Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سال کے آخری دن تعمیراتی مقامات پر ہلچل۔

2025 کے آخری کام کے دن، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پراجیکٹ پر تعمیراتی ٹیمیں اب بھی تندہی سے کام کر رہی تھیں۔ انجینئرز اور کارکنان ترقی کو تیز کرنے میں مدد کے لیے 2026 کے نئے سال کی چھٹی کے دوران کام کرنے کے لیے پرعزم تھے۔

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng31/12/2025

قومی شاہراہ 13 سے بنہ گی پل تک سیکشن کے لیے تعمیراتی مقام پر، خشک گرمی میں، لیفٹیننٹ کرنل Phạm Minh Phương، Trường Sơn 6 پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، Trường Sơn Construction Corporation کے ڈائریکٹر، نے بتایا کہ ان کے یونٹ کے تحت پروجیکٹ فی الحال تقریباً 6% سڑک کے سیکشن اور 80% پر مکمل ہوچکا ہے۔ تقریباً 31 فیصد۔

IMG_9825.jpeg
انجینئرز، کارکنان، اور بھاری مشینری کے سینکڑوں ٹکڑے نئے سال کی 2026 کی چھٹی کے دوران تعمیر جاری رکھیں گے۔

لیفٹیننٹ کرنل فام من پھونگ کے مطابق، پیش رفت کو متاثر کرنے والی مشکلات میں سے ایک کمزور مٹی کی لوڈنگ ہے۔ لیولنگ کے لیے مٹی کی کمی کی وجہ سے یونٹ کو کانوں کی مٹی اور اپارٹمنٹ عمارتوں کے تعمیراتی گڑھوں سے مٹی استعمال کرنی پڑی۔ جب شہر نے Bac Tan Uyen کمیون میں مٹی کی کھدائی کے لیے اجازت نامہ دیا تو مسلسل بارش نے نقل و حمل اور کمزور مٹی پر مٹی کی مضبوطی کی تعمیر میں رکاوٹ ڈالی۔

IMG_9828.jpeg
ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کی تعمیر کی براہ راست کمانڈ کرنے کے لیے لیفٹیننٹ کرنل فام من پھونگ موجود تھے۔
IMG_9827.jpeg
ٹروونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن کو دیا گیا ٹھیکہ لیولنگ اور سڑک کی تعمیر کے لیے 260,000 مٹی کی ضرورت ہے۔

"فی الحال، ہمارے یونٹ کے ذریعے لاگو کیے جانے والے پورے منصوبے کے لیے تقریباً 260,000 بیک فل مٹی کی ضرورت ہوتی ہے، جس کی اوسطاً 4,500-5,000 روزانہ ہوتی ہے۔ تاہم، ہم روزانہ صرف 2,000 فراہم کر سکتے ہیں۔ ہمارے یونٹ کے پاس 50 میں سے 40 ٹرک ہیں جو باقاعدہ نقل و حمل کے لیے ہیں، لیکن ہم صرف 60 میٹر کی دوری کی وجہ سے نقل و حمل کر سکتے ہیں۔ 2,000-2,600 روزانہ بہت سی مشکلات کا سامنا کرنے کے باوجود، ہماری یونٹ چیلنجوں پر قابو پانے اور ہو چی منہ شہر کی قیادت کی درخواست کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔"

IMG_9826.jpeg
یونٹس کے مطابق، یہ تعمیرات میں پیش رفت کے لیے موزوں چوٹی کا دورانیہ ہے، جو بارش اور طوفان کے دنوں کو پورا کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کا حصہ، دریائے سائگون کے پار بنہ گوئی پل کی تعمیر کے بارے میں، انجینئر ہا من ٹان، جو بنہ گوئی پل کے تعمیراتی پیکیج کے مشیر اور نگران افسر ہیں، نے SGGP اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ اشتراک کیا کہ پل کی تعمیراتی پیشرفت کام کے حجم کے 85 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔ اس منصوبے کو سائٹ کی ابتدائی منظوری اور کافی مواد کی نقل و حمل سے فائدہ ہوا۔

"پُل کی سطح کی اسفالٹ کنکریٹ ہموار کرنے کا کام 10 فروری 2026 سے شروع ہونے کی توقع ہے۔ پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، یونٹ نے پانچ تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا ہے۔ اگرچہ یہ نئے سال سے عین پہلے ہے، یونٹ نئے سال کی چھٹیوں کے دوران کام کرنے کے لیے پرعزم ہے، سٹی پیپلز منہ ہِ انجن کمیٹی کی ہدایت کے مطابق منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے شفٹوں اور اوور ٹائم میں اضافہ کرے گا۔"

IMG_9830.jpeg
بن گوئی پل تعمیراتی منصوبے میں، کافی تعمیراتی سامان رکھنے کے لحاظ سے بہت سے فوائد تھے۔

سال کے آخری ورکنگ ڈے پر، جب ہر کوئی چھٹی پر جانے اور نئے سال کو خوش آمدید کہنے کے لیے اپنا کام ختم کرنے میں مصروف تھا، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ پر سیکڑوں کارکن اب بھی ہر تعمیراتی سامان پر پوری تندہی اور مصروفیت سے کام کر رہے تھے۔

یونٹس کے مطابق، یہ حالیہ دنوں کی بارش اور طوفانوں کو پورا کرنے کے لیے "چوٹی" کی مدت ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ انجینئرز اور ورکرز کے عزم کے ساتھ، تعمیراتی کام میں اہم کامیابیاں حاصل کی جائیں گی، جس سے پیشرفت کو تیز کرنے میں مدد ملے گی اور منصوبے کو مقررہ وقت سے پہلے پایہ تکمیل تک پہنچایا جائے گا۔

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
اپنے خوابوں کے ساتھ پرواز کریں۔

اپنے خوابوں کے ساتھ پرواز کریں۔

بان پھنگ، ہوانگ سو فائی میں چاول کی کٹائی کا موسم

بان پھنگ، ہوانگ سو فائی میں چاول کی کٹائی کا موسم

ہینگ رائی۔

ہینگ رائی۔