نائب وزیراعظم نے وضاحت طلب کی۔

گورنمنٹ آفس نے ابھی ابھی ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) کو ایک دستاویز بھیجی ہے، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی؛ وزارت ٹرانسپورٹ اور منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت ہو لو کنسورشیم کی درخواست کے بارے میں کنسورشیم کی لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ کے پیکج 5.10 کے لیے بولی میں حصہ لینے کی صلاحیت کے بارے میں، فیز 1۔

نائب وزیر اعظم نے ACV، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی، ٹرانسپورٹ کی وزارت ، اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری سے درخواست کی کہ وہ قانون کے مطابق مذکورہ عرضی پر غور کریں اور اسے حل کریں۔

نائب وزیر اعظم نے درخواست کی کہ وزارتیں اور ایجنسیاں لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کے پیکج 5.10 کے لیے بولی کے عمل سے متعلق ہو لو جوائنٹ وینچر کی شکایات پر غور کریں اور ان کو حل کریں۔ (مثالی تصویر)

اس سے پہلے، ہوا لو کنسورشیم نے بولی لگانے والی اتھارٹی، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن کے پاس اس اطلاع کے حوالے سے شکایت درج کرائی تھی کہ ویتور کنسورشیم تکنیکی تقاضوں کو پورا کرتا ہے (نوٹس نمبر 3146/TB-TCTCHKVN-LT مورخہ 1 اگست 2023)۔

"ہمارے پاس ثبوت ہیں کہ Vietur کنسورشیم کے سرکردہ رکن نے بولی کے ضوابط کی خلاف ورزی کی اور وہ پیکیج 5.10 کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اہل نہیں تھا، اور اس لیے نوٹس 3146 کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے ،" دستاویز میں کہا گیا ہے۔

ہوا لو کنسورشیم نے کہا کہ پیکج 5.10، جس کی کل تخمینہ لاگت 35,000 بلین VND ہے، ملک کے بڑے کلیدی منصوبوں میں سے ایک ہے، جس میں تعمیراتی تاخیر یا مشتبہ بدعنوانی کی تاریخ سے پاک، کافی صلاحیت کے حامل ٹھیکیدار کے انتخاب میں احتیاط کی ضرورت ہے۔

ہوا لو کنسورشیم نے یہ بھی کہا کہ اس کے پاس کافی تعمیراتی صلاحیت اور مالی وسائل ہیں۔ مزید برآں، انہوں نے 14 ماہ سے زائد عرصے تک ٹینڈر دستاویزات کا مطالعہ کیا ہے، لہذا وہ ٹینڈر کی تکنیکی ضروریات کو پوری طرح سے پورا کرتے ہیں۔

تاہم، یکم اگست کو، Hoa Lu کنسورشیم کو اطلاع موصول ہوئی کہ IC ہولڈنگ (Türkiye) کی قیادت میں Vietur کنسورشیم نے تکنیکی تقاضوں کو پورا کر لیا ہے۔

دریں اثنا، Hoa Lu کنسورشیم نے اندازہ لگایا کہ IC ہولڈنگ نے بولی جیتنے کے لیے تکنیکی معیارات پر پورا نہیں اترا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آئی سی ہولڈنگ کمپنی کے چیئرمین پر کرپشن کے متعدد الزامات تھے۔

IC ہولڈنگ کی تعمیراتی منصوبوں میں تاخیر کی تاریخ، بڑے منصوبوں کو ختم کیے جانے کی تاریخ، اور سرمایہ کاروں کے خلاف قانونی چارہ جوئی کی تاریخ ہے۔

مزید برآں، ہوا لو کنسورشیم کا یہ بھی دعویٰ ہے کہ IC ہولڈنگز کا ہوائی اڈے کی تعمیر کا تجربہ غلط ہے اور اس میں تاخیر کے آثار ظاہر ہوتے ہیں۔

دستاویز میں لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی تعمیر کے منصوبے کے حوالے سے بھی کئی خدشات کا اظہار کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، بین الاقوامی مسابقتی بولی (ICB) کی بین الاقوامی مشق کے مطابق، تکنیکی پہلوؤں کے بارے میں فیصلے کرنے سے پہلے جو کہ ناقص یا غیر واضح ہیں، سرمایہ کار کو عوامی طور پر بولی لگانے والی کمپنی سے وضاحت اور مزید معلومات فراہم کرنے کی درخواست کرنی چاہیے تاکہ معروضیت کو یقینی بنایا جا سکے۔

زیرو پوائنٹ سسٹم کے اطلاق کو بین الاقوامی بولی کے ضوابط کے مطابق احتیاط سے غور کرنے کی ضرورت ہے تاکہ بعد میں تجربہ کار ٹھیکیداروں سے ممکنہ تنازعات سے بچا جا سکے، جو منصوبے کی پیشرفت اور قومی ساکھ کو متاثر کر سکتے ہیں۔

"مالی بولی کے جائزے کے راؤنڈ کے لیے Vietur کنسورشیم کے واحد انتخاب کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ جیتنے والے بولی دہندہ کا تعین تکنیکی تجویز کے جائزے کے راؤنڈ سے کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے قیمتوں کے تعین میں منصفانہ مسابقت کو یقینی نہ بنانے کا بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ اس سے ممکنہ طور پر ریاستی بجٹ اور لوگوں کو نقصان ہو سکتا ہے،" Hoa Lu دستاویز میں زور دیا گیا ہے۔

اس سے پہلے، VTC نیوز کے جواب میں، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) کے ایک رہنما نے کہا کہ بولی لگانے کا عمل جاری ہے، اور اس وجہ سے کمپنی کوئی معلومات فراہم نہیں کر سکتی تھی۔ یہ خفیہ دستاویزات ہیں جنہیں ACV ظاہر نہیں کر سکتا۔

ACV کے ایک نمائندے نے کہا ، "ہم 22 اگست کے بعد ہی سرکاری معلومات فراہم کر سکیں گے۔ ٹھیکیدار کی صلاحیتوں کا اندازہ ماہرین اور آزاد یونٹوں کی ایک ٹیم کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ ہم اس میں شامل نہیں ہیں،" ACV کے نمائندے نے کہا۔

تھانہ لام

فائدہ مند
جذبات
تخلیقی
منفرد
غصہ