ہوائی اڈے کا عملہ تقریباً 80°C "بھٹی" کے درمیان جدوجہد کر رہا ہے۔

ٹی پی او - ہنوئی میں مئی کے آخر میں گرمی کی شدید لہر کے درمیان، ہوائی اڈے کے ترامک کی سطح کا درجہ حرارت بعض اوقات تقریباً 80 ڈگری سیلسیس تک پہنچ جاتا ہے۔ اس شدید گرمی میں ایئر لائن کا عملہ ہر فلائٹ کی حفاظت اور بروقت آمد اور روانگی کو یقینی بنانے کے لیے تندہی سے کام کرتا رہا۔

کنکریٹ کی سطح پر "ایک بھڑکتی ہوئی آگ"۔

نیشنل سینٹر فار میٹرولوجیکل اینڈ ہائیڈرولوجیکل فورکاسٹنگ کے مطابق، مئی کے آخری دنوں میں، ویتنام کے شمالی اور وسطی علاقے وسیع پیمانے پر ہیٹ ویو کے دور میں داخل ہو رہے ہیں، جن کا درجہ حرارت عام طور پر 37-39 ڈگری سیلسیس کے درمیان ہوتا ہے، اور کئی جگہوں پر یہ 40 ڈگری سیلسیس سے تجاوز کر جاتا ہے۔ تاہم، یہ صرف موسم کی رپورٹوں کے اعداد و شمار ہیں۔ بہت سے ہوائی اڈے کے پارکنگ علاقوں میں، حقیقت بہت زیادہ سخت ہے۔

ٹارمیک کی کنکریٹ سطح شمسی تابکاری کو مسلسل جذب کرتی ہے، جو ہوائی جہاز کے انجنوں اور آلات سے براہ راست نکلنے والی حرارت کے ساتھ مل کر سطح کے درجہ حرارت کو 70-80 ڈگری سیلسیس تک دھکیل دیتی ہے۔ خاص طور پر، نوئی بائی ہوائی اڈے کے ترامک پر 25 مئی کو سہ پہر 3 بجے، اصل درجہ حرارت اس "ریکارڈ" سطح تک پہنچ گیا۔ سخت موسمی حالات کے باوجود، بھٹی کی طرح، صبح سویرے سے دوپہر تک، عملہ ترامک پر گھومتا رہا۔

نوئی بائی ہوائی اڈے کے ہوائی اڈے میں سطح کا درجہ حرارت گرم موسم کے دوران 70-80 ڈگری سیلسیس تک پہنچ سکتا ہے۔ تصویر: این آئی اے اور وی این اے۔

Tien Phong اخبار کے ایک نامہ نگار سے بات کرتے ہوئے، ویتنام ایئر لائنز کے زمینی خدمت کے ملازم، Tran Tuan Nguyen نے کہا کہ وہ اور ان کے ساتھی ہر روز باقاعدگی سے سخت کام انجام دیتے ہیں، جیسے کہ ہوائی جہاز کے ٹو ٹرک چلانا، سامان کی نقل و حمل، آپریٹنگ آلات، اور مسافروں کی مدد کرنا۔ چلچلاتی دھوپ میں کارکنوں کی قمیضیں ہمیشہ پسینے سے بھیگی رہتی ہیں۔

ویتنام ایئر لائنز کا گراؤنڈ اسٹاف ایئرپورٹ پر چلچلاتی دھوپ میں کام کر رہا ہے۔ تصویر: وی این اے۔

Nguyen نے اعتراف کیا: "کبھی ایسا ہوتا ہے جب رن وے شدید گرم ہوتا ہے، اور صرف چند منٹ باہر کھڑے ہونے کے بعد، میرے کپڑے پسینے میں بھیگ جاتے ہیں۔ اگرچہ کام مشکل ہے، ہم ہمیشہ ایک دوسرے کو کام مکمل کرنے کی ترغیب دیتے ہیں، کیونکہ ایمانداری سے، ہر کوئی سمجھتا ہے کہ ہمارے پیچھے سینکڑوں مسافر انتظار کر رہے ہیں۔ ہمارے لیے، ایک فلائٹ کو ٹیک آف کرنا اور کامیابی کے ساتھ اپنی پوزیشن کو برقرار رکھنا ہمارے لیے حوصلہ افزا ہے۔ سورج."

درستگی کا پوشیدہ دباؤ

ویتنام ایئر لائنز کے ایک آپریشن ٹیکنیشن فام ڈک منہ نے کہا کہ سب سے بڑا چیلنج اعلیٰ سطح پر ارتکاز کو برقرار رکھنا ہے۔ شدید گرمی میں، من اور انجینئرز کنکریٹ کی سطح پر تندہی سے کام کرتے ہیں، انجنوں اور لینڈنگ گیئر سے لے کر برقی نظام تک ہر چیز کا معائنہ اور دیکھ بھال کرتے ہیں اور یہاں تک کہ چھوٹی تکنیکی تفصیلات بھی۔

26 مئی کی دوپہر کو، مسٹر من اور انجینئرز نے کنکریٹ کی سطح پر تندہی سے کام کیا، جس کا درجہ حرارت 70-80 ڈگری سیلسیس تک پہنچ گیا تھا، تاکہ ہوائی جہاز کے مختلف اجزاء کا معائنہ اور ان کی دیکھ بھال کی جا سکے۔ تصویر: وی این اے۔

ایندھن بھرنے والے علاقے میں، ہر نگرانی اور آپریشنل طریقہ کار قطعی درستگی کا مطالبہ کرتا ہے۔ اندھے ہوجانے والی گرمی کے باوجود، من نے کام کے نظم و ضبط پر زور دیا: "ایک چھوٹی سی غلطی بھی پوری پرواز کو متاثر کر سکتی ہے، اس لیے سخت دھوپ میں طویل وقت تک کام کرتے ہوئے بھی ہمیں ہمیشہ اعلیٰ سطح کا ارتکاز برقرار رکھنا پڑتا ہے۔"

کام کی تیز رفتار ہوائی اڈے کے ہر کونے تک پھیلی ہوئی ہے۔ حفاظتی چوکیوں پر، کنٹرول اہلکار تمام طریقہ کار کو سختی سے چلاتے ہیں، مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل چوکسی اور گشت کو برقرار رکھتے ہیں۔

پھو بائی ہوائی اڈے ( ہیو سٹی) پر، کارگو ہینڈلرز اب بھی ایک مستحکم تال میں کام کر رہے ہیں، دھات کے کنٹینرز اور کنکریٹ کے فرش سے نکلنے والی گرمی کے درمیان سامان کی چھانٹ اور لوڈنگ کر رہے ہیں۔

چلچلاتی دھوپ میں پھو بائی ایئرپورٹ پر کارگو ہینڈلرز۔ تصویر: وی این اے۔

کارکنوں کی مدد کے لیے، یونٹس نے گرمی کے خاتمے کے مختلف حل فوری طور پر نافذ کیے جیسے: اضافی پینے کے پانی کی فراہمی، شفٹوں کے درمیان وقفے کے مناسب اوقات کا بندوبست، کام کی جگہوں پر ٹھنڈک میں اضافہ، اور اس کے مطابق کام کے اوقات کو ایڈجسٹ کرنا۔ اس کے ساتھ ساتھ، پرواز سے پہلے کیبن کو کولنگ، زمینی سروس کے وقت کو بہتر بنانے، اور مسافروں کے بورڈنگ کے عمل کو تیز کرنے میں مسلسل ہم آہنگی کی گئی۔ اس کا بنیادی مقصد انتظار کے اوقات کو کم کرنا اور مسافروں کو ہموار سفر فراہم کرنا تھا۔

ہر وقت پر آنے والی پرواز کے پیچھے، مسافروں کے لیے خوشی کا باعث، ہزاروں لوگوں کے پسینے اور خاموش تال میل ہوتے ہیں، قطع نظر کہ سخت موسمی حالات... انہیں آج کے جھلستے دن ہی نہیں، گرمیوں میں بھی شدید گرمی کی لہروں کا سامنا کرنا پڑے گا۔

ماخذ: https://tienphong.vn/nhan-vien-san-bay-quay-quat-giua-chao-lua-gan-80-do-c-post1846345.tpo