دنیا کی سب سے بڑی برقی مسافر فیری۔

نیو اٹلس کے مطابق ، خلیج فن لینڈ میں بحری نقل و حمل سے کاربن کے اخراج کو نمایاں طور پر کم کرنے کے اقدام کے ایک حصے کے طور پر، آپریٹر وائکنگ لائن نے 2030 کی دہائی کے اوائل میں دنیا کی سب سے بڑی الیکٹرک مسافر فیری، ہیلیوس کو چلانے کے اپنے منصوبے کی تفصیلات کا اعلان کیا۔

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — وائکنگ لائن کے ہیلیوس مسافر فیری ماڈل کے 2030 کی دہائی کے اوائل میں سروس میں داخل ہونے کی امید ہے۔ تصویر: وائکنگ لائن

وائکنگ لائن کا مقصد 195 میٹر لمبا اور 30 میٹر چوڑا جہاز ہے۔ اس کا آل الیکٹرک پروپلشن سسٹم 23 ناٹس (42.5 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی تیز رفتاری حاصل کرے گا، 85-100 میگاواٹ بیٹری پیک سے طاقت حاصل کرے گا۔

وائکنگ لائن کے سی ای او جان ہینسز نے کہا، "ہیلیوس سمندری نقل و حمل میں ایک نئے دور کی نشاندہی کرتا ہے، جیسا کہ پہلے بحری جہازوں، بھاپوں اور موٹر بوٹس نے اپنے وقت میں کیا تھا۔" "یہ خیال ثابت کرتا ہے کہ بڑے پیمانے پر صفر کے اخراج والی سمندری نقل و حمل اب ایک پائپ خواب نہیں ہے۔"

ہیلیوس، وائکنگ لائن، راؤما شپ یارڈ، اور کئی دوسرے شراکت داروں کے درمیان تعاون، 2,000 مسافروں اور 650 گاڑیوں کو خلیج فن لینڈ کے پار ہیلسنکی بندرگاہ سے شمالی ایسٹونیا میں ٹالن تک لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ 80 کلومیٹر اور پیچھے کا سفر ہے۔ جہاز میں کارگو کی گنجائش بھی ہے۔ الیکٹرک فیری ماڈل کے لیے کم از کم 30 میگاواٹ گھنٹہ چارجنگ کی ضرورت ہوتی ہے، جو اس وقت کی جاتی ہے جب جہاز ڈوک ہوتا ہے۔

"زیادہ سے سخت ضوابط جیواشم ایندھن پر مبنی سمندری نقل و حمل پر بہت زیادہ بوجھ ڈالتے ہیں، لیکن صفر اخراج ٹیکنالوجی ہمیں ہیلسنکی-ٹالن لائن پر صلاحیت بڑھانے کی اجازت دے گی۔ ہمارا مقصد دو الیکٹرک ٹرینوں کا آرڈر دینا ہے تاکہ ہماری موجودہ سال بھر کی صلاحیت کو دوگنا کیا جا سکے،" ہینس نے کہا۔

وائکنگ لائن کے مطابق، گزشتہ 15 سالوں میں ان کے بیڑے سے اخراج میں تقریباً ایک تہائی کمی واقع ہوئی ہے۔ انہوں نے 1990 کی دہائی کے اوائل میں کم سلفر والے ایندھن کو تبدیل کیا۔ کمپنی نے اپنا پہلا مائع قدرتی گیس (LNG) مسافر بردار جہاز 2013 میں شروع کیا اور 2022 میں ایک اور سمارٹ فیری ماڈل شامل کیا۔