کیا لام ڈونگ کے سمندر اور پھولوں کو ملانے والی نیشنل ہائی وے 28B شیڈول کے مطابق مکمل ہو جائے گی؟

لام ڈونگ صوبے کے ساحلی اور پھولوں کے علاقوں کو جوڑنے والی قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے، لیکن راستے کے پہلے 10 کلومیٹر میں زمین کی منظوری کے بارے میں اب بھی خدشات موجود ہیں۔

تعمیراتی یونٹس کھود رہے ہیں، گٹروں کی تنصیب کر رہے ہیں اور ڈائی نین پاس پر ایک گہرے سوراخ والے علاقے میں مٹی بھر رہے ہیں - تصویر: DUC TRONG

Tuoi Tre Online کے مطابق، ان دنوں نیشنل ہائی وے 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے سرمایہ کار تعمیراتی یونٹوں پر زور دے رہے ہیں کہ وہ پچھلی تاخیر پر قابو پانے کے لیے پیش رفت کو تیز کریں۔

تیز رفتاری کے لیے اچھے موسم سے فائدہ اٹھائیں۔

پروجیکٹ کے XD02 پیکج کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Sang نے کہا کہ جب بھی موسم سازگار ہوگا، تعمیراتی یونٹس تیزی سے کام کریں گے۔

ان کے مطابق، پراجیکٹ کا XD02 پیکج زیادہ سازگار ہے کیونکہ پرانے لام ڈونگ صوبے نے اس جگہ کو جلد حوالے کر دیا تھا، خطہ ہموار اور چھوٹا ہے۔ اس لیے اس اگست میں ٹھیکیدار 27 کلومیٹر میں سے تقریباً 22 کلومیٹر کے اسفالٹ ہموار کو مکمل کر لیں گے۔

ایک ایسے شخص کے طور پر جو شروع سے ہی اس میں شامل رہا ہے، مسٹر سانگ نے کہا کہ یہ ایک پیچیدہ علاقہ ہے، خاص طور پر ڈائی نین پاس سیکشن۔

"اگر تعمیر پرانی سڑک پر ہے تو جنگلاتی زمینی علاقہ زیادہ متاثر نہیں ہوگا۔ تاہم، چونکہ دائی ننہ پاس میں خطرناک موڑ اور ڈھلوان ہیں، بہت سے ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ کے بعد، خطرناک موڑ کو کم کرتے ہوئے، مزید پہاڑوں کو کاٹنا، گہری کھائیوں کو بھرنا، اور سڑک کو سیدھا کرنے کے لیے اوور پاسز بنانا ضروری ہے،" مسٹر سانگ نے کہا۔

تعمیراتی یونٹ نے موافق موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ڈائی نین پاس پر اوور پاس کے لیے کنکریٹ ڈالا - تصویر: DUC TRONG

یہاں گہری کھائیاں ہیں جن کو سڑک کو سیدھا کرنے اور تیز موڑ کو محدود کرنے کے لیے 15m سے زیادہ زمین درکار ہوتی ہے۔ مقامی حکومت نے اب بنیادی گراؤنڈ حوالے کر دیا ہے۔ تاہم بارش کا موسم ہے اس لیے تعمیراتی کام بہت متاثر ہوتا ہے۔

مسٹر سانگ نے مزید کہا کہ "اس سائٹ کو جون میں حوالے کیا گیا تھا، جو کہ برسات کا موسم تھا۔ اس وجہ سے تعمیر میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، کیونکہ بارش ہونے پر اسے روکنا پڑا،" مسٹر سانگ نے مزید کہا۔

اسی طرح، XD01 پیکیج کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر Bui Si Cuong نے کہا کہ اگر موسم سازگار ہے اور مقامی لوگ اگست میں وقت پر سائٹ کے حوالے کر دیتے ہیں، تو پچھلی تاخیر کو ختم کرنا اور پورے منصوبے کی پیش رفت کی ضروریات کو پورا کرنا ممکن ہے۔

ہائی وے 28B کے پہلے 10 کلومیٹر میں خدشات

تاہم، مسٹر کوونگ اس بات سے بھی پریشان ہیں کہ اگر اگست 2025 تک کلین سائٹ حوالے نہیں کی گئی تو اس منصوبے کے "ڈیڈ لائن ختم ہونے" کا خطرہ ہے اور یہ 2026 تک مکمل نہیں ہوگا۔

مسٹر کوونگ نے مزید کہا کہ سائٹ کلیئرنس میں دشواری بنیادی طور پر پروجیکٹ کے پہلے 10 کلومیٹر میں ہے، لوونگ سون کمیون کے حصے میں۔

مکمل سائٹ نہ ہونے کی وجہ سے زیر زمین پانی کے پائپ سسٹم اور بجلی کے کھمبے کو تبدیل نہیں کیا گیا جس کی وجہ سے ٹھیکیدار مشینری کو تعینات نہیں کر سکتا۔ کئی علاقوں میں ٹھیکیدار مشینری لے کر آیا تو مقامی لوگوں نے اس میں رکاوٹ ڈالی۔

تعمیراتی یونٹس پہاڑوں کو کاٹ رہے ہیں اور ڈائی نین پاس پر منحنی خطوط کو سیدھا کرنے کے لیے سڑکوں کے نئے بیڈ بنا رہے ہیں - تصویر: DUC TRONG

حال ہی میں، لام ڈونگ صوبے کے محکمہ تعمیرات کے نمائندوں نے پراجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کے مسائل کے ہر مخصوص مقام کا دوبارہ جائزہ لینے کے لیے سرمایہ کاروں اور مقامی لوگوں کے ساتھ سربراہی کی اور ان کے ساتھ ہم آہنگی کی۔

معائنہ کے دوران Tuoi Tre Online کے مشاہدات کے مطابق، بنیادی طور پر پہلے 10 کلومیٹر میں، مقامی حکام نے جگہ کو حوالے کرنے اور پانی کے پائپوں اور بجلی کے کھمبوں کو منتقل کرنے میں آسانی سے ہم آہنگی نہیں کی۔

معروضی وجوہات کے علاوہ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کا خیال ہے کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور نگرانی کنسلٹنٹس اپنی سمت اور انتظام میں پرعزم نہیں ہیں۔ اسی طرح، ٹھیکیدار تعمیرات میں سرگرم نہیں رہے، اور انہوں نے مناسب انسانی وسائل، مواد اور آلات کو متحرک نہیں کیا۔

پریس کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، لام ڈونگ صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ہو وان موئی نے کہا کہ علاقہ اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے فعال طور پر تعاون کرے گا۔ ان کے مطابق، لین کھوونگ ہوائی اڈے کی مرمت کے لیے کام بند ہونے کے بعد، یہ ہو چی منہ شہر سے صوبائی مرکز تک کا مختصر ترین راستہ ہوگا۔

تعمیراتی یونٹ منصوبے پر سڑک کی سطح ہموار کر رہا ہے - تصویر: DUC TRONG

نیشنل ہائی وے 28B کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ تقریباً 68 کلومیٹر طویل ہے، جو دو پرانے صوبوں بن تھوان اور لام ڈونگ کو ملاتا ہے۔ اب یہ منصوبہ پھولوں والے لام ڈونگ کے علاقے کو نیلے سمندر کے لام ڈونگ علاقے سے جوڑ کر نیا لام ڈونگ صوبہ بنائے گا۔

پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,400 بلین VND ہے، جو 2021 - 2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے سے تعلق رکھتی ہے، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 ( وزارت تعمیرات ) سرمایہ کاروں کا نمائندہ ہے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-noi-bien-va-hoa-cua-lam-dong-co-kip-hoan-thanh-tien-do-386342.html