چین میں سالڈ سٹیٹ بیٹریاں: کمرشلائزیشن سے ابھی بہت دور ہے۔

سیچوان میں عالمی بیٹری کانفرنس 2025 میں، صنعت کے رہنماؤں نے بتایا کہ سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں 2027 سے نمائشی گاڑیوں میں نصب کی جا سکتی ہیں اور 2030 کے بعد بڑے پیمانے پر تیار کی جا سکتی ہیں۔

چینی بیٹری اور آٹوموٹو رہنما اس بات پر متفق ہیں کہ ٹھوس ریاست کی بیٹریاں بڑے پیمانے پر تجارتی بنانے سے ابھی بہت دور ہیں۔ 12 نومبر کو سیچوان میں عالمی بیٹری کانفرنس 2025 میں، بہت سے لوگوں نے اس بات پر زور دیا کہ مظاہرے والی گاڑیوں کے لیے چھوٹے پیمانے پر تنصیبات صرف 2027 کے آس پاس ہی ممکن ہو سکتی ہیں، فرسٹ فنانس کے مطابق، اصل بڑے پیمانے پر پیداوار 2030 کے بعد ہی شروع ہونے کا امکان ہے۔

1763101652130.png

تکنیکی حقیقت: لیبارٹری سے فیکٹری کا فاصلہ

آل چائنا سالڈ سٹیٹ بیٹری انڈسٹری-یونیورسٹی کولیبریٹو ریسرچ انوویشن پلیٹ فارم کے وائس چیئرمین وو چینگسن نے کہا کہ صنعت کی کامیابیوں کے لیے کوششوں کے باوجود، سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کو اب بھی متعدد چیلنجز کا سامنا ہے۔ انہوں نے اسے ایک طویل مدتی تحقیقی عمل کے طور پر دیکھتے ہوئے، کمرشلائزیشن سے پہلے اہم سائنسی تجزیہ، ڈیوائس کی ترقی، اور ڈیزائن کے کام کی ضرورت پر زور دیا۔

ایک محتاط ٹائم لائن: ایک 2027 کا مظاہرہ، جس میں بڑے پیمانے پر تقسیم صرف 2030 کے بعد متوقع ہے۔

SVOLT انرجی ٹکنالوجی کے چیئرمین اور سی ای او یانگ ہونگسین کا خیال ہے کہ چھوٹے پیمانے پر گاڑیوں کی نمائش 2027 تک ممکن ہو سکتی ہے۔ تاہم، بڑے پیمانے پر کمرشلائزیشن کے لیے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کرنے اور سپلائی چین کو مزید مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ اصل بڑے پیمانے پر پیداوار 2030 کے بعد تک نہیں ہوسکتی ہے۔

زیادہ محتاط انداز اپناتے ہوئے، ڈینگ چنگھاؤ، نائب صدر اور چنگان آٹوموبائل میں دیپال کے چیئرمین نے 2030 کو صرف سب سے زیادہ پر امید منظر کے طور پر اندازہ کیا۔ ایک زیادہ حقیقت پسندانہ ہدف 2035 ہو سکتا ہے۔ اس نے بہت زیادہ متوقع نتائج کے خلاف خبردار کیا، کیونکہ آن لائن بات چیت اکثر چھوٹی تحقیقی پیش رفت کو پیش رفت کے طور پر بڑھا چڑھا کر پیش کرتی ہے۔

پیکر	تنظیم	کلیدی ٹیک وے	ٹائم لائن
یانگ ہونگسین	SVOLT انرجی ٹیکنالوجی	ڈیمو گاڑی پہلے دکھائی گئی تھی۔ لاگت میں کمی اور سپلائی چین میں بہتری کی ضرورت ہے۔	2027 میں نمائش؛ 2030 کے بعد بڑے پیمانے پر پیداوار
ڈینگ چنگھاؤ	چنگن آٹوموبائل (دیپال)	2030 سب سے زیادہ پر امید ہے۔ 2035 زیادہ حقیقت پسندانہ ہے۔	بڑے پیمانے پر تجارتی کاری 2030–2035
ژانگ جنہوا	چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموٹو انجینئرز	بڑے پیمانے پر تجارتی ٹھوس مائع ہائبرڈ؛ مکمل طور پر تجرباتی اور محدود ٹھوس مائع ہائبرڈ۔	2030 کے آس پاس
وو چینگسین	چین بھر میں سالڈ اسٹیٹ بیٹری انڈسٹری ریسرچ-یونیورسٹی-انڈسٹری تعاونی اختراعی پلیٹ فارم	تجارتی بنانے سے پہلے طویل مدتی تحقیق، سازوسامان اور ڈیزائن کی ضرورت ہے۔	کوئی ٹائم فریم متعین نہیں ہے۔

نیم ٹھوس بیٹریاں اور مائع بیٹریاں: قلیل مدتی ارتقائی رفتار

Deng Chenghao کے مطابق، مائع اور نیم ٹھوس دونوں بیٹریاں اب بھی نمایاں صلاحیت رکھتی ہیں اور انہیں وقت سے پہلے ختم نہیں کیا جانا چاہیے۔ ٹھوس مائع ہائبرڈ بیٹریوں کو حفاظت اور توانائی کی کثافت کو بہتر بنانے کے لیے ایک ارتقائی قدم کے طور پر دیکھا جاتا ہے، جب کہ مائع بیٹری کے نظام میں جدت کی گنجائش موجود ہے۔

مسٹر یانگ ہونگسن نے مزید کہا کہ اگلے 3-5 سالوں میں کار خریدنے کا ارادہ کرنے والے صارفین کے لیے، عملی ایپلی کیشنز میں نیم ٹھوس بیٹریوں کو تیزی سے اپنانے کے پیش نظر، موجودہ مائع اور نیم ٹھوس بیٹریاں مناسب اختیارات ہیں۔

ایسوسی ایشن کا 2030 کا نظریہ

افتتاحی تقریب میں 2030 بیٹری ڈیولپمنٹ آؤٹ لک رپورٹ پیش کرتے ہوئے، چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموٹیو انجینئرز کے صدر ژانگ جنہوا نے پیش گوئی کی کہ سالڈ مائع ہائبرڈ بیٹریاں 2030 تک بڑے پیمانے پر تجارتی طور پر استعمال کی جائیں گی۔ ساتھ ہی، تمام ٹھوس ریاست بیٹریوں کی جانچ مکمل ہونے اور محدود پیمانے پر تعینات ہونے کی توقع ہے۔

پیداواری صلاحیت اور سرمائے کا بہاؤ: تیزی سے بڑھ رہا ہے لیکن احتیاط سے۔

چین مسلسل آٹھ سالوں سے سالڈ سٹیٹ بیٹریاں بنانے والے دنیا کے سب سے بڑے پروڈیوسر کی پوزیشن پر فائز ہے۔ جنوری سے ستمبر 2025 تک، گھریلو بیٹری کی فروخت 786 GWh تک پہنچ گئی؛ برآمدات 129 GWh سے تجاوز کر گئیں، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں بالترتیب 48.9% اور 32.75% کے اضافے کی نمائندگی کرتی ہیں۔ مضبوط پیداواری نمو کے باوجود، ماہرین اس بات پر زور دیتے ہیں کہ سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کو بڑے پیمانے پر کمرشلائزیشن کے لیے تیار ہونے کے لیے مزید کئی سال درکار ہوں گے۔

2025 کانفرنس میں بیٹری کی ری سائیکلنگ، سٹوریج کی جدت، بین الاقوامی لاجسٹکس، اور صنعتی تعاون پر چھ موضوعاتی سیشن شامل تھے۔ 86.13 بلین یوآن (تقریباً US$11.9 بلین امریکی ڈالر) کی کل سرمایہ کاری کی مالیت کے ساتھ کل 180 نئے منصوبوں پر دستخط کیے گئے، جن میں بیٹریاں، نئی توانائی ذخیرہ کرنے، فوٹو وولٹکس، اور سمارٹ الیکٹرک گاڑیاں شامل ہیں۔

پلیٹ فارم تیار کرنے کے لیے ایک کال۔

چائنا ایسوسی ایشن فار سائنس اینڈ ٹکنالوجی کے صدر وان گینگ نے ٹھوس ریاست اور ہائبرڈ بیٹری سسٹمز میں تکنیکی حدود کو مستقل طور پر عبور کرتے ہوئے ہائی انرجی، ہائی سیفٹی مائع بیٹری سسٹمز میں مسلسل جدت لانے پر زور دیا۔

اہم ٹیک وے.

کانفرنس کا مجموعی پیغام ایک احتیاط کا تھا: ٹھوس ریاست کی بیٹریاں مختصر مدت میں بڑے پیمانے پر کمرشلائزیشن کے لیے تیار نہیں ہیں۔ ابھی کے لیے، مائع اور نیم ٹھوس بیٹری کے نظام غالب کردار ادا کریں گے، جب کہ ٹھوس مائع ہائبرڈز کے 2030 کے آس پاس وسیع پیمانے پر تجارتی ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ اس روڈ میپ کے لیے بنیادی باتوں میں متوازی تحقیق، آلات میں سرمایہ کاری، لاگت کی اصلاح، اور سپلائی چین کی تکمیل کی ضرورت ہے۔

ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/pin-the-ran-tai-trung-quoc-con-xa-moi-thuong-mai-hoa-10311384.html