت نہیں کی۔ ہمارے سپاہی باڑ کے اندر سے رینگتے اور جھنڈے لگاتے، سپاہیوں کے رینگنے کا انتظار کرتے اور فائرنگ شروع کرنے سے پہلے جھنڈے اتارتے۔ دشمن نے گڑھ میں جھنڈے لہراتے ہوئے چھوڑ دیا۔ جب بھی وہ پیراشوٹ لینے جاتے تھے، دشمن کو اس طرح منظم کرنا پڑتا تھا جیسے ٹینکوں کے ساتھ لڑائی ہو اور توپ خانے سے آپس میں مل کر فائرنگ کی جائے۔ موونگ تھانہ فیلڈ کی سمت میں، 15 اپریل کی رات، مغرب میں 88ویں رجمنٹ کی خندقیں اور مشرق میں 141ویں رجمنٹ کی خندقیں، دونوں نے ہوائی اڈے میں داخل ہونے کے لیے پانچ بار باڑ کو عبور کیا۔ موونگ تھانہ ہوائی اڈے کی حفاظت کرنے والے مزاحمتی مرکز کو تباہ کرنے کی اہم جنگ بغیر کسی توپ خانے کی تیاری یا انتباہی علامات کے شروع ہوئی۔ یہ محسوس کرتے ہوئے کہ موونگ تھانہ ہوائی اڈے کے آدھے حصے میں کٹ جانے کا خطرہ ہے، اور ہوائی اڈے کے شمالی سرے پر واقع بیس 105 (ہیوگیٹ 6) تباہ ہونے کو ہے، موونگ تھانہ ہوائی اڈے کا آدھا حصہ، جو بیس کا 1/5 حصہ بنتا ہے، ہمارے ہاتھ میں آجائے گا، ڈی کاسٹریز نے لینگے کو فوری طور پر آگے بڑھنے کا حکم دیا، جس نے پہلے تمام ایئرپورٹ کو سپلائی کرنے کے لیے تمام فاصلہ طے کیا۔ گھیر لیا. پھر لانگ لی نے بیس 105 کو صاف کرنے اور سپلائی کرنے کے لیے آپریشن شروع کرنے کے لیے تین ہوائی بٹالین نمبر 1، نمبر 2 اور نمبر 6 کو متحرک کیا۔ 15 اپریل کو صبح کے وقت، دشمن کے دستے جو علاقے کو خالی کرنے کے لیے جا رہے تھے، ہوائی اڈے پر 141ویں رجمنٹ کی خندقوں کا سامنا ہوا۔ یہ لڑائی چار گھنٹے تک جاری رہی اس سے پہلے کہ پورٹروں کے لیے بیس 105 تک رسد لانے کے لیے راستہ کھولا گیا۔ شروع میں 35 واٹر کیرئیر تھے، لیکن جب وہ اسٹیشن پر پہنچے تو وہاں صرف 7 لوگ تھے اور 5 بالٹیاں پانی بچا تھا۔ اسٹیشن میں موجود سپاہیوں کو تھوڑا سا پانی بانٹنا پڑتا تھا، ہر شخص کو انتہائی گرم موسم میں دن میں صرف ایک بالٹی پانی دیا جاتا تھا۔

ہمارے آرٹلری یونٹوں نے دشمن کے ٹھکانوں پر گولہ باری جاری رکھی۔ توپ خانے کے گولوں سے نشانہ بننے والی دشمن کی پوزیشنوں کو آگ لگ رہی ہے۔ (تصویر: وی این اے)

"کونڈور" نامی آپریشن کا منصوبہ دوسری بار ملتوی کر دیا گیا۔ کونہی نے یہ وجہ بتائی کہ Dien Bien Phu کے گڑھ کو سپلائی میں ترجیح کی ضرورت ہے، یہ بتانے کی ضرورت نہیں کہ شمالی ڈیلٹا میں فوجی صورتحال بھی بہت مشکل تھی اور وہاں مزید تین پیراشوٹ بٹالین بھیجنی پڑیں۔ نیز 15 اپریل سے، Dien Bien Phu کے لیے فضائی مدد کی بڑھتی ہوئی شدت کے ساتھ، تمام دستیاب ذرائع استعمال ہو چکے تھے، اس لیے "Codor" آپریشن مزید نہیں کیا جا سکتا تھا۔ مربوط جنگی میدانوں میں: 15 اپریل 1954 کو ہائی ڈونگ میں، کنہ مون ضلع کی کمپنی 923 نے چوا ہینگ پوزیشن پر حملہ کیا، 35 دشمنوں کو ہلاک اور گرفتار کیا ۔

Dien Bien Phu گڑھ کا نقشہ. ماخذ: ایروان برگوٹ، ڈیئن بیئن فو: محاصرے کے 170 دن اور راتیں، ترجمہ لی کم، کینڈ پبلشنگ ہاؤس اور فوونگ نام کلچرل کمپنی، ہنوئی ، 2003

خندق کھودنا ہمارے فوجیوں کا محاصرہ سخت کرنے، دشمن پر اچانک اور تیزی سے حملہ کرنے کے رازوں میں سے ایک ہے۔ خندق کھودنے کی کہانیاں پیپلز آرمی کی شائع کردہ کتاب "Dien Bien Phu Victory Chronicle" میں بیان کی گئی ہیں، جسے Tran Do نے ایڈٹ کیا ہے۔ "15 اپریل 1954 کی رات، ڈیم ہا رجمنٹ کے سپاہی ہوائی اڈے میں داخل ہونے کے لیے کدالیں اور بیلچے لے کر آئے۔ کمپنی کمانڈر بینگ نے انٹیلی جنس سپاہیوں کو ایک بہت وسیع خندق کے پار پہنچایا، جو ہوائی اڈے کے ساتھ ایک نالی کی کھائی تھی، اور یہ ایک خندق بھی تھی جسے دشمن فوجی مشقوں کے لیے استعمال کرتا تھا۔ لیکن خندق چوتھی باڑ میں کھودی گئی تھی، لیکن ہمارے دفاعی دستوں نے انہیں پیچھے دھکیل دیا۔

اس رات دشمن نے ہماری خندق کے سر پر چوتھی باڑ پر شدید فائرنگ کی۔ جو سپاہی میدان جنگ میں کھدائی کے لیے گئے تھے وہ کئی بار زخمی اور مارے گئے۔ ڈپٹی بٹالین کمانڈر Nguyen Van Thuan نے مشکلات پر قابو پانے کے لیے ہر طرح سے کوشش کی اور خندق کو آگے بڑھاتے رہے۔ اس نے عزم کے ساتھ اپنی فوجوں کو اندر بھیجا، پھر وہاں سے کھود کر واپس آ گیا۔ جب دشمن کو یہ معلوم ہوا تو ہمارا خندق کا سر ہوائی اڈے کے ساتھ چلتی دشمن کی خندق سے جڑ چکا تھا اور ڈیم ہا کے سپاہیوں نے دشمن کے دو طیاروں کے ملبے کے پیچھے مغرب میں دوست سپاہیوں کے نقش و نگار کو دیکھا۔ اس کے بعد، محاذ پر جنگ کے نقشے پر ایک نیا مقام نمودار ہوا: ڈیم ہا انٹرسیکشن۔ ڈیم ہا چوراہے کا تذکرہ روزنامہ جنگ کی رپورٹ میں کئی بار آیا۔ یہ وہ جگہ تھی جہاں ڈیم ہا یونٹ کی خندقیں ہوائی اڈے پر دشمن کی خندقوں کو کاٹنے کے لیے کھودی گئی تھیں۔ اس چوراہے پر ہمارا اور دشمن کا شدید مقابلہ ہوا۔ دشمن کے لیے، اس چوراہے کو کھونے کا مطلب ہوائی اڈے سے کٹ جانا تھا۔ ہمارے لیے، اس چوراہے کو نہ لینے کا مطلب ہوائی اڈے کو کاٹنے کے مشن کو انجام دینے میں ناکامی ہے۔"