چوٹی کے ادوار کے دوران، ورکشاپ کے اراکین کو لازمی طور پر ملک اور بیرون ملک شیڈول پرفارمنس یا مقابلوں کے ساتھ شیروں کے ٹولے کی فوری خدمت کرنے کے لیے پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرنا چاہیے۔ شیر اور ڈریگن کے سر بنانے کے عمل کو ورکشاپ کے ممبران نے خاص طور پر ہر مرحلے میں تقسیم کیا ہے۔ ممبروں کے درمیان احتیاط اور اچھے ہم آہنگی نے انتہائی پیچیدہ مصنوعات تیار کی ہیں۔ مسٹر ہنگ کے مطابق، سر کا فریم بانس اور رتن سے بنایا گیا ہے اور اسے معیاری سائز کے مطابق ہونا چاہیے۔ فر گلونگ کے مرحلے کے لیے، پرفارم کرتے وقت شیر ​​کی تیرتی، جاندار شکل بنانے کے لیے بھیڑ کی اون کا استعمال کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، کاریگر چمکدار پینٹ بھی لگاتا ہے اور اسے خشک کرتا ہے تاکہ مصنوع کے لیے اثر پیدا ہو۔ شیر اور ڈریگن کے سر بنانا ایک ایسا کام ہے جس میں اعلیٰ مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ کاریگروں کو محتاط، محتاط رہنے کے ساتھ ساتھ شیروں اور ڈریگنوں میں "زندگی کا سانس" لینے کے قابل ہونے کے لیے کام میں بہت زیادہ محبت ڈالنے کی ضرورت ہے۔ مسٹر ہنگ کی ورکشاپ کے زیادہ تر ارکان نے اس پیشے کا آغاز اس وقت کیا جب وہ بہت چھوٹے تھے۔ کچھ لوگوں نے اپنا کیریئر 14 یا 15 سال کی عمر میں شروع کیا اور کئی دہائیوں سے یہ کام کر رہے ہیں۔ یہ تمام ہنر مند کارکن ہیں، جن کے معنی اور قدر کی ایک خاص سمجھ ہے جو یہ فن لاتا ہے۔ شیر اور ڈریگن بنانے کا پیشہ روایتی ثقافتی عناصر سے جڑا ہوا ہے اور اس میں کاریگروں کا جوش بھی شامل ہے۔ اگرچہ یہ سخت محنت ہے، لیکن محبت وہ قوت محرکہ ہے جو انہیں شیریں بنانے کی روایت کو پائیدار طریقے سے برقرار رکھنے میں مدد دیتی ہے۔

Phuoc Sang - Vietnamnet.vn

ماخذ