ڈرائیور 6 اگست کی سہ پہر لائ تھیو کے ایک کیفے کم چارجنگ اسٹیشن پر اپنی الیکٹرک موٹر سائیکلوں کو چارج کرنے کا انتظار کر رہے ہیں - تصویر: CONG TRUNG
تاہم، ماہرین کے مطابق، اس ماڈل کو محفوظ طریقے سے اور پائیدار ترقی جاری رکھنے کے لیے، ایک واضح قانونی فریم ورک، لازمی تکنیکی معیارات، اور رہائشی چارجنگ پوائنٹس کو لائسنس یافتہ چارجنگ اسٹیشنوں میں تبدیل کرنے کے لیے ایک روڈ میپ کی ضرورت ہے۔
کافی شاپس جو چارجنگ اسٹیشن کے طور پر بھی کام کرتی ہیں ہر جگہ پاپ اپ ہو رہی ہیں۔
6 اگست کو دوپہر 12 بجے کے قریب، لائ تھیو ٹول اسٹیشن (ہو چی منہ سٹی) کے قریب واقع ایک کیفے میں، تقریباً ایک درجن سواری کرنے والے ڈرائیور جھولے میں لیٹے ہوئے، پانی پی رہے تھے، اور لنچ کا وقفہ لے رہے تھے جب کہ ان کی تمام گاڑیاں کیفے کے سامنے لگائی گئی تھیں اور چارج ہو رہی تھیں۔
الیکٹرک سکوٹر چارجرز دیواروں پر لگائے گئے ہیں، اور کچھ جگہیں بلئرڈ ہال کے آس پاس کی جگہ کو بھی استعمال کرتی ہیں، الیکٹرک سکوٹروں کے لیے 4-5 چارجنگ اسٹیشنز لگاتے ہیں۔ "آج کل، اس علاقے میں ہر دکان چارجنگ کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ جب میں پل کے اس پار کام کرنے کے لیے جاتا ہوں، اگر میری بیٹری تقریباً ختم ہو جاتی ہے، تو میں کسی بھی مشروبات کی دکان پر رک جاتا ہوں، ایک گلاس آئسڈ چائے کا آرڈر دیتا ہوں، اور اسے فوراً چارج کرتا ہوں،" مشترکہ ڈرائیور Dat (28 سال)۔
براہ کرم یہاں پر مصنوعات اور خدمات کی درجہ بندی کریں۔
بہت سے ادارے، بغیر نشان کے، صرف چند پاور آؤٹ لیٹس، چارجرز، پنکھوں اور انسٹنٹ نوڈلز سے لیس، ایک "منی چارجنگ اسٹیشن" چلانے کے لیے کافی ہیں۔ ہو چی منہ شہر کے بہت سے رہائشیوں کے لیے یہ ایک مانوس منظر ہے۔
2024 کے وسط سے لے کر اب تک، اسی طرح کے سیکڑوں چارجنگ پوائنٹس ابھرے ہیں، ابتدائی طور پر بنیادی طور پر بنہ ٹرائی ڈونگ اے، این نون، اور بن تھانہ وارڈز میں، یا نیشنل ہائی ویز 1 اور 13... کے ساتھ، اور بعد میں ہر جگہ کیفے میں نظر آتے ہیں۔ ڈیلیوری اور ٹرانزٹ اسٹیشنز کے قریب، "سستی" چارجنگ پوائنٹس کی تعداد میں بھی پچھلے چند مہینوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
Tuoi Tre اخبار کے ایک سروے کے مطابق، کچھ جگہیں صرف 20,000 - 25,000 VND فی سیشن کے لیے باقاعدہ پاور آؤٹ لیٹس کا استعمال کرتے ہوئے سست چارجنگ کی پیشکش کرتی ہیں، جب کہ بہت سے دیگر نے 45,000 - VND فی سیشن کی قیمت پر مشروبات، چارجنگ، اور رہائش (ہیماک یا ایئر کنڈیشنڈ کمرے) کا ایک کمبو مربوط کیا ہے۔
کوئی بڑا سائن بورڈ نہیں، کوئی خاص سامان نہیں، صرف چند ہائی پاور ساکٹ، کچھ چارجرز، اور مفت وائی فائی۔ مالک کو صرف چند جھولے، کچھ پتھر کے بنچ، اور یہاں تک کہ فوری نوڈلز کا ایک برتن تیار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ان ڈرائیوروں کی خدمت کی جا سکے جو اپنی بیٹریوں کے چارج ہونے کا انتظار کرتے ہوئے فوری لنچ لینا چاہتے ہیں۔
لن شوان وارڈ میں ایک کافی شاپ کی مالک محترمہ فوونگ نے بتایا کہ ابتدائی طور پر چند ڈرائیوروں نے اسے چارجنگ اسٹیشن استعمال کرنے کو کہا۔ آہستہ آہستہ، زیادہ لوگ واپس آئے، اس لیے اس نے تھری فیز بجلی لگائی، مزید آؤٹ لیٹس شامل کیے، اور فائر سیفٹی کا سامان خریدا۔ اب، دکان کی آمدنی کا 70% تک اکاؤنٹس چارج کرنے والے صارفین سے آمدنی۔ ہر روز، دکان پر تقریباً 10-25 گاڑیاں آتی ہیں جو چارج کرنے کے لیے رکتی ہیں، جس میں مصروف ترین اوقات دوپہر کے کھانے کے وقت اور دوپہر کے آخر میں ہوتے ہیں۔
"فی وزٹ 20,000 سے 60,000 VND تک کی فیس کے ساتھ، یہ سروس ہمارے جیسے بہت سے چھوٹے کاروباروں کے لیے ایک مستحکم آمدنی فراہم کرتی ہے،" محترمہ فوونگ نے کہا۔
نہ صرف کیفے، بلکہ کچھ رہائشی "الیکٹرک وہیکل چارجنگ سروسز" پیش کرنے کے لیے گراؤنڈ فلور سے بھی فائدہ اٹھا رہے ہیں، جس میں سبز گاڑیاں اکثر آتی جاتی ہیں۔
آگ کے خطرات سے بچنے کے لیے تکنیکی معیارات کی ضرورت ہے۔
بہت سے الیکٹرک گاڑیوں کے ڈرائیوروں نے سرکاری چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنے میں دشواریوں کی اطلاع دی ہے۔ ون فاسٹ کے چارجنگ اسٹیشنز اور سیلیکس موٹرز کا بیٹری سویپنگ سسٹم زیادہ تر شاپنگ مالز یا مقررہ جگہوں پر واقع ہیں، جن میں آرام کی جگہوں کی کمی ہے۔
ڈرائیور تھانہ ہوانگ (گو ویپ وارڈ) نے کہا، "اب، آپ اپنے فون کو چارج کرنے کے لیے سڑک کے کنارے ایک کیفے میں رک سکتے ہیں اور ساتھ ہی آرام کرنے کی جگہ بھی حاصل کر سکتے ہیں۔ یہ بہت آسان ہے۔" اس عملی ضرورت نے ایک نئے کاروباری ماڈل کو ابھرنے کا موقع فراہم کیا ہے: چارجنگ اسٹیشن آسان خدمات کے ساتھ مربوط ہیں۔
کسی بڑی جگہ یا پیچیدہ ٹیکنالوجی کی ضرورت نہیں ہے - صرف چند پاور آؤٹ لیٹس، ایک جھولا، اور مضبوط وائی فائی ایک حقیقی "ریسٹ اسٹاپ" بنانے کے لیے کافی ہیں۔ بنیادی چارجنگ اسٹیشن (ہائی پاور آؤٹ لیٹس، کیبلز، پنکھا، جھولا وغیرہ) کے لیے کل سرمایہ کاری کی لاگت دسیوں ملین سے لے کر 100 ملین VND تک ہے۔
"اگر ہم ایک DC فاسٹ چارجر کو شامل کریں تو اس کی قیمت 200-300 ملین VND تک پہنچ سکتی ہے۔ ایک باقاعدہ AC چارجر کی قیمت 7-16 ملین VND کے درمیان ہے اور اسے چارج کرنے میں 3-7 گھنٹے لگتے ہیں، جبکہ ایک DC فاسٹ چارجر کی قیمت 350 ملین VND تک ہو سکتی ہے لیکن چارجنگ کا وقت 30-60 منٹ تک کم کر دیتا ہے،" coffee شاپ کے مالک نے کہا۔
تاہم، زیادہ تر چارجنگ پوائنٹس اب بھی گھریلو بجلی استعمال کرتے ہیں، پتلی تاروں کے ساتھ، موجودہ محدود آلات کے بغیر توسیعی تار، علیحدہ سرکٹس، اور اوورلوڈ سے تحفظ، جس سے آگ اور دھماکے کے بہت سے ممکنہ خطرات پیدا ہوتے ہیں۔
چارجنگ اسٹیشن کی تنصیب کے ماہر کے مطابق، موجودہ محدود آلات کے بغیر اور غیر معیاری وائرنگ کے ساتھ، یہاں تک کہ شارٹ سرکٹ بھی خوف و ہراس کا باعث بن سکتا ہے۔
"متعدد چارجنگ پوائنٹس پر مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ بجلی کی تاریں کھلی ہوئی ہیں، دیوار سے لگے ہوئے گھریلو ساکٹ کا معائنہ نہیں کیا جاتا، اور عارضی بجلی کے کنکشن تکنیکی معیارات کو پورا کرنے میں مکمل طور پر ناکام رہتے ہیں،" اس شخص نے خبردار کیا۔
ماہرین کا یہ بھی کہنا ہے کہ "بجٹ چارجنگ اسٹیشنز" صرف ایک عارضی حل ہونا چاہیے اور یہ طویل مدتی بنیادی ڈھانچے کی بنیاد نہیں بن سکتے۔ ایک ماہر نے مشورہ دیا کہ "کنٹرول کے بغیر، آگ اور دھماکے کا خطرہ ہمیشہ موجود رہے گا۔ اس لیے، ان کو چلانے کی اجازت کسے دی جاتی ہے، ان کو کیسے چلایا جاتا ہے، اور ان کی نگرانی کیسے کی جاتی ہے، اس حوالے سے واضح معیارات کی ضرورت ہے۔"
خودکار بیٹری سویپنگ اسٹیشن
Selex Motors فی الحال الیکٹرک موٹرسائیکلوں کے لیے ایک خودکار بیٹری سویپنگ اسٹیشن ماڈل تعینات کر رہا ہے۔ آج تک، کمپنی کے 90 سے زیادہ اسٹیشن ہو چی منہ سٹی، ہنوئی ، اور دا نانگ میں کام کر رہے ہیں۔ ہر سٹیشن میں بیٹری کے 19 کمپارٹمنٹ ہوتے ہیں، یہ ٹچ اسکرین کے ذریعے خود بخود کام کرتا ہے، اور لی آئن بیٹریاں استعمال کرتا ہے جو پانی کی مزاحمت، دھول کی مزاحمت، اور زیادہ گرمی اور اوور وولٹیج سے تحفظ کے لیے IP67 معیارات پر پورا اترتی ہے۔
پوری ٹیکنالوجی، ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ سے لے کر آپریشن تک، ویتنامی انجینئرز نے تیار کی ہے، جسے موجودہ شہری حالات کے لیے ایک پیشہ ور، محفوظ، اور موزوں طریقہ سمجھا جاتا ہے۔ Selex Motors کے بیٹری سویپنگ اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کا ماڈل ایک کھلے نقطہ نظر پر بنایا گیا ہے، جو دیگر الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے ساتھ تعاون کرنے کی خواہش کا اظہار کرتا ہے۔
ہو چی منہ سٹی اپنے چارجنگ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی شروع کر رہا ہے۔
ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ (HIDS) کے مطابق، شہر تقریباً 400,000 پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ یہ منصوبہ قرضوں، ٹیکسوں میں چھوٹ، وغیرہ پر ترجیحی پالیسیوں کی بھی تجویز کرتا ہے، تاکہ کاروباروں کو چارجنگ اسٹیشن سسٹم میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دی جا سکے، جس میں قابل تجدید توانائی کے استعمال کو ترجیح دی جائے۔
HIDS اکنامک کنسلٹنگ سینٹر کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانہ ہائے کا خیال ہے کہ اگر بنیادی ڈھانچہ شروع سے تیار نہیں کیا گیا تو بڑے پیمانے پر الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیلی اوورلوڈ کا باعث بنے گی۔ "چارجنگ اسٹیشن کے نظام کو ہم آہنگی کے ساتھ بنایا جانا چاہیے، جو پورے شہر کا احاطہ کرتا ہے، خاص طور پر پارکنگ لاٹس، ٹرانسفر پوائنٹس، اور ڈرائیوروں کی کثافت والے علاقوں میں،" مسٹر ہائی نے زور دیا۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/no-ro-tram-sac-binh-dan-xe-may-dien-20250807234459098.htm
تبصرہ (0)