اصل کنٹریکٹ کے مطابق نیشنل ہائی وے 51 کی مرمت اور اپ گریڈیشن کا کام مارچ 2026 میں شروع ہونا تھا جس کی تعمیر کی مدت 120 دن تھی لیکن اب اسے کم کر کے 100 دن کر دیا گیا ہے۔ تعمیراتی وقت کو کم کرنے کے لیے، ٹھیکیدار ایک بڑی افرادی قوت اور تقریباً 200 مشینوں اور آلات کو دن رات کام کرنے کے لیے متحرک کر رہا ہے۔ پیش رفت کو تیز کرنے کے علاوہ، یونٹس پروجیکٹ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ اور نگرانی کو بھی مضبوط کر رہے ہیں۔
اس کے علاوہ، متعلقہ یونٹس نے مکمل طور پر اشارے اور ٹریفک لائٹس لگائی ہیں۔ بھیڑ والے مقامات پر ٹریفک کنٹرول اور ڈائیورژن فورسز کو مضبوط بنایا۔ رکاوٹوں کا دائرہ کم کر دیا گیا ہے، تعمیر کو پھیلایا نہیں گیا ہے، اور ہر ایک حصے کو فیصلہ کن طور پر مکمل کیا گیا ہے۔ قومی شاہراہ 51 پر ارتکاز کو محدود کرتے ہوئے متبادل راستوں کا انتخاب کرنے کے لیے گاڑیوں کی رہنمائی کے لیے ہو چی منہ شہر میں کام کرنے والی ایجنسیوں کے ساتھ تال میل کو ابتدائی اور دور دراز کے ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے انجام دیا گیا ہے۔
سینٹر فار روڈ پلاننگ، کنسٹرکشن انسپیکشن اینڈ مینٹیننس کے مطابق، نیشنل ہائی وے 51، جو 70 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، ڈونگ نائی سے ہو چی منہ شہر تک جاتی ہے۔ اس راستے پر ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے (تقریباً 70,000 گاڑیاں دن اور رات، ڈیزائن کی گنجائش سے تین گنا زیادہ)۔ اس راستے میں متعدد صنعتی زون اور بندرگاہیں شامل ہیں۔ فی الحال، لانگ تھانہ ہوائی اڈے، بِین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، اور بہت سے دوسرے اہم ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس کے لیے تعمیراتی سامان لے جانے والی گاڑیاں قومی شاہراہ 51 پر سفر کرتی ہیں۔
پہلے، محدود فنڈنگ کی وجہ سے، نیشنل ہائی وے 51 کی مرمت صرف عارضی پیچ ورک تھی اور اس میں یکسانیت کا فقدان تھا۔ 2025 کے وسط سے، ڈونگ نائی صوبے نے اپنے علاقے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 51 کے 37 کلومیٹر کے حصے کا انتظام سنبھال لیا۔ سڑک شدید طور پر تباہ شدہ اور خستہ حال حالت میں ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو سنگین خطرہ لاحق ہے۔
2026 میں، ڈونگ نائی صوبہ 660 بلین VND سے زیادہ کے کل بجٹ کے ساتھ صوبے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 51 کے پورے حصے کی مرمت اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے۔ یہ آج تک کا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ جامع مرمت اور اپ گریڈ منصوبہ ہے۔ قومی شاہراہ 51 کی مرمت اور اپ گریڈیشن دو مرحلوں میں کی جائے گی۔ پہلے مرحلے میں 22 کلومیٹر کے حصے کی تعمیر شامل ہے، جس کی لاگت تقریباً 360 بلین VND ہے۔ تعمیر کے دوران، ٹھیکیداروں کو رکاوٹیں کھڑی کرنے اور گلیوں کو بند کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے سڑک کی سطح تنگ ہو جاتی ہے اور ٹریفک کی بھیڑ کا خطرہ نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے۔
سینٹر فار روڈ پلاننگ، کنسٹرکشن انسپکشن اینڈ مینٹیننس کے مطابق، نیشنل ہائی وے 51 کی مرمت اور اپ گریڈنگ ایک فوری معاملہ ہے۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور لوگوں اور گاڑیوں کی نقل و حرکت کو آسان بنانے میں تعاون کرنا۔ فی الحال، مختلف یونٹس نے نیشنل ہائی وے 51 پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے متعدد حل نافذ کیے ہیں۔ کمیونٹی کو سڑک کی تعمیر کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی ناگزیر تکلیفوں کو سمجھنے اور ہمدردی رکھنے کی ضرورت ہے۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-20260423164219635.htm
تبصرہ (0)