IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے ماہی گیری کے بیڑے کا سختی سے انتظام کریں۔

حالیہ دنوں میں، Khanh Hoa صوبہ اپنے ماہی گیری کے بیڑے کا سختی سے انتظام کر رہا ہے، ماہی گیری کے جہازوں کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے سے روک رہا ہے، تاکہ IUU 'یلو کارڈ' کو اٹھانے میں اپنا کردار ادا کر سکے۔

ماہی گیر شعور بیدار کریں۔

ان دنوں، Nha Trang شہر ( Khanh Hoa صوبہ) کے Phuoc Dong کمیون میں Hon Ro ماہی گیری کی بندرگاہ پر، جب کشتیاں روانہ ہوئیں اور بندرگاہ پر پہنچیں تو ہم نے ہلچل کا ماحول دیکھا۔

کھنہ ہو صوبے میں ماہی گیر برف جمع کرتے ہوئے سمندر کی طرف جانے کی تیاری کر رہے ہیں۔ تصویر: کے ایس۔

غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف یورپی کمیشن (EC) کے اقدامات کو نافذ کرنے کے لیے، Khanh Hoa صوبے کے حکام ماہی گیری کے جہازوں کے روانہ ہونے سے لے کر، سمندر میں ماہی گیری کی کارروائیوں کے دوران، جب تک کہ وہ بندرگاہ پر واپس نہ آجائیں، سختی سے کنٹرول کر رہے ہیں۔

ماہی گیر لی من ٹری، جہاز KH 99457 TS کے مالک اور کپتان، جو کہ ونہ فوک وارڈ، Nha Trang شہر میں سمندری ٹونا پکڑنے میں مہارت رکھتے ہیں، نے کہا کہ آگاہی مہم کی بدولت ان کے جہاز نے بندرگاہ میں داخلے اور باہر نکلنے کے حوالے سے قواعد و ضوابط کی تعمیل کی ہے، بشمول مچھلی کی سرگرمیوں کی رپورٹنگ، ٹرننگ اور ٹریکنگ سسٹم کے ذریعے مطلوبہ سرگرمیوں کی ٹریکنگ بک۔ قانون، خاص طور پر غیر ملکی پانیوں پر تجاوزات سے گریز۔

"فی الحال، میرا جہاز IUU 'یلو کارڈ' کو ہٹانے میں تعاون کرنے کی امید کے ساتھ ان ضوابط کی سختی سے تعمیل کر رہا ہے،" مسٹر ٹرائی نے اعتراف کیا۔

اسی طرح، ماہی گیر ہو وان ٹوئی، بحری جہاز KH 93449 TS کے کپتان Hon Ro، Phuoc Dong commune نے کہا کہ اس کا جہاز بھی "روانگی سے پہلے اطلاع دے کر اور واپسی پر اطلاع دے کر" قانون کی تعمیل کرتا ہے اور اس نے کئی سالوں سے IUU ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی نہیں کی ہے۔

اس کے ذریعے، وہ امید کرتا ہے کہ ہر ماہی گیر مل کر کام کرے گا اور مستقبل قریب میں "یلو کارڈ" اٹھانے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ٹھوس اقدامات کرے گا۔ اس سے سمندری غذا برآمد کرنے والے کاروباروں کو زیادہ آسانی سے سمندری خوراک خریدنے کا موقع ملے گا، جس سے قیمتوں کو مستحکم کرنے اور بڑھانے میں مدد ملے گی۔ اس کے بعد ہی ماہی گیر سمندر میں اپنا کام جاری رکھنے میں محفوظ محسوس کریں گے اور ایک مستحکم ذریعہ معاش حاصل کریں گے۔

صوبہ کھنہ ہو میں ماہی گیر "جانے سے پہلے اجازت طلب کرنے اور واپس آنے پر اطلاع دینے" کے اصول پر عمل پیرا ہیں۔ تصویر: کے ایس۔

ہون رو فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر نگوین وان با نے کہا کہ ماہی گیروں میں آگاہی کو فروغ دینے کے علاوہ، فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ نے حال ہی میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے ضوابط نافذ کیے ہیں۔

"ہم مناسب دستاویزات کے بغیر جہازوں کو بالکل اجازت نہیں دیتے جیسے آپریٹنگ لائسنس، رجسٹریشن، یا معائنہ سرٹیفکیٹ (یعنی وہ جو ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں) روانگی سے پہلے، ہم جہاز کے مالکان کو یاد دلاتے ہیں کہ وہ اپنے جہاز سے باخبر رہنے والے آلات (VMS) کو 24/7 پر سوئچ رکھیں، جب تک وہ واپس پورٹ نہ پہنچ جائیں۔"

"اس کے علاوہ، بندرگاہ پر واپس آنے پر، جہاز کے کپتان کو کم از کم ایک گھنٹہ پہلے بندرگاہ کے انتظامی بورڈ کو مطلع کرنا چاہیے تاکہ وہ نگرانی کا بندوبست کر سکیں، اور بندرگاہ پر ماہی گیری کے معائنہ اور کنٹرول ایجنسی کے نمائندہ دفتر میں سمندری غذا کا مکمل اعلامیہ جمع کرائیں،" مسٹر با نے اشتراک کیا، مزید کہا کہ یہ حوصلہ افزا ہے کہ اب ماہی گیروں کے ساتھ قانونی طور پر قانونی طور پر باخبر ہونے کے ساتھ ساتھ ماہی گیروں میں بھی آگاہی بڑھ گئی ہے۔ "پیلے کارڈ" کی وارننگ کو اٹھانے میں مدد کے لیے ضوابط۔

بیڑے کی قریب سے نگرانی جاری رکھیں۔

خان ہوا صوبے میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے والی اسٹیئرنگ کمیٹی کے مطابق، اس وقت صوبے میں ماہی گیری کے 3,416 جہاز ہیں۔ ان جہازوں کو ضابطوں کے مطابق رجسٹر، نمبر اور نشان زد کیا گیا ہے، اور ان کی معلومات کو مکمل طور پر VnFishbase سافٹ ویئر (نیشنل فشنگ ویسل مینجمنٹ ڈیٹا سسٹم) پر اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔

633 ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 15m یا اس سے زیادہ ہے، بنیادی طور پر سمندری پانیوں میں کام کرتے ہیں، 631 نے VMS (وہیکل مینجمنٹ سسٹم) نصب کیا ہے۔ صرف ایک جہاز حال ہی میں دوسرے صوبے کے ایک ماہی گیر نے خریدا تھا، اور ایک جہاز فی الحال فروخت کے منتظر ہے اور اس نے ابھی تک سامان نصب نہیں کیا ہے۔ ماہی گیری کے 623 جہازوں کو فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ دیے گئے ہیں۔

ماہی گیروں کو امید ہے کہ "یلو کارڈ" اٹھا لیا جائے گا تاکہ برآمدات مستحکم ہو سکیں اور مچھلی کی قیمتوں میں اضافہ ہو سکے۔ تصویر: کے ایس۔

ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے حوالے سے، صوبے کی تمام ماہی گیری بندرگاہیں اس وقت بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کے معائنہ کے طریقہ کار کو پوسٹ کرتی ہیں۔ بندرگاہ پر پہنچنے یا وہاں سے روانہ ہونے والے 100% ماہی گیری کے جہاز پورٹ مینجمنٹ بورڈ کو ایک گھنٹہ پہلے مطلع کر دیتے ہیں اور متعلقہ حکام کے ذریعے ضابطوں کے مطابق ان کا معائنہ کیا جاتا ہے۔

جہاز کے مالکان اور کپتان ماہی گیری کی مکمل لاگ بک جمع کرواتے ہیں۔ بندرگاہ پر اتاری جانے والی سمندری خوراک کی مقدار کا معائنہ اور نگرانی ضابطوں کے مطابق کی جاتی ہے۔

پراونشل فشریز مانیٹرنگ سنٹر نے 24/7 ڈیوٹی روسٹر کا اہتمام کیا ہے، جو افسران کو بحری جہازوں سے باخبر رہنے کے نظام کے ذریعے سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے سگنلز کی نگرانی کرنے کے لیے تفویض کرتا ہے، اور ماہی گیری کے بحری جہازوں کو ماہی گیری زون کی حدود سے تجاوز کرنے کے خطرے سے فوری طور پر خبردار کرتا ہے۔

ہفتہ وار، IUU ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی کے زیادہ خطرے والے ماہی گیری کے جہازوں کی فہرست ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام پر اپ ڈیٹ کی جاتی ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کی خلاف ورزی کے معاملات کو سختی سے نمٹا گیا ہے…

آنے والے وقت کے لیے کلیدی کاموں کے بارے میں، جناب Nguyen Duy Quang، محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈائریکٹر اور Khanh Hoa صوبے میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی کے نائب سربراہ نے درخواست کی کہ محکمے، ایجنسیاں، اور علاقہ جات اچھی طرح سمجھیں اور سنجیدگی سے اور فیصلہ کن طور پر عمل درآمد کریں تاکہ مرکزی حکومت کی طرف سے مچھلیوں کے حل کے لیے مرکزی حکومت کے ساتھ کام کریں۔ صوبائی پارٹی کمیٹی، اور صوبائی پیپلز کمیٹی۔

صوبائی بارڈر گارڈ کمانڈ ساحلی سرحدی محافظوں کی چوکیوں یا اسٹیشنوں پر بندرگاہوں میں داخل ہونے اور چھوڑنے والے 100 فیصد ماہی گیری کے جہازوں کے ساتھ ساتھ ماہی گیری کے جہاز جو روانہ ہو چکے ہیں لیکن ابھی تک علاقے میں واپس نہیں آئے ہیں کی ہدایت اور نگرانی جاری رکھے ہوئے ہے۔ وہ کسی بھی ماہی گیری کے جہاز کے لیے روانگی کے طریقہ کار پر کارروائی نہ کرنے کے لیے پرعزم ہیں جو ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔

بندرگاہ پر سمندری غذا اتارنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی نظام کے ذریعے نگرانی کی جاتی ہے۔ تصویر: کے ایس۔

اضلاع، قصبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیاں، متعلقہ اکائیوں کے ساتھ مل کر، ایسے ماہی گیری کے جہازوں کا سختی سے انتظام جاری رکھیں گی جو آپریٹنگ شرائط پر پورا نہیں اترتے اور IUU ماہی گیری کے ضوابط (VMS کے بغیر جہاز، معیاد ختم ہونے والے ماہی گیری کے لائسنس، یا میعاد ختم ہونے والے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ وغیرہ) کی خلاف ورزی کا زیادہ خطرہ رکھتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، وہ ان نااہل ماہی گیری کے جہازوں کے مقام اور تصاویر کو باقاعدگی سے اپ ڈیٹ کریں گے اور IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے صوبائی اسٹیئرنگ کمیٹی کو رپورٹ کریں گے۔ مزید برآں، وہ ماہی گیری کے جہاز کے مالکان کو اپنے ماہی گیری کے لائسنسوں، تکنیکی حفاظتی سرٹیفکیٹس، اور فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹس کی تجدید کرنے کی ترغیب دیں گے، حوصلہ افزائی کریں گے اور ان سے مطالبہ کریں گے۔

ماہی گیری کی بندرگاہیں کٹائی ہوئی سمندری غذا (eCDT) کے لیے الیکٹرانک ٹریس ایبلٹی سسٹم کی تعیناتی کو تیز کرتی رہتی ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے تمام ماہی گیری کے جہازوں میں سے 100%، اور بندرگاہ کے ذریعے اتارے جانے والے سمندری غذا کے حجم کی نظام پر نگرانی کی جاتی ہے۔

حکام صوبے کے اندر سمندری علاقوں میں گشت، معائنہ اور کنٹرول کو تیز کر رہے ہیں، اس طرح ماہی گیری کے ان جہازوں کا فوری طور پر پتہ لگانا اور ان کی روک تھام کی جا رہی ہے جو IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی کے آثار دکھاتے ہیں۔ وہ ماہی گیری کے جہازوں کے معاملات کو بھی پختہ اور سختی سے ہینڈل کر رہے ہیں جو آپریشن کے لیے شرائط پر پورا نہیں اترتے ہیں (غیر رجسٹرڈ، بغیر معائنہ کیے گئے، فشینگ لائسنس کے بغیر، نشان زد نہیں، VMS سے لیس نہیں، وغیرہ)؛ ماہی گیری کے جہاز جو مقررہ علاقوں یا راستوں سے باہر کام کر رہے ہوں؛ ماہی گیری کے برتن ممنوعہ ماہی گیری گیئر کا استعمال کرتے ہوئے؛ اور ماہی گیری کے جہاز جو ڈاکنگ، ریکارڈنگ، اور ماہی گیری کے نوشتہ جات جمع کرنے کے ضوابط کی تعمیل نہیں کرتے ہیں۔

کھان ہوا صوبہ پہلا علاقہ ہے جس نے اپنے ماہی گیری کے بیڑے کو منظم کرنے اور کٹائی ہوئی سمندری غذا کی اصلیت کا پتہ لگانے کے لیے کھیتی ہوئی سمندری غذا (eCDT) کے لیے الیکٹرانک ٹریس ایبلٹی سسٹم کا اطلاق کیا۔ آج تک، ماہی گیری کے معائنہ اور کنٹرول ایجنسی کے چار نمائندہ دفاتر Hon Ro، Vinh Luong (Nha Trang City) Da Bac (Cam Ranh City) اور Dai Lan (Van Ninh District) کی بندرگاہوں میں eCDT سافٹ ویئر چلانے والے ٹیبلٹ کیوسک سے لیس ہیں تاکہ تمام ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی اور انتظام کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html