Thanh Hoa ماہی گیروں نے شمالی مچھلی کی فصل کے ساتھ جیک پاٹ کو نشانہ بنایا

سمندر میں ماہی گیری بہت سے ساحلی صوبوں اور شہروں میں ماہی گیروں کے لیے ذریعہ معاش اور آمدنی کا ذریعہ ہے، بشمول ساحلی اضلاع، قصبوں اور تھانہ ہوا صوبے کے شہروں کے ماہی گیروں کے لیے۔ ہر سال، وہ ماہی گیری کے دو اہم موسموں میں سمندر کے کنارے جاتے ہیں، بشمول شمالی ماہی گیری کا موسم اور جنوبی ماہی گیری کا موسم، فطرت کی تبدیلیوں اور مچھلی کی ہر نسل کی نقل مکانی کی عادات کے مطابق یکے بعد دیگرے بدلتے ہیں۔ یہ تقسیم نہ صرف زیادہ مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے میں مدد دیتی ہے بلکہ آبی وسائل کے تحفظ اور سمندر کی دولت کو محفوظ رکھنے میں بھی معاون ثابت ہوتی ہے۔

ہوانگ ٹروونگ کمیون (ہوانگ ہو) کے ماہی گیر شمال میں ماہی گیری کے سفر کے بعد "سمندر کے فضل" کی بھرپور فصل کاٹنے کے لیے پرجوش ہیں۔

ساحلی علاقوں کے ماہی گیروں کے مطابق شمالی ماہی گیری کا موسم پچھلے سال اکتوبر سے اگلے سال مارچ تک رہتا ہے۔ شمال مشرقی مانسون کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، سمندر کا درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے، اس لیے اس موسم میں سمندر پر جانے والے ماہی گیر بنیادی طور پر کوانگ بن سے شمال تک کے علاقے میں سمندری غذا کی اقسام، جیسے میکریل، سارڈینز، ہیرنگ، اسکویڈ اور جھینگا کا استحصال کرتے ہیں۔ دریں اثنا، جنوبی ماہی گیری کا موسم اپریل سے ستمبر تک ہوتا ہے، جب موسم زیادہ مستحکم ہوتا ہے، جس سے سمندری غذا کی بہت سی انواع کے لیے سازگار حالات پیدا ہوتے ہیں، جیسے کہ سمندری ٹونا، اینچوویز، پومفریٹ، کٹل فش اور لابسٹر کو کوانگ بن سے جنوب تک سمندری علاقے میں پھلنے پھولنے کے لیے۔

مارچ کے آخر میں ایک صبح ہوانگ ٹرونگ فشنگ پورٹ (ہوانگ ہو) پر پہنچ کر، جب شمال مشرقی مانسون بتدریج کمزور ہو رہا تھا، جس سے موسم بہار کی ہلکی ہلکی دھوپ سمندر پر رینگ رہی تھی، ماحول پہلے سے زیادہ ہلچل اور ہجوم تھا۔ بحری جہاز سمندر میں ایک مشکل سفر کے بعد ایک کے بعد ایک واپس لوٹے، ان کے پاس جھینگوں اور مچھلیوں سے بھرے ہوئے تھے، جو اپنے ساتھ ماہی گیروں کی خوشی لے کر آئے جنہوں نے ابھی ابھی سمندر کو فتح کیا تھا، جس سے ماہی گیری کے موسم کا اشارہ ملتا تھا۔ ساحل سے 100 ناٹیکل میل کے فاصلے پر سمندر میں 10 دن گزارنے کے بعد، ماہی گیر لی وان تھانہ، تھانہ شوان گاؤں، ہوانگ ٹروونگ کمیون کے رجسٹریشن نمبر TH-91125 کے ساتھ جہاز ابھی ساحل پر پہنچا، جس میں 4 ٹن اینچوویز اور بہت سی دوسری قسم کی سمندری خوراک تھی۔ ایک اندازے کے مطابق اس سفر نے تقریباً 200 ملین VND کمائے، جس سے جہاز میں موجود عملے کے 11 ارکان کی آمدنی یقینی ہو گئی، ہر ایک کی اوسطاً 14 ملین VND کمائی۔ اپنے جوش کو چھپانے سے قاصر، مسٹر لی وان توان - جہاز پر عملے کے ایک رکن نے کہا: "اس سال کے شمالی ماہی گیری کے موسم میں، اگرچہ موسم بعض اوقات ناسازگار ہوتا ہے اور سمندر کا پانی گہرا ہوتا ہے، اگر ہم مچھلی کے بہاؤ کا انتخاب کرنا اور مناسب ماہی گیری کے طریقہ کار کو ایڈجسٹ کرنا جانتے ہیں، تب بھی ہم اچھی پیداوار حاصل کر سکتے ہیں۔ اہم بات یہ ہے کہ مچھلی کے بہاؤ کو تلاش کرنے کے لیے ہمیشہ تیار نہ رہیں۔ ہم صرف مناسب موسم کی امید کرتے ہیں کہ زیادہ بمپر ماہی گیری کے موسم ہوں، جس سے زندگی کم مشکل ہو جائے۔"

بہت سی قسم کی مچھلیوں کو بحری جہازوں سے مین لینڈ تک لے جایا جاتا ہے تاکہ تاجروں کو ہوانگ ٹرونگ فشنگ پورٹ (ہوانگ ہو) پر منتخب کر سکیں۔

تھانہ ہوآ صوبے کے دیگر ساحلی علاقوں میں، جیسے کہ نگا سون، ہاؤ لوک، ہوانگ ہوا، کوانگ سوونگ، نگی سون ٹاؤن اور سام سون شہر، ماہی گیر بھی شمالی مچھلیوں کی بھرپور فصل کی وجہ سے پرجوش اور خوش ہیں۔

مارچ کے آخر میں، لاچ بنگ فشنگ پورٹ، ہائی بن وارڈ (نگی سون ٹاؤن) کے ساتھ، کئی دنوں تک سمندر میں مچھلیاں پکڑنے کے بعد ایک کے بعد ایک کشتیاں جھینگوں اور مچھلیوں سے بھری ہوئی تھیں۔ یہاں ایک دوسرے کو ہلچل مچا رہی تھی، جہازوں کے انجنوں کی گڑگڑاہٹ کی آوازیں آرہی تھیں، جھینگے اور مچھلیوں کی خرید و فروخت کا ماحول تھا۔ ہائی بن وارڈ میں اس وقت 176 سمندری خوراک کے استحصالی جہاز ہیں۔ جن میں سے تقریباً 50 جہاز سمندر میں خریداری کی خدمات فراہم کرتے ہیں، باقی ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ براہ راست سمندر میں جانے والے کارکنوں کی تعداد 900 سے 1,100 افراد تک پہنچ جاتی ہے۔ گزشتہ سیزن کے دوران، بہت سی کشتیاں بندرگاہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے میں مصروف تھیں، مچھلیوں کی پوری کھیپ کی نقل و حمل سے، ماہی گیروں کے لیے خاصی آمدنی ہوتی تھی۔ ہائی بن وارڈ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہوانگ انہ توان نے کہا: "اس سال کے شمالی مچھلی کے موسم میں، ہائی بن میں کشتیوں کی کل پیداوار 900 ٹن سے زیادہ تھی اور ماہی گیروں کے لیے تقریباً 5 بلین VND لائی گئی"۔

اگرچہ یہ موسم کا اختتام ہے، ماہی گیر اب بھی سمندر میں جانے کے لیے پرسکون سمندری دنوں کا فائدہ اٹھاتے ہیں، آرام کی مدت میں داخل ہونے سے پہلے مچھلیوں کی آخری کھیپ تلاش کرتے ہیں، کشتیوں کی مرمت کرتے ہیں اور جنوبی ماہی گیری کے موسم کی تیاری کرتے ہیں۔ مچھلیوں سے بھری کشتیاں مسلسل ڈوب رہی ہیں، بندرگاہ کا ماحول اب بھی تاجروں کی خریداری، ماہی گیر جال ہٹانے اور سمندری غذا کی درجہ بندی کرنے میں مصروف ہے۔ مجموعی طور پر، اگرچہ موسم بعض اوقات ناموافق ہوتا ہے، تجربہ اور استقامت کی بدولت، ماہی گیروں کے پاس ماہی گیری کا موسم اب بھی نسبتاً سازگار ہے۔ امید ہے کہ آنے والا جنوبی ماہی گیری کا موسم ماہی گیری کے بہت بڑے دورے لاتا رہے گا، جس سے ماہی گیروں کی زندگیوں کو زیادہ سے زیادہ خوشحال بنانے میں مدد ملے گی۔

میں نے ماہی گیر لی وان نہو سے اس کی ماہی گیری کی کشتی TH-97077 پر ملاقات کی، جو سیزن کے آخری سفر کے بعد ابھی Lach Bang Fishing Port واپس آئی تھی۔ ہماری بات چیت کے ذریعے، میں نے سیکھا کہ ہر سفر میں، اس کی کشتی تقریباً 14 دن کا سفر کرتی ہے، جو مچھلیوں کے بڑے ذخیرے کو تلاش کرنے کے لیے وسائل سے مالا مال ماہی گیری کے میدانوں سے گزرتی ہے۔ اس سال کے شمالی ماہی گیری کے موسم میں، موسم کافی سازگار ہے، چند طوفانوں اور ہواؤں کے ساتھ، ماہی گیری کو آسان بنا دیا گیا ہے۔ "خدا کے فضل سے، ہم ماہی گیر بہت سے بڑے مچھلیوں کے ذخیرے کو پکڑتے ہیں، جس سے زیادہ آمدنی ہوتی ہے۔ ہر سفر میں، ہم تقریباً 40 ٹن سمندری غذا پکڑتے ہیں، جن میں بنیادی طور پر اینکوویز، جھینگا اور سکویڈ،" مسٹر نہو نے خوشی سے کہا۔

جیسے ہی جہاز ڈوب گیا، تاجر مچھلی کی تازہ ترین کھیپ خریدنے کے منتظر تھے۔ بندرگاہ پر اینکوویز کو 12,000 VND/kg میں خریدا گیا، پھر اسے شہر اور ملک کے کئی صوبوں اور شہروں میں استعمال کے لیے پہنچایا گیا۔ کچھ سمندری خوراک کی پروسیسنگ سہولت کے مالکان بھی بندرگاہ پر انتظار کر رہے تھے، تازہ ترین اینکوویز خرید رہے تھے۔ اس کے علاوہ، زیادہ قیمت والی سمندری غذا جیسے کیکڑے اور اسکویڈ کو ہول سیل مارکیٹوں میں لایا گیا یا برآمد کیا گیا۔

تاجر بندرگاہ پر مچھلی، کیکڑے اور اسکویڈ کی تازہ ترین کھیپ خریدنے کا انتظار کر رہے تھے۔

نہ صرف معاشی اہمیت لاتا ہے بلکہ شمالی ماہی گیری کا موسم ماہی گیروں کے لیے اعتماد اور حوصلہ افزائی بھی کرتا ہے۔ "ہر سفر کے بعد، ہر کشتی کروڑوں ڈونگ تک کما سکتی ہے، اور عملے کے ارکان بھی اپنے خاندان کی زندگی کو یقینی بنانے کے لیے ایک مستحکم آمدنی حاصل کر سکتے ہیں۔" ہم اسے ایک اچھی علامت سمجھتے ہیں، جس سے ماہی گیروں کو مزید آف شور جانے کے لیے مزید حوصلہ ملتا ہے۔ جب شمالی ماہی گیری کا موسم ختم ہوتا ہے، ماہی گیر اپنی کشتیوں کی دیکھ بھال، جال اور سامان تیار کرنے میں مصروف ہوتے ہیں، بہت سی نئی توقعات کے ساتھ آنے والے جنوبی ماہی گیری کے موسم کا انتظار کرتے ہیں،" مسٹر نہو نے مزید کہا۔

صوبے میں اس وقت سمندر میں ماہی گیری کے 6,635 جہاز ہیں۔ شمالی ماہی گیری کے موسم میں، صوبے نے 69,809 ٹن کا استحصال کیا، جس میں سے 67,443 ٹن کا استحصال کیا گیا اور 2,366 ٹن اندرون ملک استعمال کیا گیا۔ 2025 میں، صوبہ 4,218 بلین وی این ڈی کی پیداواری قیمت کے ساتھ 143,600 ٹن سمندری غذا سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، ماہی پروری کا محکمہ مرکزی اور صوبائی ماہی گیری کی ترقی کی پالیسیوں کی رہنمائی اور مؤثر طریقے سے نفاذ کرتا ہے اور ٹونا ٹرالنگ اور گلنیٹنگ کو محدود کرنے، منتخب اور ماحول دوست ماہی گیری کے پیشوں کو تیار کرنے کی سمت میں سمندری سفر کے پیشوں کے ڈھانچے کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سمندر اور جزائر کی سلامتی اور خودمختاری کے تحفظ سے منسلک غیر ملکی ماہی گیری کو ترقی دینا۔ اس کے علاوہ، اضافی قدر پیدا کرنے کے لیے کوآپریٹیو، کوآپریٹیو، کو-منیجمنٹ گروپس، اور ماہی گیری کے استحصال کے ماڈلز کو ماحولیاتی سیاحت، کھانے، تفریح ​​وغیرہ کے ساتھ مل کر تیار کرنا اور پھیلانا جاری رکھیں۔ مختلف وسائل کو متحرک کریں، خاص طور پر کاروباری اداروں اور سماجی ذرائع سے ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے، بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کو کنٹرول کرنے کے کام کو انجام دینے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، اور ضوابط کے مطابق بندرگاہوں کے ذریعے لوڈ اور اتارے جانے والے آبی مصنوعات کے حجم کی نگرانی کریں۔

سمندری سفر کے بعد ماہی گیروں کی زندگی کا تال میل ہے۔ اس وقت صوبے کے ساحلی علاقوں میں ماہی گیر جنوبی ماہی گیری کے موسم کی تیاریوں میں مصروف ہیں۔ کشتیوں کا اچھی طرح سے معائنہ اور دیکھ بھال کی جاتی ہے، ماہی گیری کے سامان کی مرمت کی جاتی ہے، عملے کے ارکان آرام کرنے اور ماہی گیری کے ممکنہ میدانوں کے بارے میں معلومات کو اپ ڈیٹ کرنے کا موقع لیتے ہیں۔ ماہی گیری کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے بہت سے ماہی گیروں نے دلیری سے مزید جدید آلات میں سرمایہ کاری کی ہے۔ ہر ایک کو جنوبی ماہی گیری کے موسم سے بہت زیادہ امیدیں ہوتی ہیں - سمندری موسم جو کہ سمندری ٹونا، میکریل، پومفریٹ، کٹل فش اور لابسٹر جیسی وافر مصنوعات لاتا ہے۔

روزی کمانے کا کام، سمندری پیشہ Thanh Hoa ماہی گیروں کی کئی نسلوں کا فخر بن گیا ہے۔ سمندر کا ہر سفر نہ صرف آمدنی لاتا ہے بلکہ سمندر سے چپکے رہنے والوں کی لچک اور استقامت کی تصدیق کرنے کا سفر بھی ہے۔ اور سمندر میں جانے اور سمندر سے چمٹے رہنے کا جذبہ ہمیشہ ہر ماہی گیر کی خواہش ہے، ہر جہاز پر، نتیجہ خیز سفر کی امید لے کر۔

لین چن

ماخذ: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm