سب سے لمبے اوور پاس کا ہوائی منظر، 50 میٹر اونچا ستون ہائی وے پر Ha Tinh سے ہوتا ہوا

TPO - Vung Ang - Bung ہائی وے پر پل نمبر 1 تقریباً 1 کلومیٹر لمبا ہے۔ یہ Ha Tinh کے راستے ہائی وے پر سب سے طویل پل ہے، جس کی تعمیر مشکل ہے کیونکہ یہ وادی کے علاقوں سے گزرتا ہے۔

03/12/2025 | 15:03

TPO - Vung Ang - Bung ہائی وے پر پل نمبر 1 تقریباً 1 کلومیٹر لمبا ہے۔ یہ Ha Tinh کے راستے ہائی وے پر سب سے طویل پل ہے، اور وادی کے علاقے کی وجہ سے تعمیر مشکل تھی۔

Ha Tinh کے راستے ہائی وے پر سب سے طویل اوور پاس کا کلوز اپ۔ ویڈیو : فام ٹرونگ۔

Vung Ang – Bung Expressway منصوبہ 55km سے زیادہ طویل ہے جس کی کل سرمایہ کاری 12,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز نیشنل ہائی وے 12C سے ملتا ہے، Ky Tan Commune، Ky Anh ڈسٹرکٹ، Ha Tinh Province میں Ham Nghi – Vung Ang Expressway سے جڑتا ہے اور اختتامی نقطہ Cu Nam Commune، Bo Trach District، Quang Binh صوبہ میں Bung – Van Ninh ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔ پورے منصوبے کے دوران، جھیلوں، وادیوں، اور تعمیر کرنے کے لیے دشوار گزار علاقوں پر بہت سے پل ہیں۔

پل نمبر 1 942 میٹر لمبا ہے اور Ky Hoa کمیون، Ky Anh ٹاؤن، Ha ​​Tinh میں واقع ہے۔ یہ Vung Ang - Bung ایکسپریس وے پروجیکٹ کے دشوار گزار خطوں پر تعمیراتی اشیاء میں سے ایک ہے۔

تعمیرات کے انچارج انجینئر کے مطابق پل نمبر 1 میں 22 گرڈر اسپین ہیں، سب سے اونچا ستون 50 میٹر تک ہے۔ اس شے کی تعمیر کے لیے انتہائی ہنر مند انجینئرز اور کارکنوں کی ایک ٹیم درکار ہوتی ہے، جس میں لیبر سیفٹی کے سخت معیارات ہوں۔

پل کے ستون دسیوں میٹر اونچے ہیں، آکٹونل شکلوں کے ساتھ، ہر حصے میں مضبوطی سے ڈالے گئے ہیں۔

یہ پل دو پہاڑیوں کو جوڑتا ہے، جو ایک وادی میں طاس کے علاقے کے ساتھ پھیلا ہوا ہے۔ پل کی کل سرمایہ کاری کی قیمت تقریباً 300 بلین VND ہے۔

ہوا بن 479 جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ایک نمائندے - منصوبے کے نفاذ کے یونٹ - نے کہا: "منصوبہ اپنی پیداواری قیمت کے 80 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔ توقع ہے کہ پل کا مرکزی ڈھانچہ 30 اپریل تک مکمل ہو جائے گا اور منصوبہ کے مطابق 30 جون تک پورا راستہ ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔" تصویر میں، دسیوں میٹر اونچے پُل کے باقی ماندہ گھاٹوں کی تعمیر میں تیزی لائی جا رہی ہے۔

تعمیراتی یونٹ کے مطابق، طویل موسلا دھار بارشوں، تیز ہواؤں اور ٹیٹ سے پہلے اور بعد کے دشوار گزار خطوں کی وجہ سے اس منصوبے کو 30 جون تک ملتوی کر دیا گیا تھا، جس کی وجہ سے تعمیر میں مشکل پیش آ رہی تھی۔ تاہم اب تک معاوضے کو یقینی بنایا گیا ہے۔

2 سال کی تعمیر کے بعد پل کی شکل سامنے آگئی ہے۔ توقع ہے کہ 30 جون تک پل کے اہم کام مکمل کر لیے جائیں گے، جس سے ٹریفک کو کھول دیا جائے گا۔

پل کے باقی ماندہ حصے زیر تعمیر ہیں۔

Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کے ساتھ جڑنے والی سڑک کے منصوبے بھی ایک ساتھ نافذ کیے جا رہے ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے نمائندے (ونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے کے سرمایہ کار) نے کہا کہ اب تک، مرکزی روٹ اور بنیادی اشیاء بنیادی طور پر شیڈول کے مطابق ہیں۔ سرمایہ کار کنٹریکٹر پر زور دے رہا ہے کہ وہ تمام انسانی وسائل، سازوسامان اور مشینری کو مسلسل تعمیرات پر مرکوز کرے، بنیادی طور پر 30 اپریل تک Ha Tinh کے ذریعے ایکسپریس وے کے اجزاء کے منصوبوں کے مرکزی روٹ کو مکمل کرے، اور 30 ​​جون سے Ha Tinh سے Quang Tri تک پورے راستے کو کھولے (شیڈول سے 6-8 ماہ پہلے)۔

نارتھ-ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے، فیز 2021 - 2025، صوبہ ہا ٹِن کے ذریعے 3 جزوی منصوبے ہیں، جن میں شامل ہیں: بائی ووٹ - ہام نگہی، ہام نگہی - وونگ انگ اور وونگ انگ - بنگ جس کی کل لمبائی 102 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ ابھی تک، منصوبوں کا پورا روٹ تکمیل اور حوالے کرنے کے آخری مرحلے میں ہے۔

فام ٹرونگ

ماخذ: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo