40 ڈگری سیلسیس کے موسم میں موٹر سائیکل سواروں کو کیا برداشت کرنا پڑتا ہے؟

کاروں میں بیٹھنے والے صرف "کھڑکی سے گرمی دیکھ سکتے ہیں"۔ لیکن موٹر سائیکل سواروں کے لیے، گرمی ان پر متعدد سمتوں سے حملہ کرتی ہے اور موسم کی پیشن گوئی کے درجہ حرارت سے زیادہ ہوتی ہے۔

شدید گرمی کی لہروں کے دوران، جب باہر کا درجہ حرارت 39-40 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ جاتا ہے، تو بہت سے لوگوں کو اپنے دروازوں کے باہر کچھ ہی منٹوں میں سانس لینے میں دشواری، چکر آنا اور بہت زیادہ پسینہ آتا ہے۔ پھر بھی، اس گرمی کے درمیان، لاکھوں لوگ اب بھی روزانہ موٹرسائیکل کے ذریعے کام کرنے، اپنے بچوں کو لے جانے، سامان پہنچانے، یا روزی روٹی کے دیگر کاموں میں مشغول ہوتے ہیں۔

موٹر سائیکل سواروں کو 40 ڈگری سینٹی گریڈ کے موسم میں کیا برداشت کرنا پڑتا ہے؟

ان کے لیے گرمی صرف تکلیف سے زیادہ ہے۔ یہ ان کے جسموں کو سڑک کی جلتی ہوئی سطح، گاڑیوں سے نکلنے والی گرم ہوا، براہ راست سورج کی روشنی اور کنکریٹ اور اسفالٹ سے نکلنے والی گرمی سے مسلسل گرم ہونے کا احساس ہے۔

بہت سے لوگ اسے اس طرح بیان کرتے ہیں: " دوپہر کے وقت باہر جانا ایک مکمل طاقت والے تندور میں چھلانگ لگانے کے مترادف ہے۔"

موٹرسائیکل سواروں نے محسوس کیا درجہ حرارت موسم کی پیش گوئی سے زیادہ تھا۔

جب موسم کی پیشن گوئی 40 ڈگری سیلسیس کی پیشن گوئی کرتی ہے، تو سڑک پر موٹر سائیکل سواروں کو محسوس ہونے والا اصل درجہ حرارت اکثر اس سے کہیں زیادہ ہوتا ہے۔

(تصویر: ویین من)

سورج کے نیچے، اسفالٹ سڑکیں ارد گرد کی ہوا سے 10-20 ڈگری سیلسیس زیادہ گرم ہو سکتی ہیں، گرمی کو جذب کرتی ہیں اور اسے پیدل چلنے والوں پر واپس بھیج سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، گاڑیوں کے انجنوں سے گرمی، ہزاروں گاڑیوں سے گرم ہوا، اور شیشے اور کنکریٹ سے منعکس ہونے والی حرارت ہے۔

اسی لیے بہت سے لوگ جوتے پہنتے ہوئے بھی اپنے پیروں میں جلن محسوس کرتے ہیں، ان کے چہروں سے ایسا محسوس ہوتا ہے کہ وہ جل رہے ہیں، اور ہوا اتنی گرم ہے کہ سانس لینے میں تکلیف ہوتی ہے۔

ہنوئی یا ہو چی منہ سٹی جیسے گنجان آباد شہروں میں، شہری گرمی کے جزیرے کا اثر اس احساس کو مزید شدید بنا دیتا ہے۔

سورج سے بچاؤ کی جیکٹس: ایک پہننا گرم ہے، لیکن نہ پہننا اس سے بھی بدتر ہے۔

چلچلاتی گرمی میں، باہر نکلنے والے بہت سے لوگوں کو دھوپ سے بچنے والے لباس، چہرے کے ماسک، دستانے، چشمے اور ٹوپیوں سے اپنے آپ کو سر سے پاؤں تک ڈھانپنا پڑتا ہے جو ان کے چہرے کو مکمل طور پر ڈھانپتے ہیں۔

باہر سے، بہت سے لوگ سوچتے ہیں کہ جب پہلے ہی اتنی گرمی ہو تو کوئی بھی کپڑے کی اتنی تہہ کیوں پہنتا ہے۔ لیکن حقیقت میں، آپ کی جلد کو چلچلاتی دھوپ میں براہ راست بے نقاب کرنا ایک اور بھی خوفناک جلن کا سبب بنتا ہے۔ یہ گرمیوں کا تضاد ہے: تہوں کو پہننے سے آپ کو بھرا ہوا محسوس ہوتا ہے، جبکہ ڈھیلے کپڑے پہننے سے آپ دھوپ میں جلن اور جلد کی جلن کا شکار ہوجاتے ہیں۔

دوپہر کے وقت موٹر سائیکلوں پر سوار بہت سے لوگ ایسا محسوس کرتے ہیں کہ ان کا پسینہ نہیں نکل سکتا، ان کی قمیضیں بھیگی ہوئی ہیں، اور انہیں لگتا ہے کہ وہ سورج کی حفاظت میں پھنس گئے ہیں۔

سرخ بتی پر رکنے کا احساس۔

جب گاڑی چل رہی ہے، ہوا کچھ راحت فراہم کرتی ہے۔ لیکن جب کسی چوراہے پر روکا جاتا ہے، تو سڑک کی سطح سے گرمی بڑھ جاتی ہے، آس پاس کی کاروں سے گرم ہوا اندر آتی ہے، اور سورج براہ راست نیچے چمکتا ہے۔

بہت سے لوگوں نے سرخ بتی پر چند درجن سیکنڈ تک انتظار کرنے کے احساس کا تجربہ کیا ہے، جو کہ اذیت کی طرح محسوس ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر ان لوگوں کے لیے درست ہے جنہیں مسلسل کئی گھنٹے سفر کرنا پڑتا ہے، جیسے کہ موٹر بائیک ٹیکسی ڈرائیور، ڈیلیوری ورکرز، اور سڑک پر فروخت کرنے والے... دھوپ میں گزارا ہوا وقت تقریباً سارا دن رہتا ہے۔

جسم اتنی جلدی پانی کھو دیتا ہے کہ آپ کو احساس تک نہیں ہوتا۔

شدید گرمی میں جسم کو ٹھنڈا کرنے کے لیے مسلسل پسینہ آتا ہے۔ لیکن بہت سے موٹر سائیکل سوار بہت مصروف ہوتے ہیں، رکنے سے گریزاں ہوتے ہیں، یا انہیں احساس نہیں ہوتا کہ وہ پانی کھو رہے ہیں، اس لیے تھکن بہت جلد ختم ہو سکتی ہے۔

(تصویر: ویین من)

عام علامات میں سر درد، چکر آنا، دل کی تیز دھڑکن، خشک منہ، متلی اور تھکاوٹ شامل ہیں۔

خطرہ یہ ہے کہ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ وہ صرف "گرمی سے تھکے ہوئے ہیں"، جب کہ ان کے جسم پہلے ہی اوور لوڈ ہونا شروع ہو چکے ہیں۔

چڑچڑاپن اور ٹریفک حادثات کا زیادہ شکار۔

گرم موسم نہ صرف جسمانی صحت کو متاثر کرتا ہے بلکہ مزاج پر بھی گہرا اثر ڈالتا ہے۔ جب جسم میں پانی کی کمی ہوتی ہے، بے چینی ہوتی ہے، خراب نیند آتی ہے، اور مسلسل گرم رہتی ہے، تو لوگ زیادہ چڑچڑے، کم مریض اور معمول سے زیادہ سخت ردعمل ظاہر کرتے ہیں۔ اس سے عوام میں بحث اور جھگڑے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے، خاص طور پر ٹریفک حادثات کی صورت میں۔

آؤٹ ڈور ورکرز وہ گروپ ہے جو سب سے زیادہ متاثر ہوتا ہے۔ جب کہ دوسرے لوگ ائر کنڈیشنڈ دفاتر میں رہ سکتے ہیں، اونچے اوقات میں گرمی سے بچتے ہوئے، سڑکوں پر زندگی گزارنے والوں کے پاس کوئی چارہ نہیں ہے۔ ڈیلیوری ڈرائیورز، موٹر بائیک ٹیکسی ڈرائیورز، کوریئرز، اور اسٹریٹ وینڈرز کو اب بھی دوپہر کے وقت گاڑی چلانا پڑتی ہے، گھنٹوں سڑکوں پر کھڑے رہنا پڑتا ہے، اور چلچلاتی دھوپ میں مسلسل رہنا پڑتا ہے۔

ان کی آمدنی عام طور پر سواریوں کی تعداد یا کام کے گھنٹوں پر منحصر ہوتی ہے، لہذا گرمی سے بچنے کے لیے وقت نکالنے کا مطلب آمدنی میں کمی ہے۔

موسم سرما کی نسبت گرمیوں میں موٹر سائیکل چلانا زیادہ تھکا دینے والا کیوں ہوتا ہے؟

سردیوں میں، جسم اب بھی گرمی کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ لیکن شدید گرمی میں جسم مسلسل ٹھنڈا ہونے کی کوشش کرتا ہے، دل زیادہ محنت کرتا ہے، پسینہ مسلسل خارج ہوتا ہے اور توانائی جلد ختم ہوجاتی ہے۔ اگر آپ کو کافی نیند نہیں آتی، وافر مقدار میں پانی پینا، یا کھانے کی بے قاعدہ عادات ہیں تو تھکن کا احساس اور بھی واضح ہوجاتا ہے۔

بہت سے لوگ، گرم موسم میں موٹر سائیکل چلانے کے بعد، بس گرنا چاہتے ہیں، بھوک نہیں لگتی، اور تھکن سے چکر آتے ہیں۔

گرم موسم میں موٹر سائیکل چلاتے وقت میں خطرات کو کم کرنے کے لیے کیا کر سکتا ہوں؟

ہر کوئی چلچلاتی دھوپ میں باہر جانے سے گریز نہیں کر سکتا، لیکن آپ کے جسم پر دباؤ کو کم کرنے کے کچھ طریقے ہیں:

• پانی باقاعدگی سے پئیں، اس وقت تک انتظار نہ کریں جب تک کہ آپ پیاسے نہ ہوں۔
• اگر ممکن ہو تو 11 AM اور 3 PM کے درمیان سفر کرنے سے گریز کریں۔
• سانس لینے کے قابل سورج سے حفاظتی لباس پہنیں۔
• اگر آپ کو چکر آتے ہیں یا سر درد ہو تو ایک مختصر وقفہ لیں۔
• گرم موسم میں باہر نکلتے وقت اپنے آپ کو زیادہ بھوک نہ لگنے دیں۔
• اگر آپ کو کئی گھنٹے سفر کرنا پڑے تو الیکٹرولائٹس کو بھریں۔

خاص طور پر، اگر آپ کو چکر آنا، متلی، دل کی تیز دھڑکن، یا بیہوش محسوس ہونے جیسی علامات کا سامنا ہے، تو آپ کو ڈرائیونگ جاری رکھنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔

بہت سے لوگوں کے لیے موسم گرما کا مطلب صرف ایئر کنڈیشنر آن کرنا اور گرمی کی شکایت کرنا ہے۔ لیکن لاکھوں جو 40 ° C کے موسم میں موٹرسائیکل کے ذریعے سفر کرتے ہیں، گرمی ان کی توانائی پر ایک حقیقی کمی ہے۔ یہ صرف پسینہ آنا، دھندلا ہونا، یا چند گھنٹوں کے لیے بے چینی محسوس کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ ٹریفک، جھلستے ہوئے کنکریٹ، اور جلتے اسفالٹ سے مسلسل گرم رہنے کا احساس ہے—جہاں ہر دوپہر کی سواری اپنے آپ کو "موبائل فرنس" میں ڈالنے کی طرح محسوس کرتی ہے۔

NGUYET ANH (مرتب)

ماخذ: https://vtcnews.vn/nguoi-di-xe-may-duoi-troi-40-do-c-phai-chiu-dung-dieu-gi-ar1019965.html